헤사카역
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1. 개요
헤사카역은 일본 히로시마현에 위치한 서일본 여객철도(JR 서일본) 게이비 선의 역이다. 1916년 4월 15일 게이비 철도의 정류장으로 개업했으며, 1937년 7월 1일 국유화되었다. 1971년 12월 20일 무인역이 되었고, 1987년 4월 1일 JR 서일본이 승계했다. 2007년 6월에는 ICOCA 대응 간이형 자동 개찰기가 설치되었고, 9월 1일부터 ICOCA 사용이 시작되었다. 1면 1선의 지상역으로, 간이 자동 개찰기와 자동 발권기가 설치된 무인역이다. 주변은 주택가와 단지군으로, 히로시마 시 중심부 및 히로시마역 방면으로 가는 노선 버스가 많이 운행된다.
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| 헤사카역 - [지명]에 관한 문서 | |
|---|---|
| 역 정보 | |
 | |
| 역 이름 | 헤사카역 |
| 요미가나 | へさか (헤사카) |
| 로마자 표기 | Hesaka |
| 전보 약호 | 헤사 |
| 역 번호 | JR-P03 |
| 구글 지도 검색어 | 헤사카역 |
| 소재지 | 히로시마시 히가시구 도사카야마네 2초메 1195 |
| 좌표 | 34°26′17.25″N 132°29′28.33″E |
| 노선 정보 | |
| 소속 사업자 | 서일본 여객철도 (JR 서일본) |
| 노선 | 게이비선 |
| 기점으로부터의 거리 | 빗추코지로 기점 152.1km, 미요시부터 61.8km |
| 역 구조 | 지상역 |
| 승강장 | 1면 1선 |
| 비고 | 무인역 (자동 발매기 있음), [[파일:JR area HIRO.png|15px|광]] 히로시마 시내 역 |
| 연혁 | |
| 개업일 | 1916년 4월 25일 |
| 통계 | |
| 2021년 승차 인원 | 1,248명 |
| 인접 역 | |
| 이전 역 | 아키야구치 JR-P04 |
| 역간 거리 (아키야구치 방면) | 2.8km |
| 다음 역 | 야가 JR-P02 |
| 역간 거리 (야가 방면) | 4.8km |
2. 역사
1916년 4월 15일, 게이비 철도의 정류장으로 영업을 시작했다. 1915년 게이비 철도 개업 당시 히가시히로시마역 다음 역은 야구치역이었으며, 당시 토사카촌 내에는 역이 설치되지 않았다. 이에 토사카촌 촌장 등 유지들이 게이비 철도와 교섭하여 토지 100평과 건물 공사비 600JPY을 기부하는 조건으로 헤사카역이 설치되었다.[2] 개업 당시 운임은 히가시히로시마 - 토사카 간 16전이었지만, 당시 촌민에게는 고가였다.[2]
1937년 7월 1일 게이비 철도 매수에 의해 국유화되었다.[3] 1951년 8월 20일에는 수하물 취급을 개시하고, 여객 취급 구간 제한을 폐지했다.[4] 1962년 4월 16일에는 일본 교통 관광사에 의한 업무 위탁역이 되었다.[5] 1971년 12월 20일에는 무인역화(간이 위탁역화)되었다.[6][7][8] 1972년 9월 1일에는 "히로시마 시내"역이 되었다.[9] 1978년 3월에는 간이 역사로 개축되었다.[10]
1987년 4월 1일 일본국유철도 분할 민영화에 의해 서일본 여객철도가 승계하였다. 2007년에는 6월에 ICOCA 대응 간이형 자동 개찰기가 설치되었고, 9월 1일에는 ICOCA 도입이 되었다.
2. 1. 게이비 철도 시대 (1916년 ~ 1937년)
1916년 4월 15일: 게이비 철도의 정류장으로서 영업을 시작하였다.[3] 1915년 게이비 철도 개업 당시에는 히가시히로시마역 다음 역이 야구치역이었고, 당시 토사카촌 내에는 역이 없었다. 이에 토사카촌 촌장을 비롯한 유지들이 게이비 철도와 교섭하여 토지 100평과 건물 공사비 600JPY을 기부하는 조건으로 헤사카역이 설치되었다.[2] 개업 당시 운임은 히가시히로시마 - 토사카 간 16전이었는데, 당시 촌민들에게는 비싼 가격이었다.[2]1937년 7월 1일: 게이비 철도가 국가에 매수되면서 국유화되었다.
2. 2. 국유화 및 JR 서일본 시대 (1937년 ~ 현재)
1937년 7월 1일 : 게이비 철도 매수에 의해 국유화되었다.[3]1971년 12월 20일 : 무인역화(간이 위탁역화)되었다.[6][7][8]
1987년 4월 1일 : 일본국유철도가 민영화되어 서일본 여객철도(JR 서일본)에 계승되었다.
2007년 6월 : ICOCA 대응 간이형 자동 개찰기가 설치되었다.
2007년 9월 1일 : IC 카드 "ICOCA"의 이용이 가능하게 되었다.
3. 역 구조
헤사카 역은 1면 단선 승강장 구조로, 시와구치역과 미요시 방면 열차는 승강장 상단(上り)에서, 히로시마역 방면 열차는 하단(下り)에서 취급한다. 역무원이 없는 무인역이며, 자동 발권기가 설치되어 있다. 역사는 아연 도금 지붕이 있는 작은 대기실 형태이다.
히로시마 방면으로 향하는 우측에 단선 승강장 1면 1선을 갖춘 지상역 (정류장)이다. 함석 지붕의 간이 역사가 있으며, 히로시마역에서 관리한다. 자동 발권기와 간이 자동 개찰기가 설치되어 있다.
개찰구 내에는 남녀 공용 수세식 변소가 설치되어 있다.
ICOCA (상호 이용 가능한 IC 카드는 ICOCA 항목 참조)를 이용할 수 있다.[11] JR의 특정 도구시내 제도에 있어서 "히로시마 시내"의 역이다.
4. 이용 현황
승차 인원
승객 수
하차 수