쿠퍼티노

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1. 개요

쿠퍼티노는 미국 캘리포니아주 산타클라라 카운티에 위치한 도시로, 실리콘밸리의 심장부로 불리며 애플 본사(애플 파크)가 있는 것으로 유명하다. 19세기에는 과수원이 많은 작은 시골 마을이었으나, 20세기 중반 이후 인구 증가와 기술 산업의 발달로 급격히 성장했다. 1955년 시로 공식 출범했으며, 1960년대 VALLCO 비즈니스 및 산업 단지 개발과 드 안자 칼리지 개교 등 굵직한 사건들을 거쳤다. 현재는 다양한 하이테크 기업들이 자리 잡고 있으며, 높은 교육 수준과 생활 수준으로 평가받고 있다.

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쿠퍼티노 - 쿠퍼티노 고등학교
쿠퍼티노 고등학교는 1958년에 개교한 캘리포니아주 쿠퍼티노에 위치한 공립 고등학교로, 다양한 학생 활동과 학업 프로그램을 제공하며, 친환경 정책을 시행하고, 전국 블루 리본 상을 수상한 학교이다.
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쿠퍼티노 - [지명]에 관한 문서
지도 정보

기본 정보
공식 명칭	City of Cupertino
다른 이름	クパチーノ (일본어)
행정 구역 종류	시
시 중심부 (2005년)
깃발
문장
산타클라라 카운티 내 위치
위치	샌프란시스코 베이 지역 남부
국가	미국
주	캘리포니아주
군	산타클라라 군
지역	샌프란시스코 베이 지역
설립	1955년 10월 10일
명칭 유래	아로요 산 호세 데 쿠페르티노, 쿠페르티노의 성 요셉
정부 형태	시의회-매니저제
시의회	키티 무어 리앙 차오 J.R. 프루엔
시장	쉴라 모한
부시장	J.R. 프루엔
면적
총 면적	29.34 km² (11.33 sq mi)
육지 면적	29.34 km² (11.33 sq mi)
수역 면적	0.00 km² (0.00 sq mi)
수역 비율	0.01%
고도
고도	72 m (236 ft)
인구
총 인구 (2020년)	60,381 명
인구 밀도	auto
시간대
시간대	태평양
UTC 오프셋	−8
서머타임	PDT
UTC 오프셋 (서머타임)	−7
기타 정보
우편 번호	95014, 95015
지역 번호	408/669
FIPS 코드	06-17610
GNIS 지형 식별자	277496, 2410278
웹사이트	쿠퍼티노 공식 웹사이트
공항	노먼 Y. 미네타 산호세 국제공항
공항 코드	SJC (국제공항)
주간 고속도로	[[파일:I-280 (CA).svg\|26px\|link=en:Interstate 280 (California)]]
주도	[[파일:California 85.svg\|21px\|link=en:California State Route 85]]

2. 역사

쿠퍼티노라는 이름은 스페인 탐험가 후안 바우티스타 데 안자의 지도 제작자가 쿠퍼티노의 성 요셉을 기리기 위해 '산호세 데 쿠퍼티노' 아로요(현재 스티븐스 크릭)라고 명명한 것에서 유래했다.^[10] 샌프란시스코 변호사이자 역사가인 존 T. 도일이 맥클레런 로드에 있는 자신의 와이너리에 '쿠퍼티노'라는 이름을 붙이면서 널리 알려지게 되었고, 20세기 초 이후 이 지역의 이전 이름인 '웨스트 사이드'를 대체하게 되었다.

19세기 쿠퍼티노는 스티븐스 크릭 로드와 사라토가-마운틴 뷰 로드(현 9번 고속도로, 이후 사라토가-써니베일 로드, 쿠퍼티노 시 경계 내에서는 드 안자 대로로 변경)가 교차하는 작은 시골 마을이었다. 당시 웨스트 사이드로 알려졌으며 프레몬트 타운십의 일부였고, 주요 경제 활동은 과일 농업이었다. 19세기 후반에는 몬테벨로 능선에서 와이너리도 운영되었다.^[10]

시간이 지나면서 철도, 전철, 도로가 농지를 가로지르게 되었고, 전철 건설 결과로 쿠퍼티노 최초의 주택 단지인 몬타 비스타가 20세기 중반에 개발되었다. 제2차 세계 대전 이후, 인구 증가와 교외 주택 붐으로 산타 클라라 밸리의 인구 통계와 경제가 변화하면서 "마음의 즐거움의 계곡"이 "실리콘 밸리"로 변모하기 시작했다. 1954년 시 편입 운동이 시작되었고, 1955년 9월 27일 유권자 투표를 통해 쿠퍼티노 시 편입이 승인되었다. 쿠퍼티노는 1955년 10월 10일 산타 클라라 카운티의 13번째 도시가 되었다.

1960년대 초, VALLCO 비즈니스 및 산업 단지 조성은 쿠퍼티노 개발의 중요한 이정표였다. 1967년에는 드 안자 칼리지가 문을 열었다.^[11] 1980년대까지 애플과 휴렛 패커드는 쿠퍼티노에서 주요 기술 기업이었다. 이후 주택 개발이 빠르게 진행되었고, 높은 부동산 가격으로 유명해졌다. 2010년 HP는 직원들을 팔로알토로 통합했고, 쿠퍼티노 캠퍼스를 폐쇄했다.^[12] 애플은 이 부지를 매입하여 애플 파크를 건설했다.^[13]

2. 1. 초기 역사

쿠퍼티노는 '산호세 데 쿠퍼티노' 아로요(현재 스티븐스 크릭)에서 유래되었다. 이 크릭은 스페인 탐험가 후안 바우티스타 데 안자의 지도 제작자가 쿠퍼티노의 성 요셉을 기념하여 이름을 붙였다. 쿠퍼티노라는 이름은 샌프란시스코 변호사이자 역사가인 존 T. 도일이 맥클레런 로드에 있는 자신의 와이너리에 '쿠퍼티노'라는 이름을 붙이면서 널리 사용되기 시작했다. 20세기 초반 이후로 쿠퍼티노는 이 지역의 이전 이름인 '웨스트 사이드'를 대체하게 되었다.^[10]

19세기 쿠퍼티노는 스티븐스 크릭 로드와 사라토가-마운틴 뷰 로드(현지에서는 9번 고속도로로도 알려짐; 이후 사라토가-써니베일 로드로 이름이 바뀌었고, 쿠퍼티노 시 경계 내에서는 드 안자 대로로 개명됨)가 교차하는 작은 시골 마을이었다. 수십 년 동안 남동쪽 모퉁이는 R. 캘리 브라더스 피드 밀이 차지하고 있었는데, 오늘날에는 캘리 밀 플라자와 시청으로 대체되었다. 당시에는 웨스트 사이드로 알려져 있었고 프레몬트 타운십의 일부였다. 주요 경제 활동은 과일 농업이었다. 쿠퍼티노의 현재 경계 내에 있는 거의 모든 토지는 자두, 플럼, 살구, 체리 과수원으로 덮여 있었다. 쿠퍼티노 계곡 지역을 내려다보는 몬테벨로 능선에 있는 와이너리도 19세기 후반에 운영되고 있었다.

곧 철도, 전철, 비포장도로가 웨스트 사이드 농지들을 가로질렀다. 쿠퍼티노 최초의 주택 단지인 몬타 비스타는 전철 건설의 결과로 20세기 중반에 개발되었다.

제2차 세계 대전 이후, 인구 증가와 교외 주택 붐으로 인해 "마음의 즐거움의 계곡"이 "실리콘 밸리"로 변모하기 시작하면서 산타 클라라 밸리의 인구 통계와 경제가 극적으로 변화했다. 1954년, 농부 노먼 네이선슨, 쿠퍼티노-몬타 비스타 개량 협회, 그리고 실태 조사 위원회는 시 편입을 위한 운동을 시작했다. 1955년 9월 27일, 유권자들은 쿠퍼티노 시의 편입을 승인했다(찬성 225표, 반대 183표). 쿠퍼티노는 1955년 10월 10일 공식적으로 산타 클라라 카운티의 13번째 도시가 되었다.

쿠퍼티노 개발의 중요한 이정표는 1960년대 초 도시의 가장 큰 토지 소유자들이 VALLCO 비즈니스 및 산업 단지를 조성한 것이었다. 25명의 토지 소유자 중 17명은 VALLCO 공원을 조성하기 위해 토지를 합쳤고, 6명은 바리안 어소시에이츠(후에 휴렛 패커드에 매각됨)에 매각했으며, 2명은 다른 곳의 농장으로 이주했다. VALLCO라는 이름은 주요 개발업체인 바리안 어소시에이츠와 레너드, 레스터, 크래프트, 오를란도 가족의 이름에서 유래했다. 인근 야외 쇼핑센터와 훨씬 후에 지어진 실내 발코 패션 파크(잠시 쿠퍼티노 스퀘어로 이름이 바뀜)도 개발되었다.

드 안자 칼리지가 1967년에 문을 열었다. 후안 바우티스타 드 안자의 이름을 딴 이 대학은 20세기 초에 보졸리라는 이름으로 샤를과 엘라 볼드윈 부부가 지은 와이너리가 있던 약 112acre 부지에 자리 잡고 있다. 그들의 저택은 현재 캘리포니아 역사 센터가 되었다. 드 안자 칼리지에는 2022년 기준으로 16,335명의 학생이 있었다.^[11]

1980년대까지 애플과 휴렛 패커드는 쿠퍼티노에서 주요 존재감을 가진 주요 기술 기업이었다.

그 후 몇 년 동안 개발업체들이 페어그로브, 가든 게이트, 몬타 비스타, 세븐 스프링스 등의 지역 사회를 조성하면서 주택 개발이 급속히 진행되었다. 이 도시는 높은 부동산 가격으로 유명하다.

2010년 HP는 베이 지역의 직원들을 고향인 팔로알토로 통합했고, 쿠퍼티노에 있는 자사 캠퍼스를 폐쇄했다. 시 당국은 캠퍼스 폐쇄로 3,000~3,500명의 직원이 다른 곳으로 배치될 것으로 추산했다.^[12] 애플은 결국 알려지지 않은 가격에 HP로부터 캠퍼스 부지를 매입하여 애플 파크를 건설하기 위한 준비를 했다.^[13]

2. 2. 도시 형성

19세기 쿠퍼티노는 스티븐스 크릭 로드와 사라토가-마운틴 뷰 로드(현 9번 고속도로, 이후 사라토가-써니베일 로드로 변경, 쿠퍼티노 시 경계 내에서는 드 안자 대로로 개명)가 교차하는 작은 시골 마을이었다. 당시에는 웨스트 사이드로 알려졌으며 프레몬트 타운십의 일부였다. 주요 경제 활동은 과일 농업이었으며, 쿠퍼티노 경계 내 대부분의 토지는 자두, 플럼, 살구, 체리 과수원으로 덮여 있었다. 19세기 후반에는 쿠퍼티노 계곡 지역을 내려다보는 몬테벨로 능선에서 와이너리도 운영되었다.^[10]

얼마 지나지 않아 철도, 전철, 비포장도로가 웨스트 사이드 농지를 가로지르게 되었다. 쿠퍼티노 최초의 주택 단지인 몬타 비스타는 전철 건설의 결과로 20세기 중반에 개발되었다.

제2차 세계 대전 이후, 인구 증가와 교외 주택 붐으로 인해 "마음의 즐거움의 계곡"이 "실리콘 밸리"로 변모하기 시작하면서 산타 클라라 밸리의 인구 통계와 경제가 크게 변화했다. 1954년, 농부 노먼 네이선슨, 쿠퍼티노-몬타 비스타 개량 협회, 그리고 실태 조사 위원회는 시 편입을 위한 운동을 시작했다. 1955년 9월 27일, 유권자들은 쿠퍼티노 시의 편입을 승인(찬성 225표, 반대 183표)했다. 쿠퍼티노는 1955년 10월 10일 산타 클라라 카운티의 13번째 도시가 되었다.

쿠퍼티노 개발의 중요한 이정표는 1960년대 초 도시의 가장 큰 토지 소유자들이 VALLCO 비즈니스 및 산업 단지를 조성한 것이었다. 25명의 토지 소유자 중 17명은 VALLCO 공원을 조성하기 위해 토지를 합쳤고, 6명은 바리안 어소시에이츠(후에 휴렛 패커드에 매각됨)에 매각했으며, 2명은 다른 곳의 농장으로 이주했다. VALLCO라는 이름은 주요 개발업체인 바리안 어소시에이츠와 레너드, 레스터, 크래프트, 오를란도 가족의 이름에서 유래했다. 인근 야외 쇼핑센터와 훨씬 후에 지어진 실내 발코 패션 파크(잠시 쿠퍼티노 스퀘어로 이름이 바뀜)도 개발되었다.

드 안자 칼리지는 1967년에 문을 열었다. 후안 바우티스타 드 안자의 이름을 딴 이 대학은 20세기 초에 보졸리라는 이름으로 샤를과 엘라 볼드윈 부부가 지은 와이너리가 있던 약 112acre 부지에 자리 잡고 있다. 그들의 저택은 현재 캘리포니아 역사 센터가 되었다. 드 안자 칼리지에는 2022년 기준으로 16,335명의 학생이 있었다.^[11]

1980년대까지 애플과 휴렛 패커드는 쿠퍼티노에서 주요 존재감을 가진 주요 기술 기업이었다.

이후 몇 년 동안 개발업체들이 페어그로브, 가든 게이트, 몬타 비스타, 세븐 스프링스 등의 지역 사회를 조성하면서 주택 개발이 빠르게 진행되었다.

2. 3. 실리콘 밸리의 심장

쿠퍼티노는 애플의 본사(애플 파크)가 있는 곳으로, 실리콘밸리의 심장부로 여겨지기도 한다. 이 외에도 시만텍, 휴렛 패커드, IBM, 페이스북 등 60개가 넘는 하이테크 기업들이 사무실을 두고 있다.

3. 지리

쿠퍼티노는 샌프란시스코 만 남쪽 끝, 북위 37°19′3″, 서경 122°2′31″에 위치해 있다. 미국 인구조사국에 따르면, 이 도시의 총면적은 29.3km²이며, 99.99%가 육지이고 0.01%가 물이다. 쿠퍼티노는 비가 오는 겨울과 건조한 여름으로 온화한 기후를 보인다.

쿠퍼티노의 기후 (산타클라라 대학교 기준)
구분	1월	7월	최고/최저 기록
평균 최고 기온 (°C)	14.6°C	27.8°C	45.6°C (1961년 6월)
평균 최저 기온 (°C)	3.7°C	12.3°C	-8.9°C (1990년 12월)

3. 1. 위치 및 지형

쿠퍼티노는 북위 37.3229978°, 서경 122.0321823°에 위치하며,^[6] 샌프란시스코 만의 남쪽 끝에 자리 잡고 있다. 산타클라라 계곡에 위치한 도시의 동쪽 부분은 평평하지만, 서쪽 부분은 산타크루즈 산맥으로 경사져 있다. 쿠퍼티노는 동쪽으로 산호세와 산타클라라, 남쪽으로 사라토가, 북쪽으로 써니베일과 로스알토스, 북서쪽으로 로욜라와 접해 있다.

남쪽 샌프란시스코 만으로 흐르는 여러 개의 하천이 쿠퍼티노를 통과하는데, (북쪽에서 남쪽으로) 퍼머넌트 크릭, 스티븐스 크릭, 산토마스 아퀴노 크릭과 그 지류인 스미스 크릭, 레그나트 크릭과 프로스펙트 크릭(칼라바자스 크릭의 지류), 칼라바자스 크릭, 사라토가 크릭이 있다.

미국 인구조사국에 따르면, 이 도시의 총 면적은 29.3km²이며,^[14] 99.99%가 육지이고 0.01%가 물이다.

쿠퍼티노는 비가 오는 겨울과 건조한 여름으로 온화한 기후를 보인다. 산타클라라 대학교 기준 7월 평균 최고 기온은 27.8°C, 최저 기온은 12.3°C이고, 1월 평균 최고 기온은 14.6°C, 최저 기온은 3.7°C이다. 기록된 최고 기온은 1961년 6월의 45.6°C이고, 최저 기온은 1990년 12월의 -8.9°C이다.

3. 2. 수계

쿠퍼티노에는 남쪽 샌프란시스코 만으로 흐르는 여러 하천이 있다. 북쪽에서 남쪽 순서로 퍼머넌트 크릭, 스티븐스 크릭, 산토마스 아퀴노 크릭과 그 지류인 스미스 크릭, 레그나트 크릭, 프로스펙트 크릭(칼라바자스 크릭의 지류), 칼라바자스 크릭, 사라토가 크릭이 쿠퍼티노를 통과한다.

3. 3. 기후

쿠퍼티노는 온난한 여름 지중해성 기후(쾨펜의 기후 분류 체계에서 ''Csb'')를 가지고 있으며, 따뜻하거나 더운 건조한 여름과 서늘하고 습한 겨울이 특징이다.

캘리포니아주 쿠퍼티노의 기후
월	1월	2월	3월	4월	5월	6월	7월	8월	9월	10월	11월	12월
평균 최고 기온 (°C)	약 14.7°C	약 16.8°C	약 18.7°C	약 21.1°C	약 23.5°C	약 26.2°C	약 27.8°C	약 27.6°C	약 27.3°C	약 24.2°C	약 19.3°C	약 15.0°C
평균 최저 기온 (°C)	약 3.4°C	약 5.1°C	약 5.8°C	약 6.6°C	약 8.4°C	약 10.1°C	약 11.4°C	약 11.3°C	약 10.3°C	약 8.3°C	약 5.4°C	약 3.8°C
평균 강수량 (mm)	약 7.62cm	약 6.60cm	약 5.84cm	약 2.54cm	약 1.02cm	약 0.25cm	약 0.00cm	약 0.00cm	약 0.76cm	약 1.52cm	약 3.81cm	약 6.86cm

산타클라라 대학교 기준 월별 평균 기온
월	1월	7월
평균 최고 기온 (°C)	약 14.6°C	약 27.8°C
평균 최저 기온 (°C)	약 3.7°C	약 12.3°C

쿠퍼티노 역대 최고/최저 기온
구분	최고 기온 (°C)	최저 기온 (°C)
기록	약 45.6°C (1961년 6월)	약 -8.9°C (1990년 12월)

4. 인구

2010년 미국 인구 조사 기준으로 쿠퍼티노의 인구는 58,302명이었다. 2019년 추정치는 59,276명이다.^[51] 상세한 인구 구성은 하위 섹션에서 다룬다.

4. 1. 인구 구성

연도	인구
1960	3,664
1970	17,895
1980	34,297
1990	40,263
2000	50,546
2010	58,302
2019	59,276^[51]

미국 10년 인구 조사^[52]

2010년 미국 인구 조사^[24]에 따르면 쿠퍼티노의 인구는 58,302명이었다. 인구 밀도는 5179.1PD/sqmi였다. 인종 구성은 백인 18,270명(31.3%), 흑인 344명(0.6%), 아메리카 원주민 117명(0.2%), 아시아계 36,895명(63.3%)(중국계 28.1%, 인도계 22.6%, 한국계 4.6%, 일본계 3.3%, 베트남계 1.3%), 태평양 섬 주민 54명(0.1%), 기타 인종 670명(1.1%), 두 가지 이상의 인종 1,952명(3.3%)이었다. 히스패닉계는 모든 인종을 포함하여 2,113명(3.6%)이었으며, 이 중 멕시코계는 2.4%였다.

2010년 인구 조사 기준, 57,965명(99.4%)이 가구에 거주하고, 61명(0.1%)이 비기관 집단 거주지에, 276명(0.5%)이 기관에 거주했다. 총 20,181가구 중 9,539가구(47.3%)에는 18세 미만 자녀가 있었고, 13,802가구(68.4%)는 이성 간 부부가 함께 살고 있었다. 1,393가구(6.9%)는 남편이 없는 여성 가장, 581가구(2.9%)는 아내가 없는 남성 가장이었다. 미혼 이성 간 동거는 378가구(1.9%), 동성 부부 또는 동거는 89가구(0.4%)였다. 3,544가구(17.6%)는 1인 가구였고, 1,612가구(8.0%)는 65세 이상 독거 노인이었다. 평균 가구 규모는 2.87명이었고, 15,776가구(전체 가구의 78.2%)의 평균 가족 규모는 3.28명이었다.

연령별로는 18세 미만 16,075명(27.6%), 18~24세 3,281명(5.6%), 25~44세 15,621명(26.8%), 45~64세 16,044명(27.5%), 65세 이상 7,281명(12.5%)이었다. 중앙값 연령은 39.9세였다. 여성 100명당 남성은 97.4명, 18세 이상 여성 100명당 남성은 94.6명이었다.

총 21,027호의 주택이 있었으며, 평균 밀도는 1867.9/sqmi였다. 이 중 12,627호(62.6%)는 자가 소유, 7,554호(37.4%)는 임대였다. 자가 소유 공실률은 0.8%, 임대 공실률은 4.7%였다. 36,464명(62.5%)은 자가 소유 주택에, 21,501명(36.9%)은 임대 주택에 거주했다.

2000년 인구 조사에서는 인구 50,546명, 18,204가구, 13,616가족으로 구성되었다. 인구 밀도는 1,783.9/km²였다. 평균 밀도 659.3/km²에 18,682채의 주택이 있었다. 인종 구성은 백인 50.14%, 흑인 0.69%, 아메리카 원주민 0.20%, 아시아계 44.44%, 태평양 섬 주민 0.13%, 기타 인종 1.26%, 혼혈 3.14%였다. 인구의 3.98%는 히스패닉 또는 라틴계였다.

거주민 연령 분포는 18세 미만 26.6%, 18~24세 5.2%, 25~44세 33.0%, 45~64세 24.1%, 65세 이상 11.0%였다. 중앙값 연령은 38세였다. 여성 100명당 남성은 99.5명, 18세 이상 여성 100명당 남성은 96.8명이었다.

2005년~2007년 통계에 따르면 가구당 중위 소득은 118,630달러, 가족당 중위 소득은 140,199달러였다. 1인당 소득은 44,749달러였다. 전체 인구의 5.2%와 가족의 3.6%는 빈곤선 이하였다. 18세 미만의 3.9%와 65세 이상의 8.1%는 빈곤선 이하의 생활을 하고 있었다.

2010년 기준 쿠퍼티노 인구의 63%가 아시아계였으며,^[19] 산타클라라 카운티 전체의 아시아계 비율은 32%였다.^[20]

4. 2. 가구 및 소득

2010년 미국 인구 조사^[24]에 따르면 쿠퍼티노의 인구는 58,302명이었다. 인구 밀도는 평방 마일 당 5,179.1명 (제곱 킬로미터 당 5,179.1명)이었다. 쿠퍼티노의 인종 구성은 다음과 같았다.

백인: 18,270명 (31.3%)
흑인: 344명 (0.6%)
아메리카 원주민: 117명 (0.2%)
아시아계: 36,895명 (63.3%)
중국계: 28.1%
인도계: 22.6%
한국계: 4.6%
일본계: 3.3%
베트남계: 1.3%
태평양 섬 주민: 54명 (0.1%)
기타 인종: 670명 (1.1%)
두 가지 이상의 인종: 1,952명 (3.3%)
히스패닉계 (모든 인종 포함): 2,113명 (3.6%)
멕시코계: 쿠퍼티노 인구의 2.4%

인구 조사에 따르면 57,965명(인구의 99.4%)이 가구에 거주하고, 61명(0.1%)이 비기관 집단 거주지에 거주하고, 276명(0.5%)이 기관에 거주했다.

20,181가구 중 9,539가구(47.3%)에는 18세 미만의 자녀가 거주하고 있었으며, 13,802가구(68.4%)는 이성 간 부부가 함께 거주하고 있었고, 1,393가구(6.9%)는 남편이 없는 여성 가장이었으며, 581가구(2.9%)는 아내가 없는 남성 가장이었다. 미혼 이성 간 동거는 378가구(1.9%)였고, 동성 부부 또는 동거는 89가구(0.4%)였다. 3,544가구(17.6%)는 1인 가구였고, 1,612가구(8.0%)는 65세 이상의 독거 노인이 거주했다. 평균 가구 규모는 2.87명이었습니다. 15,776가구(가족 - 전체 가구의 78.2%)의 평균 가족 규모는 3.28명이었다.

인구는 18세 미만 16,075명(27.6%), 18세~24세 3,281명(5.6%), 25세~44세 15,621명(26.8%), 45세~64세 16,044명(27.5%), 65세 이상 7,281명(12.5%)으로 분포되어 있었다. 중앙값 연령은 39.9세였다. 여성 100명당 남성은 97.4명이었고, 18세 이상 여성 100명당 남성은 94.6명이었다.

주택은 21,027호였으며 평균 밀도는 평방 마일 당 1,867.9채 (제곱 킬로미터 당 1,867.9채)였다. 이 중 12,627호(62.6%)는 자가 소유였고, 7,554호(37.4%)는 임대였다. 자가 소유 공실률은 0.8%, 임대 공실률은 4.7%였다. 36,464명(인구의 62.5%)은 자가 소유 주택에 거주하고, 21,501명(36.9%)은 임대 주택에 거주했다.

2000년 인구 조사에 따르면, 쿠퍼티노 시는 인구 50,546명, 18,204가구, 13,616가족으로 구성되어 있다. 인구 밀도는 1,783.9/km²(4,620.5/mi²)이다. 평균 밀도 659.3/km²(1,707.7/mi²)에 18,682채의 주택이 있다. 이 도시의 인종 구성은 백인 50.14%, 흑인 0.69%, 아메리카 원주민 0.20%, 아시아계 44.44%, 태평양 섬 주민 0.13%, 기타 인종 1.26%, 혼혈 3.14%이다. 인구의 3.98%는 히스패닉 또는 라틴계이다.

이 도시 거주민의 연령 분포는 18세 미만 미성년자 26.6%, 18세 이상 24세 이하 5.2%, 25세 이상 44세 이하 33.0%, 45세 이상 64세 이하 24.1%, 65세 이상 11.0%이다. 중앙값 연령은 38세이다. 여성 100명당 남성은 99.5명이다. 18세 이상 여성 100명당 남성은 96.8명이다.

2005년~2007년 통계에 따르면, 이 도시의 가구당 중위 소득은 118630USD이며, 가족당 중위 소득은 140199USD이다. 이 도시의 1인당 소득(per capita income)은 44749USD이다. 전체 인구의 5.2%와 가족의 3.6%는 빈곤선 이하이다. 18세 미만의 3.9%와 65세 이상의 8.1%는 빈곤선 이하의 생활을 하고 있다.

5. 경제

쿠퍼티노는 실리콘밸리의 심장부로 불리며, 애플을 비롯한 많은 첨단 기술 기업들의 본거지이다. 2002년 쿠퍼티노의 노동력은 25,780명이었고 실업률은 4.5%로, 산타클라라 카운티 전체 실업률 8.4%보다 낮았다.

이 지역의 주요 고용주 중 하나는 퍼머넌트 채석장으로, 1939년 헨리 J. 카이저에 의해 설립되어 샤스타 댐 건설에 필요한 시멘트를 공급했다. 이 시멘트 공장은 도시를 통과하는 철도의 유일한 이유이기도 하다.^[26]

5. 1. 실리콘 밸리의 중심

쿠퍼티노는 실리콘밸리의 심장으로 불리기도 하며, 많은 반도체 및 컴퓨터 회사들이 설립되거나 주변 지역에 위치해 있다. 특히 애플의 새로운 세계 본사인 애플 파크가 이곳에 자리 잡고 있다. 애플 파크는 280번 주간 고속도로, N 울프 로드, E 홈스테드 로드 사이, 그리고 탄타우 애비뉴를 따라 위치하며, 구 캠퍼스에서 동쪽으로 1마일 떨어진 곳에 약 규모로 조성되었다.

2006년, 애플은 프러니리지 애비뉴 남쪽의 규모 부지 9개를 매입했고, 2010년에는 북쪽의 부지를 휴렛 패커드로부터 추가로 매입했다.^[13] 2011년 6월 7일, 스티브 잡스는 쿠퍼티노 시 의회에 새로운 건물과 그 주변 환경의 건축 디자인을 발표했다.^[25] 이 캠퍼스는 중앙에 4층짜리 원형 건물 하나에 1만 3천 명의 직원을 수용하며, 광대한 조경으로 둘러싸여 있다. 주차 공간은 대부분 지하에 마련되어 있고, 나머지는 중앙 집중식 주차 구조물에 위치한다.

애플 외에도 시만텍, 휴렛 패커드, IBM, 페이스북 등 60개가 넘는 하이테크 기업들이 쿠퍼티노에 사무실을 두고 있어, 실리콘밸리의 중심지로서의 면모를 보여준다.

5. 2. 주요 기업

쿠퍼티노는 많은 반도체 및 컴퓨터 회사가 설립된 곳이자 주변 지역이기 때문에 "실리콘밸리의 심장"이라고 불린다. 애플의 세계 본사는 280번 주간 고속도로, N 울프 로드, E 홈스테드 로드 사이, 그리고 탄타우 애비뉴를 따라, 구 캠퍼스에서 동쪽으로 약 1.61km 떨어진 곳에 위치한 애플 파크에 있다.

이 지역의 주요 고용주 중 하나는 쿠퍼티노 서쪽 구릉지에 있는 골재 채석장과 시멘트 공장인 퍼머넌트 채석장이다. 레하이 사우스웨스트 시멘트가 소유 및 운영하는 이 공장은 1939년 헨리 J. 카이저가 카이저 퍼머넌트 시멘트 공장으로 설립되었다.

2020-21년 쿠퍼티노 시의 종합 연차 재정 보고서에 따르면,^[27] 쿠퍼티노 시의 주요 고용주는 다음과 같다.

#	고용주
1	애플
2	쿠퍼티노 연합 학군
3	코린시안 인터내셔널 파킹 서비스
4	시놉틱 시스템즈
5	데 안자 칼리지
6	타겟 스토어즈
7	프리몬트 연합 고등학교 학군
8	포럼 헬스케어 센터
9	홀푸즈마켓
10	모빌륨

쿠퍼티노는 애플의 본사(애플 파크)가 위치한 곳으로 알려져 있으며, 시만텍, 휴렛 패커드, IBM, 페이스북 등 60개가 넘는 하이테크 기업들이 사무실을 두고 있다.

5. 3. 기타 산업

쿠퍼티노는 많은 반도체 및 컴퓨터 회사가 설립된 곳이자 주변 지역이기 때문에 "실리콘밸리의 심장"이라고 주장하는 많은 도시 중 하나이다. 애플의 새로운 세계 본사는 현대적인 원형 건물 단지에 위치해 있다. 280번 주간 고속도로, N 울프 로드, E 홈스테드 로드 사이, 그리고 탄타우 애비뉴를 따라, 구 캠퍼스에서 동쪽으로 약 1.61km 떨어진 곳에 위치한 약 150acre 규모의 캠퍼스이다. 프러니리지 애비뉴 남쪽의 9개 부지 (50acre)는 2006년에 매입되었고, 북쪽의 부지 (100acre)는 2010년에 (휴렛 패커드로부터) 매입되었다.

2011년 6월 7일, 스티브 잡스는 쿠퍼티노 시 의회에 새로운 건물과 그 주변 환경의 건축 디자인에 대한 발표를 했다.^[25] 이 캠퍼스는 광대한 조경으로 둘러싸인 중앙에 위치한 4층짜리 원형 건물 하나에 1만 3천 명의 직원을 수용하고 있으며, 주차장은 대부분 지하에 있고 나머지는 중앙 집중식 주차 구조물에 있다.

2002년 쿠퍼티노의 노동력은 25,780명이었고 실업률은 4.5%였다. 산타클라라 카운티 전체의 실업률은 8.4%였다.

이 지역의 주요 고용주 중 하나는 쿠퍼티노 서쪽 구릉지에 있는 골재 채석장과 시멘트 공장인 퍼머넌트 채석장이다. 레하이 사우스웨스트 시멘트가 소유 및 운영하는 이 공장은 1939년 헨리 J. 카이저가 카이저 퍼머넌트 시멘트 공장으로 설립되었다. 이 공장은 샤스타 댐 건설에 사용된 시멘트의 대부분을 공급했다. 약 14.48km 길이의 컨베이어 시스템을 통해 시멘트를 공급했다.^[26] 이 시멘트 공장은 도시를 통과하는 철도의 유일한 이유이다.

쿠퍼티노는 애플의 본사(애플 파크)가 위치한 곳으로 알려져 있으며, 때로는 실리콘밸리의 심장부로 여겨지기도 한다. 이 외에도 시만텍, 휴렛 패커드, IBM, 페이스북 등 60개가 넘는 하이테크 기업들이 사무실을 두고 있다.

6. 교육

산타클라라 카운티 도서관(Santa Clara County Library)은 쿠퍼티노 시청 옆에 쿠퍼티노 도서관을 운영한다.^[30] 2004년에 재설계 및 재건축된^[31] 이 도서관은 산타클라라 카운티 도서관 시스템에서 가장 이용률이 높은 지점으로, 연간 약 권의 자료가 대출된다.^[32]

쿠퍼티노는 초·중·고등학교 학생들의 학업 성취도가 우수한 것으로 유명하며, 디 안자 칼리지를 포함한 여러 교육 기관과 샌프란시스코 일본학교(San Francisco Japanese School)와 같은 주말 학교도 있다.

6. 1. 초·중등 교육

쿠퍼티노는 초·중·고등학교 학생들의 학업 성취도가 우수한 것으로 유명하다. 예를 들어, 머독-포털 초등학교와 파리아 초등학교는 2013년 캘리포니아 API 시험 성적에서 캘리포니아 주에서 가장 높은 점수를 받은 공립 초등학교로 공동 1위를 차지했다. 2013년 기준으로 존 F. 케네디 중학교는 주에서 가장 우수한 공립 중학교이며, 로슨 중학교는 주에서 세 번째로 우수한 중학교이다. 또한, 몬타 비스타 고등학교는 전국 공립 고등학교 중 23위를 차지했다.

초등학교(K-8) 공립학교는 쿠퍼티노 통합학교 학군에 속하며, 프리몬트 통합고등학교 학군은 고등학생들을 담당한다(도시 북동쪽의 아주 작은 부분은 산타클라라 통합학교 학군에 속하는 것을 제외).^[34] 쿠퍼티노 고등학교와 그 전신 학교인 하이드 중학교는 쿠퍼티노의 란초 린코나다 지역에 위치하며, 몬타 비스타 고등학교와 그 전신 학교인 케네디 중학교는 쿠퍼티노 서쪽 절반의 몬타 비스타 지역에 위치해 있다. 로슨 중학교는 주로 쿠퍼티노와 몬타 비스타 고등학교로 학생들을 보낸다. 또한, 홈스테드 고등학교는 쿠퍼티노 북서쪽, 인접한 써니베일과의 도시 경계선을 따라 위치해 있다.

해외에 거주하는 일본 국적 아동을 위한 주말 교육 프로그램인 호슈코인 샌프란시스코 일본학교(San Francisco Japanese School)는 쿠퍼티노의 J.F. 케네디 중학교^[33]와 사립학교인 하커 스쿨에서 수업을 진행한다.

6. 2. 고등 교육

산타클라라 카운티 도서관(Santa Clara County Library)은 쿠퍼티노 시청 옆에 위치한 쿠퍼티노 도서관을 운영한다.^[30] 2004년에 재설계 및 재건축된^[31] 이 도서관은 산타클라라 카운티 도서관 시스템에서 가장 이용률이 높은 지점으로, 연간 약 300만 권의 자료가 대출된다.^[32]

해외에 거주하는 일본 국적 아동을 위한 주말 교육 프로그램인 호슈코인 샌프란시스코 일본학교(San Francisco Japanese School)는 쿠퍼티노의 J.F. 케네디 중학교^[33]와 사립학교인 하커 스쿨에서 수업을 진행한다. 쿠퍼티노에는 풋힐-디 안자 커뮤니티 칼리지 디스트릭트에 속한 두 개의 커뮤니티 칼리지 중 하나인 디 안자 칼리지가 있다. 샌프란시스코 대학교는 쿠퍼티노에 분교를 두고 있다. 미국 커뮤니티 칼리지(단기대학)인 캘리포니아 주립 디 안자 칼리지가 있다.

7. 교통

유니온 퍼시픽 철도는 산호세 디리돈 역의 본선에서 레하이 페르마넨테 시멘트 공장까지 지선 철로를 운영하지만, 이는 채석장 전용이다.

쿠퍼티노의 대중교통은 Via Transportation이 운영하는 주문형 셔틀을 이용한다.

쿠퍼티노는 육지로 둘러싸여 있어, 대부분의 해상 화물은 오클랜드 항에 의존한다.

승객 및 화물 항공 운송은 산호세 국제공항에서 이용할 수 있다. 가장 가까운 일반 항공 공항은 팔로알토의 산타클라라 카운티 팔로알토 공항이다.

7. 1. 도로 교통

이 도시는 상호 연결된 도로 시스템으로 운영된다. 85호선과 280호선 두 개의 고속도로가 쿠퍼티노에서 교차하며, 주요 교차로에는 조경된 중앙선과 신호등이 있는 다차선 대로가 있다. 거의 모든 도로에 보도가 있지만, 도시 외곽의 무주택 지역(산타클라라 카운티가 직접 관리)에는 몇몇 예외가 있다.

쿠퍼티노는 많은 대로에 자전거 전용 차선을 갖추고 있으며, 스티븐스 크릭 트레일이 맥클레런 랜치 공원과 블랙베리 농장을 통과하여 확장되어 있다.^[35] 디안자 대학 주변에서는 아침과 점심 시간대에 자전거 통행량이 많다. 산타클라라 밸리 교통국(VTA)는 쿠퍼티노의 주요 간선 도로를 운행하는 버스를 운영하고 있다. 쿠퍼티노의 주요 거리는 조명이 잘 되어 있지만, 몬타 비스타 고등학교 지역의 몇몇 오래된 도로는 조명이 다소 부족하다.

2009년 4월 30일 개통된 메리 애비뉴 자전거 보행자 다리는 캘리포니아 고속도로 위에 건설된 최초의 케이블 스테이 자전거 보행자 전용 다리이다. 이 다리는 스티븐스 크릭 트레일의 남쪽과 북쪽 구역을 연결한다. 다리 건설 프로젝트 비용은 1480만달러였다.^[36]

7. 2. 대중 교통

이 도시는 상호 연결된 도로 시스템으로 운영된다. 두 개의 고속도로, 85호선과 280호선이 쿠퍼티노에서 교차하며, 주요 교차로에는 조경된 중앙선과 신호등이 있는 다차선대로가 있다. 쿠퍼티노는 많은 대로에 자전거 전용 차선을 갖추고 있으며, 스티븐스 크릭 트레일이 맥클레런 랜치 공원과 블랙베리 농장을 통과하여 확장되어 있다.^[35]

2009년 4월 30일 개통된 메리 애비뉴 자전거 보행자 다리는 캘리포니아 고속도로 위에 건설된 최초의 케이블 스테이 자전거 보행자 전용 다리이다. 이 다리는 스티븐스 크릭 트레일의 남쪽과 북쪽 구역을 연결하며, 다리 건설 프로젝트 비용은 1480만달러였다.^[36]

유니온 퍼시픽 철도는 산호세 디리돈 역의 본선에서 레하이 페르마넨테 시멘트 공장까지 지선 철로를 운영한다. 그러나 이는 채석장 전용이다.

도시에는 통근 열차나 경전철 서비스가 없다. 칼트레인 통근 열차는 북쪽과 동쪽 도시를 통과하며, 산타클라라 밸리 교통국(VTA)의 마운틴 뷰 – 윈체스터 경전철 노선은 남쪽의 캠벨까지 운행된다. VTA에서 버스 서비스도 제공하며, 스티븐스 크릭 대로에서 24시간 버스 서비스 제공 가능성에 대한 연구가 진행 중이다. 쿠퍼티노는 VTA의 523번 급행 버스의 서비스를 받는데, 이 버스는 서니베일 북부와 칼트레인 역에서 산호세 시내까지 제한된 정류장과 신호 우선 순위로 운행된다.

쿠퍼티노는 육지로 둘러싸여 있으며, 대부분의 해상 화물은 오클랜드 항에 의존한다.

승객 및 화물 항공 운송은 산호세의 산호세 국제공항에서 이용할 수 있다. 가장 가까운 일반 항공 공항은 팔로알토에 있는 산타클라라 카운티 팔로알토 공항이다.

쿠퍼티노시는 2019년 10월 Via Transportation과 제휴하여 새로운 주문형 대중교통 네트워크를 출범시켰다.^[37]^[38] 노선과 시간표에 의존하는 기존 버스 네트워크와 달리, [https://www.cupertino.org/our-city/departments/public-works/transportation-mobility/community-shuttle Via]라고 하는 새로운 마이크로트랜짓 서비스는 스마트폰 앱을 통해 주문형 공유 차량을 호출할 수 있도록 한다.^[39]^[40] 교통 네트워크는 통근자를 위해 서니베일 칼트레인 역 주변의 위성 구역을 포함하여 쿠퍼티노 전역에 서비스를 제공한다.^[41]^[42]

7. 3. 자전거

쿠퍼티노는 많은 대로에 자전거 전용 차선을 갖추고 있으며, 스티븐스 크릭 트레일이 맥클레런 랜치 공원과 블랙베리 농장을 통과하여 확장되어 있다.^[35] 디안자 대학 주변에서는 아침과 점심 시간대에 자전거 통행량이 많다.

2009년 4월 30일 개통된 메리 애비뉴 자전거 보행자 다리는 캘리포니아 고속도로 위에 건설된 최초의 케이블 스테이 자전거 보행자 전용 다리이다. 이 다리는 스티븐스 크릭 트레일의 남쪽과 북쪽 구역을 연결한다. 다리 건설 프로젝트 비용은 1480만달러였다.^[36]

8. 자매 도시

쿠퍼티노는 다음 도시들과 자매결연을 맺고 있다.^[43]

국가	도시
대한민국	부산광역시 해운대구
일본	도요카와시
미국	시카고
인도	부바네스와르
이탈리아	코페르티노
중화민국	신주

8. 1. 우호 도시

쿠퍼티노는 다음 도시들과 우호 관계를 맺고 있다.^[43]

국가	도시
중국	장먼, 길림시, 뤄양, 선전, 퉁샹, 시안닝, 자오칭
중화민국	타이중, 타이베이, 이란시, 신베이

참조

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