조가사키카이간역
1. 개요
조가사키카이간역은 1972년 3월 15일에 개업한 이즈 급행선의 역이다. 1991년에 통나무집 스타일로 역 건물이 재건축되었으며, 2021년 1월 16일부터 무인역으로 운영되고 있다. 단선 승강장 1면 1선의 지상역으로, 이즈큐시모다 방면과 이토, 아타미 방면으로 열차가 운행된다. 2017년에는 하루 평균 374명의 승객이 이용했으며, 2020년에는 200명으로 감소했다. 역 주변에는 조가사키 해안, 이즈 해양 공원 등이 위치해 있으며, 도카이 버스 노선이 운행된다.
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| 역 이름 | 조가사키 해안역 |
|---|---|
| 로마자 표기 | Jōgasaki-Kaigan-eki |
| 소재지 | 일본 시즈오카현 이토시 후토 919-8 |
| 노선 | 이즈 급행선 |
| 역 번호 | IZ05 |
| 영업 거리 | 이토역 기점 13.9km, 아타미역에서 30.8km |
| 개업일 | 1972년 3월 15일 |
| 웹사이트 | 공식 웹사이트 |
| 운영 주체 | 이즈 급행 |
|---|---|
| 역 구조 | 지상역 |
| 승강장 | 1면 1선 |
| 역 상태 | 유인역 |
| 비고 | 무인역 (승차역 증명서 발행기 있음) |
| 일일 승차 인원 (2017년) | 374명 |
|---|---|
| 일일 승차 인원 (2020년) | 200명 |
| 이전 역 | 후토역 IZ04 |
|---|---|
| 역간 거리 | 2.4km |
| 다음 역 | 이즈고원역 IZ06 |
| 역간 거리 | 2.0km |
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이즈 급행의 철도역 -
이즈큐시모다역
이즈큐시모다역은 1961년 개업한 이즈 급행선의 종착역으로, 2면 3선의 두단식 승강장과 유치선을 갖춘 지상역이며, 특급 열차와 다양한 관광 명소, 버스 터미널이 위치해 있다. -
이즈 급행의 철도역 -
렌다이지역
렌다이지역은 일본 시즈오카현 시모다시에 위치한 이즈 급행선의 철도역으로, 과거 특급 열차가 정차하기도 했으나 현재는 보통 열차만 정차하며, 무인역으로 전환 후 일부 공간은 상점으로 활용되고, 주변에는 렌다이지 온천 등의 시설이 있다. -
철도 -
삼각지역
삼각지역은 서울 지하철 4호선과 6호선이 환승하는 지하철역이며, 1985년 4호선 개통과 함께 영업을 시작하여 2000년 6호선 개통으로 환승역이 되었으며, 역명은 삼각지 고가도로에서 유래하고 "베호 만남의 광장"이 있으며, 국방부, 전쟁기념관 등 주요 국가기관과 시설들이 위치해 있다. -
철도 -
효창공원앞역
**핵심 정보:** * 효창공원앞역은 서울 지하철 6호선과 경의·중앙선의 환승역이다. * 1929년 개통된 후 개명과 폐지 후, 2000년 6호선이 개통되었고, 2016년 경의·중앙선이 개통하여 현재의 환승역이 되었다. * 6호선은 섬식 승강장, 경의·중앙선은 상대식 승강장을 갖추고 있다. **요약:** 효창공원앞역은 서울 지하철 6호선과 경의·중앙선의 환승역으로, 1929년 개통 후 폐지되었다가 2000년 6호선, 2016년 경의·중앙선이 개통하면서 현재의 환승역이 되었으며, 6호선은 섬식, 경의·중앙선은 상대식 승강장을 갖추고 있다. -
1972년 개업한 철도역 -
노기자카역
노기자카역은 도쿄 메트로 지요다 선의 역으로 1972년 개업하여 2면 2선의 섬식 승강장을 갖추고 있으며, 역 발차 멜로디로 아이돌 그룹 노기자카46의 노래가 사용되고, 국립신미술관, 도쿄 미드타운과 인접해 있다. -
1972년 개업한 철도역 -
스즈카케다이역
스즈카케다이역은 가나가와현 마치다시에 있는 도쿄 급행 전철 덴엔토시선의 역으로, 1972년 개업 당시 종착역이었으며 2면 2선의 상대식 승강장을 갖춘 지상역이고, 역명은 인근 도쿄 과학 대학 스즈카케다이 캠퍼스에서 유래되었으며 하루 평균 10,351명이 승하차한다.
2. 역사
조가사키카이간역은 1972년 3월 15일에 개업했다. 역 건물은 1991년 이즈 급행선의 개통 30주년을 기념하여 통나무집으로 재건축되었다. 2021년 1월 16일 부로 무인화 되었다.
2.1. 개요
2.2. 연혁
1972년 3월 15일 후토 - 이즈코겐 사이에 조가사키카이간역이 신설되었다. 1991년 이즈 급행선의 개통 30주년을 기념하여 역 건물을 통나무집으로 재건축했다. 2021년 1월 16일 무인화되었다.
3. 역 구조
단선 승강장 1면 1선의 지상역이다. 1개 승강장에서 양방향 열차가 발차한다.
로그 하우스풍의 역사를 병설하고 있다. 역 구내에는 매점과 찻집이 설치되어 있었지만 폐지되었다. 구 매점 공간에는 코인 로커가 설치되어 있다. 역 앞에는 이즈큐 도카이 택시 승차장이 있었지만, 무인역화 이후 폐지되었다. 토요타 쉐어 다이하츠 스테이션 카 쉐어 1대가 설치되어 있다. 구내 승강장 이즈코겐 방면에 족탕 온천 "폿포노유"가 있다(영업 시간: 10시 - 19시).
3.1. 개요
3.2. 시설
단선 승강장 1면 1선의 지상역이다. 1개의 승강장에서 양방향 열차가 발차한다.
로그 하우스풍의 역사를 가지고 있다.
역 구내에는 매점과 찻집이 설치되어 있었지만 폐지되었다. 구 매점 공간에는 코인 로커가 설치되어 있다. 역 앞에는 이즈큐 도카이 택시 승차장이 있었지만, 무인역화 이후 폐지되었다. 토요타 쉐어 다이하츠 스테이션 카 쉐어 1대가 설치되어 있다.
구내 승강장 이즈코겐역 방면에 족탕 온천 "폿포노유"가 있다(영업 시간: 10시 - 19시).
Suica 및 Suica와 상호 이용 가능한 IC 카드(PASMO 등)는 이즈 급행선 내 모든 역에서 이용 가능하지만, 당역은 충전 서비스는 지원하지 않는다.
3.3. 승강장
조가사키카이간역은 1개의 승강장에서 양방향 열차가 발차하는 단선 승강장 1면 1선의 지상역이다. 역 구내에는 매점과 찻집이 있었지만 폐지되었고, 구 매점 공간에는 코인 로커가 설치되어 있다. 역 앞에는 이즈큐 도카이 택시 승차장이 있었지만, 무인역화 이후 폐지되었다.
구내 승강장 이즈코겐역 방면에는 족탕 온천 "폿포노유"가 있었으나, 무인화 이후 현재는 영업을 중단한 상태이다.
4.1. 개요
4.2. 연도별 이용 현황
2017 회계 연도에 조가사키카이간역은 하루 평균 374명의 승객(승차 승객만 해당)이 이용했다. 2020년에는 하루 평균 승차 인원이 200명으로 집계되었다.
최근 1일 평균 승차 인원 추이는 아래 표와 같다.
5. 역 주변
조가사키 해안은 역에서 동쪽으로 약 1.5km 떨어져 있으며, 가도와키 현수교가 있다. 이 역은 해안선에서 1km 이상 떨어진 내륙에 위치한다. 국도 제135호선이 지나간다. 이즈 해양 공원, 시즈오카 현립 이토 고등학교 조가사키 분교, 수상한 소년 소녀 박물관, 르네상스 조가사키, 시즈오카 현도 제109호 이토 가와나 야하타노 선, 도큐 스토어 이즈 고원점이 있다.
5.1. 개요
5.2. 주요 시설
조가사키 해안은 역에서 직선거리로 동쪽으로 약 1.5km 떨어져 있으며, 가도와키 현수교가 근처에 있다. 이즈 해양 공원, 시즈오카 현립 이토 고등학교 조가사키 분교, 수상한 소년 소녀 박물관과 르네상스 조가사키등이 근처에 있다. 또한, 국도 제135호선과 시즈오카 현도 제109호 이토 가와나 야하타노 선이 근처에 지나가며, 도큐 스토어 이즈 고원점이 인근에 위치한다.
5.3. 버스 노선
"조가사키카이간역 입구" 정류장에서는 도카이 버스(이토 영업소) 노선이 발착한다.
* I31・I32・I33・I37: 이토역
* I31・I33: 이즈 고원역 ※ 아침, 저녁 운행
* I32: 이즈 해양공원 ※ 낮 운행 / 렌차쿠지구치 ※ 밤 1회 운행
이 외에도, 바로 옆 "렌차쿠지구치" 정류장에서 낮 시간대에 이즈 해양공원・이즈 고원역 방면 행 버스가 매시 2대 정도 발착한다.