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브리티시컬럼비아주

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목차

1. 개요

브리티시컬럼비아주는 캐나다 서부에 위치한 주로, 서쪽으로는 태평양, 북쪽으로는 유콘 준주 및 노스웨스트 준주, 동쪽으로는 앨버타 주, 남쪽으로는 미국의 워싱턴, 아이다호, 몬태나 주와 접한다. 유럽인들이 도착하기 전부터 원주민들이 거주했으며, 18세기부터 모피 무역을 위해 유럽인들이 방문하기 시작했다. 1871년 캐나다 연방에 가입했으며, 임업, 광업, 농업, 수산업 등이 경제의 주요 부분을 차지한다. 밴쿠버는 주의 가장 큰 도시이자 주요 경제 중심지이며, 다양한 민족 구성과 온화한 기후를 특징으로 한다. 정치는 다수결 선거 제도를 따르며, 현재 데이비드 이비가 주지사로 있다.

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브리티시컬럼비아주
지도 정보
캐나다 내 브리티시컬럼비아 위치
캐나다 내 위치
기본 정보
공식 명칭
브리티시컬럼비아 깃발
깃발
브리티시컬럼비아 문장
문장
슬로건Beautiful British Columbia
주도빅토리아
최대 도시밴쿠버
최대 광역권광역 밴쿠버
면적 순위5번째
총 면적944,735 km²
육지 면적925,186 km²
수역 면적19,548.9 km²
수역 비율2.1%
인구 순위3번째
인구5,000,879명
인구 조사 기준 년도2021년
추정 인구5,698,430명
추정 인구 기준 년도2024년 3분기
인구 밀도 순위7번째
인구 밀도4.8명/km²
GDP 기준 년도2015년
총 GDPCAD 2499억 8100만 달러
GDP 순위4번째
1인당 GDPCAD 53,267 달러
1인당 GDP 순위8번째
인간 개발 지수 (HDI) 기준 년도2021년
인간 개발 지수 (HDI)0.944
인간 개발 지수 (HDI) 순위2번째
가입 순서7번째
가입일1871년 7월 20일
하원 의석수42석
상원 의석수6석
시간대 링크캐나다의 시간대
시간대 (대부분 지역)태평양 표준시
UTC 오프셋 (대부분 지역)−08:00
시간대 (대부분 지역) 서머타임태평양 서머타임
UTC 오프셋 (대부분 지역) 서머타임−07:00
시간대 (남동부 지역)산악 표준시
UTC 오프셋 (남동부 지역)−07:00
시간대 (남동부 지역) 서머타임산악 서머타임
UTC 오프셋 (남동부 지역) 서머타임−06:00
시간대 (동부 일부 지역)산악 표준시 [서머타임 미적용]
UTC 오프셋 (동부 일부 지역)−07:00
우편 약칭BC
우편 번호 접두사V
ISO 코드CA-BC
공식 웹사이트www2.gov.bc.ca
주 꽃태평양산딸나무
주 나무서부 붉은 삼나무
주 새스텔러어치
인구 통계 명칭브리티시컬럼비아 주민
정치
정치 체제의회 입헌군주제
총독재닛 오스틴
총독 직함부총독
입법부브리티시컬럼비아 주의회
주 수상데이비드 이비
지리
접경 지역캐나다: 앨버타 주, 노스웨스트 준주, 유콘 준주
미국: 알래스카 주, 아이다호 주, 몬태나 주, 워싱턴 주
역사
이전 명칭브리티시컬럼비아 연합 식민지
경제
주요 수출품목재
석탄
구리 광석
천연가스
펄프
인구
모국어 (2016년)영어: 70.5%
펀자브어: 4.4%
광둥어: 4.3%
중국어: 4.1%
타갈로그어: 1.8%
인종 구성 (2011년)백인: 63.8%
중국계: 11.2%
남아시아계: 8%
원주민: 5.9%
필리핀계: 3.2%
흑인: 1%
기타 유색인종: 7.2%
종교 (2011년)기독교: 44.6%
무교: 44.1%
기타 종교: 11.3%
원주민 (2021년)전체 원주민: 268,535명
등록 또는 조약 원주민: 177,655명
기타
공식 언어영어 (사실상)
로마자 표기Beuritishikeolleombeoia ju

2. 역사

빅토리아 여왕은 1858년 브리티시컬럼비아 식민지가 영국의 식민지가 되었을 때 '브리티시컬럼비아'라는 이름을 선택했다.[28] 이 이름은 컬럼비아 강 유역 지역을 가리키는 영국식 명칭인 컬럼비아 지구에서 유래했으며, 오리건 조약 이전 허드슨 만 회사의 컬럼비아 부서의 이름과 같다. 빅토리아 여왕은 미국의 "아메리칸 컬럼비아"와 구별하기 위해 "브리티시" 컬럼비아를 선택했다.[29] "컬럼비아"는 컬럼비아 리디비바라는 미국의 배 이름에서 유래했으며, 이 배의 이름이 컬럼비아 강과 그 주변 지역의 이름이 되었다.[30] "컬럼비아 리디비바"의 "컬럼비아"는 크리스토퍼 콜럼버스를 가리키는 컬럼비아라는 이름에서 유래했다.

빅토리아 주 의사당


유럽인들이 도착하기 오래 전부터 브리티시컬럼비아 지역에는 원주민들이 살고 있었다. 1774년 후안 페레스가 이끄는 스페인 함대가 이 지역을 보았으나 상륙하지는 않았다. 1778년 잉글랜드의 탐험가 제임스 쿡이 밴쿠버섬 서해안의 누트카 사운드로 함선을 이끌고 들어와 상륙했다. 그의 선원들은 해달 모피를 얻기 위해 원주민들과 교역했고, 중국과 유럽에서 해달 모피를 팔았다. 1786년경 영국인들은 원주민과 활발한 모피 교역을 했다.

조지 밴쿠버


1789년 스페인과 영국 사이에 누트카 사운드 분쟁이 일어났으나, 1790년 누트카 회의를 통해 해결되었다. 1792년 조지 밴쿠버는 오리건에서 알래스카까지 태평양 해안을 측량했다. 1793년 알렉산더 매켄지는 로키산맥을 넘어 태평양에 도달했다. 1805년과 1807년에는 사이먼 프레이저와 데이비드 톰슨이 모피 교역 거점을 열었다. 1808년 프레이저는 자신의 이름을 딴 강을 탐험했고, 톰슨은 1811년 컬럼비아강 하구에 도달했다.

1821년 이후, 허드슨 베이 회사는 브리티시컬럼비아 지역의 모피 교역을 통제했다.[63] 1844년 미국 대통령 선거에서 민주당원들은 북위 54도 40분까지의 태평양 해안 영토를 요구했으나, 1846년 제임스 K. 포크 대통령은 타협을 통해 밴쿠버섬을 제외한 모든 영국 영토의 남쪽 경계를 49선으로 확정하는 조약을 맺었다.

1843년 허드슨 베이 회사는 포트 빅토리아(현재의 빅토리아)를 설립했다.[63] 1849년 영국 정부는 밴쿠버섬 식민지화를 회사에 맡겼고, 1851년 제임스 더글러스가 총독이 되었다. 1856년 더글러스는 밴쿠버섬에 입법부 회의를 설립했다.[63]

1858년 프레이저강에서 금이 발견되면서 사람들이 몰려들었다. 영국은 1858년 브리티시컬럼비아 식민지를 설립하고, 1859년 뉴웨스트민스터를 수도로 정했다. 더글러스는 본토 식민지 총독을 겸임했다. 1868년 빅토리아로 수도가 이전되었다.

식민지 주민들은 미국 합병 또는 캐나다 자치령 가입을 두고 논쟁을 벌였다. 1871년 연방 정부가 철도 건설을 약속하면서 캐나다의 일부가 되기로 결정했고, 존 포스터 매크레이트가 초대 주지사가 되었다.

대륙횡단철도의 완공


1885년 대륙횡단철도가 주에 도달하면서, 주는 막대한 빚을 지게 되었지만, 리처드 맥브라이드 주지사는 자치령과의 협력 문제를 논의하여 재정 문제를 해결했다.

1910년과 1920년 사이 철도 건설로 주의 일부 중부 지역이 개발되었다. 철도는 목재, 광업, 농업, 산업 발전을 촉진했고, 브리티시컬럼비아주의 수산업, 제재목 제품, 아연, 납 생산은 캐나다에서 주도적인 위치를 차지했다. 밴쿠버는 1914년 파나마 운하 개통 이후 주요 세계 항구로 부상했다.

알래스카 간선 도로


1900년대 중반, 1942년 알래스카 간선 도로 개장, 1951년 천연가스와 석유 발견, 1954년 케마노 수력발전 프로젝트, 1958년 퍼시픽 그레이트 이스턴 철도 완공 등 큰 발전이 있었다.

1960년대, W. A. C. 베넷 정부는 장기 개발 프로그램들을 후원했다. 1968년 피스강 수력발전 댐이 운영을 시작했고, 1964년 캐나다와 미국은 컬럼비아강 조약을 승인하여 댐 건설을 요구했다.

밴쿠버에서 열린 엑스포 '86


일본과의 무역은 1970년대 브리티시컬럼비아주 경제에 큰 영향을 주었다. 1970년 로버츠 뱅크에 석탄 운송 항구가 개항했고, 1980년대에는 텀버 리지 근처 석탄 매장지가 개발되었다.

1971년 퍼시픽 그레이트 이스턴 철도가 포트넬슨에 도달했고, 1972년 브리티시컬럼비아 철도 회사로 이름이 변경되었다. 1972년 신민주당의 데이비드 바레트가 새 정부를 이끌었고, 1973년 주 정부 소유 주식회사를 설립했다. 1975년부터 1991년까지 사회 신용당이 다시 통치했고, 1991년 신민주당이 승리하여 2001년까지 주를 다스렸다.

1986년 밴쿠버에서 엑스포 '86이 개최되어 관광업을 촉진했다. 1900년대 후반, 간선 도로 건설은 남부 내륙 지방 개발에 기여했다.

2000년 니스가 조약이 비준되어 니스가 족 원주민들의 토지 소유권 주장이 해결되었다. 2003년 국제 올림픽 위원회는 2010년 동계 올림픽 개최지로 밴쿠버를 선정했다.

2010년 밴쿠버 동계 올림픽의 성화대


2001년 주 선거에서 고든 캠벨이 이끄는 자유당이 승리하여 개혁을 단행했다. 캠벨은 2005년, 2009년 주 선거에서 3선에 성공했지만, 여러 논란으로 2010년 11월 사임했다. 2011년 크리스티 클락이 자유당 대표가 되었고, 2013년 브리티시컬럼비아주 선거에서 승리했다. 2017년 브리티시컬럼비아주 선거에서 신민주당은 녹색당의 지지로 소수 정부를 구성했고, 2017년 7월 신민주당 대표 존 호건이 주총리로 취임했다. 2020년 브리티시컬럼비아주 선거에서 신민주당은 과반수 정부를 구성했다.

브리티시컬럼비아주는 인구 변화의 영향을 받았다. 밴쿠버는 홍콩 이민자들의 주요 목적지였으며, 그레이터 밴쿠버 지역은 주 인구의 51%를 차지한다.

2018년까지 밴쿠버의 주택 가격은 세계에서 두 번째로 높은 수준이었으며, 중국발 자금 세탁이 주요 요인으로 지적된다. 고가의 주택 부동산은 빈집세, 주택 투기 및 공실세, 외국인 주택 구매세 도입으로 이어졌다. 2016년 다른 주에서 BC주로 온 순이주자 수는 2012년의 거의 네 배에 달했다. 2023년 브리티시컬럼비아주는 8,624명의 순인구 감소를 경험했다.

2021년까지 COVID-19 팬데믹은 브리티시컬럼비아주에 큰 영향을 미쳤다.[81] 그러나 COVID-19 백신으로 확산이 줄었다. 세 곳의 전 캐나다 원주민 기숙학교 시스템에서 수백 명의 원주민 아동의 무표시 묘지가 발견되었다.[82][83]

캐나다 태평양 철도의 횡단철도가 완공된 후, 밴쿠버는 태평양 연안의 주요 도시가 되어 현재에 이르고 있다.

20세기에 들어와 세계 각국에서 많은 이민자가 왔고, 인종차별 사건이 발생했다. 브리티시컬럼비아주는 아시아와의 유대가 강했고, 일본을 포함한 아시아에서 많은 이민자를 받아들였기 때문에 아시아 경제의 뒷받침을 받아 경제 발전을 계속하고 있다.

2. 1. 원주민 사회

브리티시컬럼비아 지방에 유럽인들이 도착하기 오래전에 이 지방에는 원주민들이 살았다. 북부에는 아사바스칸 족, 남부 내륙 지방에는 살리시 족이 있었는데, 이들이 유럽인 도착 당시 가장 다수의 부족이었다. 그러나 하이다 족, 크와키우틀 족, 누트카 족과 치미시안 족들은 해안을 따라 살면서 고래, 해달, 연어, 넙치를 잡으며 가장 부유하고 진보된 생활을 하였다. 이들은 뛰어난 예술적 기능을 개발하였고, 그들이 새긴 토템 폴은 오늘날 관광객들의 주요 목적지가 되고 있다. 내륙 지방의 원주민들은 사냥을 하거나 큰 강에서 물고기를 잡으며 생활했다. 이들은 겨울에는 땅을 파서 만든 용골 집에 살았는데, 이 집은 땅과 나무로 만든 지붕으로 덮여 있었다. 여름에는 섬유 돗자리나 가지로 덮은 막대기 틀 구조인 돗자리 오두막에서 생활했다.

19세기 ʼNamgis족의 천둥새 변신 가면


현재 브리티시컬럼비아주로 알려진 지역에는 고유 언어를 가진, 긴 역사를 지닌 제1국민(First Nations) 집단이 많이 거주하고 있다. 브리티시컬럼비아주에는 200개가 넘는 제1국민들이 있다. 비원주민과의 접촉 이전의 역사는 구전 역사, 고고학적 조사, 그리고 초기 시대에 이 사회를 만난 탐험가들의 기록을 통해 알 수 있다.

팔레오인디언들이 베링기아에서 도착한 것은 2만 년에서 1만 2천 년 전 사이였다.[52] 수렵 채집인 가족이 1만 년에서 5천 년 전까지 주요 사회 구조였다.[53] 유목민들은 견과류, 열매, 식용 뿌리를 찾아다니며 크고 작은 사냥감을 사냥하고 덫을 놓아 식량과 모피를 얻으며 비영구적인 구조물에서 살았다.[53] 약 5,000년 전부터 개별 집단들이 지역적으로 이용 가능한 자원에 집중하기 시작했다. 해안 살리시족은 생태계 건강과 회복력과 관련된 복잡한 토지 관리 관행을 가지고 있었다. 캐나다 북서부 해안의 숲 정원에는 산사과, 헤이즐넛, 크랜베리, 야생 자두, 야생 체리 종류가 포함되었다.[54] 시간이 지남에 따라 더 많은 정착 생활을 하는 지역 일반화의 패턴이 나타났다.[53] 이러한 원주민들은 다음 5,000년 동안 광대한 지역에 걸쳐 공통된 전통과 관습을 가진 많은 집단으로 발전했다.

주 북서쪽에는 나-데네어족 사람들이 있는데, 여기에는 알래스카 남부와 브리티시컬럼비아 북부의 섬에 사는 아타파스칸어를 사용하는 사람들과 틀링깃족이 포함된다. 나-데네어족은 시베리아의 예니세이어족과 관련이 있는 것으로 여겨진다.[55] 서부 북극의 데네족은 아시아에서 북미로 이주한 별개의 물결을 나타낼 수 있다.[55] 브리티시컬럼비아 내륙에는 살리시어족 집단, 예를 들어 슈스왑(세크웨펨크), 오카나간 및 아타파스칸어족 집단, 주로 (캐리어)다켈흐와 칠콧틴이 있다.[56] 브리티시컬럼비아 해안의 만과 계곡에는 풍부한 연어와 조개류에 의해 유지되는 하이다, 크와크와카와크 및 누차눌쓰와 같은 크고 독특한 인구가 있었다.[56] 이러한 사람들은 나무로 된 집, 바다를 항해하는 고래잡이와 전쟁 카누, 정교하게 조각된 포틀래치 물품 및 토템 폴을 포함하는 복잡한 문화를 발전시켰다.[56]

유럽인과의 접촉은 원주민들이 면역력이 없었던 일련의 파괴적인 전염병을 가져왔다.[57] 인구는 급격히 감소했고, 1862년 빅토리아에서 발생한 천연두가 해안 전역으로 확산되는 것으로 절정에 달했다. 유럽인 정착은 브리티시컬럼비아의 남은 원주민들에게 좋은 징조가 아니었다. 식민지 관리들은 식민지 주민들이 제1국민보다 토지를 더 잘 활용할 수 있다고 판단했고, 따라서 토지는 식민지 주민들이 소유해야 한다고 생각했다.[58] 식민지 주민들이 제대로 정착하고 토지를 활용할 수 있도록 하기 위해 제1국민들은 종종 그들의 생활 방식을 유지하기에는 너무 작은 보호구역으로 강제 이주당했다.[58] 1930년대까지 브리티시컬럼비아에는 1500개가 넘는 보호구역이 있었다.[58]

2. 2. 유럽인의 접촉과 모피 무역 시대

1774년 후안 페레스가 이끄는 스페인 함대가 현재의 브리티시컬럼비아 주 지역을 보았으나 상륙하지는 않았다. 페레스와 그의 선원들은 브리티시컬럼비아를 본 것으로 알려진 최초의 유럽인들이었다. 잉글랜드의 탐험가 제임스 쿡은 이 지역에 상륙한 첫 유럽인이 되었다. 1778년 그는 밴쿠버섬 서해안의 누트카 사운드로 2척의 영국 함선을 이끌고 들어갔다. 쿡은 태평양에서 대서양으로 가는 항로를 찾고 있었다. 그의 선원들은 해달 모피를 얻기 위해 원주민들에게 의류, 구슬, 칼 등을 교역했고, 중국과 유럽에서 해달 모피를 팔았다. 1786년경 영국인들은 선주민(Indigenous peoples)과 활발한 모피 교역을 했다.

1789년 스페인과 영국 사이에 누트카 사운드 분쟁이 일어났다. 스페인은 페레스의 항해를 근거로 누트카 사운드 지역을 자국 영토라고 주장했고, 스페인과 포르투갈 사이의 조약에 따라 경계선 서쪽의 모든 땅이 스페인 소유라고 주장했다. 스페인은 வளர்ந்து வரும் 영국의 무역에 대해 경계심을 가졌다. 스페인인들은 누트카 사운드에서 몇 척의 영국 배를 나포했고, 양국은 전쟁 직전까지 갔다. 이 분쟁은 1790년 누트카 회의를 통해 해결되었다. 소유권 문제는 미해결 상태로 남았지만, 영국과 스페인은 동등한 교역권을 부여받았다.

1792년 잉글랜드의 탐험가 조지 밴쿠버는 오리건에서 알래스카까지 태평양 해안을 3년간 측량하는 작업에 착수했다. 이 항해에서 그와 그의 선원들은 많은 후미와 다른 해안 지형에 이름을 붙였다.

1793년 동부 캐나다 출신의 스코틀랜드인 모피 교역상 알렉산더 매켄지는 로키산맥을 넘어 태평양에 도달했다. 1805년과 1807년에는 모피 교역 회사인 노스웨스트 회사의 다른 두 구성원인 사이먼 프레이저와 데이비드 톰슨이 각각 그 뒤를 따랐다. 프레이저와 톰슨은 동부 캐나다에서 서쪽으로 이동하면서 모피 교역 거점을 열었다. 그들의 교역 거점은 캐나다의 육상 모피 교역로가 되었다. 1808년 프레이저는 자신의 이름을 딴 강을 탐험했다. 톰슨은 1811년 컬럼비아강 하구에 도달했다.

2. 3. 식민지 시대와 연방 가입

1821년 이후, 영국의 허드슨 베이 회사는 브리티시컬럼비아 지역의 모피 교역을 통제하였다.[63] 1830년대 후반과 1840년대 초반, 많은 미국인 정착민들이 이 지역 남부로 이주해 왔으나, 영국 회사의 권위를 인정하지 않고 미국에 이 지역의 정부 설립을 요청하였다.

1844년 미국 대통령 선거 운동에서 민주당원들은 이 지역에 대한 미국의 주장을 제기하며, 북위 54도 40분까지의 태평양 해안 영토를 요구하였다. 그들은 "54 40 아니면 싸운다"라는 슬로건을 내걸었다. 그러나 영국은 로키산맥에서 컬럼비아강까지 49선을 긋고, 강을 따라 남쪽과 서쪽으로 영국 영토의 남쪽 경계를 정하길 원했다. 이는 현재 워싱턴주 서부 전체를 영국에 넘겨주는 것이었다.

제임스 K. 포크 대통령 당선 후, 1846년 양국은 타협을 통해 조약을 맺었다. 이 조약으로 밴쿠버섬을 제외한 모든 영국 영토의 남쪽 경계가 49선으로 확정되었다. 밴쿠버섬은 49선 남쪽에 위치하여 영국령으로 남았다.

1843년 허드슨 베이 회사는 포트 빅토리아(현재의 빅토리아)를 설립하였다.[63] 1849년 영국 정부는 밴쿠버섬 식민지화를 회사에 맡겼고, 1851년 회사 공무원 제임스 더글러스가 총독이 되었다. 1856년 더글러스는 밴쿠버섬에 입법부 회의를 설립하였다.[63]

1858년 프레이저강에서 금이 발견되면서 수천 명의 사람들이 몰려들었다. 이들은 샌프란시스코에서 배를 타고 와 포트 빅토리아에서 물자를 구입하고, 육로로 이동하였다.

본토 지역의 지배력을 강화하기 위해 영국은 1858년 브리티시컬럼비아 식민지를 설립하고, 1859년 뉴웨스트민스터를 수도로 정했다. 더글러스는 본토 식민지 총독을 겸임하며 밴쿠버섬 총독직도 유지했다. 1868년 빅토리아로 수도가 이전될 때까지 뉴웨스트민스터가 수도 역할을 했다.

식민지 주민들은 미국 합병 또는 새로운 캐나다 자치령 가입을 두고 논쟁을 벌였다. 1871년 연방 정부가 브리티시컬럼비아와 동부 캐나다를 잇는 철도 건설을 약속하면서 캐나다의 일부가 되기로 결정하였다. 존 포스터 매크레이트가 브리티시컬럼비아주의 초대 주지사가 되었다.

자치령과의 연합은 초기에는 순탄치 않았다. 정부는 10년 내 대륙횡단철도 건설을 약속했지만, 1881년에야 건설이 시작되었고, 진행 속도도 더뎠다. 이에 브리티시컬럼비아 주민들은 자치령 탈퇴를 고려하기도 했다. 철도는 1885년에 주에 도달하였다.

이 젊은 주는 곧 막대한 빚을 지게 되었다. 지출이 세입을 훨씬 초과했다. 많은 주민들은 흩어진 인구와 산악 지형으로 인해 통치 비용이 높을 것이라고 예상했다. 리처드 맥브라이드 주지사는 자치령과 협력 문제를 논의했고, 1906년 다른 주들은 연간 10만 달러 지급에서 100만 달러를 받는 데 합의했다.

1910년과 1920년 사이 철도 건설로 주의 일부 중부 지역이 개발되었다. 철도는 목재, 광업, 농업, 산업 발전을 촉진했다. 브리티시컬럼비아주의 수산업은 캐나다 최대 규모로 성장했고, 제재목 제품과 아연, 납 생산에서도 주도적인 위치를 차지했다. 밴쿠버는 이미 캐나다 퍼시픽 철도의 서부 종착역이었으며, 1914년 파나마 운하 개통 이후 주요 세계 항구로 부상했다. 운하는 곡식, 목재, 생선 제품을 유럽과 미국 동부로 운송하는 더 저렴한 경로를 제공했다.

2. 4. 20세기 이후의 발전



1900년대 중반은 브리티시컬럼비아주에서 큰 발전이 이루어진 시기였다. 주의 북부에서 광범위한 개발이 일어났다. 1942년에는 알래스카 간선 도로가 개장되었는데, 이 도로는 브리티시컬럼비아주 도슨 크리크에서 알래스카주 페어뱅크스로 이어지는 다른 간선 도로와 연결되는 알래스카주 정크션까지 뻗어 있었다.[73]

1951년에는 주의 피스강 구역에 있는 포트세인트존 근처에서 천연가스와 석유가 발견되었다. 파이프라인 건설은 주를 통한 산업 확장을 촉진시켰다. 1954년에는 케마노 수력발전 프로젝트가 키티매트에서 운영되기 시작한 알루미늄 공장에 전력을 공급하기 위해 네차코강의 흐름을 전환하였다. 1958년에는 피스강 구역으로 북쪽으로 뻗은 퍼시픽 그레이트 이스턴 철도가 완공되었다.

1964년, 퍼시픽 그레이트 이스턴 철도는 서밋 호에서 내륙 지방의 포트세인트제임스로 지선을 건설했다. 이 철도 노선은 거의 사용되지 않던 대지를 벌목과 광업에 활용할 수 있게 했다. 이전에는 벌목이 서부 해안에 집중되어 있었고, 나무의 대부분은 재목으로 사용되었다. 1960년대에는 내륙의 산림들이 중요한 나무 공급원이 되었다.

1960년대에 브리티시컬럼비아주는 정착과 상업적 개발을 위해 주의 새로운 지역들을 개방했다. W. A. C. 베넷의 사회적 신용설 정부는 장기적 개발 프로그램들을 후원했다. 주요 프로젝트인 피스강의 수력발전 댐은 1968년에 운영을 시작하였다.

1964년 캐나다와 미국은 컬럼비아강 유역에 4개의 댐(각각 3개와 1개) 건설을 요구한 컬럼비아강 조약을 승인했다. 1967년 덩컨 댐이 완공되었고, 1969년 휴 킨리사이드 댐이 헌납되었다. 1972년 리비 댐이 몬태나주 북서부에서 운영되기 시작했고, 1973년 마이카 댐이 완공되었다.

일본과의 무역은 1970년대 브리티시컬럼비아주의 경제에 더 큰 번영을 가져왔다. 이전에는 브리티시컬럼비아주가 주요 시장을 위해 동부 주들과 미국에 의존했다. 1968년 브리티시컬럼비아주의 한 석탄 회사가 15년 동안 약 5천만 톤의 석탄을 일본에 수출하는 계약을 체결했다. 1970년에는 석탄 운송을 처리하기 위해 주와 연방 정부가 건설한 항구가 밴쿠버 남부의 로버츠 뱅크에 개항했다. 1980년대에는 텀버 리지 근처 주의 북동부에 있는 석탄 매장지가 일본 시장에 공급하기 위해 개발되었다.

1971년 퍼시픽 그레이트 이스턴 철도가 북동부의 포트넬슨에 도달했다. 이 철도 노선은 지역의 자연 자원 개발을 위한 길을 열었다. 1972년 철도 회사 이름은 브리티시컬럼비아 철도 회사로 변경되었다. 이 회사는 2000년대 초반에 CN 레일로 화물 운영을 넘겼다.

1972년 브리티시컬럼비아주의 투표자들은 주의 첫 사회민주적 정부를 선출했다. 신민주당의 데이비드 바레트가 새 정부를 이끌었다. 1973년 주의 입법부는 보험, 펄프, 종이 산업에서 개인 회사들과 경쟁하기 위해 정부 소유의 주식회사를 설립했다. 1975년부터 1991년까지 사회 신용당이 다시 브리티시컬럼비아주를 통치했다. 1991년 신민주당이 선거에서 승리했다. 신민주당은 2001년 BC 자유당(캐나다 자유당과 관련 없는 정당)이 큰 승리를 거둘 때까지 주를 다스렸다.

세계적인 통신 및 교통 기술 박람회인 엑스포 '86이 1986년 밴쿠버에서 개최되었다. 이 행사는 주의 관광업을 촉진하는 데 기여했다. 1900년대 후반, 호프, 캠루프스, 오캐너건강 유역 사이의 간선 도로 건설은 남부 내륙 지방 개발에 기여했다.

2000년 캐나다 정부는 주의 니스가 족 원주민(Indigenous peoples)들의 토지 소유권 주장을 해결한 니스가 조약을 비준했다. 이 조약은 돈과 다른 경제적 이익뿐만 아니라 주의 북부에 있는 약 2000km2 이상의 니스가 족 통치를 승인했다. 또한 니스가 족을 위한 자치 정부 형성을 위한 조항도 포함했다. 브리티시컬럼비아주에서 약 50개의 다른 원주민(indigenous peoples) 단체들도 캐나다 및 주와 조약을 협상하기 위해 노력하고 있다.

2003년 국제 올림픽 위원회는 2010년 동계 올림픽 개최지로 밴쿠버를 선정했다. 휘슬러의 스키 리조트가 많은 종목을 개최했다.

2001년 브리티시컬럼비아주 선거에서 고든 캠벨(Gordon Campbell)이 이끄는 자유당이 신민주당을 누르고 주 의회 의석 79석 중 77석을 차지했다. 캠벨은 개혁을 단행하고 신민주당의 정책 일부를 폐지했으며, 이전 정부의 "고속 페리"를 매각하고 소득세를 인하했으며, BC 철도(BC Rail)를 캐나다 국철(Canadian National Railway)에 장기 임대하는 논란이 많은 정책을 시행했다. 캠벨은 2005년 주 선거에서 크게 강화된 신민주당 야당을 제압하고 승리했으며, 2009년 주 선거에서 3선에 성공했다.

브리티시컬럼비아주는 밴쿠버와 휘슬러에서 열리는 2010년 동계 올림픽 개최지로 선정되었다. 2003년 밴쿠버 시민들은 개최지 선정 시 발생할 수 있는 책임을 수용하는 내용의 주민투표를 실시했고, 64%가 찬성표를 던졌다.[74] 올림픽 열기가 식은 후 캠벨의 인기는 하락했다. 그의 경영 스타일, 선거 공약과 달리 조화된 판매세(Harmonized Sales Tax, HST)를 도입한 것, 그리고 BC 철도 부정 사건 재판(British Columbia Legislature raids/BC Rail corruption trial) 취소 등으로 지지율이 낮아지고 당내 지지도를 잃어 2010년 11월 사임했다.[75] 2011년 초 전 부총리 크리스티 클락(Christy Clark)이 자유당 대표가 되었다. 클락 정부의 초기 조치에는 최저임금 인상, 2월 "가족의 날"이라는 새로운 법정 공휴일 제정, BC주의 액화천연가스(liquefied natural gas) 산업 발전 추진 등이 포함되었다. 2013년 브리티시컬럼비아주 선거를 앞두고 자유당은 여론 조사에서 신민주당에 두 자릿수 격차로 뒤처졌지만, 깜짝 승리를 거두어 과반수 의석을 확보하며 클락을 BC주에서 최초로 여성 당수로서 승리로 이끈 인물로 만들었다.[76] 그녀의 정부는 예산 균형을 달성하고 주류법을 개정했으며, 제안된 엔브리지 노던 게이트웨이 파이프라인(Enbridge Northern Gateway Pipelines) 문제를 계속 다루었다. 2017년 브리티시컬럼비아주 선거에서 신민주당은 녹색당의 지지로 신뢰와 공급(confidence and supply) 협약을 통해 소수 정부를 구성했다. 2017년 7월 신민주당 대표 존 호건(John Horgan)이 주총리로 취임했다. 클락은 사임했고 앤드류 윌킨슨(Andrew Wilkinson)이 BC 자유당 대표가 되었다. 2020년 브리티시컬럼비아주 선거에서 신민주당은 57석을 얻어 과반수 정부를 구성했고, 윌킨슨은 BC 자유당 대표직에서 사퇴했다.

브리티시컬럼비아주는 캐나다와 전 세계의 인구 변화의 상당한 영향을 받았다. 밴쿠버는 홍콩의 홍콩 반환 이전에 이 전 영국 식민지를 떠난 많은 홍콩 이민자들의 주요 목적지였다. 도시화 추세로 인해 그레이터 밴쿠버 지역은 현재 주 인구의 51%를 차지하고 있으며, 그 뒤를 그레이터 빅토리아(Greater Victoria)가 8%로 뒤따르고 있다. 이 두 대도시권은 BC주의 인구 통계를 지배해 왔다.

2018년까지 밴쿠버의 주택 가격은 세계에서 두 번째로 높은 수준이었다.[77] 많은 전문가들은 중국발 자금 세탁을 주요 요인으로 지적한다. 고가의 주택 부동산은 빈집세, 주택 투기 및 공실세, 외국인 주택 구매세 도입으로 이어졌다.[78] 2016년 다른 주에서 BC주로 온 순이주자 수는 2012년의 거의 네 배에 달했으며, BC주는 캐나다 주간 이동(Interprovincial migration in Canada)에서 순유입이 가장 많은 지역이었다.[79] 2023년 브리티시컬럼비아주는 8,624명의 순인구 감소를 경험했는데, 상당수가 앨버타주로 이동한 사람들이었다.[80]

2021년까지 COVID-19 팬데믹은 브리티시컬럼비아주의 COVID-19 팬데믹(COVID-19 pandemic in British Columbia)에 큰 영향을 미쳤다.[81] 2,000명 이상이 사망하고 25만 명 이상이 확진되었다. 그러나 COVID-19 백신으로 확산이 줄었으며, BC주 5세 이상 인구의 78%가 완전 접종을 받았다. 세 곳의 전 캐나다 원주민 기숙학교 시스템(Canadian Indian residential school system) (캠룹스, 세인트 유진 미션, 쿠퍼 아일랜드)에서 수백 명의 원주민 아동의 무표시 묘지가 발견되었다.[82][83]

캐나다 태평양 철도(CPR)의 횡단철도가 완공되어 밴쿠버 항과 직결된 이후, 밴쿠버는 태평양 연안의 주요 도시가 되어 캐나다의 풍부한 천연자원과 공산품의 수출 기지로 발전하여 현재에 이르고 있다.

20세기에 들어와 세계 각국에서 많은 이민자가 왔다. 이 시점에서는 아직도 인종차별이 심했고, 여러 가지 인종차별 사건이 발생했다. 영국령으로 개척했던 시절의 무모하고 불성실하며, 때로는 폭력적인 인디언과의 협상 과정을 고려해 볼 때, 인디언과의 차별 문제는 현재에도 논쟁이 계속되고 있다. 브리티시컬럼비아주는 그 후에도 지정학적 관계에서 아시아와의 유대가 강했고, 일본을 포함한 아시아에서 많은 이민자를 받아들였기 때문에 아시아 경제의 뒷받침을 받아 경제 발전을 계속하고 있다. 일본을 비롯한 여러 나라에서 많은 관광객이 방문하여 관광 산업이 발전하고 있다.

1910년 3월 4일 로저스 패스에서 눈사태가 발생하여, 복구 작업 중이던 이민 노동자들을 다시 눈사태가 덮쳐 32명의 일본계 이민자가 사망하여 밴쿠버에 매장되었다.

3. 지리

브리티시컬럼비아주는 서쪽으로 태평양과 알래스카주, 북쪽으로 유콘 준주와 노스웨스트 준주, 동쪽으로 앨버타주, 남쪽으로 미국의 워싱턴주, 아이다호주, 몬태나주와 접한다. 1846년 오리건 조약으로 남쪽 국경이 확정되었지만, 그 역사는 캘리포니아주만큼 남쪽의 땅과도 얽혀 있다. 면적은 944735km2이며, 27000km 이상 뻗어 있는 험준한 해안선에는 깊은 산악 피오르드와 6,000여 개의 섬이 있다. 대부분의 섬은 무인도이며, 태평양에 접하는 캐나다 유일의 주이다. 최고봉은 페어웨더 산이고, 주 내 최고봉은 와딩턴 산이다.[33]

브리티시컬럼비아의 지형


주도는 밴쿠버 섬 남동쪽 끝에 위치한 빅토리아이다. 캠벨리버에서 빅토리아까지 밴쿠버 섬의 좁은 지역만이 인구가 많으며, 섬 서쪽 대부분과 나머지 해안은 온대우림으로 덮여 있다. 가장 인구가 많은 도시는 밴쿠버이며, 본토 남서쪽 모서리(로어 메인랜드)의 프레이저 강과 조지아 해협 합류점에 위치한다. 면적으로는 애보츠포드가 가장 크며, 밴더후프는 주의 지리적 중심부 근처에 있다.[33]

브리티시컬럼비아 주요 도시와 마을


코스트 산맥과 인사이드 패시지의 내만은 브리티시컬럼비아주의 경치를 제공하며, 야외 모험과 생태관광 산업의 배경이 된다. 이 주의 75%는 산악 지형(1000m 해발 고도 이상)이며, 60%는 삼림, 5%만이 경작 가능하다.

본토는 태평양에 의해 온화한 기후를 보이며, 지형은 건조한 내륙 삼림, 반건조 계곡, 중부 및 남부 내륙의 산악 및 협곡 지대, 북부 내륙의 북방림과 아한대 초원, 북쪽과 남쪽 고산 지역의 아고산대 식물군[34]과 아고산 기후까지 다양하다.

오카나간 와인 지역은 벌논에서 오소요스까지 오로빌-오소요스 국경 검문소까지 뻗어 있으며, 캐나다의 와인과 사이다 생산 지역 중 하나이다. 다른 와인 지역으로는 밴쿠버 섬의 코위찬 밸리와 프레이저 밸리가 있다.

캠룹스와 펜티크턴 같은 남부 내륙 도시들은 따뜻하고 긴 여름 기후를 가지지만(고지대는 춥고 눈이 많다), 프레이저 강과 톰슨 강 합류점 근처, 프레이저 협곡 북쪽에서 온도가 초과되기도 한다. 내륙 고원의 넓은 지역에는 반사막 초원이 있으며, 저지대는 목축, 고지대는 임업 등 다양한 토지 이용이 이루어진다.

주 북부의 3분의 2는 대부분 산악 지형이며 인구가 적고 개발되지 않았다. 로키 산맥 동쪽 지역에는 피스 강 지역이 있으며, 캐나다 대평원의 브리티시컬럼비아 부분이 포함되어 있고, 도슨 크리크시를 중심으로 한다.

브리티시컬럼비아주는 태평양 북서부와 카스카디아 생물지리학 지역의 일부로, 알래스카, 아이다호, (서부)몬태나, 오리건주, 워싱턴, (북부)캘리포니아의 미국 주와 함께한다.[35][36]

3. 1. 기후

브리티시컬럼비아주의 케펜 기후 구분


밴쿠버 근처 조지아 해협


많은 산맥과 험준한 해안선 때문에 브리티시컬럼비아주의 기후는 주 전역에 걸쳐 극적으로 다양하다.

브리티시컬럼비아 남부 해안은 북태평양 해류의 영향을 받는 온화하고 비가 많은 기후를 가지고 있다. 이 지역의 대부분은 해양성 기후로 분류되지만, 해안 남쪽 끝에는 온난 여름 지중해성 기후 지역도 존재한다. 해안 지역 대부분의 강수량은 거의 1000mm를 넘고, 밴쿠버 섬의 Hucuktlis 호는 연평균 6903mm의 강우량을 기록한다.

연이은 산맥의 차단 효과로 인해, 주의 일부 내륙 계곡(예: 톰슨 강 유역, 프레이저 캐니언 일부, 남부 캐리부, 오카나간 일부)의 기후는 반건조 기후이며, 연 강수량이 250mm 미만인 곳도 있다. 주에서 가장 인구가 많은 지역의 연평균 기온은 최대 12°C로, 캐나다에서 가장 온화한 곳이다.

남부 내륙의 계곡은 짧은 겨울과 짧은 한파 또는 드문 폭설만 경험하지만, 중앙 내륙의 캐리부 계곡은 고도와 위도가 높아 더 춥지만, 캐나다 다른 지역의 같은 위도에서 경험하는 강도나 기간만큼은 아니다. 가장 건조한 계곡을 제외하고 남부 및 중앙 내륙은 일반적으로 강수량이 매우 다양한 습윤 대륙성 기후를 보인다. 예를 들어, 주 중앙에 위치한 프린스 조지의 1월 평균 일 최저 기온은 -12°C이다.[37] 프린스턴과 같이 남부 내륙의 고지대에 있는 작은 마을은 계곡의 도시보다 일반적으로 더 춥고 눈이 많이 온다.[38]

브리티시컬럼비아 남부와 중앙부 모두 고지대의 산악 지형에서는 폭설이 내려 스키어들에게 좋은 조건을 제공한다. 남부 내륙의 고갯길의 연 강설량은 캐나다에서 눈이 가장 많이 오는 일부 도시들과 맞먹는다.[39] 또한 빙결성 비와 안개가 도로에 나타나기도 한다.[40] 밴쿠버나 캠룹스와 같은 따뜻한 지역을 오가는 사람들은 도로가 미끄럽고 추울 수 있다는 것을 알지 못할 수도 있으므로, 이로 인해 위험한 운전 조건이 발생할 수 있다.[41]

소렌토에서 본 슈스왑 호


북부 내륙은 일반적으로 아한대 기후 지역에 속하며 겨울이 일반적으로 혹독하지만, 온화한 공기가 내륙 깊숙이 침투할 수 있다. 브리티시컬럼비아에서 가장 낮은 기온은 스미스 리버에서 기록되었는데, 1947년 1월 31일에 -58.9°C까지 떨어졌다.[42] 이는 북미에서 기록된 가장 낮은 기온 중 하나이다. 주 북서쪽 끝에 있는 애틀린과 인접한 유콘의 남부 호수 지역은 시누크 효과로 인해 한겨울에 해빙 현상이 나타나는데, 이는 내륙의 더 남쪽 지역에서도 흔히 나타난다.

겨울철 해안에서는 북태평양에서 지속적으로 발생하는 저기압 시스템으로 인해, 때로는 끊임없는 폭우가 지배적이다. 일반적인 겨울 동안 해안의 평균 적설량은 25cm에서 50cm 사이이지만, 때때로(매년은 아님) 20cm 이상의 폭설과 영하의 기온이 변형된 북극 공기가 해안 지역에 도달할 때 나타나며, 일반적으로 짧은 기간 동안 지속되고 해수면에서도 -10°C 이하로 기온이 떨어질 수 있다. 북극 기류는 때때로 체감 온도를 -17.8°C 이하로 떨어뜨릴 수 있다. 겨울이 매우 습하지만, 해안 지역은 안정적인 고기압의 영향으로 여름에는 일반적으로 온화하고 건조하다.

남부 내륙 계곡은 여름에 덥다. 예를 들어, 오소요스의 7월 최고 기온 평균은 31.7°C로 캐나다에서 가장 더운 달이며, 이러한 더위는 때때로 해안이나 주 북쪽 끝으로 확산된다. 여름 중순에는 내륙 계곡의 저지대에서 기온이 40°C를 넘는 경우가 많으며, 2021년 6월 29일 리턴에서 49.6°C의 기록적인 고온이 기록되었다. 이는 그 해 기록적인 폭염 때문이었다.[43]

포도원에 적합한 기후를 가진 오카나간 지역


장기간의 여름 건조는 마른 번개 또는 인위적인 원인으로 산불을 일으키는 조건을 만든다. 주의 많은 지역은 풍부한 여름 햇살과는 대조적으로 겨울철에 두꺼운 구름과 저층 안개에 덮여 있는 경우가 많다. 연간 일조 시간은 크랜브룩과 빅토리아 근처에서는 2200시간이지만, 북부 해안의 알래스카 남동부 바로 남쪽에 있는 프린스 루퍼트에서는 1300시간 미만이다.

브리티시컬럼비아의 습하고 흐린 겨울의 예외는 엘니뇨 현상이 나타나는 동안이다. 엘니뇨 현상 동안 제트 기류는 북미 전역에서 훨씬 더 남쪽에 위치하여 주의 겨울을 평년보다 온화하고 건조하게 만든다. 반대 현상인 라니냐 현상 동안에는 겨울이 훨씬 더 습하고 시원하다.

브리티시컬럼비아 주요 도시의 일평균 최고 및 최저 기온[44]
시1월4월7월10월
최고최저최고최저최고최저최고최저
프린스 루퍼트5.6°C-0.8°C10.2°C2.5°C16.2°C10.5°C11.1°C4.9°C
토피노8.3°C2.3°C11.9°C4°C18.9°C10.5°C13.6°C6.3°C
나나이모6.9°C0.1°C14.1°C3.9°C23.9°C12.3°C14.6°C5.2°C
빅토리아7.6°C1.5°C13.6°C4.3°C22.4°C11.3°C14.2°C5.7°C
밴쿠버6.9°C1.4°C13.2°C5.6°C22.2°C13.7°C13.5°C7°C
칠리왁6.1°C0.4°C15.8°C5.2°C25°C12.5°C15.3°C6.4°C
펜티크턴1.8°C-3°C15.7°C2.5°C28.7°C13.3°C14.3°C3.2°C
캠룹스0.4°C-5.9°C16.6°C3.2°C28.9°C14.2°C13.7°C3.3°C
오소요스2°C-3.8°C18.1°C3.6°C31.5°C14.3°C16.4°C3.5°C
프린스턴-1.4°C-8.6°C14.4°C-0.3°C26.3°C9.5°C13.2°C0.3°C
크랜브룩-1.9°C-10.2°C12.9°C0.3°C26.2°C11.2°C11.7°C-0.3°C
프린스 조지-4°C-11.7°C11.2°C-1.1°C22.4°C9.1°C9.4°C-0.5°C
포트 넬슨-16.1°C-24.6°C9.6°C-3.6°C23.2°C10.9°C5.2°C-4.2°C


3. 2. 생태

코스트 산맥과 인사이드 패시지의 많은 내만은 브리티시컬럼비아 주의 유명하고 장관을 이루는 경치를 제공하며, 성장하는 야외 모험과 생태관광 산업의 배경과 맥락을 형성한다. 이 주의 75%는 산악 지형(1000m 해발 고도 이상)이며, 60%는 삼림이고, 경작 가능한 땅은 약 5%에 불과하다.

해안 지역에서 멀리 떨어진 본토는 태평양에 의해 다소 온화한 기후를 보인다. 지형은 건조한 내륙 삼림과 반건조 계곡부터 중부 및 남부 내륙의 산악 및 협곡 지대, 북부 내륙의 북방림과 아한대 초원까지 다양하다. 북쪽과 남쪽의 고산 지역에는 아고산대 식물군[34]과 아고산 기후가 있다.

오카나간 와인 지역은 벌논에서 오소요스까지 오로빌-오소요스 국경 검문소까지 뻗어 있으며, 캐나다의 여러 와인과 사이다 생산 지역 중 하나이다. 브리티시컬럼비아 주의 다른 와인 지역으로는 밴쿠버 섬의 코위찬 밸리와 프레이저 밸리가 있다.

캠룹스와 펜티크턴과 같은 남부 내륙 도시들은 캐나다에서 가장 따뜻하고 긴 여름 기후를 가지고 있지만(고지대는 춥고 눈이 많이 온다), 그 온도는 종종 프레이저 강과 톰슨 강의 합류점 근처, 프레이저 협곡 북쪽에서 초과되는데, 이곳의 지형은 험준하고 사막형 식물군으로 덮여 있다. 내륙 고원의 넓은 지역에는 반사막 초원이 있으며, 저지대에서는 목축, 고지대에서는 임업 등 다양한 토지 이용이 이루어진다.

이 주의 북부, 대부분 산악 지형인 3분의 2는 로키 산맥 동쪽 지역을 제외하고는 대부분 인구가 적고 개발되지 않았으며, 이 지역에는 피스 강 지역이 있으며, 캐나다 대평원의 브리티시컬럼비아 부분이 포함되어 있으며, 도슨 크리크시를 중심으로 한다.

브리티시컬럼비아는 태평양 북서부와 카스카디아 생물지리학 지역의 일부로 간주되며, 알래스카, 아이다호, (서부)몬태나, 오리건주, 워싱턴, 그리고 (북부)캘리포니아의 미국 주와 함께한다.[35][36]

로브슨 산, 캐나다 로키 산맥


오다레이 산과 오하라 호


현대적인 맥락에서 이 지역들의 서로 다른 관리 및 조성을 반영하는 14가지 유형의 공원 및 보호지역이 이 주에 있다. 141개의 생태 보호구역, 35개의 주립 해양공원, 7개의 주립 유산지구, 6개의 캐나다 국립사적지, 4개의 국립공원 및 3개의 국립공원 보호구역이 있다. 이 주 면적의 12.5%(114000km2)가 800개가 넘는 개별 지역을 포함하는 14가지 다른 지정 중 하나에 따라 보호되고 있다.

브리티시컬럼비아주는 캐나다 국립공원 및 국립공원 보호구역 7곳을 포함하고 있다.

  • 글레이셔 국립공원 (Glacier National Park)
  • 걸프 아일랜드 국립공원 보호구역 (Gulf Islands National Park Reserve)
  • 과이 하아나스 국립공원 보호구역 및 하이다 유산지구 (Gwaii Haanas National Park Reserve and Haida Heritage Site)
  • 쿠테네이 국립공원 (Kootenay National Park)
  • 마운트 레벌스토크 국립공원 (Mount Revelstoke National Park)
  • 퍼시픽 림 국립공원 보호구역 (Pacific Rim National Park Reserve)
  • 요호 국립공원 (Yoho National Park)


브리티시컬럼비아주는 환경부의 후원 하에 BC Parks가 운영하는 많은 수의 주립공원을 포함하고 있다. 브리티시컬럼비아 주의 주립공원 시스템은 캐나다에서 두 번째로 큰 공원 시스템이며, 가장 큰 시스템은 캐나다 국립공원 시스템이다.

브리티시컬럼비아주의 또 다른 공원 유형은 지역공원으로, 주의 지역구에서 관리 및 운영한다. 산림부는 산림 휴양 시설을 운영한다.

이러한 지역 외에도 47000km2가 넘는 경작지가 농업 토지 보호구역에 의해 보호되고 있다.

요호 국립공원


브리티시컬럼비아 주의 상당 부분은 개발되지 않은 상태로 남아 있어, 미국 대부분 지역에서는 희귀해진 많은 포유류 종들이 여전히 번성하고 있다.[45] 다양한 종류의 동물, 특히 매우 다양한 조류를 관찰하는 것은 오랫동안 인기 있는 활동이었다. 곰(그리즐리곰(그리즐리), 아메리카흑곰(흑곰)—커모드곰(Kermode bear) 또는 유령곰 포함), 사슴(deer), 엘크(elk), 무스(moose), 순록(카리부), 바위산양(바위산양), 산양(mountain goat), 마멋(marmot), 비버(beaver), 사향쥐(muskrat), 코요테(coyote), 늑대(늑대), 족제비과 동물(족제비과 동물)(예: 울버린(wolverine), 오소리(badger), 피셔(피셔)), 쿠거(cougar), 독수리(eagle), 흰머리수리(osprey), 백로(heron), 캐나다기러기(캐나다기러기), 백조(swan), 물닭(loon), 매(hawk), 올빼미(owl), 까마귀(raven), 바다오리(harlequin duck), 그리고 다른 많은 종류의 오리들이 서식하고 있다. 작은 새들(아메리카붉은지빠귀(붉은지빠귀), 까치(jay), 굵은부리새(grosbeak), 쇠딱따구리(쇠딱따구리) 등)도 풍부하다.[46] 해안가의 작은 섬인 프레드릭 섬에서는 작은 바다오리류가 서식하는 것으로 알려져 있다.[47]

연어과 어류(연어과 어류)와 같은 여러 종의 연어(salmon), 송어(trout), 스틸헤드(스틸헤드), 차(차), 건강한 어류 개체군이 많이 있다. 연어와 송어 외에도, BC주 스포츠 낚시꾼들은 대구(halibut), 베스(베스), 철갑상어(sturgeon)를 잡는다. 해안에는 물개(harbour seal)와 수달(수달)이 흔하게 있다.[48] 해안에 서식하는 고래목(Cetacea) 종으로는 범고래(orca), 혹등고래(humpback whale), 회색고래(grey whale), 항구돌고래(harbour porpoise), 달의 돌고래(Dall's porpoise), 태평양흰옆돌고래(Pacific white-sided dolphin), 그리고 밍크고래(minke whale)가 있다.

휘슬러 산 정상의 하이 노트 트레일
Cheakamus Lake Garibaldi Provincial Park

Sooke 해안 혹등고래(Humpback whale)


브리티시컬럼비아 주의 멸종 위기 종으로는: 밴쿠버섬마멋(Vancouver Island marmot), 점박이올빼미(spotted owl), 아메리카흰펠리컨(American white pelican), 그리고 족제비가 있다.

브리티시컬럼비아 주의 멸종 위기 종[49]
생물 종류BC주 적색 목록 종BC주 전체 종 수
담수어류2480
양서류519
파충류616
조류34465
육상 포유류
해양 포유류329
식물2572333
나비19187
잠자리987


4. 경제

브리티시컬럼비아주의 경제는 다양하며, 서비스 생산 산업이 주 GDP의 가장 큰 부분을 차지한다.[94] 밴쿠버는 두 횡단 대륙 철도의 종착역이자 27개의 주요 해상화물 및 여객 터미널이 있는 곳이다. 광대한 944735km2 면적 중 경작지는 5% 미만이지만, 해안 근처와 프레이저 밸리, 오카나간 계곡과 같은 특정 남부 계곡의 온화한 날씨 덕분에 농업이 풍부하다. 기후는 야외 활동과 관광을 장려하지만, 오랫동안 주요 산업은 벌목, 농업, 광업과 같은 자원 채취였다. 주에서 가장 큰 도시인 밴쿠버는 많은 서부 기반 천연 자원 회사들의 본사 역할을 하며, 강력한 주택 시장과 전국 평균을 훨씬 웃도는 1인당 소득으로도 이익을 얻고 있다.

브리티시컬럼비아주는 임업을 중심으로 하지만 광업의 중요성이 변동하는 자원 중심 경제의 역사를 가지고 있다. 자원 부문의 고용은 꾸준히 감소했으며, 새로운 일자리는 주로 건설 및 소매/서비스 부문에서 창출되고 있다. 현재 브리티시컬럼비아주는 서부 지역에서 서비스 산업 일자리 비율이 가장 높으며(산업의 72%, 서부 캐나다 평균 60%),[96] 이 고용의 가장 큰 부분은 금융, 보험, 부동산 및 기업 경영이다. 그러나 대도시 지역 외부의 많은 지역은 여전히 자원 채취에 크게 의존하고 있다.

밴쿠버 지역은 "할리우드 노스(Hollywood North)"로 알려져 있으며, 로스앤젤레스와 뉴욕에 이어 북미에서 세 번째로 큰 장편 영화 제작지이다.[97]

브리티시컬럼비아주의 경제 역사는 극적인 상승과 하락의 이야기로 가득 차 있으며, 이러한 호황과 불황의 패턴은 주의 정치, 문화 및 사업 환경에 영향을 미쳤다.[98] 특히 광업과 관련된 경제 활동은 원자재 가격 변화에 따라 크게 변동했으며, 지역 사회 건강에 대한 비용이 기록되었다.[98]

2020년 브리티시컬럼비아주는 GDP 3090억달러, 1인당 GDP 60090USD로 캐나다에서 세 번째로 큰 GDP를 기록했다.[99][100] GDP 대비 부채 비율은 2019-20 회계연도에 15.0%에 육박하고 있으며, 2021-22년까지 16.1%에 달할 것으로 예상된다.[101][102] 브리티시컬럼비아주의 경제는 2017년부터 2021년까지 총 9.6%의 성장률을 기록하며 강력한 성장을 보였고, 이는 전국에서 두 번째로 높은 성장률이었다.[103]

4. 1. 서비스업

밴쿠버 증권거래소


브리티시컬럼비아주 국내총생산의 대략 4분의 3과 고용의 대략 5분의 4를 서비스업이 차지한다.[94] 이 산업들의 상당수는 주의 주요 도시들, 특히 밴쿠버에 집중되어 있다.

밴쿠버 지역은 캐나다 서부의 주요 금융 중심지이며, 주의 무역 및 교통 산업의 중심지이기도 하다. 주 정부의 활동은 주도인 빅토리아에 집중되어 있다.[94]

밴쿠버 다운타운의 캐나다 플레이스


텔러스 가든 입구


브리티시컬럼비아 주의 서비스 생산 산업은 주 GDP의 가장 큰 부분을 차지하며, 서부 지역에서 서비스 산업 일자리 비율이 가장 높다(산업의 72%, 서부 캐나다 평균 60%).[94] [96] 이 고용의 가장 큰 부분은 금융, 보험, 부동산 및 기업 경영이다.[96] 밴쿠버 지역은 "할리우드 노스(Hollywood North)"로 알려져 있으며, 로스앤젤레스와 뉴욕에 이어 북미에서 세 번째로 큰 장편 영화 제작지이다.[97]

4. 2. 제조업

밴쿠버 지역에 제조업이 집중되어 있다. 브리티시컬럼비아주의 제조업은 대부분 임업과 농업 생산품 가공에 집중되어 있다.

브리티시컬럼비아주의 산림은 주의 주요 제조품인 목재와 종이 제품 생산에 사용된다. 브리티시컬럼비아주는 목재와 종이 제품 생산에서 미국과 캐나다의 주들을 선도하고 있다. 일부 목재 제품 제조 회사들은 대규모 제재소 옆에 제지 공장을 운영한다.

식품 및 음료 가공업 또한 중요하다. 공장들은 낙농제품, 생선, 과일과 채소, 그리고 정육을 대량으로 가공한다. 브리티시컬럼비아주에서 제조되는 다른 제품들로는 컴퓨터 비품, 콘크리트, 산업용 기계, 초기 금속 생산품, 교통 수단 등이 있다.

4. 3. 광업

천연가스는 브리티시컬럼비아주 광업 소득의 가장 큰 부분을 차지하며, 주의 북동부에서 채굴된다. 석탄과 구리 또한 중요한 광물 자원이다. 석탄은 주의 남동부 지역과 도슨 지류의 남서부에서, 구리는 내륙 지방과 밴쿠버섬에서 채굴된다.[98]

광업은 브리티시컬럼비아주의 경제에서 중요한 역할을 담당해 왔지만, 원자재 가격 변동에 따라 경제 활동이 크게 영향을 받아왔으며, 이는 지역 사회 건강에도 영향을 미쳤다.[98]

4. 4. 임업

브리티시컬럼비아주의 산림은 주 면적의 절반 이상을 차지하며, 대부분 상록수 숲으로 이루어져 있다. 재목의 대부분은 내륙 지방에서 생산되지만, 일부는 해안 지역에서 생산된다.[94] 브리티시컬럼비아 주는 임업을 중심으로 하는 자원 중심 경제의 역사를 가지고 있다.[96]

4. 5. 농업

브리티시컬럼비아주의 농산물 생산 대부분은 주의 남부 절반 지역에서 이루어진다. 쇠고기, 낙농제품, 온실 채소, 종묘 산품, 가금류 산품은 주의 농장 소득의 주요 원천이다.

프레이저강 유역은 브리티시컬럼비아주에서 가장 집중된 농업 지방이다. 낙농제품, 달걀, 돼지, 가금류, 채소는 그곳에서 생산되는 중요한 농산물이다. 중부 내륙 지방은 소 산업으로 유명하다. 소, 카놀라, 사료, 주의 곡식 대부분은 피스강 지역에서 생산된다.

광대한 944735km2 면적 중 경작지가 5% 미만이지만, 해안 근처와 특정 남부 계곡의 온화한 날씨 덕분에 농업이 풍부하다(특히 프레이저 밸리와 오카나간 계곡).[94]

4. 6. 수산업

브리티시컬럼비아 주는 상업적 수산업에서 중요한 주이다. 양식과 야생 연어는 주 물고기 잡이 가치의 대략 절반을 차지한다.[94]

5. 주민

2016년 캐나다 통계청은 브리티시컬럼비아주의 인구가 4,648,055명이라고 보고하였다.[157] 브리티시컬럼비아주 남서부는 인구가 가장 많은 지역으로, 주민의 대략 절반이 밴쿠버 메트로폴리탄 지역에 거주한다. 밴쿠버는 주요 항구이자 중요한 비즈니스 및 금융 중심지이며, 주도인 빅토리아는 밴쿠버섬에 있다.

브리티시컬럼비아 주민의 약 75%는 캐나다 태생이며, 중국, 영국, 인도 등 다른 나라에서 온 이민자 집단도 있다. 주의 주요 민족은 중국계, 영국계, 프랑스계, 독일계, 아일랜드계, 스코틀랜드계 등이다. 주에는 약 195,000명의 선주민 혹은 이누이트 혈통의 주민들이 살고 있다.

5. 1. 민족 구성

2021년 기준, 브리티시컬럼비아주 인구의 34.4%가 가시적 소수 민족이고, 5.9%가 원주민이었다. 원주민 대부분은 제1국민과 메티스 혈통이었다.[89]

가시적 소수 민족 및 원주민 인구 (2021년 캐나다 인구 조사)[89]
인구 집단인구%
유럽계2,936,24559.7%
가시적 소수 민족 집단
남아시아계473,9659.6%
중국계550,59011.2%
흑인계61,7601.3%
필리핀계174,2803.5%
아랍계28,0100.6%
라틴 아메리카계65,9701.3%
동남아시아계71,7851.5%
서아시아계69,2701.4%
한국계72,8151.5%
일본계44,1200.9%
가시적 소수 민족18,0800.4%
다중 가시적 소수 민족58,8401.2%
가시적 소수 민족 총 인구1,689,49034.4%
원주민 집단
제1국민 (북아메리카 인디언)180,0853.7%
메티스97,8602.0%
이누이트1,7200.0%
다중 원주민 응답5,9800.1%
원주민 응답4,5600.1%
원주민 총 인구290,2105.9%
'총 인구''4,915,945''100.0%'



2016년 캐나다 통계청의 인구 조사에 따르면, 브리티시컬럼비아주의 주요 민족 구성은 다음과 같다.[17]

BC주 최상위 민족 기원 (2016년 인구 조사)[17]
#민족 기원인구비율
1영국계1,203,54026.39%
2캐나다계866,53019%
3스코틀랜드계860,77518.88%
4아일랜드계675,13514.80%
5독일계603,26513.23%
6중국계540,15511.84%
7프랑스계388,8158.53%
8인도계309,3156.78%
9우크라이나계229,2055.03%
10원주민220,2454.83%


5. 2. 언어

영어와 프랑스어로 된 밴쿠버 환영 표지판


2021년 캐나다 인구 조사에 따르면, 브리티시컬럼비아주에서 가장 많이 사용되는 10개 언어는 영어(4,753,280명 또는 96.69%), 프랑스어(327,350명 또는 6.66%), 펀자브어(315,000명 또는 6.41%), 만다린어(312,625명 또는 6.36%), 광둥어(246,045명 또는 5.01%), 스페인어(143,900명 또는 2.93%), 힌디어(134,950명 또는 2.75%), 타갈로그어(133,780명 또는 2.72%), 독일어(84,325명 또는 1.72%), 한국어(69,935명 또는 1.42%)이다.[91] 언어 구사 능력에 대한 질문은 여러 응답을 허용한다.

2016년 인구 조사에서는 총 4,648,055명의 인구 중 4,598,415명이 언어 관련 항목에 응답했고, 이 중 4,494,995명이 단일 모국어를 응답했다. 가장 많이 보고된 모국어는 다음과 같다.

브리티시컬럼비아주에서 가장 흔하게 보고된 모국어 (2016)[21]
#언어인구비율
1영어3,170,11070.52%
2펀자브어198,8054.42%
3광둥어193,5304.31%
4만다린어186,3254.15%
5타갈로그어(필리핀어)78,7701.75%
6독일어66,8851.49%
7프랑스어55,3251.23%
8한국어52,1601.17%
9스페인어47,0101.05%
10페르시아어43,4700.97%



브리티시컬럼비아주에는 위에 언급된 언어 외에도 34개의 원주민 언어가 존재한다.[92] 이 언어들은 총 약 6,000명이 사용하고 있으며,[93] 그 중 4,000명이 원주민 언어에 유창하다.

5. 3. 종교

2021년 캐나다 인구조사에 따르면, 브리티시컬럼비아주의 종교 구성은 다음과 같다.[90]

종교인구비율(%)
무종교2,559,250명52.1%
기독교1,684,870명34.3%
시크교290,870명5.9%
이슬람교125,915명2.6%
불교83,860명1.7%
힌두교81,320명1.7%
유대교26,850명0.5%
원주민 영성11,570명0.2%
기타51,440명1.0%


6. 정치

빅토리아에 있는 브리티시컬럼비아주 의사당


데이비드 이비는 수상이자 BC주의 정부 수반이다.


브리티시컬럼비아주의 부총독인 재닛 오스틴(Janet Austin)은 주에서 군주의 대표자 역할을 한다. 부총독 부재 시에는 연방 내각이 직무 대행자를 임명할 수 있으며, 이는 일반적으로 브리티시컬럼비아주 대법원장이다.[104] 브리티시컬럼비아주는 지방 자치 단체와 농촌 지역이 지역 차원에서 협력할 수 있도록 지역구로 나뉜다.

브리티시컬럼비아주 의회는 다수결 선거 제도로 선출된 87명의 의원으로 구성된 단원제이다. 현재 브리티시컬럼비아 신민주당(BC NDP)의 데이비드 이비(David Eby) 수상이 주를 통치하고 있다. 2017년 주 선거에서 자유당은 43석, NDP는 41석, 브리티시컬럼비아 녹색당은 3석을 차지하여, 1953년 이후 최초로 소수 정부가 탄생했다. 선거 후, 녹색당은 자유당 및 NDP와 협상하여 NDP 소수 정부를 지지하기로 결정했다.

2001년부터 2017년까지는 중도우파 브리티시컬럼비아 자유당이 주를 통치했다. 2001년에는 79석 중 77석을 차지하는 압승을 거두었으나, 2005년(79석 중 46석)과 2009년(85석 중 49석) 선거에서는 자유당과 NDP 간 의석 분배가 균등해졌다.

NDP와 그 전신인 협동 연방(CCF)는 1930년대 이후 우익 정당의 주요 반대 세력이었으며, 1972년~1975년, 1991년~2001년, 그리고 2020년부터(2017~2020년 소수 정부) 다수 정부를 구성했다. 녹색당은 캐나다 다른 지역보다 브리티시컬럼비아주 정치에서 큰 역할을 한다. 2001년 12.39%의 득표율을 기록한 이후 감소세를 보였으나, 2017년 선거에서 16.84%로 다시 증가했다.

브리티시컬럼비아 자유당은 연방 자유당과 관련이 없으며, 사회신용당 잔당, 연방 자유당 및 연방 보수당 지지자, 중도우파 성향 유권자들의 연합체이다. 2022년 케빈 팔콘(Kevin Falcon)이 BC 자유당 당수로 선출되어 당명 변경을 약속했고, 2023년 BC 유나이티드(BC United)로 개칭되었다.

제3당은 역사적으로 입법부에 존재해왔다(1952~1975년 자유당 포함). 현재 BC 녹색당이 제3당이며, 3석을 보유하고 있다. 자유당 부상 이전에는 BC 사회신용당이 20년간 주를 통치했다. 이들은 후속 자유당 정부와 일부 이념을 공유했지만, 더 우익적이었고 BC 하이드로, BC 페리스 등 주요 독점 기업을 국유화했다.

입법부 회의장


브리티시컬럼비아주는 전통적으로 NDP 또는 CCF를 지지하는 정치적 활동이 활발한 노동 노조를 가지고 있다.

브리티시컬럼비아주 정치 역사는 식민지 시대 토지 스캔들, 초기 관리들의 권력 남용(예: 1858~1859년 맥고완 전쟁) 등 스캔들과 다채로운 인물들로 특징지어진다. 사회신용당 시대에는 로버트 보너 사건, 빌 밴더 잠 수상의 사임을 야기한 판타지 가든 스캔들이 있었다. NDP 관련 스캔들로는 마이크 하쿠트 수상을 몰락시킨 빙고게이트, 글렌 클락 수상 사임의 원인이 된 카시노게이트 의혹이 있다.

2001~2017년 자유당 정부는 고든 캠벨 수상의 음주 운전 체포, 각료들의 이해 상충 혐의 사임 등 여러 스캔들을 겪었다. 2003년 12월 28일 입법부 청사 급습[105]에는 수상 사무실도 포함되었으며, 장관 보좌관들만 기소되었지만 주요 각료들이 사임했다. 캠벨은 2010년 조화된 판매세(HST) 도입 계획 반대로 사임했고, 2011년 크리스티 클락(Christy Clark)이 수상직을 승계했다.

브리티시컬럼비아주는 캐나다 상원에서 과소 대표되고 있다. 크리스티 클락 수상은 연방 정부의 상원 개혁(비당파적 자문위원회 권고에 따른 임명)에 협력하지 않았다. 2015년 12월 3일, 클락은 "상원의 문제점을 해결하지 못한다"는 성명을 발표했다.[106]

BC주 상원 의원 6명은 인구 77만 5천 명당 1명인 반면, 프린스 에드워드 아일랜드는 7만 5천 명당 1명(총 4명)이다. 노바스코샤와 뉴브런즈윅은 BC보다 인구가 적지만 각각 10명의 상원 의원을 두고 있다.[107] 이러한 불균형 해소를 위해서는 헌법 개정이 필요하나, 대서양 주들의 지지 가능성은 낮다.[107]

7. 교통

로키 산맥과 그 서쪽 산맥들은 1885년 횡단 철도가 완공될 때까지 브리티시컬럼비아 주의 육로 여행에 큰 장애물이었다. 1930년대까지 철도는 캐나다의 다른 지역을 오가는 유일한 육로 교통 수단이었다.[109] 1932년 주간 고속도로(현재 크로우네스트 패스 고속도로) 건설과 그 후 트랜스캐나다 고속도로 건설로 도로 교통이 발전했다.

브리티시컬럼비아 주의 주요 교통 수단은 다음과 같다:


  • '''도로 교통:''' 1번 고속도로와 오카나간 밸리의 97번 고속도로를 포함한 주 고속도로망이 잘 발달되어 있다.
  • '''대중 교통:''' BC 트랜짓과 트랜스링크가 운영하는 버스, 트롤리버스, 스카이트레인 등의 대중교통 시스템이 갖춰져 있다.
  • '''철도 교통:''' 비아 레일(Via Rail), 캐나디언 내셔널 철도, 캐나다 태평양 철도 등 여러 철도 회사가 여객 및 화물 운송 서비스를 제공한다.
  • '''항공 교통:''' 밴쿠버 국제공항, 빅토리아 국제공항, 캘로나 국제공항 등 200개가 넘는 공항이 있다.
  • '''해상 교통:''' BC 페리가 섬과 본토 간 여객 및 차량 페리 서비스를 제공하며, 밴쿠버, 프린스 루퍼트 등 주요 항구에서 상업용 해상 운송이 활발하게 이루어진다.

7. 1. 도로 교통

리치먼드와 델타 사이의 91번 고속도로 알렉스 프레이저 다리


버내비 근처 브리티시컬럼비아주 고속도로 1호선


브리티시컬럼비아주는 넓은 면적과 험준한 지형 때문에 여러 지역을 연결하기 위해 수천 킬로미터에 달하는 주 고속도로가 필요하다. 1950년대와 1960년대에 집중적인 개선 프로그램이 시작되기 전까지 브리티시컬럼비아주의 도로 시스템은 관리가 부실하고 위험하기로 악명이 높았다. 현재 그레이터 빅토리아, 로워 메인랜드, 그리고 주 중앙 내륙 지역에는 고속도로가 있다. 교통량이 적은 주의 대부분 지역은 산악 지역에 추월차선이 추가된 잘 정비된 고이동성 2차선 간선 고속도로로 접근할 수 있으며, 주요 도시 지역 외부에는 통행 제어 교차로가 거의 없다.

그레이터 밴쿠버 외곽의 몇몇 번화한 도시 간 통로는 대부분 4차선이며, 종종 이동식 중앙선 차량 방호벽으로 구분된 신호등이 많은 저이동성 간선 고속도로가 특징이다. 1번 고속도로(밴쿠버 섬)와 오카나간 밸리의 97번 고속도로는 50km/h에서 주요 입체 교차로보다 약간 낮은 최고 속도까지 다양한 제한 속도가 있는 중간~고용량 도로이다. 장기적인 비용 절감 조치로 두 간선 도로 모두 여러 신호등이 분기점 대신 운영된다. 이 두 고속도로의 신호등은 도시 지역과 도시 간 구간에서 고속도로와 유사하거나 때로는 더 높은 교통량이 있지만, 분기점으로 업그레이드하거나 고이동성 대체 경로 또는 우회 도로를 건설할 자금이 없는 곳에서 가장 많다. 주 고속도로의 건설 및 유지 관리는 브리티시컬럼비아주 교통 인프라부의 책임이다.[110]

캐나다의 다른 지역으로 가는 주요 노선은 5개뿐이다. 남쪽에서 북쪽 순서대로 BC 고속도로 3호선(크로우스네스트 패스 경유), 벌밀리언 패스(브리티시컬럼비아와 앨버타 모두 93번 고속도로), 키킹호스 패스(트랜스캐나다 고속도로에서 사용되며 밴프 국립공원을 통과하여 앨버타로 연결), 옐로헤드 고속도로(16번 고속도로, 재스퍼 국립공원 경유), 2번 고속도로(도슨 크릭 경유)가 있다. 워싱턴주, 아이다호주, 몬태나주와 인접한 미국 주로 가는 고속도로도 여러 개 있다. 가장 긴 고속도로는 97번 고속도로로, 오소요스의 브리티시컬럼비아-워싱턴 주 경계에서 북쪽의 왓슨 레이크까지 2081km에 달하며 알래스카 고속도로의 브리티시컬럼비아 구간을 포함한다.

트랜스캐나다 고속도로를 비롯한 브리티시컬럼비아주의 고속도로들이 정비되어 고속도로망을 형성하고 있다.

7. 2. 대중 교통

1979년 이전에는 밴쿠버와 빅토리아 대도시권의 지상 대중교통은 주정부 소유의 전력회사인 BC 하이드로(BC Hydro)가 관리했다. 이후 주정부는 모든 시립 교통 시스템을 감독하고 운영하기 위해 BC 트랜짓을 설립했다. 1998년에는 그레이터 밴쿠버 지역구 내 노선을 위한 별도의 기관인 그레이터 밴쿠버 교통 당국(Greater Vancouver Transportation Authority)이 설립되었으며, 현재는 트랜스링크(TransLink)로 알려져 있다.[110] 가브리올라 섬[111]과 예전에는 펜더 섬[112][113]과 같은 일부 작은 섬 지역 사회는 BC 트랜짓이나 트랜스링크와는 독립적으로 노선을 운영한다. BC 트랜짓은 최근 특히 브리티시컬럼비아 북부 지역에서 시외 노선을 확장했다.[114] 그레이하운드 캐나다가 서부 캐나다에서 철수하는 것을 대비하여 남부 지역 사회를 연결하는 다른 시외 노선이 도입되었지만,[115] 시외 버스 여행 옵션은 여전히 매우 제한적이다.

브리티시컬럼비아의 대중교통은 주로 디젤 버스로 구성되지만, 밴쿠버는 트롤리버스 차량도 운영한다. 가솔린과 전기 엔진을 모두 갖춘 하이브리드 버스와 같이 여러 가지 실험용 버스가 테스트되고 있다. 또한, 나나이모와 캠룹스 시스템에서 CNG 연료 버스가 테스트 및 사용되고 있다.[116] 브리티시컬럼비아는 2010년 밴쿠버-휘슬러 동계 올림픽을 위해 수소 연료 버스 차량도 테스트했다.[117]

스카이트레인은 메트로 밴쿠버 지역을 운행하는 철도 고속 대중교통 시스템이다.


밴쿠버의 트롤리버스


트랜스링크는 밴쿠버, 버내비, 뉴웨스트민스터, 서리, 리치먼드, 코퀴틀람, 포트무디 도시를 운행하는 자동화된 지하철 시스템인 스카이트레인을 운영한다. 2009년에는 밴쿠버 국제공항과 리치먼드 시를 밴쿠버 도심과 연결하는 캐나다 라인 스카이트레인이 완공되어 총 3개의 지하철 노선이 운영되고 있다.

코퀴틀람과 포트무디로의 새로운 연장선(밀레니엄 라인의 에버그린 연장선)이 2016년 12월에 완공되었다. 2021년 2월에 밴쿠버를 관통하여 아부투스 거리까지 밀레니엄 라인을 서쪽으로 연장하는 공사가 시작되었고,[118] 미래 계획으로는 아부투스 역에서 브리티시컬럼비아 대학교까지 노선을 더 서쪽으로 연장하는 것이다.[119] 과거에는 스카이트레인이 승차권 확인 시스템을 사용했지만, 현재는 모든 기존 역에 요금 게이트가 추가되었다.

빅토리아 주도에서는 BC 트랜짓과 주정부 인프라부가 웨스트쇼어 지역 사회에서 빅토리아 시내까지 버스 고속 대중교통 시스템을 구축하기 위해 협력하고 있다.[120] 캠룹스에는 버스 고속 대중교통이 빅토리아와 밴쿠버와 같은 대도시가 아닌 소규모 도시에 어떤 영향을 미치는지 확인하기 위한 버스 고속 대중교통 GPS 시험 운영이 진행 중이다.[121]

7. 3. 철도 교통

브리티시컬럼비아주의 역사에서 교통, 특히 철도는 매우 중요한 역할을 했다. 1885년 횡단 철도가 완공되기 전까지 로키 산맥과 그 서쪽 산맥들은 육로 여행에 큰 장애물이었다. 1930년대까지 철도는 캐나다의 다른 지역을 오가는 유일한 육로 교통 수단이었다.[109] 자동차 여행객들은 미국을 경유해야 했다. 1932년 주간 고속도로(현재 크로우네스트 패스 고속도로)가 건설되고 이후 트랜스캐나다 고속도로가 건설되면서 도로 교통이 발전했다.

브리티시컬럼비아 주의 주요 철도 노선은 다음과 같다.

노선운영 회사주요 경유지비고
화이트 패스 & 유콘 루트(White Pass & Yukon Route)화이트 패스 & 유콘 루트베넷, 프레이저, 화이트 패스(White Pass)유콘 준주 카크로스(Carcross, Yukon), 알래스카주 스캐그웨이(Skagway, Alaska) 방면
재스퍼-프린스 루퍼트비아 레일(Via Rail)프린스 조지(Prince George), 스미더스(Smithers), 테라스(Terrace), 프린스 루퍼트(Prince Rupert)페리, 페리 연계
캐나디안(The Canadian)비아 레일(Via Rail)캠룹스 노스(Kamloops North), 클리어워터(Clearwater), 블루 리버(Blue River), 발레마운트(Valemount)토론토 방면
릴루엣-캠룹스캐나디안 내셔널 철도릴루엣(Lillooet), 샬랄스(Shalalth), 세턴 포티지(Seton Portage), 더시(D'Arcy)제한된 서비스
웨스트 코스트 익스프레스(West Coast Express)트랜스링크미션 시티(Mission City), 포트 헤이니(Port Haney), 메이플 메도우즈(Maple Meadows), 핏 메도우즈(Pitt Meadows), 포트 코퀴틀람(Port Coquitlam), 코퀴틀람 센트럴(Coquitlam Central), 무디 센터(Moody Centre), 밴쿠버 스카이트레인, 시버스 연계
암트랙 캐스케이드(Amtrak Cascades)암트랙(Amtrak)밴쿠버(Vancouver) 퍼시픽 센트럴 역(Pacific Central Station)시애틀(Seattle), 유진 방면
카오함 셔틀(Kaoham Shuttle)카오함 셔틀세턴 포티지(Seton Portage), 릴루엣(Lillooet)



이 외에도 캐나다 태평양 철도(CPR), 캐나디언 내셔널 철도(CNR), BNSF 철도, 로키 마운티니어 철도 등이 브리티시컬럼비아주에서 철도를 운영하고 있다.

7. 4. 항공 교통

브리티시컬럼비아주에는 200개가 넘는 공항이 있으며, 주요 공항으로는 밴쿠버 국제공항, 빅토리아 국제공항, 캘로나 국제공항, 애벗스퍼드 국제공항이 있다. 이 중 앞의 세 공항은 2005년에 각각 100만 명 이상의 승객을 수송했다. 2017년 기준으로, 밴쿠버 국제공항은 캐나다에서 두 번째로 바쁜 공항이며, 2019년에는 약 2640만 명의 여행객이 이용하여 로스앤젤레스에 이어 서해안에서 두 번째로 큰 국제 관문이다.[126]

주요 공항 목록은 다음과 같다.

7. 5. 해상 교통

BC 페리는 1960년에 주정부 산하 공사로 설립되어 캐나다 태평양 철도 및 기타 민간 운영업체가 운영하는 서비스보다 저렴하고 안정적인 대안으로서 밴쿠버섬과 메인랜드 하부 지역 간의 여객 및 차량 페리 서비스를 제공하기 위해 설립되었다. 현재 브리티시컬럼비아주의 섬들 간뿐만 아니라 섬과 본토 간 25개 노선을 운영하고 있다.[109] 워싱턴주로의 페리 서비스는 워싱턴 주 페리( 시드니와 애너코티스 간)와 블랙볼 트랜스포트(빅토리아와 워싱턴주 포트앤젤리스 간)에서 제공한다. 내륙 호수와 강을 오가는 페리 서비스는 교통 인프라부에서 제공한다. 기타 여러 해안 페리는 민간에서 운영한다.

상업용 해상 운송은 매우 중요하다. 주요 항구는 밴쿠버, 로버츠 뱅크(츠와센 근처), 프린스 루퍼트, 빅토리아에 있다.[124][125]

''Spirit of Vancouver Island'' S급 페리


밴쿠버, 빅토리아, 프린스 루퍼트는 또한 크루즈선의 주요 기항지이기도 하다. 2007년 프린스 루퍼트에 대규모 해상 컨테이너 항구가 개장되었고 프린스 조지에 내륙 분류 항구가 개장되었다.

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