현대 미스트라
1. 개요
현대 미스트라는 현대자동차가 중국 시장을 위해 개발한 준중형 세단으로, 1세대는 2013년부터 2020년까지, 2세대는 2020년부터 2023년까지 판매되었다. 1세대는 현대 i40을 기반으로 제작되었으며, 2013년 상하이 모터쇼에서 공개되어 중국 시장에서 판매되었다. 2017년 페이스리프트를 거쳤다. 2세대는 현대 쏘나타 DN8과 같은 플랫폼을 사용하며, 가솔린 및 전기차(EV) 모델로 출시되었다.
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중국의 자동차 -
푸조 3008
푸조 3008은 푸조에서 생산하는 CUV 및 SUV로, 2008년 1세대 모델 출시 후 남성적인 SUV 스타일로 디자인이 변경된 2세대 모델을 거쳐 스텔란티스의 STLA 미디엄 플랫폼 기반 3세대 모델까지 출시되었으며, 유럽 올해의 차 수상 및 다카르 랠리 우승 등으로 상품성을 인정받았다. -
중국의 자동차 -
푸조 508
푸조 508은 푸조에서 생산하는 준대형 승용차로, 2010년 1세대 모델이 푸조 407과 607의 통합 후속으로 출시되었으며, 2018년 2세대 모델은 5도어 패스트백 스타일로 변경되었고, 2023년에는 페이스리프트를 거쳤다. -
자동차 기업에 관한 -
세아트
세아트는 스페인 정부와 은행, 피아트의 합작으로 1950년 설립되어 피아트 기술 지원으로 성장하다 폭스바겐 그룹 자회사가 되었으며, 현재 스페인 마토렐에 본사를 두고 고성능 브랜드 쿠프라를 강화하고 있다. -
자동차 기업에 관한 -
마쓰다
마쓰다는 1920년 동양코르크공업으로 설립되어 3륜 트럭 생산을 시작, 로터리 엔진 기술을 통해 독자적인 입지를 구축했으며, 스카이액티브 기술과 디자인 철학을 바탕으로 기술 혁신을 지속하고 있는 일본의 자동차 제조 회사이다. -
2010년대 자동차 -
포드 머스탱
포드 머스탱은 포드 모터 컴퍼니가 생산하는 스포츠카로, 1964년 출시 이후 여러 세대에 걸쳐 디자인과 성능 변화를 거듭하며 모터스포츠와 대중문화에서도 큰 영향력을 행사한다. -
2010년대 자동차 -
기아 프라이드
기아 프라이드는 기아에서 생산했던 소형차로, 1987년부터 2017년까지 판매되었으며, 1세대부터 3세대까지 다양한 모델이 출시되었고, 4세대는 기아 리오라는 이름으로 해외에서 판매된다.
2. 1세대 (CF, 2013년~2020년)
2013년 4월 상하이 모터쇼에서 콘셉트 모델로 처음 공개되었고, 같은 해 11월 광저우 모터쇼에서 시판형이 발표되었다. i40 세단을 기반으로 아반떼와 쏘나타 사이에 위치하는 중국 시장 전용 차량으로 개발되었으며, 중국인의 취향에 맞춰 강렬한 인상의 프론트 그릴과 고급스러운 인테리어를 채용했다.
현대자동차 그룹의 R&D 센터와 베이징 자동차 (BAIC)와의 중국 합작 회사인 베이징 현대(BHMC)의 기술 센터가 공동으로 개발했다.
미스트라는 프리미엄 소형차로 기획되었으며, 실제 나무 트림과 금속 트림, LCD 계기판 디스플레이 및 가죽 인테리어 등 고급 기능을 포함하고 있다.
2.1. 개요 (1세대)
2013년 4월 상하이 모터쇼에서 쇼 카가 처음 공개되었다. 프로젝트명은 CF로, i40를 기반으로 만들어졌다. 차체 크기는 전장 4710mm, 전폭 1820mm, 전고 1470mm, 축거 2770mm이다. 중국 현지 취향을 고려해 대형 라디에이터 그릴, 강한 인상의 안개등과 인테이크 홀이 적용되었다. 영문명인 미스트라 외에 한문명은 밍투(名圖)로, '원대한 의지와 미래를 품는다'는 의미의 중국어 '밍즈투위엔(名志圖遠)'의 약자이다. 2013년 11월부터 양산형 판매가 시작되었으며, 중국 전략 차종이기에 대한민국, 미국 등에서는 판매되지 않았다. 1.8L 누우 엔진, 2.0L 누우 엔진, 그리고 1.6L 감마 터보 GDI 엔진이 장착되었으며, 6단 수동변속기(1.8L 모델 한정), 6단 자동변속기, 또는 7단 듀얼 클러치 변속기(1.6L 터보 모델 한정)가 조합된다.
공개 당시에는 7세대 쏘나타(LF)의 중국형으로 잘못 알려지기도 했으나, 쏘나타와는 별개의 차종이다. 7세대 쏘나타(LF)는 중국 현지에서 미스트라의 상급 모델로 별도 판매되었다.
2.2. 2017년 페이스리프트
2017년 4월 상하이 오토쇼에서 1세대 현대 미스트라의 페이스리프트 모델이 공개되었고, 2017년 5월에 출시되었다. 외관은 헤드램프, 전면 범퍼, 라디에이터 그릴, 후면 범퍼 디자인이 변경되었다. 실내는 8인치 터치 스크린과 애플 CarPlay, 바이두 CarLife를 지원하는 인포테인먼트 시스템이 적용되었다.
3. 2세대 (DU2, 2020년~2023년)
2세대 미스트라는 2020년 광저우 모터쇼에서 처음 공개되었고, 2021년에 출시되었다.
2세대 미스트라는 현대 누 엔진 두 가지를 탑재하여 출시되었다. 1.8리터 모델은 143마력을, 2.0리터 모델은 155마력을 낸다. 이번부터 EV 사양도 추가되었다.
3.1. 개요 (2세대)
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2세대 미스트라는 현대 쏘나타 DN8과 같은 플랫폼으로 개발되었다. 1.8L 누 엔진, 1.5L 스마트스트림 터보 GDI 엔진, 그리고 전기 모터가 탑재된다. 1.8L 엔진은 CVT와, 1.5L 터보 엔진은 7단 DCT와 결합된다. 전기차 모델(EV)은 56.5kWh 리튬 이온 배터리를 탑재하여 NEDC 기준 520km의 주행 거리를 제공한다. 차체 크기는 가솔린 모델이 4780mm (전장), 1815mm (전폭), 1460mm (전고)이며, EV 모델은 4815mm (전장), 1815mm (전폭), 1470mm (전고)이다. 축거는 두 모델 모두 2770mm이다. 2020년 광저우 오토 쇼에서 처음 공개되었으며 2021년에 출시되었다.