이와시로역

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1. 개요

이와시로역은 일본 와카야마현 히가시무로군 미나베정에 있는 서일본 여객철도 기세이 본선(기노쿠니 선)의 역이다. 상대식 승강장 2면 2선의 지상역으로, 기이타나베역이 관리하는 무인역이다. 1931년 9월 21일에 개업했으며, 1985년 3월 14일부터 무인역이 되었다. 2019년에는 하루 평균 73명의 승객이 이용했다.

이와시로역 - [지명]에 관한 문서
지도 정보
기본 정보

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2016년 12월의 이와시로역
역 이름이와시로역
원어 역 이름岩代駅 (일본어)
로마자 역 이름Iwashiro-eki
소재지와카야마현 히다카군 미나베정 니시이와시로 199-2
운영 정보
소유주서일본 여객철도
운영 주체서일본 여객철도
노선 기세이 본선 (기노쿠니선)
역 구조지상역
승강장2면 2선
선로2개
개업일1931년 9월 21일
폐지일해당 없음
재건축해당 없음
전철화1978년
역 번호해당 없음
상태무인역
웹사이트공식 웹사이트
위치 정보
거리가메야마 기점 , 신구에서
전보 약호이로
통계 정보
승차 인원73명 (2019년)
노선 정보
JR-West 기세이 본선 (기노쿠니선)
서일본 여객철도
정차 서비스특별 급행 구로시오 (일부 정차)
쾌속 (이전 역: 미나베역, 다음 역: 기리메역)
보통 (이전 역: 미나베, 다음 역: 기리메)
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2. 역 구조

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상대식 2면 2선 구조의 지상역이다. 분기기나 절대신호기 설비가 없기 때문에 정류소로 관리된다. 역사는 기이타나베 방면 승강장 쪽에 있으며, 반대쪽 승강장과는 과선교로 이어져 있다. 기이타나베역이 관리하는 무인역으로, 오래된 역사가 남아있다.

2.1. 승강장

이 역은 과선교를 통해 역 건물과 연결된 2개의 상대식 승강장으로 구성되어 있다. 기이타나베역이 관리하는 무인역으로, 자동 발권기 등은 설치되어 있지 않다. 과거에는 역사에 승차역 증명서 발행기가 있었지만, 2008년 1월에는 철거되었다. ICOCA 충전 설비도 없으며, 역사 옆에 화장실이 있다.

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승강장노선행선지
1기노쿠니선기이타나베·신구 방면
2와카야마·덴노지 방면


* 위 표의 노선명은 여객 안내상의 명칭(애칭)으로 표기하고 있다.

상대식 승강장 2면 2선을 가진 지상역이다. 분기기나 절대 신호기가 없어 정류소로 분류된다. 기이타나베 방면 승강장 쪽에 역사가 있으며, 반대편 고보 방면 승강장은 육교로 연결되어 있다.

3. 이용 현황

2019 회계 연도에 이 역은 하루 평균 73명의 승객이 이용했다(승차 승객만 해당).
최근 1일 평균 승차 인원은 다음과 같다.

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연도1일 평균
승차 인원
1998년134
1999년130
2000년118
2001년128
2002년114
2003년110
2004년113
2005년101
2006년102
2007년96
2008년90
2009년83
2010년82
2011년78
2012년80
2013년82
2014년74
2015년75
2016년76
2017년79
2018년82
2019년73
2020년66
2021년67
2022년60

4. 역세권 정보

역 주변에는 구마노 옛길이 지나가며, 승려 도쿠혼 기념비가 있다. 또한, 3월 상순경에는 만개한 매화를 감상할 수 있다.

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역 주변 시설
시설
국도 제42호선
미나베 정립 이와시로 초등학교
이와시로 우체국
기슈 농협 이와시로 출장소
도쿠혼 쇼닌 묘호비
아리마 황자 유이마쓰 기념비
이와시로 왕자 터
히가시이와시로 강
니시이와시로 강
히가시이와시로 하치만 신사
니시이와시로 하치만 신사
미나베 코미 버스 "JR 이와시로" 정류장 (이와시로 루트, 수요 응답형 택시 방식)

5. 역사

1931년 9월 21일 - 일본국유철도의 역으로 개업하였다.
1959년 7월 15일 - 현재의 기세이 본선 전 구간 개통으로 기세이 본선 소속이 되었다.
1971년 10월 1일 - 화물 취급을 폐지하였다.
1972년 12월 1일 - 수하물 취급을 폐지하였다.
1985년 3월 14일 - 무인역이 되었다.
1987년 4월 1일 - 국철 분할 민영화에 따라 서일본 여객철도(JR 서일본)의 역이 되었다.
2020년 3월 14일 - IC 카드 「ICOCA」를 이용할 수 있게 되었다.

6. 인접역

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서일본 여객철도 기세이 본선(기노쿠니선)
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