태화상운 (남양주시)
1. 개요
태화상운은 1974년 10월 4일 호수여객운수로 설립되어 서울시내버스 업체로 운행을 시작했으며, 1987년 현재의 사명으로 변경되었다. 2001년 서울시내버스 사업을 대원교통에 양도하고 현재는 남양주시 와부읍 지역의 마을버스를 운행하고 있다. 현재 60번, 땡큐61번, 63번, 64번, 65번, 땡큐88-1번, 땡큐99번 등의 노선을 운행하며, 과거에는 서울시내버스 166번, 166-2번, 400번, 62번 노선을 운행했었다. 보유 차량으로는 자일대우 레스타, 자일대우 NEW BS090, 현대 그린시티 등이 있다.
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1974년 설립된 기업 -
한보그룹
한보그룹은 1974년 정태수 회장이 설립하여 철강 사업으로 급성장한 1990년대 대표 철강 기업이었으나, 1997년 외환 위기, 부실 경영, 정치권 유착 의혹으로 몰락하며 한국 경제사에 큰 영향을 미친 사건으로 기록되었고, 기업의 투명성과 윤리 경영의 중요성을 부각시켰다. -
1974년 설립된 기업 -
우진산전
우진산전은 1974년 설립된 대한민국의 철도 차량 시스템 및 전기차 부품 제조 기업으로, 도시철도 차량, 경전철, 전기버스 등의 기술 개발과 국내외 사업 참여를 통해 성장해왔으며, VVVF 장치, 아폴로 전기버스 등을 생산하고 ISO 인증을 획득하여 품질 및 환경 관리 시스템을 갖추었다. -
남양주시의 교통 -
수도권 전철 경의·중앙선
수도권 전철 경의·중앙선은 경의선, 용산선, 경원선, 중앙선을 연결하여 경기도 파주시 문산역에서 양평군 용문역 또는 지평역까지 운행하는 약 120km 길이의 수도권 광역 철도망으로, 급행 및 완행 열차가 운행되며 서울역, 용산역, 왕십리역, 청량리역, 상봉역 등에서 환승이 가능하다. -
남양주시의 교통 -
세종포천고속도로
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버스 기업에 관한 -
신림운수
신림운수는 자일대우버스와 현대자동차 차종으로 여러 노선을 운행하는 대한민국의 마을버스 회사이다. -
버스 기업에 관한 -
과천여객
과천여객은 2016년 설립되어 과천운수로부터 양도받은 6번 노선을 포함, 총 4개의 도시형/따복버스 노선을 운영하며, 자일대우 레스타, 현대 그린시티 등 11대의 버스를 보유한 과천시 시내버스 운송 회사이다.
2. 연혁
1974년 10월 4일 호수여객운수로 설립되어 서울시내버스 업체로 시작하였다. 1987년 태화상운으로 사명을 변경하였다. 서울시내버스 운행 당시 사업자 등록은 서울특별시 동대문구 전농동에, 차고지는 경기도 남양주시 와부읍 도곡리에 두고 있었다. 2000년 7월 좌석버스를 도시형버스로 전환하였으나, 경영 부실과 KD운송그룹 노선과의 경쟁에서 밀려 2001년 5월 서울시내버스 사업을 대원교통에 양도하고 현재는 와부읍 지역 마을버스를 운행하고 있다. 2000년 서울시내버스 사업 양도 직전 400번 노선을 신설하였으나, 이 노선은 대원교통에 인수된 직후 폐선되었다.
2.1. 설립 초기 (1974년 ~ 1987년)
1974년 10월 4일 호수여객운수(湖水旅客運輸)로 설립하면서 서울시내버스 업체로서 양수리 ~ 청량리역 간 166번 좌석버스와 도곡리 ~ 청량리역 간 166번 도시형버스를 운행하였으며, 1987년 상호명을 호수여객운수(湖水旅客運輸)에서 태화상운(泰和商運)으로 변경하였다.
2.2. 사명 변경 및 운영 변화 (1987년 ~ 2001년)
1987년 상호명을 호수여객운수(湖水旅客運輸)에서 태화상운(泰和商運)으로 변경하였다. 당시 서울시내버스 사업자 등록은 서울특별시 동대문구 전농동 597번지로, 차고지는 경기도 남양주시 와부읍 도곡리 1062-1번지(한강우성아파트, 구 서통화학 옆)에 있었다. 2000년 7월 166번 좌석버스를 166-2번 도시형버스로 전환하였으나, 경영 부실과 KD운송그룹 유사 노선과의 경쟁에서 밀려 2001년 5월 서울시내버스 면허, 차량, 차고지 등을 대원교통에 매각하고 와부읍 지역 마을버스 사업에만 전념하고 있다.
2000년 서울시내버스 사업 양도 직전 400번 노선을 신설하였으나, 서울특별시 면허임에도 서울특별시 경계를 넘지 못하고 경기도 구리시 교문동 망우리고개에서 회차하였다. 이 노선은 대원교통 인수 직후 폐선되었다.
3. 운행 노선
태화상운은 현재 운행 노선, 과거 서울시내버스 운행 노선, 현재는 운행하지 않는 노선으로 구분된다.
3.1. 현재 운행 노선
| 노선 번호 | 운행구간 | 경유지 | 배차 간격 (분) | 비고 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 60 | 도곡리 | ↔ | 월문리 | 도심역, 덕소역, KT 덕소지점, 예봉초등학교, 월문초등학교 | 15~30 | |
| 땡큐61 | 도곡리 | ↔ | 금곡 | 도심역, 덕소역, KT 덕소지점, 동부센트레빌, 와부고등학교, 율석리, 홍유릉, 남양주시청 | 30 | 땡큐88-1, 땡큐99번과 동일 노선 땡큐버스 전환(2020.3.9) |
| 63 공영버스 | 동부아파트 | ↔ | 시우리 | KT 덕소지점, 덕소역, 도심역, 팔당역, 능내리, 조안면사무소, 운길산역, 송촌리 | 120 | |
| 64 공영버스 | 봉인사 | ↔ | 금곡 | 송능2리, 금곡역 | 40 | |
| 65 | 덕소역 | ↔ | 동부아파트 | 주공아파트, 현대아이파크 | 30 | |
| 땡큐88-1 | 도곡리 | ↔ | 금곡초교 | 덕소역, 덕소중학교, 율석리, 금곡역, 금곡동행점복지센터➡️이후역순 | 10~15 | 땡큐99번과 동일 노선 땡큐버스 전환(2020.3.9) |
| 땡큐99 | 도곡리 | ↔ | 금곡초교 | 덕소역, 덕소중학교, 율석리, 금곡역, 금곡동행점복지센터➡️이후역순 | 10~15 | |
3.2. 과거 운행 노선 (서울시내버스)
* 166번: 도곡리 - 덕소역 - 도심역 - 삼패동 - 양정역 - 도농역 - 구리역 - 돌다리 - 교문사거리 - 망우리고개 - 망우역 - 상봉역 - 중랑교 - 중랑역 - 회기역 - 청량리역 - 경동시장 (개편 후 지선버스 2229번으로 운행하였지만 2005년 12월 16일 폐선. 2000년대 초반 경기고속이 공동 배차를 시작했고 번호 변경 없이 대원운수로 이관되다 2008년 경기여객으로 양도 이후 2009년 9월 8일 최종 폐선)
* 166-2번: 양수리 - 진중삼거리 - 조안리 - 다산유적지 - 능내역 - 봉안마을 - 팔당역 - 도곡리 - 도심역 - 덕소역 - 삼패동 - 양정역 - 도농역 - 구리역 - 돌다리 - 교문사거리 - 망우리고개 - 망우역 - 상봉역 - 중랑교 - 중랑역 - 회기역 - 청량리역 - 경동시장 (개편 후 지선버스 2228번으로 운행하였지만 2008년 12월 20일 폐선 후 대원운수 167번이 대체)
* 400번: 도곡리 - 덕소 - 삼패동 - 양정역 - 도농역 - 돌다리 - 구리역 - 돌다리 - 교문사거리 - 망우리고개 (서울시계 회차, 대원교통 인수 직후 폐선)