이타코역
1. 개요
이타코역은 1970년 8월 20일 일본국유철도 역으로 영업을 시작하여, 여객을 취급한다. 1987년 국철 분할 민영화에 따라 동일본 여객철도(JR 동일본)의 역이 되었으며, 2009년 도쿄 근교 구간에 편입되었다. 섬식 승강장 1면 2선을 갖춘 고가역으로, 가시마진구역이 관리하는 간이 위탁역이다. 가시마선 열차가 운행하며, 2023년 기준 1일 평균 승차 인원은 262명이다. 역 주변에는 이타코 스테이션 호텔, 이타코 낚시 도구 센터 등이 있으며, 고속 버스 및 노선 버스가 운행된다.
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| 역 이름 | 이타코역 (潮来駅) |
|---|---|
| 로마자 표기 | Itako-eki |
| 소재지 | 이바라키현 이타코시 아야메 1-chome 1-1-16 |
| 노선 | 가시마선 |
| 역 번호 | 없음 (미부여) |
| 영업 거리 | 가토리역 기점 5.2km |
| 운영 주체 | 동일본 여객철도 (JR 동일본) |
|---|---|
| 역 구조 | 고가역 |
| 승강장 | 1면 2선 |
| 개업일 | 1970년 8월 20일 |
| 역 종류 | 간이 위탁역 |
| 이용 현황 | 2023년 기준 하루 평균 승차 인원: 262명 |
| 웹사이트 | 공식 웹사이트 |
| 1970년 8월 20일 | 일본국유철도 가시마선의 역으로 개업. |
|---|---|
| 1987년 4월 1일 | 일본국유철도 분할 민영화에 따라 동일본 여객철도가 계승. |
| 노선 | 가시마선 |
|---|---|
| 이전 역 | 주니쿄역 |
| 다음 역 | 노부카타역 |
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이타코시의 건축물 -
노부카타역
노부카타역은 1970년 8월 20일에 영업을 시작하여, 1987년 동일본 여객철도(JR 동일본)의 역이 되었으며, 1면 1선의 고가역으로 Suica 등 교통카드를 사용할 수 있는 무인역이다. -
가시마선 -
가시마진구역
가시마진구역은 이바라키현 가시마시에 위치한 JR 동일본 가시마선과 가시마 임해 철도 오아라이카시마선의 철도역으로, 가시마선의 기점인 가토리역에서 14.2km 떨어져 있으며 오아라이카시마선 열차의 종착역이고, 가시마 신궁 주변 관광 명소와 도쿄 방면 고속버스 이용이 가능하다. -
가시마선 -
가토리역
가토리역은 지바현 가토리시에 있는 JR 동일본의 철도역으로, 나리타선과 가시마선이 지나며, 가토리 신궁을 이미지화한 무인 역사와 승차역 증명서 발행기, 간이 Suica 개찰기가 설치되어 있다. -
동일본 여객철도의 철도역 -
나가쓰타역
나가쓰타역은 가나가와현 요코하마시에 위치한 요코하마 선, 도큐 덴엔토시 선, 고도모노쿠니 선의 환승역으로, JR 동일본, 도큐 전철, 요코하마 고속철도가 운영하며, 요코하마 선의 특정 도구 시내 제도상 "요코하마 시내"의 서쪽 끝 지점에 해당하고, 인근에 나가쓰타 검차구가 있다. -
동일본 여객철도의 철도역 -
도쿄역
도쿄역은 도쿄도 치요다구에 위치한 일본 최대 규모의 철도역이자 랜드마크로서, 신칸센과 재래선, 지하철 노선이 연결되는 교통 중심지이며, 복구 및 재건을 거쳐 마루노우치 역사가 복원되었고, 현재는 복합시설과 상업 시설, 호텔이 조성되어 있으며, 향후 노선 연장 계획이 진행 중이다.
2. 역사
1970년 8월 20일 일본국유철도의 역으로 영업을 시작했으며, 당시에는 여객만 취급했다. 1987년 4월 1일 국철 분할 민영화에 따라 동일본 여객철도(JR 동일본)의 역이 되었다.
2.1. 일본국유철도 시절
* 1970년 (쇼와 45년) 8월 20일: 일본국유철도의 역으로 영업 개시。여객만 취급.
* 1987년 (쇼와 62년) 4월 1일: 국철 분할 민영화에 따라, 동일본 여객철도(JR 동일본)의 역이 됨。
2.2. JR 동일본 시대
1987년 4월 1일: 국철 분할 민영화에 따라 동일본 여객철도(JR 동일본)의 역이 되었다.
1992년 4월 1일: 미도리의 창구 영업 개시.
2009년 3월 14일: 도쿄 근교 구간에 편입.
2020년
* 3월 14일: IC 카드「Suica」의 이용이 가능하게 됨. 종일 무인화.
* 4월 1일: 간이 위탁화.
3. 역 구조
섬식 승강장 1면 2선을 갖춘 고가역으로, 승강장은 높이 올려져 있지 않다. 가시마진구역이 관리하는 간이 위탁역이며, 수상 이타코 관광 협회가 역 건물 관리 및 티켓 판매를 담당하고 있다.
역사 내에는 자동 발권기, 승차역 증명서 발행기, 간이 Suica 개찰구가 설치되어 있다. KIOSK는 없지만, 개찰구를 나오면 관광 안내소가 있다.
3.1. 승강장
1, 2번 승강장 모두 가시마선일본어 열차가 사용하며, 상/하행 양방향 열차 착발이 가능하다. 1번선을 상하 본선으로 하는 일선 스루 구조이며, 열차 교환이 없을 때는 1번선을 통과한다. 정차 열차끼리 교차할 때는 상행이 1번선, 하행이 2번선을 사용한다. 정차 열차와 통과 열차가 교차할 때는 통과 열차가 1번선, 정차 열차가 2번선을 사용한다. 매년 6월 창포 축제 기간 중에는 임시 특급 아야메호가 정차(토요일・공휴일)한다. 비상시에는 열차가 당역에서 회차하는 경우가 있다. 홈 길이는 230m이며, 11량 편성까지 대응한다. 화물 열차 교차를 위해, 선로 유효장은 460m이다.
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4. 이용 현황
JR동일본에 따르면, 2023년 1일 평균 승차 인원은 262명이다. 붓꽃 개화 시기인 6월에는 휴일을 중심으로 많은 관광객이 붐빈다.
2000년도 이후의 1일 평균 승차 인원 추이는 다음과 같다.
5. 역 주변
이타코역의 서쪽 출구와 동쪽 출구 주변에는 다음과 같은 시설들이 있다.
| 서쪽 출구 | 동쪽 출구 |
|---|---|
5.1. 서쪽 출구
* 이타코 스테이션 호텔
* [http://www.itakohotel.co.jp 이타코 호텔]
* 이타코 낚시 도구 센터
* 세이미야 이타코점
* 히가시니혼 은행 이타코 지점
* 이타코 우체국
* 나메가타 경찰서 이타코 지구 파출소
* 히타치토네강
* 스이고 이타코 아야메 정원
* 마에카와
5.2. 동쪽 출구
* 국토교통성 간토 지방 정비국 가스미가우라 하천 사무소
* 이타코시 시청
* 비즈니스 호텔 아넥스
* 쓰쿠바 은행 이타코 지점
6. 버스 노선
고속 버스와 노선 버스는 모두 이타코 역 동쪽 출구에서 출발하고 도착한다. 일부 노선 버스(이케다 교통 담당편)를 제외하고, 교통계 IC 카드 Suica, PASMO를 이용할 수 있다. 이타코 역을 출발, 도착하는 고속 버스는 아소호(도쿄역, 호코타역 행) 뿐이며, "아소호" 운행 시간 외에는 노선 버스나 택시로 10분 정도 거리에 있는 수향 이타코 버스터미널에서 "카시마호"를 이용해야 한다.
6.1. 고속 버스
간토 철도에서 운행하는 고속 버스 "아소호"는 도쿄역 방면과 호코타역 방면으로 운행된다.