후나토역
1. 개요
후나토역은 일본 와카야마현 이와데시에 있는 서일본 여객철도 와카야마선의 역이다. 상대식 승강장 2면 2선의 지상역으로, 하시모토역이 관리하는 무인역이다. 1898년 5월 4일 기와 철도 와카야마역에서 후나토 임시 정거장 구간 개통과 함께 임시 종착역으로 영업을 시작했으며, 2019년에는 하루 평균 256명의 승객이 이용했다. 기노 강이 역 바로 옆을 흐르고 있으며, 주변에는 이와데 시청, 야마토 가도, 오미야 신사 등이 있다.
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| 역명 | 후나토역 |
|---|---|
| 일본어 역명 | 船戸駅 (ふなとえき) |
| 로마자 역명 | Funato-eki |
| 소재지 | 와카야마현 이와데시 후나토 204-1 |
| 노선 | 와카야마선 |
| 영업 거리 | 오지 기점 75.3 km |
| 역 번호 | (없음) |
| 소속 사업자 | 서일본 여객철도 (JR 서일본) |
|---|---|
| 운영 주체 | 서일본 여객철도 |
| 역 구조 | 지상역 |
| 승강장 | 2면 2선 |
| 개업일 | 1899년 1월 1일 |
| 폐지일 | (없음) |
| 이용 현황 | 무인역 (자동 발권기 있음) |
| 2019년 1일 평균 승차 인원 | 256명 |
| 이전 역 | 이와데역 |
|---|---|
| 다음 역 | 기이오구라역 |
| 인접 역 간 거리 | 이와데역: 1.1 km 기이오구라역: 2.3 km |
| 전보 약호 | 후나 |
|---|
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이와데시의 건축물 -
이와데역
이와데역은 일본 와카야마현 이와데시에 위치한 서일본 여객철도 와카야마선의 역으로, 1901년 개업하여 오미야역을 거쳐 현재의 이름으로 변경되었으며, 2면 2선의 상대식 승강장을 갖춘 지상역이다. -
이와데시 -
이와데역
이와데역은 일본 와카야마현 이와데시에 위치한 서일본 여객철도 와카야마선의 역으로, 1901년 개업하여 오미야역을 거쳐 현재의 이름으로 변경되었으며, 2면 2선의 상대식 승강장을 갖춘 지상역이다. -
와카야마현의 철도역 -
기노카와역
기노카와역은 일본 와카야마현 와카야마시에 있는 난카이 전기철도 난카이 본선과 가다 선의 역으로, 1898년 와카야마키타구치역으로 개업하여 1903년 현재의 역명으로 변경되었으며 상대식 2면 2선의 지상역 구조를 갖추고 있다. -
와카야마현의 철도역 -
가쿠몬역
가쿠몬역은 일본 와카야마현에 있는 기슈 철도 기슈 철도선의 무인역이며, 학문과 관련된 역명으로 학업 성취를 기원하는 상품이 판매되고 학문지장이 설치되어 있다.
2. 역 구조
상대식 승강장 2면 2선 구조를 갖춘 지상역으로, 열차 교행이 가능하다. 상행선 승강장 쪽에 역사가 위치하며, 하행선 승강장과는 지붕이 없는 과선교로 연결되어 있다.
과거에는 역무원이 근무하는 유인역이었으나, 현재는 하시모토역에서 관리하는 무인역이다. 역무실 공간은 남아있지만 폐쇄되었으며, 간이 자동 발매기가 설치되어 있다.
3. 이용 현황
2019년 회계 연도 기준, 이 역의 하루 평균 이용 승객 수는 256명이었다(승차 승객만 해당).
최근 연도별 하루 평균 승차 인원은 아래 표와 같다.
| 연도 | 1일 평균 승차 인원 |
|---|---|
| 1998년 | 303 |
| 1999년 | 290 |
| 2000년 | 296 |
| 2001년 | 276 |
| 2002년 | 246 |
| 2003년 | 242 |
| 2004년 | 240 |
| 2005년 | 243 |
| 2006년 | 256 |
| 2007년 | 252 |
| 2008년 | 260 |
| 2009년 | 244 |
| 2010년 | 247 |
| 2011년 | 239 |
| 2012년 | 237 |
| 2013년 | 259 |
| 2014년 | 254 |
| 2015년 | 242 |
| 2016년 | 252 |
| 2017년 | 257 |
| 2018년 | 264 |
| 2019년 | 256 |
| 2020년 | 208 |
| 2021년 | 205 |
| 2022년 | 196 |
4. 역세권
역 바로 옆으로 기노강이 흐르며, 이와데 방면으로는 도로교인 이와데 다리와 철교인 기노 강 교량(와카야마선)이 놓여 있다. 과거에는 배를 이용해 기노강 반대편으로 사람들을 건네주었는데, 주변에 배를 보관하는 오두막(→토)이 많았기 때문에 '후나토(船戸)'라는 지명이 붙여졌다. 기노 강 교량 남동쪽에는 기노강과 키시강의 합류점이 있다.
주요 시설 및 도로는 다음과 같다.
* 이와데시청사
* 오미야 신사
* 이와데 시립 이와데 초등학교
* 국토교통성 킨키 지방 정비국 와카야마 하천 국도 사무소 후나토 출장소
* 호텔 이토
* 야마토 가도 - 역 바로 옆을 지나 와카야마시에서 미에현 마쓰사카시까지 이어진다.
* 옛 야마토 가이도
* 후나토야마 고분군
* 와카야마현도 9호 이와데 하이난 선
* 와카야마현도 10호 이와데 노가미 선
* 와카야마현도 14호 와카야마 우다 선
* 와카야마현도 132호 후나토 정차장 선
* 기노카와 커뮤니티 버스 "후나토야마" 정류장 - 와카야마현도 10호선 연선
* 이와데 다리
5. 역사
후나토역은 1898년 기와 철도에 의해 임시 정거장으로 개업하였고, 이듬해 현재 위치로 이전하며 보통역이 되었다. 이후 1904년 간사이 철도에 매각되었다가 1907년 철도 국유법 시행으로 국유화되어 일본국유철도 소속이 되었다. 1987년 국철 분할 민영화에 따라 서일본 여객철도로 이관되어 현재에 이르고 있다.
5.1. 연표
* 1898년 5월 4일: 기와 철도가 와카야마역(현 기와역) ~ 후나토 임시 정거장 구간을 개통하면서, 현재 위치보다 서쪽에 임시 종착역으로 후나토 임시 정거장을 설치함.
* 1899년 1월 1일: 현재 위치에 후나토역 개업. 동시에 후나토 임시 정거장은 폐지됨.
* 1900년 8월 24일: 기와 철도가 후나토역에서 코카와 임시 정거장까지 노선을 연장하여 중간역이 됨.
* 1904년 8월 27일: 간사이 철도가 기와 철도의 노선을 인수하여 간사이 철도 소속 역이 됨.
* 1907년 10월 1일: 철도 국유법 시행으로 간사이 철도가 국유화되어 제국 철도청 소속 역이 됨.
* 1909년 10월 12일: 선로 명칭 제정으로 와카야마선 소속이 됨.
* 1963년 4월 1일: 화물 취급 폐지.
* 1984년
2월 1일: 수하물 취급 폐지.
10월 20일: 무인역으로 전환됨.
* 1987년 4월 1일: 국철 분할 민영화에 따라 서일본 여객철도(JR 서일본) 소속 역이 됨.
* 2013년 2월: 발권기 설치.
* 2020년 3월 14일: IC 카드 ICOCA 이용 가능.