캐나다 횡단도로

3. 도로 설계 및 표준

캐나다 횡단 고속도로 시스템은 미국의 주간 고속도로 시스템과 달리 국가 건설 표준이 없으며, 주와 도시에 따라 건설 기준이 다르다.^[6] 많은 지역에서 2차선 도로로 유지되고 있으나,^[6] 일부 주에서는 4차선 분리 고속도로로 확장하는 작업을 진행 중이다.^[6] 브리티시컬럼비아주는 캠루프스 동쪽의 고속도로 1번 구간을 4차선으로 전환하고 있으며,^[6] 앨버타주, 서스캐처원주, 매니토바주는 남부 캐나다 횡단 고속도로 네트워크의 대부분을 4차선으로 확장했다. 퀘벡주에서는 TCH 네트워크 대부분 구간이 오토루트 고속도로와 겹친다. 뉴브런즈윅주는 주 전체에 걸쳐 주요 노선이 4차선 고속도로 표준을 갖춘 유일한 주이다.

과거의 미국 66번 국도처럼, 캐나다 횡단 고속도로의 많은 비고속도로 구간은 지역 사회의 메인 스트리트를 형성하며 주택 및 상업 시설이 도로에 인접해 있다.

브리티시컬럼비아주 호프와 캠루프스 사이를 이동하는 대부분의 교통량은 쿠이할라 고속도로를 이용하며, 서부와 동부 캐나다 간 장거리 교통의 많은 부분은 온타리오주 북부를 통과하는 캐나다 횡단 고속도로 대신 남쪽으로 미국으로 운전하여 주간 고속도로 시스템을 이용한다.

4. 주요 경로

thumb를 통과하는 캐나다 횡단 도로]]

thumb의 "마일 제로 표지"]]

thumb의 "마일 원 센터"]]

캐나다 횡단 도로를 전국 규모의 도로망으로 생각하면, 원래 "기점"이라는 개념 자체가 모호해지지만, 세인트존스는 "기점"을 나타내는 "마일 원"이라는 표현을 사용하고, 경기장 겸 전시장으로 "마일 원 센터"라고 이름 붙였다.

빅토리아 측의 기점은 비콘 힐에 있으며, 정식 캐나다 횡단 도로 서쪽 끝으로 "마일 제로"라는 기념비가 세워져 있다.

4. 1. 브리티시컬럼비아 주

4. 2. 앨버타 주, 서스캐처원 주, 매니토바 주

4. 3. 온타리오 주

4. 4. 퀘벡 주

4. 5. 뉴브런즈윅 주

4. 6. 노바스코샤 주

4. 7. 뉴펀들랜드 래브라도 주

5. 기타 경로

옐로우헤드 고속도로(16번 고속도로)는 브리티시컬럼비아 주 매싯에서 시작하여 앨버타 주, 서스캐처원 주, 매니토바 주를 거쳐 포티지라프레리까지 이어진다. 이 고속도로는 서부 캐나다를 가로지르는 주요 캐나다 횡단 고속도로(TCH)보다 북쪽에 위치하며, 에드먼턴을 포함한 주요 도시들을 지난다. 옐로우헤드 고속도로는 재스퍼 국립공원을 통과하며, 옐로우헤드 패스를 통해 대륙 분할선을 넘는다. 1990년까지 자체적인 고속도로 번호 표지판을 사용했지만, 현재는 대부분 표준 단풍잎 캐나다 횡단 고속도로 표지판으로 교체되었다.

온타리오 주 북부 경로는 71번, 11번, 66번 고속도로와 퀘벡 주 117번, 15번 고속도로를 연결한다. 케노라와 노스베이 사이의 71번 및 11번 고속도로 구간은 캐나다 횡단 도로의 일부로, 포트 프랜시스를 통과한다. 11번 고속도로는 니피곤에서 북쪽으로 갈라져 온타리오 북부 지역을 통과하며, 슈피리어 호 노선을 따라 고도 변화를 피하려는 대형 운송 트럭이 주로 이용한다. 66번 고속도로는 퀘벡의 117번 고속도로와 연결되며, 117번 고속도로는 15번 고속도로와 연결되어 몬트리올까지 이어진다.

온타리오 주 중부/조지아 만 경로는 69번, 400번, 12번, 7번 고속도로를 연결하며, 서드버리와 오타와 사이의 17번 고속도로를 대체한다. 이 경로는 오릴리아, 피터버러 등 여러 주요 지역을 통과하며, 다양한 구간의 고속도로, 간선도로, 2차선 노선으로 구성되어 있다.

프린스에드워드아일랜드 경로는 뉴브런즈윅 주 16번 국도, 프린스에드워드아일랜드 주 1번 국도, 노바스코샤 주 106번 고속도로를 연결한다. 이 노선은 컨페더레이션 다리를 통해 프린스에드워드아일랜드로 연결되며, 샬럿타운 주도를 포함한 프린스에드워드아일랜드의 중앙부를 가로지른 후 페리를 통해 본토로 다시 건너간다.

우회 도로로는 위니펙 외곽 순환 고속도로(100번 고속도로)와 온타리오 주 17A번 고속도로 등이 있다. 위니펙 외곽 순환 고속도로는 위니펙 주변을 우회하며, 케노라 우회도로(17A번 고속도로)는 케노라 북쪽으로 마을 전체를 우회한다.

6. 역사

캐나다 횡단 고속도로는 1949년 캐나다 횡단 고속도로법에 의해 승인되어^[20] 1950년에 건설이 시작되었다.^[21] 1962년 로저스 패스 구간이 완공되면서 공식 개통되었는데,^[22] 이 구간은 원래의 빅 벤드 고속도로를 우회하는 경로였다. 당시 캐나다 횡단 고속도로는 세계에서 가장 긴 단일 노선의 고속도로였다.^[22] 1971년 프린스조지 동쪽의 어퍼 프레이저 밸리에 있는 고속도로 16번의 마지막 구간이 완공되면서 고속도로 네트워크가 완성된 것으로 간주되었다.

처음 개통되었을 때, 전국을 가로지르는 거의 전체 구간이 2차선 도로였으나, 교통량 증가에 따라 여러 주에서 노선 변경, 고속도로 확장, 복선화 등의 공사를 진행했다. 브리티시 컬럼비아 주에서는 1960년 어퍼 레벨스 고속도로 노선이 개통되었고, 1962년부터 1964년 사이에는 밴쿠버와 칠리왁 사이의 새로운 4차선 고속도로 우회로로 노선이 변경되었다. 1986년에는 칠리왁과 호프 사이의 구간에 고속도로 노선이 개통되었으며, 1990년 캐시어 터널 개통으로 밴쿠버의 마지막 신호등 구간을 우회하여 로어 메인랜드를 통과하는 구간이 고속도로가 되었다. 1986년 코퀴할라 고속도로가 개통되면서 프레이저 협곡을 통과하는 교통량이 줄어들었고,^[23] 이는 주변 마을의 경제적 쇠퇴를 야기했지만, 메릿은 관광 및 여행 중심지로 성장하게 되었다.

앨버타에서는 1964년과 1972년 사이에 보우 강을 따라 있던 기존 2차선 도로에서 밴프와 캘거리 사이의 새롭고 더 직접적인 4차선 고속도로로 완전히 변경되었다. 1973년과 1990년 사이에는 캘거리에서 서스캐처원 경계까지 복선화되었다.

오타와와 온타리오-퀘벡 경계 사이에서는 1997-98년에 2차선 고속도로 17번에서 기존의 고속도로 417번 고속도로로 지정이 변경되었다. 1997년과 1998년에는 오타와 내 고속도로 17번 구간이 다운로드되어 지역 도로 174번으로 지정되었다.^[24][25][26] 1990년에는 케노라 바이패스가 개통되었다.

1960년대부터 퀘벡은 고속도로 네트워크를 건설하기 시작했고, 뉴브런즈윅은 1987년부터 4차선 확장 공사를 시작하여 1990년대 후반에 고속도로로 만들기 위한 작업을 시작해 2007년에 완료되었다.

1997년에는 연방 대교가 개통되어 프린스에드워드아일랜드와 본토가 연결되었다.

2000년과 2001년, 캐나다 교통부(Transport Canada)는 전체 시스템을 접근 제한형 분리 고속도로로 전환하는 프로젝트를 고려했지만, 낮은 교통량 때문에 포괄적인 전환을 추진하지 않기로 결정했다.

2008년 대침체가 시작되기 전, 밴프 국립공원에서 브리티시컬럼비아 주 골든(Golden, British Columbia)까지 로키 산맥을 통과하는 구간에 변경이 있었고, 2007년에는 새로운 Park Bridge와 Ten Mile Hill 구간이 개통되었다. 2012년부터 메트로 밴쿠버의 4차선 고속도로 1번 구간이 8차선으로 확장되기 시작했으며, 2025년까지 랭리에서 애보츠포드까지 최소 6차선으로 재건하는 것을 목표로 하고 있다.

앨버타 밴프 국립공원의 고속도로 이중화는 2010년까지 이어졌고, 캐나다 국립공원청(Parks Canada)는 2014년에 루이스 호수와 브리티시컬럼비아 경계 사이의 마지막 구간 이중화를 완료하여^[27] 앨버타의 주요 노선 전체가 최소 4차선이 되었다. Stoney Trail은 2005년에 건설을 시작하여 2010년에 북동부 구간이 개통되면서 캘거리 주변의 우회로로 사용되고 있다.

2000년대 동안 서스캐처원과 매니토바를 통과하는 구간의 많은 부분이 이중화되었고, 2019년에는 레지나 바이패스가 개통되었다.

2010년대에는 온타리오 하이웨이 400(Ontario Highway 400)이 서드버리 방향으로 연장되기 시작하여 온타리오 하이웨이 69(Highway 69)를 대체하고 있다. 에드먼턴은 현재 옐로우헤드 트레일(Highway 16)의 도시 구간을 6차선 고속도로로 확장하려고 시도하고 있다.

이러한 확장에도 불구하고, 간선 노선의 절반 이상이 여전히 원래의 2차선 상태로 남아 있으며, 약 15%만이 Interstate Highway System과 유사한 고속도로로 구성되어 있다.

2012년에는 Sun Country Highway가 고속도로 주요 노선을 따라 무료 공공 전기 자동차 충전소를 설치하여 전기 자동차로 전체 구간을 여행할 수 있게 되었다.^[28][29]

7. 미래

각 주 정부는 캐나다 횡단 고속도로의 확장 및 개선 계획을 추진하고 있다.^[30] 퀘벡 주는 오토루트 85 완공을 목표로 하고 있는데, 이는 본선 고속도로의 마지막 2차선 구간을 4차선 고속도로 표준으로 만드는 작업이다. 온타리오 주는 패리 사운드와 서드베리 사이의 69번 고속도로를 400번 시리즈 고속도로로 업그레이드하고 있으며, 아른프라이어와 렌프루 사이의 17번 고속도로, 썬더 베이와 니피곤 사이의 11/17번 고속도로, 케노라와 매니토바 경계 사이의 17번 고속도로를 4차선으로 확장하는 프로젝트를 진행 중이거나 계획하고 있다.^{[31][32][33][34][35]}

매니토바 주는 온타리오 주 경계 서쪽의 1번 고속도로 2차선 구간 복선화를 위한 연구를 시작했다.^[36] 브리티시컬럼비아 주는 캄루프스와 앨버타 주 사이 구간을 4차선으로 확장할 계획이며, 이 구간의 일부는 마운트 레벨스토크 국립공원, 글레이셔 국립공원, 요호 국립공원을 통과하여 캐나다 공원청의 협력이 필요하다. 에드먼턴 시는 16번 고속도로 도시 구간을 고속도로로 변경하는 작업을 진행 중이다.^[37]

8. 애니멀 오버패스

밴프 국립공원에 설치된 애니멀 오버패스는 야생 동물의 생태계를 보호하기 위해 도로를 횡단할 수 있도록 건설된 통로이다.^[39] 초기에는 언더패스(지하도)를 설치했지만, 곰이나 늑대가 사용하지 않아 다리 형태로 설치되었다.^[39]

참조

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_[2] 웹사이트 Trans-Canada Highway http://www.collectio[...] Library and Archives of Canada 2011-07-29
_[3] 간행물 THE TRANS-CANADA HIGHWAY – A Major Link in Canada's Transportation System http://conf.tac-atc.[...] Transportation Association of Canada 2016-03-10
_[4] 웹사이트 The world's longest highways http://www.roadtraff[...] 2013-11-04
_[5] 웹사이트 National Highway System http://www.tc.gc.ca/[...] Transport Canada 2014-04-26
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_[7] Google maps Highway 1 in Alberta https://www.google.c[...] 2016-11-04
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_[10] Google maps Trans-Canada Highway in Ontario https://www.google.c[...] 2016-11-04
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_[12] 뉴스 The Montreal River hill: Nine years for nothing? https://www.northern[...] 2006-05-16
_[13] Google maps Trans-Canada Highway in Eastern Canada https://www.google.c[...] 2016-11-04
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_[15] 웹사이트 Sault council wants highway safety improvements to be a priority in Ontario election https://northernonta[...] 2022-03-28
_[16] 웹사이트 Carmageddon: The World's Busiest Roads https://www.theguard[...] Guardian News & Media Ltd. 2011-07-11
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_[34] 보도자료 Ontario Moving Ahead with Twinning Highway 11/17 Between Thunder Bay and Nipigon https://news.ontario[...] 2022-04-09
_[35] 웹사이트 Moving forward on twinning Highway 17 from Manitoba/Ontario border to Kenora. It looks like the wait is over and important first steps taken https://www.lowdsa.c[...]
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_[39] 서적 びっくり! すごい! 美しい! 「橋」と「トンネル」に秘められた日本のドボク 実業之日本社
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