케냐 공군
1. 개요
케냐 공군은 1964년 영국 지원으로 창설되었다. 초기에는 여러 기종을 운용했으며, 1970년대부터 미국으로부터 F-5 전투기를 도입하여 요격 능력을 갖추었다. 1982년 쿠데타 시도 이후 해체되었다가 재편성되었으며, 1994년 독립적인 지위를 회복했다. 현재 F-5 전투기를 주력으로, 다양한 수송기, 헬리콥터, 훈련기를 운용하고 있으며, 특수 부대인 신속 전개 비행대대를 보유하고 있다.
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| 창설일 | 1964년 6월 1일 |
|---|---|
| 국가 | 케냐 |
| 군사 조직 | 케냐 방위군 |
| 본부 | 나이로비 |
| 역할 | 공중전 |
| 규모 | 149대의 항공기 |
| 웹사이트 | 케냐 공군 공식 웹사이트 |
| 식별 기호 | |
| 식별 기호 설명 | 라운델 |
| 식별 기호 2 | |
| 식별 기호 2 설명 | 수직 꼬리날개 마크 |
| 총사령관 | 대통령 윌리엄 사모에이 루토 |
|---|---|
| 공군 사령관 | 소장 파투마 가이티 아흐메드 |
| 참전 | 린다 은치 작전 AU 소말리아 미션 |
|---|
| 전투기 | 노스롭 F-5 |
|---|---|
| 헬리콥터 | 밀 Mi-28, 밀 Mi-171, SA330 퓨마, 벨 UH-1, 유로콥터 AS350, 아구스타웨스트랜드 AW139 |
| 공격 헬리콥터 | 벨 AH-1 |
| 정찰기 | 세스나 208 |
| 훈련기 | 스코티시 에비에이션 불도그, 쇼트 투카노, 그롭 G 120 |
| 수송기 | DHC-5, 하빈 Y-12, C-27J 스파르탄, 포커 70, 봄바디어 대쉬 8, C-145 스카이트럭 |
2. 역사
케냐 공군은 1964년 6월 1일 독립 직후 영국의 지원을 받아 창설되었다. 초기에는 드 해빌랜드 캐나다 치프멍크, 비버(1974년부터), 6대의 호커 헌터(1974~1979년, 영국 공군에서 구입), 6대의 BAC 스트라이크마스터 전투기(1971년부터 운용), 12대의 BAE 시스템즈 호크(1980년 인도) 등을 운용했으나, 현재는 모두 퇴역했다.
1970년대 에티오피아 및 소말리아와의 오가덴 지역 분쟁, 우간다와의 긴장 관계 등으로 인해 케냐 공군은 1976년 F-5E 10대와 F-5F 2대를 주문, 1978년에 인도받아 사상 처음으로 요격 능력을 갖추게 되었다. 1982년 7월에는 손실 보충을 위해 F-5F 2대가 추가 인도되었다. 1979년부터 1982년까지 다니엘 아랍 모이 대통령은 노스롭 F-5 전투기로 국내외 항공편을 호위했으나, 이후 평론가들은 연료 낭비와 어렵고 복잡한 요구사항을 정당화할 만한 위협이 없었다고 지적했다.
1982년 8월 1일 공군 장교들의 쿠데타 시도 실패 후, 공군은 해체되었다. 이후 재편성되어 '82 공군'으로 불리며 군의 더 엄격한 통제를 받다가 1994년에 독립 지위를 되찾았다.
2006년 4월 10일, KAF 하얼빈 Y-12기가 마르사빗 인근에서 추락, 탑승자 17명 중 14명이 사망했다. 이 사고로 보냐 고다나 전 장관 등 여러 지방 및 국가 정치인이 사망했고, 지휘 조종사는 데이비드 은조르게 소령이었다.
1978년부터 F-5는 KAF의 주요 방공 전투기였다. 총 29대가 인도되었으며(미국 F-5E 12대, F-5F 2대, 요르단 공군(RJAF) F-5E 10대, F-5EM 3대, F-5F 2대), 전 RJAF 항공기는 케냐 공군 인도 전 F-5EM 표준으로 개조되었다. 요르단 F-5 구매는 케냐로 선적 후 현지 조립되어 논란이 있었다. 현재 요르단에서 F-5E 10대, F-5F 2대, F-5EM 3대에 대한 F-5 개량 및 조달 프로그램이 진행 중이다.
헬리콥터 기단은 외국 지원으로 개선되었다. 2017년 KAF는 최대 6대의 RJAF AH-1F를 받았다. 2016년, 8대의 벨 휴이 II 헬리콥터가 미국의 대 아프리카 안보 협력 프로그램으로 케냐 공군에 인도 승인되었다(UH-1H-II 시리얼 KAF-1503 추락 폐기). 케냐 공군 제53 전술 헬리콥터 비행대는 휴이 UH-1H 헬리콥터 8대 중 6대를 인도받았다. KAF는 보안 작전, 전투 수색 및 구조, 사상자/의료 후송용 AS550C3 헬리콥터 9대도 받았다. KAF는 UAE AS350B 구매 예정이었으나, AS550C3는 무장 가능하며 UAE 자금 지원 가능성이 있다. 2018년 10월, AS550 페넥에 무기 파일런, 비유도 로켓 포드 장착 사진이 공개되었다.
미국 정부는 케냐에 대외 군사 판매로 AT-802L 경공격기 12대 판매를 승인했다. 2017년 8월 현재 계약은 미체결 상태다. 2017년 초 케냐는 C 27j 3대, AW 139 3대 계약을 체결했다.
2019년, 아랍에미리트 GAL은 케냐 공군과 항공기 유지 보수, 수리, 정비(MRO) 서비스 계약을 체결했다.
2.1. 창설과 초기 발전 (1964년 ~ 1982년)
케냐 공군은 독립 직후인 1964년 6월 1일에 영국 지원으로 창설되었다.
초창기 케냐 공군은 드 해빌랜드 캐나다 치프멍크, 비버 (1974년부터), 호커 헌터 (1974년~1979년, 영국 공군에서 구입), BAC 스트라이크마스터 전투기 (1971년부터 운용), BAE 시스템즈 호크 (1980년 인도) 등을 운용했지만, 현재는 모두 퇴역했다.
1970년대 에티오피아, 소말리아와의 오가덴 지역 분쟁 및 우간다와의 긴장 관계 때문에 케냐 공군은 1976년에 F-5E 10대와 F-5F 2대를 주문하여 1978년에 인도받았다. 이를 통해 케냐 공군은 사상 처음으로 요격 능력을 갖추게 되었다. 1982년 7월에는 손실 보충을 위해 F-5F 2대가 추가로 인도되었다. 1979년부터 1982년까지 다니엘 아랍 모이 대통령은 노스롭 F-5 전투기를 이용하여 국내외 항공편을 호위했는데, 이후 평론가들은 이러한 호위 임무가 연료 낭비와 어렵고 복잡한 요구 사항을 정당화할 만한 위협이 없었다고 지적했다.
1982년 8월 1일 공군 장교들의 쿠데타 시도가 실패한 후, 케냐 공군은 해체되었다. 이후 재편성되어 82 공군으로 불리며 군의 더 엄격한 통제를 받다가 1994년에 다시 독립적인 지위를 되찾았다.
2.2. 1982년 쿠데타 시도와 재편
1982년 8월 1일, 공군 장교들이 일으킨 쿠데타 시도가 실패하면서 공군은 해체되었다. 이후 공군 활동은 재편되었고, '82 공군'이라는 이름으로 군의 통제를 더욱 엄격하게 받게 되었다. 1994년에 공군은 다시 독립적인 지위를 되찾았다.
2.3. 현대화 노력 (2000년대 ~ 현재)
2006년 4월 10일, KAF 하얼빈 Y-12기가 마르사빗 인근에서 추락하여 탑승자 17명 중 14명이 사망했다. 이 사고로 여러 지방 및 국가 정치인과 전 장관인 보냐 고다나가 사망했다. 지휘 조종사는 데이비드 은조르게 소령이었다.
1978년부터 KAF의 주요 방공 전투기는 F-5였다. 총 29대가 인도되었으며, 미국에서 F-5E 12대와 F-5F 2대가, 요르단 공군(RJAF)에서 F-5E 10대, F-5EM 3대, F-5F 2대가 인도되었다. 전 RJAF 항공기는 케냐 공군에 인도되기 전에 F-5EM 표준으로 개조되었다. 요르단에서 F-5를 구매하는 과정에서 논란이 있었는데, 이들은 케냐로 선적되어 현지에서 조립되었다. 현재 요르단에서 F-5E 10대, F-5F 2대, F-5EM 3대에 대한 F-5 개량 및 조달 프로그램이 진행 중이다.
헬리콥터 기단은 외국의 지원으로 개선되었다. KAF는 2017년에 최대 6대의 요르단 공군(RJAF) AH-1F를 받았다. 2016년에는 8대의 벨 휴이 II 헬리콥터가 사하라 사막 이남 아프리카의 미국 안보 협력 프로그램의 일환으로 케냐 공군에 인도되도록 승인되었다. 이 중 UH-1H-II 시리얼 KAF-1503이 추락하여 폐기되었다. 케냐 공군 제53 전술 헬리콥터 비행대는 휴이 UH-1H 헬리콥터 8대 중 6대를 인도받았다. 한편, KAF는 보안 작전, 전투 수색 및 구조, 사상자 및 의료 후송에 사용될 9대의 AS550C3 헬리콥터도 받았다. 원래 KAF는 전 UAE AS350B를 구매할 예정이었지만, 새로운 AS550C3는 무장할 수 있으며 UAE의 자금 지원을 받았을 수도 있다. 2018년 10월까지 AS550 페넥에 무기 파일런과 비유도 로켓 포드가 장착된 사진이 공개되었다.
미국 정부는 케냐 정부에 대외 군사 판매를 통해 12대의 에어 트랙터 AT-802L 경공격기를 판매하는 것을 승인했다. 2017년 8월 현재, 케냐 정부는 제안된 판매에 대한 계약을 아직 체결하지 않았다. 또한 2017년 초 케냐는 올해 인도될 3대의 C 27j와 3대의 AW 139에 대한 계약을 체결했다.
2019년, 아랍에미리트의 글로벌 항공 우주 물류(GAL)는 케냐 공군과 자사 항공기에 대한 유지 보수, 수리 및 정비(MRO) 서비스를 제공하는 계약을 체결했다.
3.1. 전투기
3.2. 수송기
| 항공기 | 제조국 | 유형 | 세부 기종 | 운용 수량 | 비고 |
|---|---|---|---|---|---|
| 하얼빈 Y-12 | 중국 | 수송기 | 8 | ||
| C-27J 스파르탄 | 이탈리아 | 수송기 | 3 | ||
| Cessna 208 | 미국 | 경량 다목적 | 4 | 2대는 정찰에 사용 | |
| C-145A 스카이트럭 | 폴란드 | 특수 작전 | 3 | ||
| 포커 70 | 네덜란드 | VIP 수송 | 1 | ||
| 봄바디어 대시 8 | 캐나다 | VIP 수송 | 3 |
3.3. 헬리콥터
3.4. 훈련기
4. 특수부대
신속 전개 비행대대(RDS)는 케냐 국방군 3개 군에서 가장 최근에 창설된 특수 부대이다. 이 부대는 적대적인 지역에서 추락한 공군 요원을 구조하는 임무를 주로 수행하지만, 특별히 할당된 다른 임무도 수행할 수 있다. 이 부대는 소말리아 남부에서 추락한 조종사가 실종된 사건 이후 구상되었으며, 라이키피아 공군기지에 본부를 두고 와지르 공항에 전방 작전 기지를 유지하고 있다.
4.1. 신속 전개 비행대대 (Rapid Deployment Squadron, RDS)
신속 전개 비행대대(RDS)는 케냐 국방군 3개 군 모두에서 가장 최근에 창설된 특수 부대이다. 이 부대는 적대적인 지역에서 추락한 공군 요원을 구조하는 임무를 주로 수행하지만, 특별히 할당된 다른 임무도 수행할 수 있다. 소말리아 남부에서 F5 전투기가 기계적 문제로 알 샤바브 점령 지역에 추락한 사건이 있었는데, 잔해는 발견되었지만 조종사는 탈출했음에도 불구하고 행방불명되었다. 이 사건으로 인해 추락한 공군 요원 수색 및 구조 임무를 전담할 신속 대응 부대의 필요성이 제기되었다.
신속 전개 비행대대는 케냐의 주력 전투 비행대대가 주둔하고 있는 라이키피아 공군기지에 본부를 두고 있으며, 케냐 북동부의 와지르 공항에 전방 작전 기지를 유지하고 있다.