하야시역
1. 개요
하야시역은 일본 도야마현 다카오카시에 위치한 서일본 여객철도 조하나 선의 역이다. 단선 승강장 1면 1선을 갖춘 지상역으로, 호쿠리쿠 광역 철도부가 관리하는 무인역이다. 1956년 11월 19일에 개업했으며, 2019년 말에 노후화된 대합실이 재건축되었다. 역 주변에는 소샤 하쿠산 신사, 즈이코지 등이 있다.
| 역 이름 | 하야시 역 |
|---|---|
| 로마자 표기 | Hayashi-eki |
| 소재지 | 도야마현 다카오카시 동등평장 240 |
| 노선 | 조하나 선 |
| 역 번호 | (없음) |
| 영업 거리 | 다카오카 기점 4.6km |
| 이전 역 | 후타쓰카 |
| 다음 역 | 도이데 |
| 전 역간 거리 | 1.3km |
| 후 역간 거리 | 2.7km |
| 개업일 | 1956년 11월 19일 |
| 역 구조 | 지상역 |
| 승강장 | 1면 1선 |
| 운영 주체 | 서일본 여객철도 (JR 서일본) |
| 소속 노선 | 조하나 선 |
| 전보 약호 | 하시 |
| 비고 | 무인역 |
| 2019년 승차 인원 | 21명 |
|---|---|
| 2015년 일일 평균 승객 수 | 22명 |
이미지 준비중입니다.
| 공식 웹사이트 | JR 오데카케넷 하야시 역 소개 |
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다카오카시의 철도역 -
노마치역
노마치역은 일본 도야마현 다카오카시에 위치한 서일본 여객철도 히미선과 일본화물철도 신미나토선이 지나는 역으로, 1900년에 영업을 시작하여 국유화 및 민영화를 거쳐 1면 2선의 섬식 승강장을 갖춘 지상역이며, 현재는 무인역으로 운영된다. -
다카오카시의 철도역 -
후쿠오카역
후쿠오카역은 아이노카제토야마 철도선에 있는 2면 3선의 지상역으로, 목조 산장풍 역사와 관광 안내소 등의 시설을 갖추고 1898년 개통 후 2015년 아이노카제토야마 철도로 이관되었다. -
철도 -
삼각지역
삼각지역은 서울 지하철 4호선과 6호선이 환승하는 지하철역이며, 1985년 4호선 개통과 함께 영업을 시작하여 2000년 6호선 개통으로 환승역이 되었으며, 역명은 삼각지 고가도로에서 유래하고 "베호 만남의 광장"이 있으며, 국방부, 전쟁기념관 등 주요 국가기관과 시설들이 위치해 있다. -
철도 -
효창공원앞역
**핵심 정보:** * 효창공원앞역은 서울 지하철 6호선과 경의·중앙선의 환승역이다. * 1929년 개통된 후 개명과 폐지 후, 2000년 6호선이 개통되었고, 2016년 경의·중앙선이 개통하여 현재의 환승역이 되었다. * 6호선은 섬식 승강장, 경의·중앙선은 상대식 승강장을 갖추고 있다. **요약:** 효창공원앞역은 서울 지하철 6호선과 경의·중앙선의 환승역으로, 1929년 개통 후 폐지되었다가 2000년 6호선, 2016년 경의·중앙선이 개통하면서 현재의 환승역이 되었으며, 6호선은 섬식, 경의·중앙선은 상대식 승강장을 갖추고 있다. -
일본국유철도의 철도역 -
나가쓰타역
나가쓰타역은 가나가와현 요코하마시에 위치한 요코하마 선, 도큐 덴엔토시 선, 고도모노쿠니 선의 환승역으로, JR 동일본, 도큐 전철, 요코하마 고속철도가 운영하며, 요코하마 선의 특정 도구 시내 제도상 "요코하마 시내"의 서쪽 끝 지점에 해당하고, 인근에 나가쓰타 검차구가 있다. -
일본국유철도의 철도역 -
나고야역
나고야역은 JR 도카이, 나고야 임해고속철도, 나고야시 교통국 노선이 접속하고, 메이테쓰 및 긴테쓰와 환승이 가능하며, 도카이도 신칸센의 모든 열차가 정차하는 나고야 지역 교통의 중심지이자 '메이에키'라 불리는 번화가이다.
2. 역 구조
하야시역은 조하나 선의 역으로, 다카오카에서 4.6km 떨어진 지점에 있다. 역은 양방향 단선 선로를 따라 지상에 단선 승강장을 갖추고 있으며, 역에는 직원이 배치되어 있지 않다.
2.1. 승강장
역은 양방향 단선 선로를 따라 지상에 단선 승강장을 갖추고 있다. 역에는 직원이 배치되어 있지 않다.
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조하나 방면을 향해 왼쪽으로 단선 승강장 1면 1선을 가진 지상역 (정류장)이다. 승강장 길이는 4량 편성 상당이다.
호쿠리쿠 광역 철도부가 관리하는 무인역이다. 역사는 없고, 승강장 위에 목조 대합실이 설치되어 있다. 조하나 방면의 오우라 건널목 옆에 있는 출입구에서 승강장으로 들어가는 형태이다.
3. 이용 현황
하야시역일본어의 2015 회계 연도 1일 평균 승차 인원은 22명이었다.
도야마현 통계 연감과 다카오카시 통계서에 따르면, 최근 1일 평균 승차 인원은 다음과 같다.
| 연도 | 1일 평균 승차 인원 |
|---|---|
| 1995년 | 40 |
| 1996년 | 42 |
| 1997년 | 44 |
| 1998년 | 46 |
| 1999년 | 41 |
| 2000년 | 35 |
| 2001년 | 28 |
| 2002년 | 22 |
| 2003년 | 22 |
| 2004년 | 29 |
| 2005년 | 31 |
| 2006년 | 30 |
| 2007년 | 24 |
| 2008년 | 26 |
| 2009년 | 27 |
| 2010년 | 24 |
| 2011년 | 20 |
| 2012년 | 23 |
| 2013년 | 27 |
| 2014년 | 24 |
| 2015년 | 22 |
| 2016년 | 21 |
| 2017년 | 19 |
| 2018년 | 20 |
| 2019년 | 21 |
4. 역사
* 1956년 11월 19일: 일본국유철도 조하나선 후타쓰카역 - 도이데 구간에 신설 개업하였다. 여객 영업만 하였다.
* 1987년 4월 1일: 국철 분할 민영화에 의해 서일본 여객철도(JR 서일본)의 역이 되었다.
* 2019년 말: 노후화된 대합실이 재건축되었다.
5. 역 주변
* 시라야마 신사
* 하쿠산 신사
* 소샤 하쿠산 신사
* 즈이코지