호젠지역
1. 개요
호젠역은 일본 오사카부 카시와라시에 위치한 긴키 닛폰 철도 오사카선의 역이다. 상대식 승강장 2면 2선의 지상역으로, 긴테쓰 야오역이 관리하는 유인역이다. 1927년 7월 1일에 영업을 시작했으며, 2012년 3월 20일부터 구간 준급 열차가 정차한다. 역 주변에는 맨션과 온치 강, 시립 카시와라 병원 등의 시설이 있다.
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| 역 이름 | 호젠지 역 |
|---|---|
| 원래 이름 | 法善寺駅 (Hōzenji-eki) |
| 소재지 | 일본 오사카부 가시와라시 호젠지 4-1-22 |
| 좌표 | 34°35′41.22″N 135°37′34.63″E |
| 운영사 | 긴키 닛폰 철도 (긴테쓰) |
| 노선 | 긴테쓰 오사카 선 |
| 역 구조 | 지상역 (지하 역사) |
| 승강장 | 2면 2선 |
| 개업일 | 1927년 7월 1일 |
| 소속 노선 | 긴테쓰 오사카 선 |
|---|---|
| 기점으로부터의 거리 | 오사카우에혼마치 역 기점 14.9km |
| 이전 역 | 온지 |
| 역간 거리 | 1.6km (온지 방향) , 0.8km (가타시모 방향) |
| 다음 역 | 가타시모 |
| 하루 평균 승차 인원 | 2,124명 (2019년) |
|---|---|
| 하루 평균 승객수 | 4,142명 (2016년) |
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오사카부의 철도역 -
에비스초역
에비스초역은 오사카부 나니와구에 위치한 철도역으로, 한카이 전기 궤도 한카이 선과 오사카 메트로 사카이스지 선이 지나며, 덴덴타운, 신세카이 등의 시설과 인접해 있다. -
오사카부의 철도역 -
아시하라초역
아시하라초역은 오사카부 오사카시에 있는 난카이 전기철도 고야선의 역으로, 1912년 개업하여 여러 회사를 거쳐 현재에 이르렀으며, 2005년부터 무인역으로 운영되고 있고, 2019년 기준 하루 평균 226명이 이용한다. -
철도 -
삼각지역
삼각지역은 서울 지하철 4호선과 6호선이 환승하는 지하철역이며, 1985년 4호선 개통과 함께 영업을 시작하여 2000년 6호선 개통으로 환승역이 되었으며, 역명은 삼각지 고가도로에서 유래하고 "베호 만남의 광장"이 있으며, 국방부, 전쟁기념관 등 주요 국가기관과 시설들이 위치해 있다. -
철도 -
효창공원앞역
**핵심 정보:** * 효창공원앞역은 서울 지하철 6호선과 경의·중앙선의 환승역이다. * 1929년 개통된 후 개명과 폐지 후, 2000년 6호선이 개통되었고, 2016년 경의·중앙선이 개통하여 현재의 환승역이 되었다. * 6호선은 섬식 승강장, 경의·중앙선은 상대식 승강장을 갖추고 있다. **요약:** 효창공원앞역은 서울 지하철 6호선과 경의·중앙선의 환승역으로, 1929년 개통 후 폐지되었다가 2000년 6호선, 2016년 경의·중앙선이 개통하면서 현재의 환승역이 되었으며, 6호선은 섬식, 경의·중앙선은 상대식 승강장을 갖추고 있다. -
긴키 닛폰 철도의 철도역 -
교토역
교토역은 JR, 킨테츠, 교토 시영 지하철 등 여러 노선이 교차하는 대규모 복합 환승역이자, JR 교토 이세탄 백화점, 호텔 등을 포함한 복합 시설을 갖춘 교토의 랜드마크이며, 국내외 관광객에게 중요한 교통 허브이다. -
긴키 닛폰 철도의 철도역 -
쓰신마치역
쓰신마치역은 미에현 쓰시에 위치한 긴키 닛폰 철도 나고야 선의 역으로, 1931년 개업하여 2023년 무인화되었으며 섬식 및 측식 승강장을 갖춘 지상역으로 특급을 제외한 모든 열차가 정차하고 쓰시청 등 주요 시설과 인접해 있다.
2. 역 구조
이 역은 상대식 승강장 2면 2선의 지상역이다. 개찰구와 콘코스는 지하에, 승강장은 지상에 있다. 역 입구는 상하행 플랫폼 양쪽에 설치되어 있다.
2.1. 승강장
이 역은 지상 2면 2선의 상대식 승강장을 갖추고 있으며, 각 승강장은 1개의 선로에 대응한다. 승강장 길이는 6량(120m)이다. 개찰구는 한 곳에만 있으며, 승강장은 지상에, 개찰구와 콘코스는 지하에 있다. 역 입구는 상하행 플랫폼 양쪽에 설치되어 있다.
긴테쓰 야오역 관할의 유인역으로, PiTaPa・ICOCA 대응 자동 개찰기 및 자동 정산기(회수 승차권 카드 및 IC카드의 충전에 대응)가 설치되어 있다.
| 승강장 | 노선 | 방향 | 행선지 |
|---|---|---|---|
| 1 | 오사카선 | 하행 | 하이바라 방면 |
| 2 | 상행 | 오사카우에혼마치 방면 |
3. 이용 현황
4. 역 주변
역 동쪽을 중심으로 맨션이 많다.
* 시립 카시와라 병원
* 오사카 남부 소방 조합 오사카 남부 소방국 카시와라 분서
* 카시와라 시립 카타시타키타 초등학교
* 카시와라 시립 카타시타키타 중학교
* 오사카 부립 야오스이쇼 고등학교
* 가시와라 호젠지 우체국
* 온지강
역에서 동쪽으로 150m 지점에 가시와라시 시내 순환 버스 "키라메키호"의 "호젠지바시" 정류장이 설치되어 있다. 운행 방면은 가시와라시청・간다고바타 방면이며, 운임은 무료이고 평일에만 운행한다.
5. 역사
* 1927년 (쇼와 2년) 7월 1일: 오사카 전기 궤도 야기선 (현재의 오사카선) 온지 - 야마토타카다 구간 개통과 함께 영업을 개시하였다.
* 1941년 (쇼와 16년) 3월 15일: 산구 급행 전기 철도와의 회사 합병으로 간사이 급행 철도 소속 역이 되었다.
* 1944년 (쇼와 19년) 6월 1일: 회사 합병으로 긴키 닛폰 철도 소속 역이 되었다.
* 2007년 (헤이세이 19년) 4월 1일: IC 카드 "PiTaPa" 사용이 개시되었다.
* 2012년 (헤이세이 24년) 3월 20일: 신설된 구간 준급의 정차역이 되었다.