하기노다이역

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1. 개요

하기노다이역은 1980년 4월 23일 이코마선에 개업한 역이다. 섬식 1면 2선의 교상역으로, 오지 방면은 복선, 이코마 방면은 단선이며 열차 교환이 가능하다. 2021년 10월 1일부터 종일 무인역으로 운영되며, PiTaPa 및 ICOCA를 지원하는 자동 개찰기가 설치되어 있다. 역 주변에는 하기노다이 주택지가 있으며, 이코마시 커뮤니티 버스 '타케마루 호'가 운행된다.

하기노다이역 - [지명]에 관한 문서
역 정보
역 이름하기노다이역
원래 이름萩の台駅
로마자 이름Haginodai-eki

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하기노다이역
주소나라현 이코마시 하기노다이 1-chōme 3-1
좌표34°39′23.94″N 135°42′32.38″E
운영사긴키 닛폰 철도
노선이코마 선
이코마역으로부터의 거리4.5 km
승강장1면 2선
역 번호G21
개업일1980년 4월 23일
2015년 일일 승객 수3,246명
2019년 승차 인원1,375명
노선 정보
소속 사업자긴키 닛폰 철도 (긴테쓰)
소속 노선긴테쓰 이코마 선
킬로미터7.9
기점역오지
전보 약호하키노
역 구조지상역 (교상역)
비고무인역
인접 역
이전 역미나미이코마 (G20)
역간 거리 (이전)1.0 km
다음 역히가시야마 (G22)
역간 거리 (다음)0.9 km
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2. 역사

* 1980년 4월 23일: 이코마선의 히가시야마 - 미나미이코마 사이에 신설 개업.
* 1985년 9월 22일: 교환 가능역이 됨.
* 1993년 3월 17일: 히가시야마 - 당역 간 복선화.
* 2007년 4월 1일: PiTaPa 사용 개시.
* 2021년 10월 1일 이후 시기 불명: 종일 무인역화.

3. 역 구조

섬식 1면 2선의 플랫폼을 가진 교상역이다. 오지 방면은 복선, 이코마 방면은 단선으로 열차 교환이 가능하다. 플랫폼 유효 길이는 4량분이다. 역 입구는 동서 양쪽에 있으며, 지형 관계상 동쪽 입구는 주택가와 같은 높이에 있다. 개찰구는 1곳 뿐이다.

이코마역 관할의 무인역으로, PiTaPaICOCA 대응 자동 개찰기 및 자동 정산기 (회수 승차권 카드 및 IC 카드의 충전 지원)가 설치되어 있다.

3.1. 승강장

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승강장노선방향행선지
1이코마선하행오지 방면
2상행이코마 방면

4. 이용 현황

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조사일승강 인원
2005년 11월 8일3,246명
2008년 11월 18일3,095명
2010년 11월 9일3,113명
2012년 11월 13일2,927명
2015년 11월 10일2,927명
2018년 11월 13일2,634명
2021년 11월 9일2,154명
2022년 11월 8일2,272명
2023년 11월 7일2,217명

최근 하기노다이역의 1일 승강 인원 조사 결과는 위 표와 같다.

5. 역 주변

* 이코마시립 이코마미나미 제2 초등학교
* 이코마 시립 이데야마 운동장
* 이코마 경찰서 하기노다이 주재소
* 류타가와 정화 센터
* 이코마 하기노다이 우체국

동쪽에는 하기노다이 주택지가 있으며, 역 이용자의 대부분은 이곳에서 온다.

6. 버스 노선

이코마시 커뮤니티 버스 "타케마루 호" (하기노다이역 버스 정류장) (2015년 11월 26일 현재)
* 하기노다이선: 맥스밸류 이코마 미나미점행

7. 인접역

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«운행 노선»
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