이와쿠라역 (야마구치현)
1. 개요
이와쿠라역은 1915년 6월 25일에 개업한 일본국유철도 산요 본선의 역이다. 1987년 4월 1일, 일본국유철도 분할 민영화에 따라 JR 서일본이 승계했다. 1990년대 초반까지 여객 영업을 했으나 폐지되었고, 2000년대 초반에는 화물 취급도 중단되어 현재는 여객 및 화물 취급을 하지 않는다. 역 주변에는 특별한 시설은 없으며, 남쪽으로 약 1km 떨어진 곳에 야마구치 현립 하기 고등학교가 위치해 있다.
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| 역 이름 | 이와쿠라역 |
|---|---|
| 일본어 역 이름 | 岩倉駅 |
| 로마자 역 이름 | Iwakura-eki |
| 소재지 | 야마구치현 야마구치시 아지스 714 |
| 노선 | 우베 선 |
| 역 번호 | (없음) |
| 개업일 | 1953년 8월 15일 |
| 폐업일 | (없음) |
| 운영 주체 | 서일본 여객철도 (JR 서일본) |
| 역 구조 | 지상역 |
| 플랫폼 | 1면 1선 |
| 연결 노선 | 버스 정류장 |
| 역 상태 | 무인역 |
| 웹사이트 | 이와쿠라역 공식 웹사이트 |
| 소속 노선 | 우베 선 |
|---|---|
| 기점으로부터의 거리 | 신야마구치역 기점 8.8km |
| 이전 역 | 스오사야마역 |
| 이전 역 간 거리 | 1.3km |
| 다음 역 | 아지스역 |
| 다음 역 간 거리 | 1.4km |
| 전보 약호 | 이쿠 |
| 승차 인원 | 18명 |
|---|---|
| 통계 연도 | 2020년 |
| 2022년 승차 인원 | 21명 |
| 비고 | 국철에 의한 현 역의 개업일. 1925년부터 1943년에 걸쳐, 전신이라고 할 수 있는 이와쿠라 정류장이 존재했음. |
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일본국유철도의 철도역 -
나가쓰타역
나가쓰타역은 가나가와현 요코하마시에 위치한 요코하마 선, 도큐 덴엔토시 선, 고도모노쿠니 선의 환승역으로, JR 동일본, 도큐 전철, 요코하마 고속철도가 운영하며, 요코하마 선의 특정 도구 시내 제도상 "요코하마 시내"의 서쪽 끝 지점에 해당하고, 인근에 나가쓰타 검차구가 있다. -
일본국유철도의 철도역 -
나고야역
나고야역은 JR 도카이, 나고야 임해고속철도, 나고야시 교통국 노선이 접속하고, 메이테쓰 및 긴테쓰와 환승이 가능하며, 도카이도 신칸센의 모든 열차가 정차하는 나고야 지역 교통의 중심지이자 '메이에키'라 불리는 번화가이다. -
야마구치현의 철도역 -
스즈메다역
스즈메다역은 야마구치현 산요오노다시에 위치한 오노다선의 철도역으로, 지역 사회와의 연계를 위해 디자인에 지역 학교의 스쿨 컬러를 반영하는 등 지역 거점 역할을 수행하고 있는 2면 2선의 무인역이다. -
야마구치현의 철도역 -
유다온센역
유다온센역은 서일본 여객철도의 산요 본선 역으로, 1913년 유다역으로 개업하여 1961년 현재의 이름으로 변경되었으며, 역 주변에는 야마구치 대학, 상업 시설, 유다온천 등의 편의 시설이 있다. -
서일본 여객철도의 철도역 -
이마미야역
이마미야역은 오사카시 나니와구에 있는 JR 서일본의 야마토지선과 오사카 순환선 환승역으로, 1899년 개업하여 1996년 신역사로 변경되었으며, 현재는 상대식 및 복층식 승강장과 IC 카드 사용 시스템을 갖추고 2022년 기준 1일 평균 4,086명이 이용한다. -
서일본 여객철도의 철도역 -
신이마미야역
신이마미야역은 일본 오사카시에 있는 철도역으로, JR 서일본, 난카이 전기철도, 한카이 전기궤도 3개 회사의 노선이 교차하며, 오사카 순환선, 야마토지 선, 난카이 본선, 고야 선, 한카이 선 열차가 정차한다.
2. 역사
* 1925년 3월 26일: 우베 철도가 오고리역(현 신야마구치역)부터 혼아지스역(현 아지스역)까지 노선을 연장하면서 기점 0.1km 지점에 이와쿠라 정류장으로 개설되었다.
* 1943년 5월 1일: 우베 철도가 국유화되면서 이와쿠라 정류장은 폐지되었다. 노선은 국유철도 우베히가시선 소속이 되었다.
* 1948년 2월 1일: 노선명이 우베선으로 변경되었다.
* 1953년 8월 15일: 일본국유철도 우베선의 역으로서 기존 정류장에서 약 100m 떨어진 현재 위치에 이와쿠라역이 정식 여객역으로 개업하였다.
* 1956년: 대합실이 설치되었다.
* 1987년 4월 1일: 국철 분할 민영화에 따라 서일본 여객철도(JR 서일본)의 역이 되었다.
3. 역 구조
우베신카와 방면으로 향하는 열차를 기준으로 오른쪽에 단선 승강장 1면 1선을 갖춘 지상역이다. 별도의 역사 건물 없이 승강장으로 바로 들어가는 구조이며, 승강장에는 작은 대피소만 설치되어 있다. 무인역으로 운영된다.
5. 이용 현황
야마구치현 통계 연감에서 1일 평균 승차 인원 추이를 확인할 수 있다.
5.1. 연도별 1일 평균 승차 인원
야마구치현 통계 연감에 따르면, 1일 평균 승차 인원은 다음과 같다.
| 승차 인원 추이 | |
|---|---|
| 연도 | 1일 평균 인원 |
| 1999 | 61 |
| 2000 | 58 |
| 2001 | 55 |
| 2002 | 43 |
| 2003 | 40 |
| 2004 | 36 |
| 2005 | 33 |
| 2006 | 41 |
| 2007 | 42 |
| 2008 | 36 |
| 2009 | 32 |
| 2010 | 32 |
| 2011 | 44 |
| 2012 | 36 |
| 2013 | 34 |
| 2014 | 34 |
| 2015 | 37 |
| 2016 | 33 |
| 2017 | 30 |
| 2018 | 25 |
| 2019 | 21 |
| 2020 | 18 |
| 2021 | 23 |
| 2022 | 21 |