트레이드 센터마에역

3. 역 주변

아시아 태평양 트레이드 센터(ATC)는 역에서 연결 통로를 통해 바로 연결된다. 오사카 난코 코스모 페리 터미널, 오사카 부 사키시마청사, 오사카금강학원, 오사카 난코 들새원, 오사카 푸드 아울렛, 오사카 시립 해양박물관 등이 주변에 있다.

오사카 시영 버스 정류소 "트레이드 센터마에"는 오사카 부 사키시마청사를 끼고 건너편에 위치하고 있으며, 난코 포트타운 선의 코스모스퀘어 역행 버스만 경유하므로 환승에 적합하지 않다.

이 외에도 ATC O's Quay, 하얏트 리젠시 오사카, ABC마트, 오사카 해양 박물관 (폐관), ATC 홀, 오사카 남항 코스모 페리 터미널 (선플라워 터미널〈오사카〉), 인텍스 오사카, 그랜드 프린스 호텔 오사카 베이, 오사카 금강 인터내셔널 초등학교·중학교·고등학교, 오사카 남항 야생 조류원, 코스모 플라자 빌딩, 미즈노 오사카 본사 (미즈노 크리스탈 빌딩) 등이 있다.

4. 버스 노선

버스 정류장은 ATC, 코스모타워, 그랜드 프린스 호텔 오사카 베이 등에 있다. 오사카 시티 버스(구・오사카 시영 버스)의 '트레이드 센터 앞' 정류장이 동명의 역에 존재하지만, 오사카부 사키시마 청사를 사이에 두고 반대편에 정류장이 위치해 있어 떨어져 있다. 난코 포트타운선의 옆 역인 코스모스퀘어역 앞행 버스만 경유한다.

; 아시아 태평양 트레이드 센터 앞(ATC 앞) 정류장

• 유니버설 스튜디오 재팬(USJ) 행 (오사카 시티 버스, 예약제)
• USJ발 (지하철 스미노에코엔행)은 하차만 취급한다.

• 고베 산노미야 버스 터미널행 (신키 버스, 고베발은 코스모 타워에 정차)
• 사카이역 앞・사카이히가시역 앞행 (난카이 버스)

• 사카이역 앞・사카이히가시역 앞 행 (난카이 버스)

• 간사이 국제공항행 (간사이 공항 교통・한신 버스・킨테츠 버스)

• 17호 계통: 코스모스퀘어역 앞행 (오사카 시티 버스, 다음 코스모스퀘어역 앞이 종점)

5. 역사

1997년 12월 18일, 오사카 항 트랜스포트 시스템(OTS) 뉴트람 난코 포트 선의 코스모스퀘어 ~ 나카후토 역간 개통과 동시에 영업을 개시하였다. 같은 날, 오사카항 운송 시스템 테크노 포트선으로 철도 교통이 시작되었다.

2005년 7월 1일, OTS에서 철도 사업(선로만 OTS 관리)을 양도 받아, 오사카시 교통국 난코 포트타운 선의 역이 되었다. 오사카시 교통국이 역의 관리를 인수했다.

2018년 4월 1일, 오사카 메트로가 역의 관리를 인수했다. 오사카시 교통국의 민영화에 따라 오사카시 고속 전기궤도(Osaka Metro)의 역이 되었다.

6. 이용 현황

오사카 메트로가 2020년 11월 10일에 실시한 연간 조사에 따르면, 트레이드 센터마에역에서 하루 동안 5,893명의 승객이 열차를 이용했다. 그러나 이 수치는 같은 해 코로나19 범유행의 영향으로 왜곡되었을 가능성이 높다.^[1] 2023년 11월 7일의 1일 '''승하차''' 인원은 '''11,831명'''(승차 인원: 5,501명, 하차 인원: 6,330명)이다.^[3] 이는 뉴트램의 중간역 중에서는 포트타운히가시역에 이어 2위이며, 최근에는 그 차이가 좁혀지고 있다.

7. 인접역

남항 포트 타운선(뉴트램)

: 코스모스퀘어역 (P09) - '''트레이드센터마에역 (P10)''' - 나카후토역 (P11)

:* ( ) 안은 역 번호를 나타낸다.

오사카시 고속 전기궤도(Osaka Metro)

8. 비고

계획 단계에서 이 역의 가칭은 "코스모스퀘어역"이었다. 인접한 코스모스퀘어역의 가칭은 "해변 녹지역"이었다. 2004년 역 번호를 도입했을 때, 오사카시 교통국의 노선 외에 역 번호를 채용하는 경우, 오사카시 교통국 측의 종착역을 11번으로 하고, 거기서부터 10, 09, 와 같이 번호를 줄이는 방식이 채택되었다. 비슷한 예는 미도스지선과 상호 직통 운전을 하고 있는 기타오사카 급행 전철난보쿠선에서도 볼 수 있다. 이후 OTS선의 오사카시로의 노선 양도가 이루어지면서 오사카시 교통국 측의 종착역은 이동했지만, 혼란을 피하기 위해 역 번호는 변경되지 않았다. 현재, 이 역이 오사카시 교통국의 역이면서 11번 미만인 '''P10'''이 된 것은 그 역사의 흔적이다.

참조

_[1] 웹사이트 路線別乗降人員 https://www.osakamet[...] 2024-02-01
_[2] 웹사이트 Osaka Metro｜トレードセンター前 https://subway.osaka[...] 2023-06-10
_[3] 웹사이트 路線別駅別乗降人員（2023年11月7日　交通調査日） https://www.osakamet[...] Osaka Metro 2024-12-06
_[4] 문서 1日平均の値 『大阪市統計書』