이와테후나코시역
1. 개요
이와테후나코시역은 일본 이와테현 야마다정에 위치한 산리쿠 철도 리아스선의 역이다. 상대식 승강장 2면 2선의 지상역으로, 열차 교환이 가능하며, 역무원은 배치되지 않았다. 국도 제45호선과 인접해 있으며, 야마다미나미 나들목을 통해 산리쿠 자동차도를 이용할 수 있다. 1936년 야마다선 역으로 개업했으며, 2011년 동일본 대지진으로 영업이 중단되었다가 2019년 리아스선으로 전환되며 복구되었다.
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| 역 이름 | 이와테후나코시 역 (岩手船越駅) |
|---|---|
| 로마자 표기 | Iwate-Funakoshi-eki |
| 소재지 | 이와테현 시모헤이군 야마다정 후나코시 6-28 |
| 운영 주체 | 산리쿠 철도 |
|---|---|
| 노선 | 리아스 선 |
| 영업 거리 | 사카리 기점 60.5 km |
| 역 구조 | 지상역 |
| 승강장 | 2면 2선 |
| 무인역 여부 | 무인역 |
| 개업일 | 1936년 11월 10일 |
|---|---|
| 이전 이름 | (해당 정보 없음) |
| 2000년 승차 인원 | 127명 |
|---|
| 이전 역 | 나미이타카이간 |
|---|---|
| 역간 거리 (이전) | 6.4 km |
| 다음 역 | 오리카사 |
| 역간 거리 (다음) | 3.8 km |
| 전보 약호 | 후나 (フナ) |
|---|---|
| 역 번호 | (해당 정보 없음) |
| 비고 | (해당 정보 없음) |
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야마다선 -
모리오카역
모리오카역은 일본 이와테현 모리오카시에 위치한 철도역으로, 도호쿠 및 아키타 신칸센의 분기점이며, JR 동일본과 IGR 이와테 은하 철도의 여러 노선이 지나가는 주요 환승역이다. -
야마다선 -
미야코역
미야코역은 1934년 야마다선으로 영업을 시작하여 2019년 산리쿠 철도로 이관되었으며, JR 동일본과 산리쿠 철도가 공동으로 사용하고, 미야코 시청 등 주변 시설과 버스 노선이 있는 이와테현 미야코시의 철도역이다. -
일본국유철도의 철도역 -
나가쓰타역
나가쓰타역은 가나가와현 요코하마시에 위치한 요코하마 선, 도큐 덴엔토시 선, 고도모노쿠니 선의 환승역으로, JR 동일본, 도큐 전철, 요코하마 고속철도가 운영하며, 요코하마 선의 특정 도구 시내 제도상 "요코하마 시내"의 서쪽 끝 지점에 해당하고, 인근에 나가쓰타 검차구가 있다. -
일본국유철도의 철도역 -
나고야역
나고야역은 JR 도카이, 나고야 임해고속철도, 나고야시 교통국 노선이 접속하고, 메이테쓰 및 긴테쓰와 환승이 가능하며, 도카이도 신칸센의 모든 열차가 정차하는 나고야 지역 교통의 중심지이자 '메이에키'라 불리는 번화가이다. -
철도 -
삼각지역
삼각지역은 서울 지하철 4호선과 6호선이 환승하는 지하철역이며, 1985년 4호선 개통과 함께 영업을 시작하여 2000년 6호선 개통으로 환승역이 되었으며, 역명은 삼각지 고가도로에서 유래하고 "베호 만남의 광장"이 있으며, 국방부, 전쟁기념관 등 주요 국가기관과 시설들이 위치해 있다. -
철도 -
효창공원앞역
**핵심 정보:** * 효창공원앞역은 서울 지하철 6호선과 경의·중앙선의 환승역이다. * 1929년 개통된 후 개명과 폐지 후, 2000년 6호선이 개통되었고, 2016년 경의·중앙선이 개통하여 현재의 환승역이 되었다. * 6호선은 섬식 승강장, 경의·중앙선은 상대식 승강장을 갖추고 있다. **요약:** 효창공원앞역은 서울 지하철 6호선과 경의·중앙선의 환승역으로, 1929년 개통 후 폐지되었다가 2000년 6호선, 2016년 경의·중앙선이 개통하면서 현재의 환승역이 되었으며, 6호선은 섬식, 경의·중앙선은 상대식 승강장을 갖추고 있다.
2. 역 구조
이와테후나코시역은 2개의 상대식 승강장을 갖추고 있으며, 역무원이 없는 무인역이다.
2.1. 타는 곳
상대식 승강장 2면 2선을 가진 지상역으로, 열차 교환이 가능하다. 각 승강장은 건널목으로 연결되어 있다. 1번선 승강장 측에는 측선이 있었으나, 과거 우편 수송이 이루어지던 시절 우편차를 사용한 이후 현재는 사용되지 않는다.
역사는 대합실만 있는 간소한 구조이다. 이 역에서 시발하는 하행 열차(미야코행)가 1편 설정되어 있으며, 이 열차는 상행 열차에서 이 역에서 분리된 차량이 회차하기 때문에 2번선에서 출발한다.
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3. 역 주변
* 국도 제45호선
* 산리쿠 자동차도 야마다미나미 나들목
* 야마다 정청 후나코시 지소
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* 후나코시 우체국
* 고래와 바다 과학관
* 길의 역 야마다
* 이와테현 북부 버스 "후나코시에키마에" 정류장
4. 역사
* 1936년 11월 10일: 철도성야마다선의 역으로 개업.
* 1965년 3월 20일: 화물 취급 폐지.
* 1985년 3월 14일: 화물 취급 폐지.
* 1987년
3월 17일: 이와테후나코시 역장이 폐지되어, 리쿠추야마다역장 관리하에 들어감. 무인역화.
4월 1일: 국철 분할 민영화에 의해, 동일본 여객철도(JR 동일본)의 역이 됨.
* 2001년 12월: 관리역인 리쿠추야마다역에서의 역무원 파견 폐지에 의해, 무인화.
* 2011년 3월 11일: 동일본 대지진으로 영업 중지.
* 2019년 3월 23일: 당역을 포함한 미야코역 - 가마이시역 구간 복구와 동시에 산리쿠 철도로 전환, 리아스선의 역이 됨.