이시가미역
1. 개요
이시가미역은 일본 가나가와현 후지사와시에 있는 에노시마 전철선의 역이다. 1920년 4월 1일 다카스나역으로 개업하여, 1950년 7월 15일 현재의 이시가미역으로 역명이 변경되었다. 2014년 1월 역 번호가 도입되어 EN02가 부여되었으며, 2023년에는 에노시마 국제 예술제와 연계하여 역 벽화가 설치되었다. 단선 승강장 1면 1선의 지상 무인역으로, 2007년 슬로프 설치를 통해 배리어 프리 환경을 구축했다. 2021년 하루 평균 승하차 인원은 611명으로 에노덴 15개 역 중 가장 적다.
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| 주소 | 일본 가나가와현 후지사와시 구게누마 타치바나 1-9-3 |
|---|
| 운영사 | 에노시마 전철 |
|---|---|
| 노선 | 에노시마 전철선 |
| 승강장 | 1면 1선 |
| 선로 수 | 1 |
| 후지사와 역으로부터 거리 | 600m |
| 구조 | 지상역 |
| 역 번호 | EN02 |
| 개업일 | 1920년 4월 1일 |
| 폐업일 | 해당 없음 |
| 이전 역명 | 다카사고 (1950년까지) |
| 일일 승객 수 | 729명 (2019년 기준) |
| 비고 | 무인역 (자동 발매기 있음) |
| 소속 사업자 | 에노시마 전철 |
|---|---|
| 소속 노선 | 에노시마 전철선 |
| 역간 거리 | 후지사와 기점 0.6km |
| 인접역 | 이전 역: 후지사와 역 (0.6km) 다음 역: 야나기코지 역 (0.6km) |
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후지사와시의 철도역 -
가타세에노시마역
가타세에노시마역은 가나가와현 후지사와시에 있는 오다큐 에노시마 선의 종착역으로, 에노섬 관광 관문이자 용궁성 외관, 간토의 역 백선 선정, 2면 3선 승강장, 특급 로망스카 운행, 해파리 수조 설치가 특징이다. -
후지사와시의 철도역 -
에노시마역
에노시마역은 1902년 가타세역으로 개업하여 1929년 현재의 이름으로 변경되었으며, 상대식 승강장 2면 2선의 지상역으로, 2024년 구내 건널목이 폐지되고 행선지별 개찰구로 변경되었다. -
에노시마 전철 -
고쿠라쿠지역
고쿠라쿠지역은 가나가와현 가마쿠라시에 있는 에노시마 전철선의 철도역으로, 목조 역사와 토목 유산 지정, 다양한 작품의 배경으로 유명하며, 2022년부터는 무인역으로 운영되고 있다. -
에노시마 전철 -
가마쿠라역
가마쿠라역은 JR 동일본의 요코스카선, 쇼난 신주쿠 라인, 에노시마 전철선이 지나는 환승역이며, JR과 에노시마 전철 간 환승 개찰구가 있고 주말과 공휴일에는 임시 열차가 운행된다. -
에노시마 전철의 철도역 -
고쿠라쿠지역
고쿠라쿠지역은 가나가와현 가마쿠라시에 있는 에노시마 전철선의 철도역으로, 목조 역사와 토목 유산 지정, 다양한 작품의 배경으로 유명하며, 2022년부터는 무인역으로 운영되고 있다. -
에노시마 전철의 철도역 -
가마쿠라역
가마쿠라역은 JR 동일본의 요코스카선, 쇼난 신주쿠 라인, 에노시마 전철선이 지나는 환승역이며, JR과 에노시마 전철 간 환승 개찰구가 있고 주말과 공휴일에는 임시 열차가 운행된다.
2. 역사
이시가미 역은 1920년 4월 1일에 다카스나 역(高砂駅)으로 처음 문을 열었다. 1902년부터 1944년까지 이 역의 북쪽에 이시가미 역이 따로 있었으나, 제2차 세계 대전 중에 운영이 중단되었다. 1950년 7월 15일에 다시 영업을 시작하면서 현재의 이름인 이시가미 역으로 변경되었다.
2.1. 다카스나역 개업과 이시가미역으로 변경
1920년 4월 1일, 다카스나역(高砂駅)으로 영업을 시작했다. 1902년부터 1944년까지 이시가미 정거장은 역 북쪽에 따로 있었다. 1944년 6월 30일, 제2차 세계 대전 중에 폐쇄되었다. 1950년 7월 15일, 이시가미역(石上駅)으로 역명을 변경하여 다시 영업을 시작했다.
2.2. 시설 개선
1920년 4월 1일 다카스나역(高砂駅일본어)으로 영업을 시작했다. 1902년부터 1944년까지 현재 역 북쪽에 "이시가미 신호소"가 있었으나, 제2차 세계 대전 중인 1944년에 이시가미 신호소와 다카스나역은 폐쇄되었다. 1950년 "이시가미역"이라는 이름으로 다시 문을 열었다.
2014년 1월 에노시마 전철에 역 번호가 도입되면서 이시가미역에는 EN02가 할당되었다.
2023년 이 역은 에노시마 국제 예술제와 관련된 "아트 스테이션" 사업의 하나로 페인팅 벽화로 재단장된 6개 역 중 하나였다.
3.1. 기본 구조
이시가미 역은 단선 승강장 1면 1선을 갖춘 지상역이자 무인역이다. PASMO 등 교통계 IC카드 간이형 개찰구와 터치 결제·QR 결제 리더기가 설치되어 있다. 2007년 초에 역 앞의 계단을 경사로로 개축하여 배리어 프리가 되었다. 경사로 아래에는 자동 발권기 부스가 설치되어 있다.
3.2. 승강장
1면 1선의 단선 승강장으로, 한 승강장에서 양방향 승객을 모두 처리한다.
이 역은 선로 1개가 있는 단일 측면 승강장으로 구성되어 있으며, 역 건물이나 역무원은 없다. PASMO 등 교통계 IC카드 간이형 개찰구와 터치 결제·QR 결제 리더기가 설치되어 있다. 2007년 초 계단이 슬로프로 개축되어 배리어 프리가 되었다. 슬로프 아래에는 자동 발권기 부스가 설치되어 있다.
4. 이용 현황
이시가미 역은 에노시마 전철의 역 중 이용객이 가장 적다. 2005년에는 하루 평균 561명, 2010년에는 465명, 2015년에는 704명이 이용했다.
4.1. 승하차 인원 변동
2008년 기준 이시가미 역의 하루 평균 승하차 인원은 500명이었다. 2019 회계 연도에는 하루 평균 729명이 이용하여 에노덴 역 중 가장 적었다. 2021년(레이와 3년)도의 1일 평균 승하차 인원은 611명으로, 에노덴 전체 15개 역 중에서 승하차 인원이 가장 적다.
최근 1일 평균 승하차·승차 인원 추이는 다음과 같다.
5. 역세권 정보
역 앞에는 주택가가 넓게 펼쳐져 있다. 역 주변에는 후지사와 합동 청사, 후지사와 시민 회관, 지치부노미야 기념 체육관, 후지사와 메디컬 센터(보건소), 후지사와 시립 남부 시민 도서관, 후지사와 시립 구게누마 중학교, 후지사와 귤통 우체국 등이 있다.
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