한다이뵤인마에역
1. 개요
한다이뵤인마에역은 오사카부 이바라키시에 위치한 오사카 모노레일 사이토 선의 역이다. 1998년 10월 1일 만국박람회기념공원역과 함께 개통했으며, 2007년 사이토니시역까지 노선이 연장되면서 중간역이 되었다. 역은 섬식 승강장 1면 2선 구조이며, 2022년 기준 하루 평균 7,677명이 이용한다. 오사카 대학 스이타 캠퍼스, 오사카 대학 의학부 부속 병원 등이 역 주변에 위치해 있다.
이미지 준비중입니다.
| 주소 | 오사카부이바라키시 |
|---|---|
| 운영 | 오사카 모노레일 |
| 노선 | 사이토 선 |
| 승강장 | 1면 2선식 섬식 승강장 |
| 구조 | 고가역 |
| 접근성 | 지원 |
| 역 번호 | 52 |
| 웹사이트 | 공식 웹사이트 |
| 개업일 | 1998년 10월 1일 |
| 일본어 역명 | 阪大病院前駅 |
|---|---|
| 로마자 역명 | Handai-byōin-mae-eki |
| 소속 사업자 | 오사카 모노레일 |
|---|---|
| 소속 노선 | 사이토 선 |
| 킬로미터 | 2.6 |
| 기점 | 반파쿠키넨코엔 |
| 이전 역 | 51 공원히가시구치 |
| 역간 거리 A | 1.5 |
| 역간 거리 B | 1.8 |
| 다음 역 | 도요카와 53 |
| 승하차 인원 (2022년) | 7,677명 |
|---|
-
이바라키시의 철도역 -
미나미이바라키역
미나미이바라키역은 오사카부 이바라키시에 있는 한큐 전철 교토 본선과 오사카 고속철도 오사카 모노레일 본선 환승역으로, 역 주변에는 콘도미니엄 단지, 교육 시설, 문화 유적지가 있다. -
이바라키시의 철도역 -
이바라키시역
이바라키시역은 일본 오사카부 이바라키시에 있는 한큐 전철 교토 본선의 역으로, 1928년 영업을 시작하여 역명 변경을 거쳐 현재 이름으로 바뀌었으며, 2면 4선의 고가역으로 특급, 통근 특급, 쾌속 열차가 정차하고, 이바라키 시청 등 주변 시설이 위치한다. -
오사카 고속철도의 철도역 -
아라모토역
아라모토역은 1986년 개업한 긴키 닛폰 철도 게이한나선의 역으로, 히가시오사카시의 주요 시설과 인접해 있으며 향후 오사카 모노레일 연장선 개통으로 환승역이 될 예정이다. -
오사카 고속철도의 철도역 -
미나미이바라키역
미나미이바라키역은 오사카부 이바라키시에 있는 한큐 전철 교토 본선과 오사카 고속철도 오사카 모노레일 본선 환승역으로, 역 주변에는 콘도미니엄 단지, 교육 시설, 문화 유적지가 있다. -
오사카 모노레일 -
미나미이바라키역
미나미이바라키역은 오사카부 이바라키시에 있는 한큐 전철 교토 본선과 오사카 고속철도 오사카 모노레일 본선 환승역으로, 역 주변에는 콘도미니엄 단지, 교육 시설, 문화 유적지가 있다. -
오사카 모노레일 -
오사카 공항역
오사카 공항역은 오사카 모노레일 본선의 역으로, 오사카 국제공항과 직결되어 있으며 1997년에 영업을 시작했고, 2023년에는 1일 평균 승차 인원이 7,961명이다.
2. 역사
1998년 10월 1일: 국제문화공원도시선 만국박람회기념공원 ~ 오사카 대학교 병원 앞역 구간 개통과 동시에 영업을 시작하였다.
2007년 3월 19일: 사이토 선이 사이토니시역까지 연장되어 중간역이 되었다.
2021년 11월 6일: 스크린도어 사용이 시작되었다.
3. 역 구조
섬식 승강장 1면 2선의 구조이지만, 개업 당시에는 섬식 승강장의 한쪽 면만 사용하는 1면 1선이었다. 개찰구는 3층, 승강장은 4층에 있고 개찰구는 1곳만 있다. 단, 오사카 대학 스이타 캠퍼스 측의 출입구는 고지대에 있어 스이타 캠퍼스와 개찰구는 같은 높이에 있으며, 2층은 역 바로 동쪽을 지나는 오사카부도 1호 이바라키 셋쓰 선과 같은 높이에 있고, 1층은 미나미카스가오카 방면으로 가는 통로와 접해 있다.
이 역은 역 남쪽에 건늠선이 있어 이 역에서 열차를 회차할 수 있다. 이는 이 역이 사이토 선의 종착역이었던 시절의 흔적이다. 개업 초에는 이 건늠선을 이용하여 모든 열차가 1번 승강장에서 회차했고, 2번 승강장은 레일이 깔려 있었지만 폐쇄되어 사용되지 않았다. 2006년 이 역~사이토니시 역 간 낮 시간대 시운전이 시작되면서 2번 승강장이 사용되기 시작했고, 이후 반파쿠키넨코엔 방면 승강장이 되었다. 2007년 사이토 선이 사이토니시 역까지 연장 개통된 후, 2008년 한때와 2012년 가을 이후 임시 열차가 이 역에서 회차했지만, 정기 열차가 이 역에서 회차하는 일은 없어졌다. 2018년 오사카부 북부 지진에서는 발생 직후부터 사이토 선 전 구간 운행이 중단되었지만, 6월 22일에 반파쿠키넨코엔 역과 이 역 사이가 복구되었다.
4. 이용 현황
2022년(레이와 4년)의 1일 평균 승하차 인원은 7,677명 (승차 인원: 3,817명, 하차 인원: 3,860명)으로, 오사카 모노레일의 18개 역 중 13위이다.
개업 후 각 연도별 이용 상황은 아래 표와 같다.
| 연도/연차 | 각 연차 | 각 연도/연간 (단위: 천 명) | 각 연도 승차 인원 | 출처 | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 승하차 인원 | 승차 인원 | 하차 인원 | 승차 인원 | 하차 인원 | 부(府) | 시(市) | 모노레일 | ||
| 1998년 (헤이세이 10년) | 1,452 | 674 | 778 | - | - | - | - | ||
| 1999년 (헤이세이 11년) | 2,979 | 1,391 | 1,588 | ||||||
| 2000년 (헤이세이 12년) | 3,140 | 1,487 | 1,653 | ||||||
| 2001년 (헤이세이 13년) | 3,283 | 1,551 | 1,732 | ||||||
| 2002년 (헤이세이 14년) | 3,401 | 1,633 | 1,768 | ||||||
| 2003년 (헤이세이 15년) | 3,691 | 1,785 | 1,906 | ||||||
| 2004년 (헤이세이 16년) | 3,783 | 1,840 | 1,943 | ||||||
| 2005년 (헤이세이 17년) | 3,897 | 1,883 | 2,014 | ||||||
| 2006년 (헤이세이 18년) | 4,114 | 2,039 | 2,075 | ||||||
| 2007년 (헤이세이 19년) | 4,668 | 2,390 | 2,278 | ||||||
| 2008년 (헤이세이 20년) | 5,117 | 2,630 | 2,487 | 984 | 928 | ||||
| 2009년 (헤이세이 21년) | 5,306 | 2,728 | 2,578 | 1,003 | 950 | ||||
| 2010년 (헤이세이 22년) | 5,655 | 2,904 | 2,751 | 1,077 | 1,019 | ||||
| 2011년 (헤이세이 23년) | 5,861 | 3,008 | 2,853 | 1,113 | 1,057 | ||||
| 2012년 (헤이세이 24년) | 6,216 | 3,185 | 3,031 | 1,162 | 1,106 | ||||
| 2013년 (헤이세이 25년) | 6,675 | 3,302 | 3,373 | 1,228 | 1,278 | ||||
| 2014년 (헤이세이 26년) | 6,928 | 3,391 | 3,537 | 1,238 | 1,291 | ||||
| 2015년 (헤이세이 27년) | 7,253 | 3,551 | 3,702 | 1,296 | 1,351 | ||||
| 2016년 (헤이세이 28년) | 7,452 | 3,643 | 3,809 | 1,328 | 1,392 | ||||
| 2017년 (헤이세이 29년) | 7,711 | 3,792 | 3,919 | 1,403 | 1,443 | ||||
| 2018년 (헤이세이 30년) | 7,852 | 3,873 | 3,979 | 1,418 | 1,458 | ||||
| 2019년 (레이와 원년) | 8,284 | 4,095 | 4,189 | 1,490 | 1,521 | ||||
| 2020년 (레이와 2년) | 6,732 | 3,340 | 3,392 | 1,183 | 1,201 | ||||
| 2021년 (레이와 3년) | 7,108 | 3,541 | 3,567 | 1,303 | 1,308 | 3,569 | |||
| 2022년 (레이와 4년) | 7,677 | 3,817 | 3,860 | 1,431 | 1,452 | 3,920 | |||
5. 역 주변
* 오사카 대학 (스이타 캠퍼스 동문) - 의・치・약・공・인간 과학부
의학부 부속 병원 (오사카 대학교 병원)
치학부 부속 병원
* 반파쿠 기념공원 (단, 입장 가능한 게이트는 멀다)
* 오사카 대학 스이타 캠퍼스 및 오사카 대학 의학부 부속 병원에서 가장 가까운 역이다. 역 바로 서쪽으로 시 경계가 지나가며, 오사카 대학과 부속 병원은 스이타시에 있다. 역명 표기에는 'Osaka University Hospital', 차내 방송에는 'Osaka University Medical Hospital'이라는 영어 표기가 함께 제공된다.
* 빛의 교회 (안도 타다오의 대표작 중 하나, 1km 미만의 거리)
6. 버스 노선
| 노선 | 번호 | 주요 경유지 | 비고 |
|---|---|---|---|
| 긴테쓰 버스 (이바라키 선) | 22번 | 일본 정원 앞, JR 이바라키역・한큐 이바라키시역 | 일부 편은 이바라키 미호가오카 경유 |
| 긴테쓰 버스 (이바라키 선) | 24・25번 | 한다이 의학부 앞, 한다이 본부 앞 | |
| 한큐 버스 (한다이 병원 선) | 164계통 | 한다이 의학부 앞, 한다이 본부 앞 | |
| 한큐 버스 (한다이 병원 선) | 72・164계통 | 한다이 동구(직행→) 센리 중앙 | |
| 한큐 버스 (한다이 병원 선) | 171→71계통 | 한다이 본부 앞・한다이 치학부 병원 앞・한큐 기타센리역・아오야마다이 2초메・기타마치 2초메, 센리 중앙 | 한큐 기타센리역→센리 중앙 간은 71계통 |
7. 인접역
■일본어 사이토 선 (오사카 모노레일)
고엔히가시구치 (51) - 한다이뵤인마에역 (52) - 도요카와 (53)