이시가역

1. 개요

이시가역은 일본 오카야마현 니미시에 위치한 서일본 여객철도(JR 서일본) 하쿠비선의 철도역이다. 단선 승강장 1면과 상대식 승강장 1면을 갖춘 지상역으로, 육교를 통해 승강장이 연결되어 있다. 1928년 개업했으며, 2022년 9월 30일까지는 간이 위탁 업무가 이루어졌으나 현재는 신미역에서 관리하는 무인역이다. 하쿠비선 열차가 운행하며, 2021년 3월부터 ICOCA 사용이 가능하다.

2. 역 구조

--
이시가역은 단선 승강장 1면 1선과 섬식 승강장 1면 2선, 총 2면 3선을 가진 지상역이다. 니미 방면은 단선이고 구라시키 방면은 복선으로, 열차 교환이 가능하다. 역사는 단선 승강장인 3번 승강장 쪽에 있으며, 섬식 승강장인 1・2번 승강장과는 육교로 연결되어 있다. 목조 역사를 갖추고 있다.

역사는 택시 회사의 영업소로 사용되고 있으며, 2022년 9월 30일까지 간이 위탁 방식으로 승차권 발권 업무가 이루어졌지만, 현재는 신미역이 관리하는 무인역이다.

자동 발매기와 자동 개찰기는 설치되어 있지 않지만, ICOCA 사용은 가능하다.

2.1. 승강장

이 역은 단선 승강장 1면과 상대식 승강장 1면으로 구성되어 있다. 역 건물은 단선 승강장 옆에 위치해 있으며, 육교를 통해 상대식 승강장과 연결되어 있다. 역에는 역무원이 없다.

상행 본선은 1번 승강장, 하행 본선은 3번 승강장이다. 상하 공용 대피선(중선)인 2번 승강장은 정기 여객 열차 발착은 없지만, 신호기 자체는 가동하고 있다. 폭우 시에는 회차 운전이 이루어질 수 있다. 원래는 역 건물 쪽 하행 홈을 1번 승강장으로 하여 순서대로 번호를 부여했지만, 2019년 3월 16일 다이어 개정에 맞춰 상행 홈 쪽부터 1번 승강장으로 번호를 부여하는 형태로 변경되었다.

3. 이용 현황

2019 회계 연도에 이 역은 하루 평균 89명의 승객이 이용했다. 최근 1일 평균 승차 인원 추이는 위 표와 같다.

4. 역사

1928년 (쇼와 3년) 10월 25일: 철도성 하쿠비 선 빈추카와모 역 - 아다치 역 구간 연장 시 개업. 단, 빈추카와모 역 - 당역 - 가미이시미 역 구간 열차 운행은 같은 해 11월 25일부터였다.
1947년 (쇼와 22년) 12월 11일: 전후 순행을 향하는 쇼와 천황의 어전 열차가 정차.
1982년 (쇼와 57년) 9월 10일: 화물 취급 폐지.
1984년 (쇼와 59년)
* 2월 1일: 짐 취급 폐지.
* 3월 31일: 직영역에서 무인역으로 변경.
1987년 (쇼와 62년) 4월 1일: 국철 분할 민영화에 따라 서일본 여객철도(JR 서일본)의 역이 됨.
2021년 (레이와 3년) 3월 13일: IC 카드 "ICOCA"의 이용이 가능하게 됨.
2022년 (레이와 4년)
* 9월 30일: 이 날을 마지막으로 매표소 영업 종료.
* 10월 1일: 간이 위탁 해제, 종일 무인역화.

5. 역 주변

* 다카하시강
* 국도 제180호선
* 니이미 시립 니이미 미나미 중학교
* 니이미 시립 니이미 미나미 초등학교
* 이시가 간이 우체국
* 신미시 방재 공원
* 오모토 하치만 신사

6. 인접역