핫토리역 (오카야마현)
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1. 개요
핫토리역은 일본 오카야마현 소자시에 있는 서일본 여객철도(JR 서일본) 기비선의 역이다. 1908년 4월 20일에 영업을 시작했으며, 1944년 국유화되었다. 1968년 무인역이 되었으며, 1987년 국철 분할 민영화에 의해 JR 서일본이 승계했다. 2007년 ICOCA 대응의 자동 개찰구가 설치되었다. 역은 단선 승강장 1면 1선을 갖춘 지상역으로, 구라시키역에서 관리하는 무인역이다. 2019년에는 하루 평균 828명의 승객이 이용했다. 역 주변에는 오카야마 현립 대학이 위치해 있다.
| 역 이름 | 핫토리역 |
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| 일본어 역 이름 | 服部駅 |
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| 로마자 역 이름 | Hattori-eki |
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| 역 스타일 | JR 서일본 |
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| 주소 | 일본 오카야마현 소자시 기타미조테 243-6 |
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| 소유자 | 서일본 여객철도 |
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| 운영자 | 서일본 여객철도 |
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| 노선 | 기비선 (모모타로선) |
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| 오카야마역으로부터의 거리 | 약 16.2km |
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| 승강장 | 1면 1선 |
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| 연결 | 버스 정류장 |
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| 역 번호 | JR-U08 |
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| 상태 | 무인역 |
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| 웹사이트 | 공식 웹사이트 |
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| 개업일 | 1908년 4월 20일 |
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| 폐업일 | 해당 없음 |
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| 이전 역 이름 | 해당 없음 |
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| 일일 승객 수 | 828명 (2019년) |
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효창공원앞역
**핵심 정보:**
* 효창공원앞역은 서울 지하철 6호선과 경의·중앙선의 환승역이다.
* 1929년 개통된 후 개명과 폐지 후, 2000년 6호선이 개통되었고, 2016년 경의·중앙선이 개통하여 현재의 환승역이 되었다.
* 6호선은 섬식 승강장, 경의·중앙선은 상대식 승강장을 갖추고 있다.
**요약:**
효창공원앞역은 서울 지하철 6호선과 경의·중앙선의 환승역으로, 1929년 개통 후 폐지되었다가 2000년 6호선, 2016년 경의·중앙선이 개통하면서 현재의 환승역이 되었으며, 6호선은 섬식, 경의·중앙선은 상대식 승강장을 갖추고 있다.
2. 역사
* 1908년 4월 20일: 주고쿠 철도 기비선의 아시모리역 - 소자역(현 히가시소자역) 사이에 신설 개업했다.
* 1944년 6월 1일: 주고쿠 철도의 철도 부문이 전시 매수 사철 정책에 따라 국유화되어, 일본국유철도 기비선의 역이 됐다.
* 1968년 10월 1일: 화물 취급이 폐지되고 무인역화됐다.
* 1987년 4월 1일: 국철 분할 민영화에 따라 서일본 여객철도(JR 서일본)에 승계됐다.
* 2007년:
* 7월 18일: ICOCA 대응 간이형 자동 개찰구가 설치됐다.
* 9월 1일: IC 카드 'ICOCA'의 이용이 가능하게 됐다.
3. 역 구조
소자 방면으로 향했을 때 오른쪽에 단선 승강장 1면 1선을 갖춘 지상역이며, 승강장 옆에 역사가 있다. 구라시키역이 관리하는 무인역이다.
3.1. 승강장
소자 방면으로 향할 때 오른쪽에 단선 승강장 1면 1선을 갖춘 지상역이며, 정류장으로 분류된다. 선로 북쪽에 승강장이 있으며, 승강장에 접해 역사가 위치한다.
구라시키역이 관리하는 무인역이다. ICOCA 및 PiTaPa(스루토 KANSAI 협의회) 카드를 이용할 수 있으며, 역사 안에는 간이형 자동 개찰기와 자동 발권기가 설치되어 있다. 개찰구 안 승강장의 히가시소자 방면에는 남녀가 구분된 수세식 화장실이 있다.
4. 이용 현황
최근 1일 평균 승차 인원의 추이는 다음과 같다.
5. 역 주변
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논밭이 펼쳐진 가운데 주택 등이 위치해 있다. 오카야마 현립 대학이 역 동쪽에 있으며, 이 대학으로 가는 가장 가까운 역이다. 역 북쪽으로는 오카야마 자동차도가 고가 도로 형태로 지나가며, 역 앞에서 볼 수 있다. 역 앞에는 간소한 자전거 보관소가 마련되어 있다.
* 오카야마 현립 대학
* 소자경찰서 오니노성 파출소
* 국도 제180호선
* 국도 제429호선
* 오카야마현도 제192호 하토리 정거장선
