이시가역
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1. 개요
이시가역은 일본 오카야마현 니미시에 위치한 서일본 여객철도(JR 서일본) 하쿠비선의 철도역이다. 단선 승강장 1면과 상대식 승강장 1면을 갖춘 지상역으로, 육교를 통해 승강장이 연결되어 있다. 1928년 개업했으며, 2022년 9월 30일까지는 간이 위탁 업무가 이루어졌으나 현재는 신미역에서 관리하는 무인역이다. 하쿠비선 열차가 운행하며, 2021년 3월부터 ICOCA 사용이 가능하다.
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| 이시가역 - [지명]에 관한 문서 | |
|---|---|
| 지도 정보 | |
| 기본 정보 | |
![]() | |
| 역 이름 | 이시가역 (石蟹駅) |
| 로마자 표기 | Ishiga-eki |
| 소재지 | 오카야마현 니미시 이시다 90-7 |
| 노선 | 하쿠비선 |
| 역 번호 | JR-V17 |
| 전보 약호 | 이시 |
| 운영 정보 | |
| 운영 주체 | 서일본 여객철도 (JR 서일본) |
| 개업일 | 1928년 10월 25일 |
| 역 구조 | 지상역 |
| 승강장 | 2면 3선 |
| 무인역 여부 | 무인역 |
| 통계 | |
| 1일 평균 승차 인원 (2021년) | 82명 |
| 노선 정보 | |
| 기점으로부터의 거리 | 구라시키역 기점 59.7km, 오카야마역 기점 75.6km |
| 이전 역 | 이쿠라역 JR-V16 |
| 역간 거리 | 4.5km |
| 다음 역 | 니미역 JR-V18 |
| 역간 거리 | 4.7km |
| 웹사이트 | |
| 공식 웹사이트 | JR 오데카케넷 |
2. 역 구조
이시가역은 단선 승강장 1면 1선과 섬식 승강장 1면 2선, 총 2면 3선을 가진 지상역이다. 니미 방면은 단선이고 구라시키 방면은 복선으로, 열차 교환이 가능하다. 역사는 단선 승강장인 3번 승강장 쪽에 있으며, 섬식 승강장인 1・2번 승강장과는 육교로 연결되어 있다. 목조 역사를 갖추고 있다.
역사는 택시 회사의 영업소로 사용되고 있으며, 2022년 9월 30일까지 간이 위탁 방식으로 승차권 발권 업무가 이루어졌지만, 현재는 신미역이 관리하는 무인역이다.
자동 발매기와 자동 개찰기는 설치되어 있지 않지만, ICOCA 사용은 가능하다.
2. 1. 승강장
이 역은 단선 승강장 1면과 상대식 승강장 1면으로 구성되어 있다. 역 건물은 단선 승강장 옆에 위치해 있으며, 육교를 통해 상대식 승강장과 연결되어 있다. 역에는 역무원이 없다.| 승강장 | 노선 | 방향 | 행선지 |
|---|---|---|---|
| 1 | 하쿠비선 | 상행 | 구라시키・오카야마 방면 |
| 2 | (임시 승강장) | ||
| 3 | 하쿠비선 | 하행 | 신미・요나고 방면 |
1928년 (쇼와 3년) 10월 25일: 철도성 하쿠비 선 빈추카와모 역 - 아다치 역 구간 연장 시 개업. 단, 빈추카와모 역 - 당역 - 가미이시미 역 구간 열차 운행은 같은 해 11월 25일부터였다.
상행 본선은 1번 승강장, 하행 본선은 3번 승강장이다. 상하 공용 대피선(중선)인 2번 승강장은 정기 여객 열차 발착은 없지만, 신호기 자체는 가동하고 있다. 폭우 시에는 회차 운전이 이루어질 수 있다. 원래는 역 건물 쪽 하행 홈을 1번 승강장으로 하여 순서대로 번호를 부여했지만, 2019년 3월 16일 다이어 개정에 맞춰 상행 홈 쪽부터 1번 승강장으로 번호를 부여하는 형태로 변경되었다.[8]
3. 이용 현황
연도 1일 평균 승차 인원 1999년 139명 2000년 140명 2001년 141명 2002년 134명 2003년 137명 2004년 135명 2005년 139명 2006년 131명 2007년 138명 2008년 130명 2009년 124명 2010년 118명 2011년 126명 2012년 125명 2013년 123명 2014년 120명 2015년 110명 2016년 113명 2017년 113명 2018년 104명 2019년 103명 2020년 89명 2021년 82명
2019 회계 연도에 이 역은 하루 평균 89명의 승객이 이용했다.[2] 최근 1일 평균 승차 인원 추이는 위 표와 같다.[9]
4. 역사
1947년 (쇼와 22년) 12월 11일: 전후 순행을 향하는 쇼와 천황의 어전 열차가 정차.[4]
1982년 (쇼와 57년) 9월 10일: 화물 취급 폐지.
1984년 (쇼와 59년)
1987년 (쇼와 62년) 4월 1일: 국철 분할 민영화에 따라 서일본 여객철도(JR 서일본)의 역이 됨.
2021년 (레이와 3년) 3월 13일: IC 카드 "ICOCA"의 이용이 가능하게 됨.[6]
2022년 (레이와 4년)
5. 역 주변
- 다카하시강
- 국도 제180호선
- 니이미 시립 니이미 미나미 중학교
- 니이미 시립 니이미 미나미 초등학교
- 이시가 간이 우체국
- 신미시 방재 공원
- 오모토 하치만 신사
6. 인접역
| « | 운행 노선 | » | ||
|---|---|---|---|---|
| 이쿠라 | 하쿠비 선|하쿠비 선일본어 | 니미 | ||
| 서일본 여객철도|서일본 여객철도일본어(JR 서일본) | ||||
| 하쿠비 선 | ||||
| 이쿠라 역 (JR-V16) | 이시가 역 (JR-V17) | 니이미 역 (JR-V18) | ||
참조
[1]
서적
山陽・山陰ライン - 全線・全駅・全配線』5 鳥取・出雲・尾道エリア
Kodansha
[2]
웹사이트
Numerical National Land Information Passenger Number Data by Station
https://nlftp.mlit.g[...]
Ministry of Land, Infrastructure, Transport and Tourism
2020-09
[3]
서적
停車場変遷大事典 国鉄・JR編 II
JTB
1998-10-01
[4]
서적
昭和天皇御召列車全記録
新潮社
[5]
뉴스
岡鉄でも六駅を 3月31日
交通協力会
1984-02-29
[6]
간행물
伯備線 木野山〜石蟹駅間で 2021年3月13日(土)から新たにICOCAがご利用可能に!
https://www.westjr.c[...]
西日本旅客鉄道
2020-12-23
[7]
웹사이트
石蟹駅 {{!}} 駅情報:JRおでかけネット
https://www.jr-odeka[...]
西日本旅客鉄道
2022-09-04
[8]
문서
[9]
웹사이트
岡山県統計年報
https://www.pref.oka[...]
岡山県
2023-03-29
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