사카네역
"오늘의AI위키"는 AI 기술로 일관성 있고 체계적인 최신 지식을 제공하는 혁신 플랫폼입니다.
"오늘의AI위키"의 AI를 통해 더욱 풍부하고 폭넓은 지식 경험을 누리세요.
1. 개요
사카네역은 일본 오카야마현 니미시에 위치한 서일본 여객철도(JR 서일본) 게이비 선의 지상역이다. 단선 측면 승강장 1면을 갖춘 무인역으로, 대합실만 있으며, 과거에는 상대식 승강장이 존재했다. 1930년 2월 10일에 개업했으며, 1972년 9월 1일부터 무인역으로 운영되고 있다. 2024년 5월 현재 대합실 천장 일부가 파손되어 보수 중이며, 2019년 하루 평균 이용객은 2명이다. 인접역은 빗추코지로역과 이치오카역이다.
| 역 이름 | 사카네역 |
|---|
| 로마자 표기 | Sakane-eki |
|---|
| 간판 표기 | 坂根駅 |
|---|
| 운영 주체 | 서일본 여객철도 (JR 서일본) |
|---|
| 노선 | 게이비 선 |
|---|
| 역간 거리 | 빗추코지로역에서 3.9km |
|---|
| 플랫폼 수 | 1면 1선 |
|---|
| 구조 | 지상역 |
|---|
| 운영 상태 | 무인역 |
|---|
| 개업일 | 1953년 12월 15일 |
|---|
| 웹사이트 | 공식 웹사이트 |
|---|
| 인접 역 | 게이비 선 이치오카역 (← 빗추코지로역) |
|---|
📚 더 읽어볼만한 페이지
-
니미시의 철도역 -
니미역
니미역은 오카야마현 신미시에 위치한 서일본 여객철도의 역으로, 하쿠비 선, 기신 선, 게이비 선이 지나고 하쿠비 선의 특급 야쿠모와 침대 특급 선라이즈 이즈모가 정차하며 1928년 개통 이후 JR 서일본 직영으로 운영된다.
-
니미시의 철도역 -
빗추코지로역
빗추코지로역은 일본 오카야마현 신미시에 위치한 JR 서일본의 철도역으로, 하쿠비 선과 게이비 선이 지나며 게이비선의 기점이고, 니이미역 관리의 무인역으로 2022년에 신역사가 건설되었다.
-
일본국유철도의 철도역 -
나가쓰타역
나가쓰타역은 가나가와현 요코하마시에 위치한 요코하마 선, 도큐 덴엔토시 선, 고도모노쿠니 선의 환승역으로, JR 동일본, 도큐 전철, 요코하마 고속철도가 운영하며, 요코하마 선의 특정 도구 시내 제도상 "요코하마 시내"의 서쪽 끝 지점에 해당하고, 인근에 나가쓰타 검차구가 있다.
-
일본국유철도의 철도역 -
나고야역
나고야역은 JR 도카이, 나고야 임해고속철도, 나고야시 교통국 노선이 접속하고, 메이테쓰 및 긴테쓰와 환승이 가능하며, 도카이도 신칸센의 모든 열차가 정차하는 나고야 지역 교통의 중심지이자 '메이에키'라 불리는 번화가이다.
-
서일본 여객철도의 철도역 -
이마미야역
이마미야역은 오사카시 나니와구에 있는 JR 서일본의 야마토지선과 오사카 순환선 환승역으로, 1899년 개업하여 1996년 신역사로 변경되었으며, 현재는 상대식 및 복층식 승강장과 IC 카드 사용 시스템을 갖추고 2022년 기준 1일 평균 4,086명이 이용한다.
-
서일본 여객철도의 철도역 -
신이마미야역
신이마미야역은 일본 오사카시에 있는 철도역으로, JR 서일본, 난카이 전기철도, 한카이 전기궤도 3개 회사의 노선이 교차하며, 오사카 순환선, 야마토지 선, 난카이 본선, 고야 선, 한카이 선 열차가 정차한다.
2. 역 구조
사카네역은 지상에 단선 양방향 측면 승강장 1면을 갖추고 있다. 역 건물은 없으며, 대합실만 있고, 역무원은 배치되어 있지 않다.
--
비고오치아이 방면으로 향하는 우측에 단선 승강장 1면 1선을 갖춘 지상역 (정류소)이다. 과거에는 상대식 승강장 2면 2선의 교환 가능역이었다.
신미역 관리의 무인역으로, 이전에는 역사가 존재했지만 해체되어, 대합실 정도의 역사가 있을 뿐이다. 자동 발권기 등도 설치되어 있지 않다. 대합실에는 남녀 공용 수세식 변소가 병설되어 있다.
2024년 5월 현재, 대합실의 천장 부분이 파손되어 블루 시트로 덮여 있다.
3. 이용 현황
2019년도에는 이 역을 하루 평균 2명의 승객이 이용했다.
1일 평균 승차 인원은 위 표와 같다.
2023년 현재 이용자 수가 매우 적다.
4. 역사
* 1930년 2월 10일: 산신선 빗추코지로 - 야가미 구간 개업과 함께 개설.
* 1937년 7월 1일: 산신선이 게이비선의 일부가 됨.
* 1962년 3월 11일: 화물 취급 폐지.
* 1972년 9월 1일: 수하물 취급 폐지, 무인역이 됨.
* 1987년 4월 1일: 국철 분할 민영화에 의해, JR 서일본의 역이 됨.
* 2004년: 간이 대합실로 개축.
5. 역 주변
* 고지로강
* 진다이가와
* 국도 제182호선
* 오카야마현도 200호 사카네 정차장선