조가사키카이간역
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1. 개요
조가사키카이간역은 1972년 3월 15일에 개업한 이즈 급행선의 역이다. 1991년에 통나무집 스타일로 역 건물이 재건축되었으며, 2021년 1월 16일부터 무인역으로 운영되고 있다. 단선 승강장 1면 1선의 지상역으로, 이즈큐시모다 방면과 이토, 아타미 방면으로 열차가 운행된다. 2017년에는 하루 평균 374명의 승객이 이용했으며, 2020년에는 200명으로 감소했다. 역 주변에는 조가사키 해안, 이즈 해양 공원 등이 위치해 있으며, 도카이 버스 노선이 운행된다.
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조가사키카이간역 - [지명]에 관한 문서 | |
---|---|
지도 정보 | |
기본 정보 | |
![]() | |
역 이름 | 조가사키 해안역 |
로마자 표기 | Jōgasaki-Kaigan-eki |
소재지 | 일본 시즈오카현 이토시 후토 919-8 |
노선 | 이즈 급행선 |
역 번호 | IZ05 |
영업 거리 | 이토역 기점 13.9km, 아타미역에서 30.8km |
개업일 | 1972년 3월 15일 |
웹사이트 | 공식 웹사이트 |
운영 정보 | |
운영 주체 | 이즈 급행 |
역 구조 | 지상역 |
승강장 | 1면 1선 |
역 상태 | 유인역 |
비고 | 무인역 (승차역 증명서 발행기 있음) |
통계 정보 | |
일일 승차 인원 (2017년) | 374명 |
일일 승차 인원 (2020년) | 200명 |
인접 역 | |
이전 역 | 후토역 IZ04 |
역간 거리 | 2.4km |
다음 역 | 이즈고원역 IZ06 |
역간 거리 | 2.0km |
2. 역사
조가사키카이간역은 1972년 3월 15일에 개업했다.[2] 역 건물은 1991년 이즈 급행선의 개통 30주년을 기념하여 통나무집으로 재건축되었다.[2] 2021년 1월 16일 부로 무인화 되었다.[2]
2. 1. 개요
2. 2. 연혁
1972년 3월 15일 후토 - 이즈코겐 사이에 조가사키카이간역이 신설되었다.[2] 1991년 이즈 급행선의 개통 30주년을 기념하여 역 건물을 통나무집으로 재건축했다.[2] 2021년 1월 16일 무인화되었다.[2]3. 역 구조
단선 승강장 1면 1선의 지상역이다. 1개 승강장에서 양방향 열차가 발차한다.
로그 하우스풍의 역사를 병설하고 있다. 역 구내에는 매점과 찻집이 설치되어 있었지만 폐지되었다. 구 매점 공간에는 코인 로커가 설치되어 있다. 역 앞에는 이즈큐 도카이 택시 승차장이 있었지만, 무인역화 이후 폐지되었다. 토요타 쉐어 다이하츠 스테이션 카 쉐어 1대가 설치되어 있다. 구내 승강장 이즈코겐 방면에 족탕 온천 "폿포노유"가 있다(영업 시간: 10시 - 19시).
3. 1. 개요
3. 2. 시설
단선 승강장 1면 1선의 지상역이다. 1개의 승강장에서 양방향 열차가 발차한다.
로그 하우스풍의 역사를 가지고 있다.
역 구내에는 매점과 찻집이 설치되어 있었지만 폐지되었다. 구 매점 공간에는 코인 로커가 설치되어 있다. 역 앞에는 이즈큐 도카이 택시 승차장이 있었지만, 무인역화 이후 폐지되었다. 토요타 쉐어 다이하츠 스테이션 카 쉐어 1대가 설치되어 있다.
구내 승강장 이즈코겐역 방면에 족탕 온천 "폿포노유"가 있다(영업 시간: 10시 - 19시).
Suica 및 Suica와 상호 이용 가능한 IC 카드(PASMO 등)는 이즈 급행선 내 모든 역에서 이용 가능하지만, 당역은 충전 서비스는 지원하지 않는다.
3. 3. 승강장
조가사키카이간역은 1개의 승강장에서 양방향 열차가 발차하는 단선 승강장 1면 1선의 지상역이다. 역 구내에는 매점과 찻집이 있었지만 폐지되었고, 구 매점 공간에는 코인 로커가 설치되어 있다. 역 앞에는 이즈큐 도카이 택시 승차장이 있었지만, 무인역화 이후 폐지되었다.구내 승강장 이즈코겐역 방면에는 족탕 온천 "폿포노유"가 있었으나, 무인화 이후 현재는 영업을 중단한 상태이다.
4. 이용 현황
2017 회계 연도에 조가사키카이간역은 하루 평균 374명의 승객(승차 승객만 해당)이 이용했다.[1] 2020년에는 하루 평균 '''승차''' 인원이 '''200명'''으로 집계되었다.[30]
4. 1. 개요
4. 2. 연도별 이용 현황
2017 회계 연도에 조가사키카이간역은 하루 평균 374명의 승객(승차 승객만 해당)이 이용했다.[1] 2020년에는 하루 평균 '''승차''' 인원이 '''200명'''으로 집계되었다.[30]최근 1일 평균 '''승차''' 인원 추이는 아래 표와 같다.
5. 역 주변
조가사키 해안은 역에서 동쪽으로 약 1.5km 떨어져 있으며, 가도와키 현수교가 있다. 이 역은 해안선에서 1km 이상 떨어진 내륙에 위치한다. 국도 제135호선이 지나간다. 이즈 해양 공원, 시즈오카 현립 이토 고등학교 조가사키 분교, 수상한 소년 소녀 박물관, 르네상스 조가사키, 시즈오카 현도 제109호 이토 가와나 야하타노 선, 도큐 스토어 이즈 고원점이 있다.
5. 1. 개요
5. 2. 주요 시설
조가사키 해안은 역에서 직선거리로 동쪽으로 약 1.5km 떨어져 있으며, 가도와키 현수교가 근처에 있다. 이즈 해양 공원, 시즈오카 현립 이토 고등학교 조가사키 분교, 수상한 소년 소녀 박물관과 르네상스 조가사키등이 근처에 있다. 또한, 국도 제135호선과 시즈오카 현도 제109호 이토 가와나 야하타노 선이 근처에 지나가며, 도큐 스토어 이즈 고원점이 인근에 위치한다.5. 3. 버스 노선
"조가사키카이간역 입구" 정류장에서는 도카이 버스(이토 영업소) 노선이 발착한다.- I31・I32・I33・I37: 이토역
- I31・I33: 이즈 고원역 ※ 아침, 저녁 운행
- I32: 이즈 해양공원 ※ 낮 운행 / 렌차쿠지구치 ※ 밤 1회 운행
이 외에도, 바로 옆 "렌차쿠지구치" 정류장에서 낮 시간대에 이즈 해양공원・이즈 고원역 방면 행 버스가 매시 2대 정도 발착한다.
6. 인접역
7. 갤러리
7. 1. 개요
7. 2. 사진
참조
[1]
웹사이트
https://toukei.pref.[...]
Shizuoka Prefecture
[2]
간행물
駅の窓口営業形態の変更および終電時刻の繰上げ等につきまして
https://camel3.com/c[...]
伊豆急行
2020-12-18
[3]
PDFlink
静岡県統計年鑑1993(平成5年)
https://toukei.pref.[...]
[4]
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静岡県統計年鑑1994(平成6年)
https://toukei.pref.[...]
[5]
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静岡県統計年鑑1995(平成7年)
https://toukei.pref.[...]
[6]
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静岡県統計年鑑1996(平成8年)
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[7]
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静岡県統計年鑑1997(平成9年)
https://toukei.pref.[...]
[8]
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静岡県統計年鑑1998(平成10年)
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[9]
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静岡県統計年鑑1999(平成11年)
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[10]
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静岡県統計年鑑2000(平成12年)
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[11]
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静岡県統計年鑑2001(平成13年)
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静岡県統計年鑑2002(平成14年)
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静岡県統計年鑑2003(平成15年)
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静岡県統計年鑑2004(平成16年)
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[15]
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静岡県統計年鑑2005(平成17年)
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[16]
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静岡県統計年鑑2006(平成18年)
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[17]
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静岡県統計年鑑2007(平成19年)
https://toukei.pref.[...]
[18]
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静岡県統計年鑑2008(平成20年)
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[19]
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静岡県統計年鑑2009(平成21年)
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[20]
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静岡県統計年鑑2010(平成22年)
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静岡県統計年鑑2011(平成23年)
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[22]
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静岡県統計年鑑2012(平成24年)
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[23]
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静岡県統計年鑑2013(平成25年)
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静岡県統計年鑑2014(平成26年)
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[25]
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静岡県統計年鑑2015(平成27年)
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[26]
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静岡県統計年鑑2016(平成28年)
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[27]
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静岡県統計年鑑2017(平成29年)
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[28]
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静岡県統計年鑑2018(平成30年)
https://toukei.pref.[...]
[29]
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静岡県統計年鑑2019(令和元年)
https://toukei.pref.[...]
[30]
PDFlink
静岡県統計年鑑2020(令和2年)
https://toukei.pref.[...]
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