이와미요코타역

1. 개요

이와미요코타역은 1923년 4월 1일 일본 정부 철도 야마구치선 쓰와노역-이와미마스다역 구간 연장 시 개설되었다. 1981년 화물 취급이 폐지되었고, 1984년에는 수하물 취급이 중단되어 무인화되었다. 1987년 국철 분할 민영화에 따라 서일본 여객철도(JR 서일본)의 역이 되었다. 상대식 승강장 2면 2선을 갖춘 지상역으로, 신야마구치역이 관리하는 무인역이다. 2020년 1일 평균 승차 인원은 12명이다. 역 주변에는 국도 제9호선, 제187호선, 제488호선이 지나간다.

2. 역사

1923년 4월 1일, 일본 정부 철도 야마구치선이 쓰와노역에서 마스다역까지 연장되면서 이와미요코타역이 개업했다. 1981년 12월 1일 화물 취급이 중단되었고, 1984년 2월 1일에는 짐 취급이 폐지되고 무인역이 되었다. 1987년 4월 1일 일본국유철도 (JNR) 민영화에 따라 서일본 여객철도 (JR 서일본) 관할이 되었다.

2.1. 연혁

* 1923년(다이쇼 12년) 4월 1일: 철도성 야마구치선 쓰와노역 - 이와미마스다역(현 마스다역) 간 연장 시 개설.
* 1981년(쇼와 56년) 12월 1일: 화물 취급 폐지.
* 1984년 (쇼와 59년) 2월 1일: 짐 취급 폐지, 무인역화.
* 1987년 (쇼와 62년) 4월 1일: 국철 분할 민영화에 따라 JR 서일본의 역이 됨.

3. 역 구조

이와미요코타 역은 신야마구치역에서 관리하는 무인역으로, 상대식 승강장 2면 2선을 갖춘 열차 교환이 가능한 지상역이다. 하행선 승강장 쪽에 역사가 있고, 상행선 승강장에는 대합실이 있다. 양쪽 승강장은 구내 건널목으로 연결되어 있으며, 강우량계가 설치되어 있다.

3.1. 승강장

이와미요코타 역은 건넘길로 연결된 2면의 상대식 승강장으로 구성되어 있으며, 역무원은 배치되어 있지 않다. 상대식 승강장 2면 2선을 가진 열차 교환이 가능한 지상역으로, 하행선 승강장 쪽에 역사가 있고 양쪽 승강장은 구내 건널목으로 연결되어 있다.

신야마구치역이 관리하는 무인역으로, 상행선 승강장에는 대합실이 있고 강우량계가 설치되어 있다.

4. 이용 현황

5. 역 주변

* 국도 제9호선
* 국도 제187호선
* 국도 제488호선
* 마스다 시립 요코타 중학교
* 이와미요코타 우체국
* 산인합동은행
* 코카콜라 웨스트 재팬 마스다 지점
* 이와미 교통 "요코타역" 정류장

6. 인접 역

[[히가시아오하라역]]^일본어 - 이와미요코타역 - [[모토마타가역]]^일본어