이탈디자인 제로우노
1. 개요
이탈디자인 제로우노는 이탈디자인에서 제작한 고성능 스포츠카이다. 5.2리터 V10 자연 흡기 엔진을 탑재하여 최고 출력 602hp, 최대 토크 520Nm의 성능을 발휘하며, 7단 듀얼 클러치 변속기를 통해 4륜 구동 방식으로 구동된다. 쿠페 모델은 2017년 제네바 모터쇼에서 공개되었으며 5대 한정 생산되었고, 로드스터 모델인 듀에르타는 2018년에 공개되었다. 제로우노는 다양한 게임에 등장하며, 맥라렌, 아리네라, 젠보 등의 차량과 경쟁한다.
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| 제조사 | 이탈디자인 주지아로 |
|---|---|
| 차종 | 스포츠카 (S) |
| 디자이너 | 필리포 페리니 |
| 차체 스타일 | 2도어 쿠페 (제로우노) |
| 2도어 로드스터 (제로우노 두에르타) | |
| 플랫폼 | 폭스바겐 그룹 모듈러 스포츠 시스템 플랫폼 |
| 관련 차량 | 람보르기니 우라칸 |
| 아우디 R8 (2세대) | |
| 휠베이스 | 2,650 mm |
|---|---|
| 전장 | 4,847 mm |
| 전폭 | 1,970 mm |
| 전고 | 1,240 mm |
| 엔진 위치 | 미드십 |
|---|---|
| 구동 방식 | 사륜구동 |
| 엔진 | 5.2L V형 10기통 NA |
| 최대 토크 | 580 N·m |
| 최고 출력 | 602 hp |
| 변속기 | 7단 DCT |
| 생산 기간 | 2017년–현재 |
|---|
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이탈디자인 주지아로의 차종 -
피아트 크로마
피아트 크로마는 1985년부터 1996년까지 생산된 1세대와 2005년부터 2010년까지 생산된 2세대로 나뉘며, 1세대는 이탈디자인의 조르제토 주지아로가 디자인하고 사브 9000 등과 플랫폼을 공유했으며, 2세대는 GM의 입실론 플랫폼을 기반으로 제작되었다. -
이탈디자인 주지아로의 차종 -
이탈디자인 GTZero
이탈디자인 GTZero는 이탈디자인에서 제작한 전기 스포츠카 콘셉트로, 3개의 전기 모터를 통해 483마력의 출력을 내며, 미래지향적 디자인, 버터플라이 도어, 4륜 조향 시스템, 그리고 2+2 또는 3+1 시트 구성이 특징이다. -
2010년대 자동차 -
포드 머스탱
포드 머스탱은 포드 모터 컴퍼니가 생산하는 스포츠카로, 1964년 출시 이후 여러 세대에 걸쳐 디자인과 성능 변화를 거듭하며 모터스포츠와 대중문화에서도 큰 영향력을 행사한다. -
2010년대 자동차 -
기아 프라이드
기아 프라이드는 기아에서 생산했던 소형차로, 1987년부터 2017년까지 판매되었으며, 1세대부터 3세대까지 다양한 모델이 출시되었고, 4세대는 기아 리오라는 이름으로 해외에서 판매된다. -
쿠페 -
포드 머스탱
포드 머스탱은 포드 모터 컴퍼니가 생산하는 스포츠카로, 1964년 출시 이후 여러 세대에 걸쳐 디자인과 성능 변화를 거듭하며 모터스포츠와 대중문화에서도 큰 영향력을 행사한다. -
쿠페 -
현대 아반떼
현대 아반떼는 1990년부터 현대자동차에서 생산하는 준중형 승용차로, 국내에서는 아반떼, 해외에서는 엘란트라 또는 란트라로 판매되며, 다양한 디자인과 파워트레인, 차체 형태를 갖춘 베스트셀러 모델이지만 일부 세대에서는 품질 논란이 있었다.
2. 사양 및 성능
제로우노는 미드십 5.2리터 자연 흡기 V10 엔진(아우디 R8 및 람보르기니 우라칸에 사용됨)을 사용하며, 8,250rpm에서 602마력 (449kW; 610PS)의 출력과 6,500rpm에서 520Nm의 토크를 낸다. 동력은 7단 듀얼 클러치 변속기를 통해 네 바퀴 모두에 전달된다.
차체는 모듈식 탄소 섬유와 알루미늄 섀시를 사용하며, 탄소 섬유로 만들어졌다. 섀시는 알루미늄으로 형성되어 있으며, 차체의 대부분에 탄소 섬유 강화 플라스틱(CFRP)이 사용되었다. 최고 속도는 205mph이며, 정지 상태에서 시속 60마일까지 가속하는 데 3.2초가 걸린다.
기본 구성 요소는 아우디 R8을 기반으로 하며, 내연 기관 엔진도 R8과 동일한 5.2L V형 10기통DOHC를 미드십에 탑재한다. 최고 출력 610ps @ 8,250rpm, 최대 토크 560N·m @ 6,500rpm을 발생시킨다. 구동 방식은 풀타임 사륜구동이며, 7단 DCT가 조합된다.
3. 생산
제로우노 쿠페는 2017년 제네바 모터쇼에서 처음 공개되었으며, 5대 한정 생산되어 모두 판매되었다. 쿠페의 기본 가격은 1700였다. 제로우노 듀에르타(로드스터)는 2018 제네바 모터쇼에서 공개되었으며, 역시 5대 한정 생산된다.
이탈디자인 창립 50주년을 기념하여 설립한 독자적인 브랜드 이탈디자인 오토모빌리 스페치알리(Italdesign Automobili Speciali)의 첫 번째 모델로, 2017년 3월 제87회 제네바 국제 모터쇼에서 발표되었다. 2018년에는 쿠페가 전 세계 5대 한정으로 출시되었다.
아우디 R8을 기반으로 제작되었으며, 내연 기관 엔진도 R8과 동일한 5.2L V형 10기통DOHC를 미드십에 탑재한다. 최고 출력 610ps @ 8,250rpm, 최대 토크 560N·m @ 6,500rpm을 발휘한다. 구동 방식은 풀타임 사륜구동이며, 7단 DCT가 조합된다.
섀시는 알루미늄으로, 차체는 대부분 탄소 섬유 강화 플라스틱(CFRP)으로 제작되었다.
3.1. 색상 바리에이션
| 차량 번호 | 색상 | 스트라이프 | 비고 |
|---|---|---|---|
| 1호차 | 화이트 | 트리콜로 | 매각 (중고차) |
| 2호차 | 레드 | 화이트 | 매각 (중고차, 전매 목적) |
| 3호차 | 그레이 × 블루 | ||
| 4호차 | 레드 × 블랙 | ||
| 5호차 | 블랙 | 트리콜로 | 매각 (중고차) |
| 테스트카 | 블랙 | 옐로우 | 총 6대 |
4. 파생 모델
제로우노의 파생 모델로는 오픈카 사양인 듀에르타가 있다. 듀에르타는 2018년 3월 스위스 제네바 모터쇼에서 발표되었으며, 쿠페와 마찬가지로 전 세계 5대 한정 생산되었다.
4.1. 듀에르타
제로우노의 오픈카 사양이다. 2018년 3월 스위스에서 개최된 제네바 모터쇼에서 발표되었다. 쿠페와 마찬가지로 전 세계 5대 한정 생산된다.
머리 위의 루프 패널을 떼어낼 수 있는 타르가 탑형을 채용하고 있다. 파워트레인 및 동력 성능에 대해서도 쿠페 버전과 차이는 없다.
5.1. 게임에서의 등장
* 아스팔트 8: 에어본
* 아스팔트 9: 레전드
* 포르자 호라이즌 4, 포르자 호라이즌 5
* GTA 5