지방도 제1135호선
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1. 개요
지방도 제1135호선은 서귀포시 대정읍과 제주시 애월읍을 잇는 제주특별자치도의 지방도이다. 태종 16년(1416년) 제주도의 행정구역 개편으로 제주목에서 대정현까지 연결되던 길에서 유래했으며, 일제강점기에는 군사용 도로로 개보수되어 사용되었다. 한국 전쟁 이후 중산간 지역 개발과 함께 도로가 확장되었으며, 2001년 국도 제95호선으로 승격되었다가 2008년 지방도 제1135호선으로 격하되었다. 현재는 전 구간 '평화로'로 불린다.
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지방도 제1135호선 - [지명]에 관한 문서 | |
---|---|
도로 정보 | |
도로 종류 | 제주특별자치도 지방도 |
![]() | |
노선명 | 평화로 |
노선명2 | (보성 ~ 광령선)도로현황조서 기준 (제주 ~ 안성선)http://www.jeju.go.kr/board/view.jeju?boardId=ETCDATA&menuCd=DOM_000000307001008000&dataSid=3005507 도로관리사업소 일반현황, 제주특별자치도청 도로안전관리과, 2015년 2월 11일 작성. |
노선 번호명 | 지방도 제1135호선 |
총 연장 | 29.0km |
기점 | 제주특별자치도 서귀포시 대정읍 |
주요 경유지 | 제주특별자치도 서귀포시 제주특별자치도 제주시 |
종점 | 제주특별자치도 제주시 애월읍 |
주요 교차 도로 | 지방도 제1115호선 지방도 제1116호선 지방도 제1117호선 지방도 제1121호선 지방도 제1132호선 지방도 제1136호선 |
국가지원지방도 정보 | |
도로 종류 | 국가지원지방도 |
노선명 | 제주 ~ 서귀포선 (폐지) |
노선 번호명 | 국가지원지방도 제95호선 |
총 연장 | 29.0km |
기점 | 제주특별자치도 제주시 |
종점 | 제주특별자치도 서귀포시 |
일반 국도 정보 | |
도로 종류 | 일반 국도 |
노선명 | |
노선 번호명 | |
총 연장 | 29.0km |
기점 | 제주특별자치도 제주시 |
주요 경유지 | 제주특별자치도 제주시 제주특별자치도 서귀포시 |
종점 | 제주특별자치도 서귀포시 |
2. 역사
지방도 제1135호선은 조선 시대인 1416년(태종 16년) 제주목(牧)과 대정현을 잇던 길에서 유래한 것으로 알려져 있다. 일제강점기에는 군사용 도로로 이용되었고, 1938년 12월 1일 지방도로 지정되었다.[4] 해방 후 제주 4·3 사건으로 한때 통행이 금지되기도 했으나, 한국 전쟁 이후 도로 정비 및 개설이 이루어졌다. 특히 1980년대 제주국제공항과 중문관광단지를 연결하는 구간이 개통되면서 주요 간선도로로 부상했다.
늘어난 통행량을 바탕으로 2001년 8월 25일 '''국도 제95호선'''으로 승격되었으나,[8][9] 2006년 제주특별자치도 출범과 함께 도로 관리권이 이관되면서 2008년 11월 17일 다시 '''지방도 제1135호선'''으로 변경되었다.[12] 도로명은 '서부산업도로'(1990년)[5], '서부관광도로'(2001년)[7]를 거쳐 2006년부터 '''평화로'''라는 이름으로 불리고 있다.[10] 도로 확장 공사는 1996년에 시작되어 2002년에 왕복 4차선으로 완공되었다.[3]
2. 1. 조선 시대 ~ 일제강점기
해안일주도로가 생기기 전인 1416년(태종 16년), 제주도의 행정구역이 제주, 대정, 정의현(縣)으로 나뉘었을 때, 제주목(牧)에서 대정현까지 목사나 현감이 말을 타고 다니면서 자연스럽게 길이 만들어졌다고 전해진다. 당시 이 길은 중간 지점이었던 서원(西院, 현재 경마장 서쪽 부근)에서 우편물 등을 주고받는 행정도로 역할을 했다. 길은 제주시 관덕정에서 시작하여 제주향교, 오라정, 월랑동, 정존동, 월산, 광령, 서원, 동광을 거쳐 인성리 대정골까지 이어졌다.일제강점기에 들어 일본은 제주도를 병참기지로 만들려는 계획 아래, 전쟁 물자와 무기 수송, 그리고 일본군 이동을 위해 이 길을 개보수하여 군사용 도로로 사용했다. 이러한 배경 속에서 1938년 12월 1일, 전라남도 고시 제216호에 따라 이 길은 지방도로 지정되었다.
2. 2. 해방 이후 ~ 1990년대
해방 직후인 1947년 제주 4·3 사건이 발생하면서 이 도로가 위치한 중산간 지역이 작전구역화 되었고, 이로 인해 1949년에는 통행이 금지되었다.한국 전쟁이 끝난 후인 1967년부터 중산간 지역 개발이 시작되었다. 1971년에는 한라승마장 인근 약 2km 구간의 노면 정비가 이루어졌다. 도로 개설 및 확장은 1980년대에 본격화되었는데, 1981년 2월 7호 광장에서 무수천까지의 7.2km 구간 확장 공사가 시작되어 같은 해 11월 7일에 완공되었다. 이어서 1982년에는 무수천에서 원동까지 11km 구간, 1984년에는 원동에서 동광육거리까지 9km 구간이 개설되어 1985년에 완공되었다. 이 공사에는 제2차 IBRD 차관 사업 자금 약 54억원이 투입되었다.
1983년 4월, 전두환 당시 대통령이 제주도 지역 순시 중 제주국제공항과 중문관광단지를 잇는 고속화도로의 필요성을 언급하여, 동광육거리에서 중문관광단지까지 약 40km 구간의 공사가 진행되었고 이 도로는 1986년 2월에 완공되었다.
이 도로가 개설되면서 제주에서 대정까지 차량 이동 시간은 기존 약 1시간에서 40분대로 줄었으며, 제주국제공항에서 중문관광단지까지 약 30분 만에 주파할 수 있게 되었다. 이 때문에 급경사와 급커브 구간이 많은 5·16도로(구 국도 제11호선)와 1100도로(구 국도 제99호선)를 이용하던 차량이 이 도로를 이용하는 빈도가 증가했다.
그러나 개설 당시 왕복 2차선이었던 이 도로는 통행량이 급격하게 증가하면서 상습 정체를 일으키게 되었다. 1996년 제주지방국토관리청에서 이를 해결하기 위해 1528억원을 투입하여 왕복 4차선 확장 공사를 시작했다.[3]
- 1990년 8월 22일 : 도로명을 '''서부산업도로'''로 지정하였다.[5]
- 1996년 7월 19일 : 제주도 남제주군 대정읍 ~ 북제주군 애월읍 구간이 '''국가지원지방도 제95호선'''으로 지정되었다.[6]
2. 3. 국도 승격과 지방도 격하
제주국제공항과 중문관광단지를 잇는 주요 도로로 건설된 이후, 이 도로는 통행량 증가와 함께 지위 변화를 겪었다. 1983년 4월 전두환 당시 대통령이 제주도 지역을 순시하면서 제주국제공항과 중문관광단지를 잇는 도로의 필요성을 언급함에 따라 동광육거리에서 중문관광단지까지 약 40km 구간에 대한 공사가 진행되어 1986년 2월에 완공되었다.이 도로의 개설로 제주에서 대정까지 차량 이동 시간이 약 1시간에서 40분대로 줄었고, 제주국제공항에서 중문관광단지까지는 약 30분 만에 주파할 수 있게 되었다. 이로 인해 급경사와 급커브 구간이 많은 5·16도로(구 국도 제11호선)나 1100도로(구 국도 제99호선)를 이용하던 차량들이 이 도로를 더 많이 이용하게 되었다. 늘어난 통행량 덕분에 2001년 8월 25일에는 '''국도 제95호선'''으로 승격되었다.[8][9]
그러나 개설 당시 왕복 2차선이었던 도로는 급증한 통행량을 감당하지 못해 상습적인 정체를 빚었다. 이를 해결하기 위해 1996년부터 제주지방국토관리청 주관으로 1528억원을 투입하여 왕복 4차선 확장 공사를 시작했고, 2002년 3월에 완공되었다.[3]
이후 국도로 유지되다가, 2006년 제주특별자치도 설치 및 국제자유도시 조성을 위한 특별법 제251조 제3항에 따라 2008년 11월 17일부터 '''지방도 제1135호선'''으로 격하되어 현재에 이르고 있다.[12]
날짜 | 내용 |
---|---|
1938년 12월 1일 | 전라남도 고시 제216호에 의해 지방도로 지정[4] |
1990년 8월 22일 | 도로명을 서부산업도로로 지정[5] |
1996년 7월 19일 | 제주도 남제주군 대정읍 ~ 북제주군 애월읍 구간을 국가지원지방도 제95호선으로 지정[6] |
2001년 3월 14일 | 도로 명칭을 서부산업도로에서 서부관광도로로 변경[7] |
2001년 8월 25일 | 국도 제95호선으로 승격[8][9] |
2006년 9월 22일 | 도로 명칭을 서부관광도로에서 평화로로 변경[10] |
2007년 1월 26일 | 지방도 제1135호 서귀포 ~ 제주선 (평화로) 노선 지정[11] |
2008년 11월 17일 | 국도 제95호선이 제주특별자치도 설치 및 국제자유도시 조성을 위한 특별법 제251조 제3항에 따라 지방도 제1135호선 (평화로)으로 격하[12] |
3. 주요 경유지
4. 노선
제주시 애월읍 무수천사가로에서 시작하여 서귀포시 대정읍 안성 교차로에서 끝난다.
4. 1. 주요 교차로
이 도로는 고속화도로로 건설된 도로이기 때문에 교차로에 번호가 매겨져 있다. 그러나 자동차 전용도로로는 지정되어 있지 않다.번호 | 이름 | 접속 노선 | 소재지 | 비고 | |
---|---|---|---|---|---|
무수천사가로 | 지방도 제1136호선 (노형로) (중산간서로) | 제주시 | 애월읍 | 시점 | |
1 | 광령2 교차로 | 광령8길 광령평화10길 | |||
2 | 광령3 교차로 (제주관광대학교) | 광령중길 광령평화6길 | |||
3 | 광령4 교차로 (제주공룡랜드) | 지방도 제1121호선 (하광로) 광령평화2길 | |||
4 | 고성 교차로 | 고성남길 | |||
5 | 유수암 교차로 | 유수암평화5길 유수암평화6길 | |||
6 | 렛츠런파크 교차로 | 하소로 | |||
7 | 소길 교차로 | 장소로 | |||
8 | 원동 교차로 | 애원로 상가목장길 | |||
9 | 어음1 교차로 | 지방도 제1117호선 (천덕로) (산록서로) | |||
10 | 어음2 교차로 | 어림비로 | |||
(애버리스CC) | |||||
11 | 새별오름 | ||||
12 | 봉성 교차로 | 광산로 화전길 | rowspan=2| | ||
한림읍 | |||||
13 | 광평 교차로 | 지방도 제1115호선 (산록남로) | 서귀포시 | 안덕면 | |
14 | 동광1 교차로 | 동광로 | |||
15 | 동광 나들목 | 지방도 제1116호선 (한창로) | |||
(제4동광교) | 동광로 | ||||
16 | 서광2 교차로 | 서광동로 | |||
17 | 서광1 교차로 | 지방도 제1136호선 (중산간서로) | |||
18 | 덕수2 교차로 | 화순서서로 평화로319번길 | |||
19 | 덕수1 교차로 | 지방도 제1121호선 (덕수서로) (서광남로) | |||
안성3 교차로 | 추사로36번길 | 대정읍 | |||
20 | 안성 교차로 | 지방도 제1132호선 (일주서로) | 종점 |
5. 도로명
전 구간이 '''평화로'''로 명명되어 있다.
도로명은 1990년 8월 22일에 '''서부산업도로'''로 처음 지정되었다.[5] 이후 2001년 3월 14일에는 '서부산업도로'에서 '''서부관광도로'''로 명칭이 변경되었고,[7] 2006년 9월 22일 다시 현재의 명칭인 '''평화로'''로 변경되었다.[10]
참조
[1]
문서
도로현황조서 기준
[2]
간행물
도로관리사업소 일반현황
http://www.jeju.go.k[...]
제주특별자치도청 도로안전관리과
2015-02-11
[3]
웹사이트
지방도 제1135호선
http://jeju.grandcul[...]
[4]
문서
전라남도고시 제216호
[5]
간행물
제주도보 제445호 (1990년 9월)
http://www.jeju.go.k[...]
제주도
1990-08-22
[6]
법령
대통령령 제15124호 국가지원지방도노선지정령
http://www.law.go.kr[...]
1996-07-19
[7]
간행물
제주도공고 제2001-68호
http://www.jeju.go.k[...]
2001-03-14
[8]
법령
대통령령 제17349호 국가지원지방도노선지정령
http://likms.assembl[...]
2001-08-25
[9]
법령
대통령령 제17348호 일반국도노선지정령
http://likms.assembl[...]
2001-08-25
[10]
간행물
제주특별자치도공고 제2006-278호
http://www.jeju.go.k[...]
2006-09-22
[11]
간행물
제주특별자치도공고 제2007-109호
http://www.jeju.go.k[...]
2007-01-26
[12]
법령
대통령령 제21124호 일반국도노선지정령
http://likms.assembl[...]
2008-11-17
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