플라이540
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1. 개요
플라이540은 2006년 나이로비와 몸바사 간 운항을 시작한 케냐의 항공사이다. 2012년 파스트젯에 매각되었으나, 소유권 분쟁을 겪었다. 2016년 기준 케냐, 남수단, 탄자니아의 여러 도시를 운항했으며, 2019년 8월 기준 봄바디어 CRJ200LR 등 5대의 항공기를 보유했다. 2022년 11월, 허위 광고, 항공편 취소, 환불 지연 등으로 인해 케냐 경쟁 당국에 의해 운항이 중단되었다.
더 읽어볼만한 페이지
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플라이540 - [회사]에 관한 문서 | |
---|---|
기본 정보 | |
![]() | |
IATA | 5H |
ICAO | FFV |
호출 부호 | 스위프트 탱고 |
설립 년도 | 2006년 |
본사 | 나이로비, 케냐 |
허브 공항 | 조모 케냐타 국제공항 |
웹사이트 | fly540.com |
운영 | |
최고 경영자 | 돈 스미스 |
최고 경영자 | 네일 스테펜 |
보유 항공기 | |
항공기 수 | 5대 |
취항지 정보 | |
취항지 수 | 10곳 |
2. 역사
플라이540은 2006년 설립되어 케냐 국내선 운항을 시작으로 성장했으며, 2012년 영국 투자 회사에 인수되어 파스트젯으로 브랜드가 변경되었으나, 소유권 분쟁을 겪었다. 2022년에는 고객 불만 증가로 인해 운항이 중단되었다.
- 2006년 11월 24일 설립 및 케냐 국내선 운항 시작, 항공사 이름은 초기 운임에서 유래.[4][5]
- 론로 아프리카의 초기 투자 (49% 지분).[6]
- 2007년, 2008년 승객 수 증가, 탑승률은 소폭 감소.[7]
- 2007년 이후 키수무 노선,[5] 나이로비-말린디-라무 노선, 남수단 주바, 콩고 민주 공화국 고마,[9] 2008년 우간다 엔테베 노선[10] 등 국제선 노선 확장.
- 2012년 영국 루비콘 다변화 투자(현 파스트젯 PLC[11])에 인수.[12]
- 2012년 파스트젯으로 브랜드 변경 및 운항 시작.[13]
- 인수 과정에서 소유권 분쟁 발생, 법적 소송 진행.[14]
- 2014년 소유권 분쟁 해결, 파스트젯은 플라이540 주식 및 권리 포기.[14]
- 2022년 고객 불만 증가로 운항 중단.[15]
2. 1. 설립 초기 (2006년 ~ 2012년)
2006년 11월 24일, 플라이540은 나이로비와 몸바사 간 국내선 운항을 시작했다.[4] 항공사 이름은 두 도시 간 성인 왕복 요금이 5,540 케냐 실링(KSh)이었던 것에서 유래했다.[5]론로 아프리카는 주요 투자자로 참여하여 49%의 지분을 획득하기 위해 150만달러를 지불했다.[6]
2007년 승객 수는 88,571명이었고, 2008년 9월 30일까지 171,160명으로 93% 증가했다. 같은 기간 탑승률은 2007년 65.8%에서 2008년 63%로 감소했다.[7]

2007년 1월에는 키수무 노선이,[5] 2월에는 나이로비-말린디-라무 노선이 매일 운항하는 국내선에 추가되었다.[8]
2007년 10월, 남수단 주바와 콩고 민주 공화국 고마로 가는 항공편을 시작으로 국제선 운항을 시작했고,[9] 2008년 2월에는 우간다 엔테베 노선 운항을 시작했다.[10] 플라이540 탄자니아는 빅토리아호 서쪽 해안에 위치한 다르에스살람과 므완자 간 직항 노선을 개설했다. 처음에는 주 11회 운항했으며, 28인승 Fokker 28 항공기를 50석 규모의 CRJ 100으로 교체할 계획이었다.[10]
2008년 1월, 플라이540은 ATR 72-500 8대에 대한 1.5억달러 규모의 계약을 체결했으나,[18] 이후 이 주문은 취소되었다.[19]
2. 2. 파스트젯 인수 및 분쟁 (2012년 ~ 2014년)
2012년 6월, 플라이540은 8570만달러 (73억케냐 실링)에 영국의 투자 회사인 루비콘 다변화 투자(현 파스트젯 PLC[11])에 매각되었으며, 루비콘은 론로 그룹으로부터 이 항공사를 인수했다. 루비콘은 유럽에서 두 번째로 큰 저가 항공사인 이지젯을 모델로 아프리카에 저가 항공사를 설립하기 위한 플랫폼으로 플라이540을 인수했다고 밝혔다.[12]첫 비행편은 2012년 11월 29일부터 새로운 항공사인 파스트젯으로 이전되었다.[13] 이 노선은 탄자니아 내 두 개의 국내선 노선이었으며, 각 노선에 필요한 다양한 합의와 허가가 이루어짐에 따라 모든 플라이540 항공편이 파스트젯으로 빠르게 이전될 것으로 예상되었다.
2012년 6월 29일 파스트젯 임시 주주 총회에서 승인되어 2012년 7월 2일에 완료된 파이브 포티 항공 케냐(Five Forty Aviation Kenya Ltd)에 대한 론로의 지분 49% 인수 및 추가적인 경제적 지분 49.98% 인수에 따라, 매도자가 추가 인수가 완료되었다고 간주하지 않는다는 것이 분명해졌다. 이 분쟁으로 인해 양측은 소유권 및 기타 문제에 대해 법적 소송을 제기했다.[14] 2013년 4월 23일, 파스트젯이 통제력이나 유의미한 영향력을 가지고 있지 않다고 판단하여 양측은 서로에 대한 법적 절차를 중단하기로 합의하는 양해 각서를 체결했다. 2014년 7월 1일, 파스트젯과 돈 스미스 [CEO] 간의 합의가 이루어졌으며, 파스트젯은 파이브 포티 항공 케냐(Five Forty Aviation Kenya LTD)의 모든 주식을 돈 스미스에게 이전하고, 파이브 포티 항공(Five Forty Aviation Ltd)에 대한 추가적인 모든 권리를 포기했다. 파이브 포티(Five Forty) 브랜드 이름은 파이브 포티 항공 케냐(Five Forty Aviation Kenya Ltd)의 단독 사용을 위한 것이다.
2. 3. 운항 중단 (2022년)
2022년 11월, 플라이540은 허위 광고, 잦은 운항 취소, 환불 지연 등 지속적인 고객 불만에 따라 경쟁 당국에 의해 운항이 중단되었다.[15]3. 운항 노선 (2016년 기준)
2016년 1월 기준으로 플라이540은 다음과 같은 노선을 운항하고 있다.
국가 | 도시 | 공항 | 비고 |
---|---|---|---|
케냐 | 나이로비 | 조모 케냐타 국제공항 | 허브 |
남수단 | 주바 | 주바 국제공항 | |
탄자니아 | 잔지바르 | 아베이드 아마니 카루메 국제공항 |
3. 1. 케냐
2016년 1월 기준으로 플라이540은 케냐 국내선을 운항하고 있다.3. 2. 남수단
3. 3. 탄자니아
잔지바르 아베이드 아마니 카루메 국제공항[1]4. 보유 기종 (2019년 8월 기준)
2019년 8월 기준으로 플라이540은 다음과 같은 기종을 보유하고 있으며 평균 기령은 21.5년이다.[24][25][26]
기종 | 운용 | 주문 | 승객 | 비고 |
---|---|---|---|
봄바디어 CRJ200LR | 2 | — | | |
봄바디어 대시 8-100 | 1 | — | | |
봄바디어 대시 8-200 | 1 | — | | |
봄바디어 대시 8-Q300 | 1 | — | | |
4. 1. 현재 보유 기종
2019년 8월 기준으로 플라이540은 다음과 같은 기종을 보유하고 있으며 평균 기령은 21.5년이다.[24][25][26]기종 | 대수 | 주문 | 비고 |
---|---|---|---|
봄바디어 CRJ200LR | 2 | 9 | |
봄바디어 대쉬 8-100 | 1 | 0 | |
봄바디어 대쉬 8-200 | 1 | 0 | |
봄바디어 대쉬 8-Q300 | 1 | 0 | |
합계 | 5 | 0 |
4. 2. 퇴역 기종
봄바디어 CRJ100ER 2대를 운용했다.[20]5. 사건 및 사고
참조
[1]
웹사이트
Kenya Contact Information
http://www.fly540.co[...]
2011-01-14
[2]
뉴스
Directory: World Airlines
2007-04-03
[3]
뉴스
fastjet 2015 outlook: fleet expands and new affiliates launch but profitability remains challenging
http://centreforavia[...]
2017-07-13
[4]
간행물
Airliner World
2007-01
[5]
뉴스
The new kite in the skies
https://web.archive.[...]
The Standard (Kenya)
2007-01-18
[6]
웹사이트
LCC start-up Fastjet targets under-served markets in West Africa, starting with Ghana
https://centreforavi[...]
2020-05-15
[7]
간행물
Annual Report 2008
http://www.lonrho.co[...]
Lonrho PLC
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[8]
웹사이트
Fly540 - East Africa's low cost airline
http://www.fly540.co[...]
2017-07-13
[9]
뉴스
Fly540 eyes Sudan and DRC
https://web.archive.[...]
The Standard
2007-09-26
[10]
웹사이트
New flights from Dar es Salaam to Mwanza | Wanted WorldWide
http://www.wantedwor[...]
2011-01-26
[11]
간행물
Rubicon Diversified Investments PLC : Result of EGM & Change of Name to FastJet
http://www.4-traders[...]
4-traders.com
2012-08-07
[12]
뉴스
Kenya: Fastjet to Phase Out Fly540 By October
http://allafrica.com[...]
The Star, Nairobi
2012-07-09
[13]
간행물
FastJet takes to the air, promising a modern pan-African network
http://centreforavia[...]
Centre for Aviation
2012-11-30
[14]
웹사이트
Annual Report 2012
http://www.fastjet.c[...]
Fastjet Plc
2013-08-29
[15]
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Competitions authority suspends Fly540 over increased travellers' complaints
https://www.business[...]
2022-11-16
[16]
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Five Forty Aviation Response to FastJet Statement
https://www.business[...]
2020-05-28
[17]
저널
Global Airline Guide 2017 (Part One)
[18]
간행물
Lonrho to acquire eight ATR 72-500s for airline Fly540
http://eads.com/800/[...]
EADS
2008-01-11
[19]
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Fleet - Fly540
https://www.fly540.c[...]
2020-05-16
[20]
저널
Global Airline Guide 2017 (Part One)
[21]
웹사이트
Accident Fokker F-27 Friendship 500 5Y-BVF, Wednesday 13 August 2008
https://asn.flightsa[...]
2024-08-20
[22]
웹사이트
Accident Fokker F-27 Friendship 500CRF 5X-FFD, Thursday 27 January 2011
https://asn.flightsa[...]
2024-08-20
[23]
뉴스
Directory: World Airlines
2008-04-15
[24]
웹인용
보관된 사본
http://www.planespot[...]
2013-02-04
[25]
간행물
Lonrho to acquire eight ATR 72-500s for airline Fly540
http://eads.com/800/[...]
EADS
2008-01-11
[26]
뉴스
2011 World Airliner Census
http://www.flightglo[...]
Flight International
2012-05-02
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