코토덴 버스

3. 연혁

• 1950년 12월 20일 다카마쓰 버스 주식회사를 설립하고, 같은 날부터 다카마쓰 시내 4개 노선 운행을 개시하였다.
• 1954년 11월 다카마쓰 고토히라 전기 철도와 운수 협정을 맺고, 고토덴 버스와 다카마쓰 버스의 시내 노선 상호 승차를 실시하였다.
• 1954년 12월 다카마쓰 시내 정기 관광 버스 운행을 개시하였다.
• 1961년 3월 다카마쓰 고토히라 전기 철도의 방계 회사가 되었다.
• 1986년 4월 1일 다카마쓰 고토히라 전기 철도로부터 버스 부문을 양도받음과 동시에, 상호를 고토덴 버스 주식회사로 변경하였다.
• 1987년 6월 오사카 고토덴 버스를 합병하였다.
• 1988년 12월 21일 고토덴 버스, 고토히라 산구 전철, 오카와 자동차의 공동 출자로 시코쿠 고속 버스를 설립하였다.
• 1992년 8월 본사를 다카마쓰시 다마모초에서 현재 위치로 변경하였다. (본사가 있던 빌딩 철거로 인해)
• 2001년 5월 13일 선 포트 다카마쓰의 JR 다카마쓰역 앞 버스 터미널 사용을 개시하였다. 행선 번호를 채용하였고, 노선 버스의 방향막을 흰색 바탕에 검은색 글자에서 파란색 바탕에 흰색 글자 (일부 제외)로 변경하였다.
• 2001년 12월 7일 다카마쓰 지방 법원에 민사재생법 적용을 신청하였다.
• 2005년 2월 2일 비접촉식 IC 카드 시스템 '''IruCa''' (이루카)를 도입하였다.
• 2005년 6월 상호를 고토덴 버스 주식회사로 변경하였다.
• 2016년 9월 가가와현 최초로 전세 버스 사업자 안전성 평가 인정 제도에서 별 3개를 획득하였다.
• 2017년 3월 시코쿠 운수국 우량 사업자 등 표창 (시코쿠의 버스 사업자 중 최초)을 받았다.
• 2018년 8월 31일 도쿠시마 서부 교통 주식회사를 흡수 합병하여, 도쿠시마 영업소로 하였다.
• 2019년 3월 2일 편 이용에 의한 교통계 IC 카드 전국 상호 이용 서비스를 시작하였다.
• 2019년 4월 1일 고토덴 서비스로부터 택시 사업 (고토덴 택시)을 양수받았다.

4. 차고 위치

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4. 1. 버스 사업

4. 2. 택시 사업

5. 노선

코토덴 버스는 다카마쓰 시내 및 주변 지역을 연결하는 다양한 노선을 운행하고 있다.

• '''시카노센''' (鹿の井線<sup>일본어</sup>): 가가와 현민 홀 앞 - JR 다카마쓰역 - 가와라마치 - 리쓰린 공원 앞 - 시카노 - 오노 - 가가와 중앙 고등학교
• '''시오노에선''' (塩江線<sup>일본어</sup>): JR 다카마쓰역 - 가와라마치 - 리쓰린 공원 앞 - 시립 미나노 병원 - 아사노 - 시오노에
• 도쿠시마 서부 교통과 공동 운행했었지만, 2012년 4월 1일부터 운행이 중단되었다.
• 2018년 9월 1일부터 경로가 변경되었다.
• '''유사선''' (由佐線<sup>일본어</sup>): JR 다카마쓰역 - 가와라마치 - 리쓰린 공원 앞 - 다카마쓰 공항
• '''미쿠라 선''' (三渓線<sup>일본어</sup>): JR 다카마쓰역 - 가와라마치 - 리쓰린 공원 앞 - 가가와 고센 앞 - 현립 종합 풀
• '''우라오이선''' (浦生線<sup>일본어</sup>): JR 다카마쓰역 - 가와라마치 - 우라오이 (2020년 6월 10일 폐지)
• '''야시마 대교선''' (屋島大橋線<sup>일본어</sup>): 가와라마치 - JR 다카마쓰역 - 건강랜드 앞
• '''현립 중앙병원선''' (県立中央病院線<sup>일본어</sup>): 가와라마치역 동쪽 출구 - 다카마츠 케이린장 - 현립 중앙병원 (2015년 10월 1일부터 "마치나카 루프 버스"에 통합되어 2015년 9월 30일 운행을 마지막으로 폐지)

5. 1. 공항 리무진 버스

• 2006년 1월 10일부터 가가와 대학 부속 중학교 앞·공항 거리 이치노미야 정류소가 신설되었다.<sup>[3]</sup>
• 2008년 6월 1일부터 하행선 8편과 상행선 전편이 와가마치역(와가마치)에 정차한다.<sup>[3]</sup>
• 다카마쓰 공항행은 중간 정류소에서 승차만, 다카마쓰역행은 중간 정류소에서 하차만 가능하다.<sup>[3]</sup>
• 승차권은 다카마쓰역 버스 터미널, 유메타운 다카마쓰 버스 터미널(모두 시코쿠 고속 버스에 판매 위탁), 다카마쓰 지항 안내소, 다카마쓰 공항 도착구의 자동 발매기에서 구입할 수 있다. 현금(하차 시 지불)이나 IruCa로도 승차 가능하다.<sup>[3]</sup>
• 항공기 운항 시간에 맞춰 매월 시간표가 변경되므로, 이용 시에는 최신 시간표를 해당 회사 홈페이지 등에서 확인하는 것이 좋다.<sup>[3]</sup>
• 항공기 도착이 지연된 경우, 원칙적으로 버스도 연발 조치가 취해진다.<sup>[3]</sup>
• 간사이 공항행 리무진 버스는 시코쿠 고속 버스 외 4개 회사의 공동 운행으로, 유메타운 다카마쓰까지 다카마쓰 공항행과 동일 경로를 주행한다. 유메타운 다카마쓰 앞 등에서는 오승에 주의해야 한다.<sup>[3]</sup>
• 리무진 버스 외에, 다카마쓰 공항으로 가는 방법으로는 다카마쓰역 발 와가마치·고토덴 엔자역 앞·유사 경유 다카마쓰 공항행 일반 노선 버스, 사누키 어린이의 나라 셔틀 버스(토·일·공휴일만) 등이 있다.<sup>[3]</sup>

5. 1. 1. 통근 특급 버스 (공항 거리선)

5. 2. 일반 노선

• '''시카노센''' (鹿の井線<sup>일본어</sup>): 가가와 현민 홀 앞 - JR 다카마쓰역 - 가와라마치 - 리쓰린 공원 앞 - 시카노 - 오노 - 가가와 중앙 고등학교
• '''시오노에선''' (塩江線<sup>일본어</sup>): JR 다카마쓰역 - 가와라마치 - 리쓰린 공원 앞 - 시립 미나노 병원 - 아사노 - 시오노에
• 도쿠시마 서부 교통과 공동 운행했었지만, 2012년 4월 1일부터 운행이 중단되었다.
• 2018년 9월 1일부터 경로가 변경되었다.
• '''유사선''' (由佐線<sup>일본어</sup>): JR 다카마쓰역 - 가와라마치 - 리쓰린 공원 앞 - 다카마쓰 공항
• '''미쿠라 선''' (三渓線<sup>일본어</sup>): JR 다카마쓰역 - 가와라마치 - 리쓰린 공원 앞 - 가가와 고센 앞 - 현립 종합 풀
• '''우라오이선''' (浦生線<sup>일본어</sup>): JR 다카마쓰역 - 가와라마치 - 우라오이
• 2020년 6월 10일 폐지.
• '''야시마 대교선''' (屋島大橋線<sup>일본어</sup>): 가와라마치 - JR 다카마쓰역 - 건강랜드 앞
• '''현립 중앙병원선''' (県立中央病院線<sup>일본어</sup>): 가와라마치역 동쪽 출구 - 다카마츠 케이린장 - 현립 중앙병원
• 2015년 10월 1일부터 "마치나카 루프 버스"에 통합되어 2015년 9월 30일 운행을 마지막으로 노선 폐지.

5. 2. 1. 동쪽 방면

• '''아사히마치선''' (旭町線<sup>일본어</sup>): JR 다카마쓰역 - 현민 홀 앞 - 현립 중앙병원 - 하역 센터 - 아사히마치
• '''아지선''' (庵治線<sup>일본어</sup>): JR 다카마쓰역 - 가와라마치 - 야쿠리 - 고토덴 야쿠리역 앞 - 아지 지소 - 아지 농협 앞 - 아지 온천
• '''대학병원선''' (大学病院線<sup>일본어</sup>): JR 다카마쓰역 - 가와라마치 - 다카마츠 의료센터 - 대학병원 - 고토덴 다카다역
• '''선메세·가와시마선, 니시우에다선''' (サンメッセ・川島線、西植田線<sup>일본어</sup>): JR 다카마쓰역 - 가와라마치 - 선메세 가가와 - 가와시마 - 후지그란 도가와 / 니시우에다

5. 2. 2. 남쪽 방면

• '''시모카사이고 선'''

• 2016년 10월 1일 노선 개정 전에는 유즈리하에서 오고에 선으로 환승이 가능했다.<sup>[5]</sup>

• '''고사이 선'''

• 과거에는 가와라마치 덴마야 앞 - 현청 거리 중앙 공원 앞 - 고사이 차고 앞 (25, 26) 계통도 있었으나, 시모카사이 선 쇼와초 계통에 통합되어 소멸되었다.

• '''다카마쓰 니시고 선''' (21, 22)

• 2019년 4월 1일부로 국도 11호 경유로 변경되었으며, 일요일·공휴일에는 운휴한다.

• '''운전 면허 센터 선''' (3, 4)

• 토요일·일요일·공휴일·연말연시에는 운휴한다.
• 2015년 7월 1일부터 이온 다카마쓰 선에 통합되어 2015년 6월 30일 운행을 마지막으로 폐지되었다.

• '''이온 다카마쓰 선'''

• 2007년 4월 19일 운행 개시, 2008년 9월 1일 가와라마치역까지 연장되었다.
• 2015년 7월 1일부터 운전 면허 센터 선을 통합하고 경로를 변경했다.
• 2019년 4월 1일부터 이온몰 다카마쓰 내 상호 이용을 제외하고 100엔의 운임이 필요하다.<sup>[6]</sup>

5. 2. 3. 서쪽 방면

• '''시모카사이고 선'''

• '''고사이 선'''

5. 2. 4. 순환 버스 및 기타

• '''레인보우 순환 버스''' (다카마쓰역 4번, 가와라마치 덴마야 3번(동쪽 순환) 6번(서쪽 순환) 승차)

• '''후시이시역 선멧세선'''

5. 3. 커뮤니티 버스

• 가가와마치 셔틀 버스: 고토덴 부쇼잔 역을 기점으로 구 가가와정(현재의 다카마쓰시 가가와정)을 운행하는 커뮤니티 버스였으나, 2007년 10월 1일 노선 변경 이후 다카마쓰시 고난정(구 고난정) 내 이케니시를 종점으로 하는 노선으로 변경되었다. 일요일, 공휴일, 12월 31일은 운행하지 않는다.<sup>[1]</sup> 현재는 다카마쓰시가 타사에 위탁한다.<sup>[1]</sup>
• 시민 병원 루프 버스: 2010년 4월 1일 대학대로를 경유하는 노선으로 변경되었으며, 2015년 10월 1일 "시내 루프 버스"에 통합되어 2015년 9월 30일 운행을 마지막으로 폐지되었다.<sup>[1]</sup>
• 시내 루프 버스: 2015년 10월 1일 "현립 중앙 병원선", "시민 병원 루프 버스", "MACHI-BUS"를 통합하여 운행을 시작했다. 다카마쓰시 커뮤니티 버스로 다카마쓰시에서 위탁받아 운행한다.<sup>[1]</sup>
• MACHI-BUS(마치 버스): 다카마쓰시 마루가메마치 상점가에서 위탁받아 운행하였으며, 2015년 10월 1일 "마치나카 루프 버스"로 통합되어 2015년 9월 30일 운행을 마지막으로 폐지되었다.<sup>[1]</sup>
• 일본 적십자사 셔틀 버스: 다카마쓰 적십자 병원에서 위탁받아 운행하며, 운임은 무료이다. 2014년에만 운행 예정이었으나, 2015년 이후에도 계속 운행 중이다.<sup>[1]</sup>
• 아야가와 정영 버스: 구 아야카미정 구역을 운행하는 노선(니시분선, 소고선)을 아야우타군 아야가와정에서 위탁받아 운행했지만, 현재는 정내 택시 회사 2개사가 위탁받아 운행한다.<sup>[1]</sup>

6. 차량

고토덴 버스는 일반 노선용, 소형차, 공항 리무진용, 전세 차량 등 다양한 종류의 차량을 보유하고 있다.

일반 노선용으로는 히노 레인보우 HR 논스텝(9m), 레인보우II 논스텝, 3세대 레인보우(9m)를 주력 차종으로 사용하고 있다. 이 외에도 미쓰비시 후소 중형 버스 에어로 미디 MK(2스텝・리어 도어 사양), 에어로 미디 MK 원스텝(현재는 제적)・논스텝 차량도 보유하고 있다.

소형차로는 가가와초 셔틀 버스・버스&레일 라이드용 히노 리에세 등을 보유하고 있다.

공항 리무진용으로는 미쓰비시 후소 에어로 버스, 히노 세레가 R, 히노 세레가 하이데커를 사용한다.

전세 차량으로는 미쓰비시 후소 에어로 퀸 슈퍼 하이데커를 플래그십으로 사용하며, 미쓰비시 후소 에어로 버스, 에어로 에이스 하이데커를 주력으로 사용한다. 그 외에 히노 세레가, 세레가 R, 2세대 세레가도 보유하고 있다. 일부 차량에는 코토쨩・코토미쨩의 얼굴이 붙어 있다.

7. 기타

• 노선 버스의 원맨 운전 관련 기기는 다음과 같다.

• 가가와현과 오카야마현 양 현을 서비스 에리어로 하는 후지 TV 계열 민영 방송국 OHK 오카야마 방송은 2012년 캐릭터 OH!군 탄생 10주년 기념 OH!군 버스 디자인 원화 콘테스트 실시.
• * 대상 선정 원화 바탕 'OH!우동 버스' 디자인. 가가와현 명물 사누키 우동 홍보 위해 고토덴 버스에서 운행 시작.
• * 가가와현 내 2012년 8월 29일 운행 개시.<sup>[10]</sup>

8. 관련 회사

다카마쓰 고토히라 전기 철도(고토덴)의 연결 자회사이다.<sup>[1]</sup> 2001년 12월에 고토덴이 경영 파탄했을 때 고토덴과 함께 민사 재생법 적용을 다카마쓰 지방 법원에 신청하여 현재 경영 재건 중이며, 법원에 제출한 민사 재생 계획은 이미 완료되었다.<sup>[1]</sup>

2018년에 같은 고토덴 그룹의 형제 회사였던 도쿠시마 서부 교통을 합병하여, 전세 버스 사업은 가가와현·도쿠시마현 양 현을 영업 범위로 하고 있다. (구 도쿠시마 서부 교통은 노선 버스 사업도 하고 있었지만, 고토덴 버스로의 합병 시점에서 전부 폐지되었다.)<sup>[1]</sup>

• 다카마쓰코토히라 전기철도<sup>[1]</sup>
• 도쿠시마 세이부 교통<sup>[1]</sup>
• 시코쿠 고속 버스<sup>[1]</sup>

참조

<sub>[1]</sub> 웹사이트 ことでんバス株式会社 第86期決算公告 https://catr.jp/comp[...]
<sub>[2]</sub> 웹사이트 交通系ICカード乗車券の全国相互利用サービスエリア拡大について http://www.kotoden.c[...]
<sub>[3]</sub> 웹사이트 高松空港リムジンバスの料金改定及び空港通り線(通勤特急バス)運行経路の一部変更について(ことでんバス) {{!}} お知らせ {{!}} 高松空港 https://www.takamats[...] 2023-09-06
<sub>[4]</sub> 웹사이트 バス停の廃止 及び バス停名称の変更 について https://www.kotoden.[...] 2024-12-07
<sub>[5]</sub> 웹사이트 王越線・島田岡田線・坂出綾川線ダイヤ改正・路線改正のお知らせ http://kotosan.co.jp[...] 琴参バス 2016-10-01
<sub>[6]</sub> 웹사이트 イオン高松線と運転免許センター線の統合について http://www.kotoden.c[...] 2015年6月16日
<sub>[7]</sub> 웹사이트 ことでん伏石駅駅前広場のグランドオープンについて https://www.kotoden.[...] 高松琴平電気鉄道 2021-11-07
<sub>[8]</sub> 뉴스 公共交通利用促進に向け社会実験始まる／高松市 https://www.shikoku-[...] 四国新聞 2011-10-01
<sub>[9]</sub> 뉴스 高松市の社会実験2バス路線、4月から民間継続 https://www.shikoku-[...] 四国新聞 2012-03-06
<sub>[10]</sub> SNS OH!くん情報局 OHKのOH!くんスタッフのtwitter 2012年8月29日