하바역 (기후현)

1. 개요

하바역은 일본 기후현 가카미가하라시에 있는 나고야 철도 가카미가하라선의 역이다. 2면 2선의 상대식 승강장을 갖춘 지상역으로, 무인역으로 운영된다. 1927년 가카미가하라 철도의 역으로 영업을 시작했으며, 여러 차례 회사 합병 및 사명 변경을 거쳐 현재의 나고야 철도 역이 되었다. 2013년 1일 평균 승강 인원은 1,073명이었다. 역 주변에는 가카미가하라 시립 우누마 중학교, 국도 제21호선 등이 있다.

2. 역 구조

羽場駅^일본어은 2면 2선의 상대식 승강장을 갖춘 지상역으로, 건널목으로 연결되어 있다. 역 집중 관리 시스템이 도입된 무인역이며, 개찰구는 각 승강장의 신우누마 방향 끝에 있다.

이 역에서 우누마주쿠역 방향은 기소가와 강안 단구에서 33‰의 급경사로 내려가는 선형이다.

2.1. 승강장

羽場駅^일본어은 2면 2선의 상대식 승강장을 갖춘 지상역이다. 1번 승강장은 가카미가하라선 하행 신우누마, 이누야마 방면 열차가 정차한다. 2번 승강장은 가카미가하라선 상행 미카키노, 메이테쓰 기후 방면 열차가 정차한다. 역 집중 관리 시스템이 도입된 무인역으로, 관리역은 메이테쓰 기후 역이다.

이 역에서 우누마주쿠역 방향은 기소가와 강안 단구에서 33‰의 급경사로 내려가는 선형이다.

3. 연혁

* 1927년(쇼와 2년) 9월 20일 - 가카미가하라 철도의 역으로 영업 개시.
* 1935년(쇼와 10년)
* 3월 28일 - 합병으로 메이기 철도의 역이 됨.
* 8월 1일 - 사명 변경으로 나고야 철도의 역이 됨.
* 1944년(쇼와 19년) - 영업 휴지.
* 1947년(쇼와 22년) 10월 15일 - 다시 여객역으로 영업 재개. 재개 시부터 무인역.
* 2007년(헤이세이 19년) 3월 14일 - 공통 SF 카드 시스템 트랜패스 도입.
* 2011년(헤이세이 23년) 2월 11일 - IC 카드 승차권 「manaca」 사용 개시.
* 2012년(헤이세이 24년) 2월 29일 - 트랜패스 사용 종료.

4. 이용 현황

羽場駅^일본어의 이용 현황은 다음과 같다.

2013년 기준 1일 평균 승강 인원은 1,073명이다. 이는 나고야 철도(메이테츠) 전체 역(275개 역) 중 218위, 가카미가하라선(18개 역) 중에서는 13위에 해당한다. 1992년에는 1일 평균 1,363명이 승강하여 메이테츠 전체 역 중 200위, 가카미가하라선 내에서는 12위였다.

자세한 내용은 아래의 '연도별 이용 현황' 문단을 참조하면 된다.

4.1. 연도별 이용 현황

5. 역 주변

* 국도 제21호선
* 가카미가하라시 우누마 시민 서비스 센터
* 가카미가하라 시립 우누마 중학교
* 나카센도
* 보노즈카 고분
* 우누마 복지 센터
* 하바 공원
* 쓰시마 신사
* 카이라쿠자
* 가카미가하라시 후레아이 버스 우누마선・동서선・동서선 아침 저녁 편 "우누마 시민 서비스 센터" 버스 정류장

6. 인접역

나고야 철도 가카미가하라선
* 보통

오가세역 (KG03) - 하바역 (KG02) - 우누마주쿠역 (KG01)