이치오카역
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1. 개요
이치오카역은 1953년 게이비 선의 사카네역과 야가미역 사이에 개업한 서일본 여객철도(JR 서일본)의 철도역이다. 지상에 단선 승강장 1면 1선을 갖춘 무인역으로, 역 건물은 '이치오카 후레아이 센터'로 명명되었다. 1999년부터 2019년까지의 이용 현황을 보면, 2019년에는 하루 평균 8명의 승객이 이용했다. 역 주변에는 고지로 강, 진다이가와, 국도 제182호선이 있으며, 이치오카 간이 우체국이 있다. 게이비 선의 사카네역과 야가미역이 인접해 있다.
| 역 이름 | 이치오카 역 |
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| 일본어 역명 | 市岡駅 |
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| 로마자 역명 | Ichioka-eki |
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| 소재지 | 오카야마현 니미시 텟세이초 가미코지로 아자 코진마에 1259-1 |
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| 운영 주체 | 서일본 여객철도(JR 서일본) |
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| 노선 | 게이비 선 |
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| 개업일 | 1953년 10월 1일 |
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| 폐지일 | 해당 사항 없음 |
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| 1일 평균 승차 인원 (2019년) | 8명 |
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| 1일 평균 승차 인원 (2021년) | 7명 |
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| 노선 | 게이비 선 |
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| 이전 역 | 사카네 |
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| 이전 역 간 거리 | 2.6km |
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| 다음 역 | 야가미 |
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| 다음 역 간 거리 | 3.5km |
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**핵심 정보:**
* 효창공원앞역은 서울 지하철 6호선과 경의·중앙선의 환승역이다.
* 1929년 개통된 후 개명과 폐지 후, 2000년 6호선이 개통되었고, 2016년 경의·중앙선이 개통하여 현재의 환승역이 되었다.
* 6호선은 섬식 승강장, 경의·중앙선은 상대식 승강장을 갖추고 있다.
**요약:**
효창공원앞역은 서울 지하철 6호선과 경의·중앙선의 환승역으로, 1929년 개통 후 폐지되었다가 2000년 6호선, 2016년 경의·중앙선이 개통하면서 현재의 환승역이 되었으며, 6호선은 섬식, 경의·중앙선은 상대식 승강장을 갖추고 있다.
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2. 역사
* 1953년 10월 1일 : 일본국유철도 게이비 선 사카네 - 야가미 사이에 신설 개업.
* 1972년 9월 1일 : 수하물 취급 폐지.
* 1987년 4월 1일 : 국철 분할 민영화에 의해, 서일본 여객철도(JR 서일본)의 역이 됨.
3. 역 구조
이치오카역은 빈고오치아이 방면으로 향하는 좌측에 단선 승강장 1면 1선을 가진 지상역 (정류소)이다. 니이미역이 관리하는 무인역이며, 자동 발권기는 설치되어 있지 않다.
3.1. 승강장
이 역은 지상에 있는 단선 양방향 선로를 따라가는 단일 측면 승강장으로 구성되어 있다. 역 건물은 비교적 새 건물이며 '이치오카 후레아이 센터'라고 명명되었지만, 직원이 배치되어 있지 않다.
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빈고오치아이 방면으로 향하는 좌측에 단선 승강장 1면 1선을 가진 지상역 (정류소)이다.
5. 역 주변
* 고지로 강
* 국도 제182호선
* 이치오카 간이 우체국
* 진다이 강
6. 인접역
서일본 여객철도 芸備線일본어 보통
: 사카네역 - 이치오카역 - 야가미역
