스오사야마역
1. 개요
스오사야마역은 일본 야마구치현 야마구치시에 있는 서일본 여객철도 우베 선의 역이다. 1925년 우베 철도 노선 연장으로 개업했으며, 1943년 국유화되어 우베히가시 선의 역이 되었다. 1987년 국철 분할 민영화에 따라 서일본 여객철도 소속이 되었으며, 단선 승강장 1면 1선의 무인역이다. 2020년에는 하루 평균 46명의 승객이 이용했다.
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| 역 이름 | 스오사야마역 |
|---|---|
| 원어 역 이름 | 周防佐山駅 |
| 로마자 역 이름 | Suō-Sayama-eki |
| 소재지 | 야마구치현 야마구치시 사야마자 가와치신고 1094 |
| 노선 | 우베선 |
| 역 종류 | 지상역 |
| 승강장 | 1면 1선 |
| 운영 주체 | 서일본 여객철도 |
| 개업일 | 1925년 3월 26일 |
| 역 번호 | 해당 없음 |
| 거리 | 신야마구치역에서 7.5km |
| 상태 | 무인역 |
| 웹사이트 | 공식 웹사이트 |
| 이전 역 간 거리 | 1.6km |
|---|---|
| 다음 역 간 거리 | 1.3km |
| 연간 승차 인원 | 41명 |
|---|---|
| 통계 기준 년도 | 2022년 |
| 전보 약호 | 사야 |
|---|---|
| 연결 | 버스 정류장 |
-
야마구치시의 철도역 -
유다온센역
유다온센역은 서일본 여객철도의 산요 본선 역으로, 1913년 유다역으로 개업하여 1961년 현재의 이름으로 변경되었으며, 역 주변에는 야마구치 대학, 상업 시설, 유다온천 등의 편의 시설이 있다. -
야마구치시의 철도역 -
신야마구치역
신야마구치역은 야마구치현 야마구치시에 위치하며 산요 신칸센, 산요 본선, 야마구치 선, 우베 선이 접속하는 교통의 요충지로서, SL 야마구치호의 시발역이고 역 주변은 야마구치시의 주요 시설이 밀집한 지역이다. -
서일본 여객철도의 철도역 -
이마미야역
이마미야역은 오사카시 나니와구에 있는 JR 서일본의 야마토지선과 오사카 순환선 환승역으로, 1899년 개업하여 1996년 신역사로 변경되었으며, 현재는 상대식 및 복층식 승강장과 IC 카드 사용 시스템을 갖추고 2022년 기준 1일 평균 4,086명이 이용한다. -
서일본 여객철도의 철도역 -
신이마미야역
신이마미야역은 일본 오사카시에 있는 철도역으로, JR 서일본, 난카이 전기철도, 한카이 전기궤도 3개 회사의 노선이 교차하며, 오사카 순환선, 야마토지 선, 난카이 본선, 고야 선, 한카이 선 열차가 정차한다. -
야마구치현의 철도역 -
스즈메다역
스즈메다역은 야마구치현 산요오노다시에 위치한 오노다선의 철도역으로, 지역 사회와의 연계를 위해 디자인에 지역 학교의 스쿨 컬러를 반영하는 등 지역 거점 역할을 수행하고 있는 2면 2선의 무인역이다. -
야마구치현의 철도역 -
유다온센역
유다온센역은 서일본 여객철도의 산요 본선 역으로, 1913년 유다역으로 개업하여 1961년 현재의 이름으로 변경되었으며, 역 주변에는 야마구치 대학, 상업 시설, 유다온천 등의 편의 시설이 있다.
2. 역사
* 1925년 3월 26일 : 우베 철도의 오고리 역 - 혼아지스 역 간 연장에 의해 개업.
* 1943년 5월 1일 : 우베 철도 국유화. 국유 철도 우베히가시 선의 역이 됨.
* 1945년 6월 20일: 일반역이 됨.
* 1948년 2월 1일 : 우베히가시 선이 우베선으로 개칭되어, 당역도 그 소속이 됨.
* 1962년 3월 27일: 역사 개축.
* 1962년 9월 1일: 화물 취급 폐지.
* 1971년 10월 1일: 무인역이 됨(간이 위탁역).
* 1987년 4월 1일 : 국철 분할 민영화에 의해, 서일본 여객철도의 역이 됨.
* 2012년: 간이 위탁 해제.
2.1. 개업 초기 (1925년 ~ 1943년)
1925년 3월 26일, 우베 철도가 오고리 역에서 혼아지스 역까지 노선을 연장하면서 스오사야마 역이 개업했다. 이 노선은 1943년 5월 1일 국유화되어 국유 철도 우베히가시 선의 역이 되었다. 1945년 6월 20일에는 일반역이 되었다. 1948년 2월 1일, 우베히가시 선이 우베선으로 개칭되면서 스오사야마 역도 우베 선 소속이 되었다.
2.2. 국유화 시대 (1943년 ~ 1987년)
1943년 5월 1일 우베 철도가 국유화되면서 국유 철도 우베히가시 선의 역이 되었다. 1948년 2월 1일 우베히가시 선이 우베선으로 개칭되어, 이 역도 그 소속이 되었다. 1987년 4월 1일에는 국철 분할 민영화에 의해 서일본 여객철도의 역이 되었다.
3. 역 구조
역은 지상 1층의 단선 승강장 1면 1선으로 구성되어 있으며, 양방향으로 운행한다. 우베신카와 방면으로 향하는 우측에 승강장이 있다. 승강장과 면하여 역사가 있으며, 무인역이다.
4. 이용 현황
wikitable
| 승차 인원 추이 | |
|---|---|
| 연도 | 1일 평균 |
| 1999 | 132 |
| 2000 | 121 |
| 2001 | 119 |
| 2002 | 107 |
| 2003 | 83 |
| 2004 | 83 |
| 2005 | 77 |
| 2006 | 74 |
| 2007 | 68 |
| 2008 | 75 |
| 2009 | 87 |
| 2010 | 80 |
| 2011 | 71 |
| 2012 | 57 |
| 2013 | 59 |
| 2014 | 64 |
| 2015 | 66 |
| 2016 | 56 |
| 2017 | 53 |
| 2018 | 57 |
| 2019 | 54 |
| 2020 | 46 |
| 2021 | 41 |
| 2022 | 41 |
```
2020 회계 연도에는 하루 평균 46명의 승객이 역을 이용했다. 1일 평균 승차 인원은 위와 같다.
5. 역 주변
국도 제190호선이 지나가며, 야마구치 시립 사야마 초등학교가 근처에 있다. 야마구치현도 25호 우베 호후 선 및 야마구치현도 212호 야마구치 아지스 우베 선도 근처를 지나간다.