칭이역
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1. 개요
칭이역은 1998년 6월 22일 개통한 홍콩 지하철의 역으로, 란타우 공항 철도 프로젝트의 일환으로 건설되었다. 칭이섬 북동부에 위치하며, 둥충선과 공항철도가 지나간다. 역은 4층 규모로, 마리팀 스퀘어 쇼핑센터와 연결되어 있으며, 둥충선과 공항철도 간 환승 시 U1층을 통과해야 한다. 칭이역은 대중교통 지향 개발의 중심지로, 주변에 대규모 주거 및 상업 시설이 개발되었다. 또한, 버스, 미니버스, 택시 등 다양한 교통 수단과의 연계가 이루어지며, 모닝 익스프레스 서비스를 통해 홍콩역까지 빠르게 이동할 수 있다.
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- 홍콩 공항철도 - 홍콩역
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홍콩 국제공항에 위치한 공항역은 1998년 개항과 동시에 문을 연 공항철도 역으로, 공항 이용객의 편리한 환승을 위해 2층 구조의 고가역으로 건설되었으며, 현재 박람관역과 칭이역 사이에 위치한다. - 신제의 지하철역 - 둥충역
둥충역은 홍콩 란타우섬 둥충에 위치한 둥충선의 역으로, 시티게이트 아울렛과 연결되어 유동 인구가 많으며 옹핑 360 케이블카 승강장, 다양한 편의 시설과 교통수단을 갖추고 있지만, 2019년 반정부 시위로 파괴되기도 했다. - 신제의 지하철역 - 콰이퐁역
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스톤커터스섬은 홍콩에 위치한 섬으로, 채석장으로 사용된 것에서 이름이 유래되었으며, 영국 할양 이후 군사적 요충지로 활용되다가 현재는 중국 인민해방군 해군이 주둔하고 있고, 서구룡 매립지를 통해 구룡반도와 연결되어 하수 처리 시설과 스톤커터스교가 위치해 있다. - 콰이칭구 - 칭마 대교
칭마 대교는 홍콩 란타우 섬과 칭이 섬을 잇는 현수교이자 첵랍콕 홍콩 국제공항의 주요 통로이며, 란타우 링크의 핵심 부분으로 2층 구조에 상층은 자동차, 하층은 철도가 운행된다.
| 칭이역 - [지명]에 관한 문서 | |
|---|---|
| 지도 정보 | |
| 기본 정보 | |
| 역 이름 | 칭이역 |
| 원어 역 이름 | 青衣站 |
| 한자 표기 | 青衣站 |
| 광둥어 병음 | ceng1 ji1 zaam6 |
| 광둥어 발음 | 쳉이 참 |
| 영어 역 이름 | Tsing Yi Station |
| 한국어 발음 | 칭이 |
| 로마자 표기 | Tsing Yi |
 | |
| 주소 | 신계 콰이칭 구 칭이 섬 칭킹 로 티에라베르데 |
| 운영 정보 | |
| 소속 사업자 | 홍콩철로유한공사 |
| 운영 기관 | 항철공사 |
| 노선 | 둥충 선 공항철도 |
| 역 번호 | TSY |
| 전보 약호 | TSY |
| 역 구조 | |
| 형태 | 고가역 |
| 승강장 | 상대식 4면 4선 |
| 깊이 | 알 수 없음 |
| 층수 | 2 |
| 선로 수 | 4 |
| 연결 | |
| 연결 교통 | 버스 미니버스 |
| 역사 | |
| 개업일 | 1998년 6월 22일 (둥충 선) |
| 개업일2 | 1998년 7월 6일 (공항철도) |
| 인접한 역 | |
| 둥충 선 이전 역 | 신아오 |
| 둥충 선 다음 역 | 라이깅 |
| 공항철도 이전 역 | 가우룽 |
| 공항철도 다음 역 | 공항 |
| 기타 정보 | |
| 건축가 | Wong Tung & Partners |
| 접근성 | https://www.mtr.com.hk/en/customer/services/free_search.php?query_type=search&station=42 |
2. 역사
칭이역은 란타우 공항 철도 프로젝트의 일환으로 건설되었으며, 1994년 12월부터 1998년 3월까지 일본 시공사인 마에다 건설이 시공했다.[1] 1998년 6월 22일 둥충선과 함께 개통되었으며, 공항철도 운행은 2주 뒤인 7월 6일에 시작되었다.
역사 요약은 다음과 같다.
3. 위치
칭이 역은 구룡과 홍콩 본토에서 서쪽으로 약간 떨어진 칭이섬 북동쪽에 위치해 있다. 역 서쪽에는 칭이 타운 공원이 있고, 남쪽에는 칭이 스포츠 경기장이 있으며, 역 주변은 학교가 밀집한 주택가로 이루어져 있다.[5][2]
칭이 역은 홍콩 지하철의 다른 역과 마찬가지로 대중교통기반 개발의 중심지이며, 역 바로 위나 인근에 대규모 아파트 단지가 개발되었다. 가우룽과 란타우섬 사이라는 좋은 위치 덕분에 MTR 개발공사는 칭이 역 주변 상업 및 거주 구역 개발에 크게 투자하였다. 역과 바로 연결되는 대형 쇼핑몰 마리팀 스퀘어와 역 바로 위에 있는 아파트 단지 티에라베르데가 대표적이다. 마리팀스퀘어는 내부 면적이 46170m2이며, 티에라베르데 단지는 12개 동에 3,500가구 규모이다.[6]
원래 칭이섬은 중소 공장과 컨테이너 부두가 많이 있는 지역으로 주거 지역은 적었지만, MTR 개통으로 교통이 편리해지면서 주거 시설 건설 등 개발이 이루어졌다. 또한, 칭이섬으로 사무실을 이전한 기업도 있다.
역에서 조금만 벗어나면 항만 시설과 창고가 있으며, 그곳에서 일하는 사람들을 위한 식당 등이 있다. 또한 컨테이너 부두에는 세계 최대급 컨테이너선 접안이 가능하며, 24시간 쉼 없이 하역 작업이 이루어지는 광경을 볼 수 있다.
4. 역 구조
칭이 역은 고가역으로, 둥충선과 공항철도 승강장이 2층과 4층에 상대식 승강장 구조로 설치되어 있으며, 스크린도어가 설치되어 있다.[7]
1층에는 택시 승강장과 마리팀 스퀘어(해상 광장) 쇼핑센터와 통합된 대합실이 있다. 공항철도 승강장에는 무료 와이파이가 제공되지만, 가우룽 역이나 홍콩 역과 달리 인타운 체크인 서비스는 제공되지 않는다. 공항철도와 둥충선은 별도의 요금 구역으로 분리되어 있어, 두 노선 간 환승 시에는 U1층을 통과해야 한다.[7]
4. 1. 둥충 선 승강장 (1, 2층)
칭이 역은 지상에 있는 역으로, 2층에는 둥충선 홍콩 역 방면 승강장이, 3층에는 둥충 역 방면 승강장이 있다. 공항철도 승강장에는 무료 와이파이 핫스팟이 제공된다.[7]공항철도와 퉁충선은 별도의 유료 구역으로 분리되어 있어, 두 노선 간 환승 시에는 U1층을 거쳐야 한다. 칭이 역에는 4개의 상대식 승강장이 있으며, 1번과 3번 승강장은 2번과 4번 승강장 위에 있다. 2번 승강장은 홍콩 국제 공항 또는 아시아월드-엑스포에서 오는 승객의 하차 전용으로 사용되지만, 월요일부터 토요일, 오전 7시부터 10시 사이에는 모닝 익스프레스 서비스도 운행된다. 2번 승강장은 다른 글꼴(Bahnschrift)을 사용한다.[7]
| U4 상단 플랫폼 |
|---|
| 상대식 승강장, 왼쪽 문 열림 |
| 승강장 1 ← 공항철도 박람관 방면 (공항) |
| 승강장 3 ← 둥충선 둥충 방면 (서니베이) |
| 상대식 승강장, 오른쪽 문 열림 |
| U2 하단 플랫폼 |
| 상대식 승강장, 왼쪽 문 열림 |
| 승강장 2 공항철도 홍콩 방면 (가우룽) → |
| 승강장 4 둥충선 홍콩 방면 → |
| 상대식 승강장, 오른쪽 문 열림 |
4. 2. 공항철도 승강장 (2, 4층)
칭이 역은 지상 4층 구조의 고가역으로, 둥충선과 공항철도 승강장이 2층과 4층에 위치한다. 4층에는 박람관 방면 공항철도 승강장(1번 승강장)과 둥충 방면 둥충선 승강장(3번 승강장)이 있으며, 2층에는 홍콩 방면 공항철도 승강장(2번 승강장)과 홍콩 방면 둥충선 승강장(4번 승강장)이 있다. 각 승강장은 상대식 승강장 구조이며, 스크린도어가 설치되어 있다.[7]공항철도 승강장에는 무료 와이파이 핫스팟이 제공되지만, 가우룽 역이나 홍콩 역과 달리 인타운 체크인 서비스는 제공되지 않는다. 2번 승강장은 홍콩 국제공항에서 오는 승객의 하차 전용으로 사용되지만, 월요일부터 토요일, 아침 7시부터 10시 사이에는 모닝 익스프레스 열차도 운행된다.[7]
| 층 | 시설 | 내용 |
|---|---|---|
| U4 (4층) | 공항철도 1번 승강장 | 박람관 방면 (← 공항) |
| 둥충선 3번 승강장 | 둥충 방면 (← 서니베이) | |
| U2 (2층) | 공항철도 2번 승강장 | 홍콩 방면 (→ 가우룽) |
| 둥충선 4번 승강장 | 홍콩 방면 (→ 라이깅) |
4. 3. 층별 구조
칭이 역은 지상 4층 구조로 되어 있다. 1층에는 택시 승강장이 있고, 마리팀 스퀘어(해상 광장) 쇼핑센터와 통합된 대합실이 있다. 2층에는 둥충선 홍콩 역 방면 승강장이, 3층에는 둥충선 둥충 역 방면 승강장이 있다. 공항철도 승강장에는 무료 와이파이 핫스팟이 제공된다.[7]가우룽 역이나 홍콩 역과 달리, 칭이 역에서는 시내 수하물 위탁 서비스는 제공되지 않는다. 공항철도와 둥충선은 별도의 요금 구역으로 분리되어 있어, 두 노선 간 환승 시에는 U1층을 통과해야 한다. 칭이 역에는 4개의 상대식 승강장이 있으며, 1번과 3번 승강장이 2번과 4번 승강장 위에 있는 구조이다. 2번 승강장은 홍콩 국제공항에서 오는 승객 하차 전용이며, 월요일부터 토요일 오전 7시부터 10시까지는 모닝 익스프레스 서비스도 운행된다.[7]
| 층 | 시설 |
|---|---|
| U6 | 주차장 |
| U4 | 상층 출구 (F출구, 마리팀 스퀘어), 고객센터, ATM |
| 둥충선 둥충 방면 (3번 승강장), 공항철도 박람관 방면 (1번 승강장) | |
| 공항철도 대합실, 고객센터, 화장실, 물품찾기 구역, MTR샵, ATM | |
| U3 | 상가, MTR샵 |
| U2 | 하층 출구 (G출구, 마리팀 스퀘어), 셀프서비스, MTR샵 |
| 둥충선 홍콩 역 방면 (4번 승강장), 공항철도 홍콩 역 방면 (2번 승강장) | |
| 공항철도 대합실, 고객센터, 화장실, 택시정류장, MTR샵, ATM | |
| U1 | 둥충선 대합실, 출구, 교통환승센터, 고객센터 |
| 마리팀 스퀘어, MTR샵, 항셍은행 | |
| G | 지상 출구 (C출구), 물품찾기 구역, MTR샵 |
5. 출입구
6. 역 주변
칭이 역은 가우룽과 홍콩 본토에서 서쪽으로 조금 떨어진 칭이섬 북동부에 있다.[5] 서쪽에는 칭이 타운 공원이, 남쪽에는 칭이 스포츠 경기장이 있으며, 역 주변은 학교가 밀집한 주택가이다.[2]
원래 칭이섬은 중소 공장과 컨테이너 부두가 많았으나, MTR 개통으로 교통 편의성이 크게 향상되면서 주거 시설 건설과 기업들의 사무실 이전이 이루어졌다.
역에서 조금만 벗어나면 항만 시설과 창고가 늘어서 있고, 그곳에서 일하는 사람들을 위한 식당 등이 있다. 컨테이너 부두에는 세계 최대급 컨테이너선의 접안이 가능하며, 24시간 쉼 없이 하역 작업이 이루어진다.
6. 1. 상업 시설
칭이역은 다른 MTR 역과 마찬가지로 MTR[철도공사]의 대중교통 지향형 개발의 주요 대상지이다. MTR의 부동산 부서는 역의 상부와 주변 부지를 개발한다. 구룡과 란터우 섬 사이의 이상적인 위치 때문에 MTR 부동산은 칭이 주변에 상업 및 주거 개발에 많은 투자를 해왔으며, 이러한 투자의 가장 두드러진 예는 역에서 뻗어 나가는 대형 쇼핑몰인 마리타임 스퀘어와 역 위에 위치한 주거 단지 티에라 베르데이다. 마리타임 스퀘어는 46170m2의 소매 공간을 갖추고 있으며, 티에라 베르데 단지는 12개의 주거 타워와 총 3,500개의 아파트로 구성되어 있다.[3]역내 주요 상업 시설은 다음과 같다.
6. 2. 기타 시설
칭이역은 MTR철도공사의 대중교통 지향형 개발 주요 대상지 중 하나로, 역 상부와 주변 부지는 상업 및 주거 시설로 개발되었다. 대표적인 예로 역에서 연결되는 대형 쇼핑몰인 마리타임 스퀘어와 역 위에 위치한 주거 단지 티에라 베르데가 있다. 마리타임 스퀘어는 46170m2의 소매 공간을 갖추고 있으며, 티에라 베르데 단지는 12개의 주거 타워와 총 3,500개의 아파트로 구성되어 있다.[3]역사는 지상 4층 구조로, 지상층에는 택시 승강장이 있고, 1층 대합실은 해상 광장 쇼핑센터와 연결되어 있다. 2층과 3층에는 각각 홍콩 역 방향과 퉁충 역 방향 퉁충선 플랫폼이 있으며, 공항철도 플랫폼에서는 무료 와이파이를 이용할 수 있다. 다만, 구룡 및 홍콩 역과 달리 시내 수하물 위탁 시설과 무료 공항철도 셔틀 버스는 제공되지 않는다.
역 주변에는 중소 공장과 컨테이너 부두가 많았으나, MTR 개통으로 교통 편의성이 향상되면서 주거 시설 및 사무실 이전이 이루어졌다. 역 근처에는 항만 시설, 창고, 식당 등이 있으며, 컨테이너 부두에서는 세계 최대급 컨테이너선의 하역 작업이 24시간 이루어지는 모습을 볼 수 있다.
칭이역 내에는 다음과 같은 상점들이 입점해 있다.
또한, 역 주변에는 다음과 같은 시설들이 위치해 있다.
- 칭이 운동장
- 웨이징 화위안
- 홍푸 화위안
- 칭이춘
- 하오징완
- 창파춘
- 옌징 서원
- 창안춘
- 칭야위안
- 칭타이위안
- 칭홍위안
- 칭이 해변 산책로
- 칭이춘 허저위 초등학교
- 가톨릭 성 토마스 성당
- 칭이 화위안
- 칭이 시정 빌딩
- 칭이 타운 공원
- 홍콩 소년 소녀 협회
- 하이신 화위안
- 추이이 화위안
7. 교통 연계
둥충선
공항철도
(하위 섹션의 내용과 중복으로, 버스, 주민 버스, 미니 버스에 대한 내용은 생략)
7. 1. 버스
| 노선 | 행선지 | 주 |
|---|---|---|
| 68A | 롱핑 단지 | 췬완, 튄문/헝서이규 경유 |
| 68E | 윈롱 남부 | 윈롱 경유 |
| 248M | 청왕 단지 | |
| 249M | 메이페어 가든스 | |
| 249X | 사틴 중심부 | |
| 279X | 륀워허이, 판링 | 팅카우 교-다이람 터널-산틴 고속도로-성서이/와밍 단지 경유 |
- 구룡 버스(九巴, KMB):
- * 68A - 렁핑춘 ↔ 칭이역(青衣駅)
- * 68E - 윈롱 공원(元朗公園) ↔ 칭이역(青衣駅)
- * 248M - 칭이역(青衣駅) ↔ 창홍
- * 249M - 칭이역(青衣駅) ↺ 메이킹 가든 (순환선)
- * 249X - 보콩춘(博康邨) ↔ 칭이역(青衣駅)
- * 279X - 린와헤이 ↔ 칭이역(青衣駅)
- 주민 버스:
- * NR330 - 포레이완 ↔ 칭이역(青衣駅) (전일 운행)
- 전선 미니버스:
- * 88A - 칭이(탄간산루, 担杆山路) ↔ 메이킹 가든 (순환선)
- * 88E - 칭이역(青衣駅) ↔ 칭이춘
- * 88F - 칭이역(青衣駅) ↔ 람싱완
- * 140M - 칭이역(青衣駅) ↔ 삼싱
- * 308A - 칭이역(青衣駅) ↔ 피크 타이 반도
- * 308M - 칭이역(青衣駅) ↔ 롱추이위엔
- * 310M - 칭이역(青衣駅) ↔ 호이판 가든
- * 312 - 칭이역(青衣駅) ↔ 레이묵수
7. 2. 미니버스
| 노선 | 행선지 | 주 |
|---|---|---|
| 88A | 메이킹 가든 (순환선) | 칭이 (탄간산루) |
| 88E | 칭이춘 | |
| 88F | 람싱완 | |
| 140M | 삼싱 | 팅카우 교 경유 |
| 308M | 롱추이위엔 | 삼쳉 팅카우 교 경유 |
| 310M | 호이판 가든 |
7. 3. 택시
시내 택시(붉은색)와 신가이 택시(초록색) 두 종류의 택시를 이용할 수 있다. 파크아일랜드 트랜스포트 컴퍼니에서 파크아일랜드까지 운행하는 입주자용 NR330번 버스도 운행한다.[1]7. 4. 주민 버스
- 구룡 버스(九巴, KMB):
| 노선 번호 | 기점 | 종점 |
|---|---|---|
| 68A | 렁핑춘 | 칭이역(青衣駅) |
| 68E | 윈롱 공원 | 칭이역(青衣駅) |
| 248M | 칭이역(青衣駅) | 창홍 |
| 249M | 칭이역(青衣駅) | 메이킹 가든 (순환선) |
| 249X | 보콩춘 | 칭이역(青衣駅) |
| 279X | 린와헤이 | 칭이역(青衣駅) |
- 주민 버스:
| 노선 번호 | 기점 | 종점 |
|---|---|---|
| NR330 | 포레이완 | 칭이역(青衣駅) (전일 운행) |
- 전선 미니버스:
| 노선 번호 | 기점 | 종점 |
|---|---|---|
| 88A | 칭이(탄간산루, 担杆山路) | 메이킹 가든 (순환선) |
| 88E | 칭이역(青衣駅) | 칭이춘 |
| 88F | 칭이역(青衣駅) | 람싱완 |
| 140M | 칭이역(青衣駅) | 삼싱 |
| 308A | 칭이역(青衣駅) | 피크 타이 반도 |
| 308M | 칭이역(青衣駅) | 롱추이위엔 |
| 310M | 칭이역(青衣駅) | 호이판 가든 |
| 312 | 칭이역(青衣駅) | 레이묵수 |
8. 모닝 익스프레스 서비스
MTR은 칭이역에서 홍콩역까지 공항철도 급행 서비스를 제공한다. 홍콩에 더 빨리 도착하려는 승객은 오전 7시부터 10시까지, 일요일과 공휴일을 제외한 매일 전용 게이트에서 옥토퍼스 카드를 사용하여 25HKD에 이용할 수 있다.
9. 갤러리
참조
[1]
웹사이트
Hong Kong Office
https://www.maeda.co[...]
Maeda Corporation
2020-05-13
[2]
간행물
Tsing Yi
MTRsource
2015-03-27
[3]
웹사이트
Tsing Yi station development
http://www.mtr.com.h[...]
MTR Properties
2011-03-01
[4]
간행물
Tsing Yi
MTRsource
2015-03-27
[5]
간행물
Tsing Yi
MTRsource
2015-03-27
[6]
웹사이트
Tsing Yi station development
http://www.mtr.com.h[...]
MTR Properties
2011-03-01
[7]
간행물
Tsing Yi
MTRsource
2015-03-27
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