후나히라야마역
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1. 개요
후나히라야마역은 JR 서일본 야마구치선에 있는 역으로, 신야마구치역에서 52.8km 떨어진 지점에 위치한다. 단선 승강장 1면 1선의 무인역으로, 간단한 대합실이 설치되어 있다. 1947년경 임시 승강장으로 영업을 시작하여, 1961년 정식 역으로 승격되었다. 2020년에는 하루 평균 3명이 이용했으며, 역 주변에는 센푸쿠지 사찰과 후나히라야마 스키장이 있다.
| 역 이름 | 후나히라야마 역 |
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| 원어 역명 | 船平山駅 (ふなひらやまえき) |
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| 로마자 역명 | Funahirayama-eki |
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| 약칭 | 히라 (ヒラ) |
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| 위치 | 야마구치현 야마구치시 아토토쿠사나카 아자 미토 |
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| 노선 | 야마구치 선 |
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| 역 번호 | 해당 사항 없음 (미부여) |
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| 승차 인원 (2020년) | 3명 |
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| 승차 인원 (2022년) | 4명 |
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| 신야마구치 역 기점 거리 | 52.8km |
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| 인접 역 | 도쿠사 역, 쓰와노 역 |
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| 이전 역 | 도쿠사 |
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| 이전 역 간 거리 | 2.9km |
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| 다음 역 | 쓰와노 |
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| 다음 역 간 거리 | 10.1km |
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**핵심 정보:**
* 효창공원앞역은 서울 지하철 6호선과 경의·중앙선의 환승역이다.
* 1929년 개통된 후 개명과 폐지 후, 2000년 6호선이 개통되었고, 2016년 경의·중앙선이 개통하여 현재의 환승역이 되었다.
* 6호선은 섬식 승강장, 경의·중앙선은 상대식 승강장을 갖추고 있다.
**요약:**
효창공원앞역은 서울 지하철 6호선과 경의·중앙선의 환승역으로, 1929년 개통 후 폐지되었다가 2000년 6호선, 2016년 경의·중앙선이 개통하면서 현재의 환승역이 되었으며, 6호선은 섬식, 경의·중앙선은 상대식 승강장을 갖추고 있다.
2. 노선 정보
후나히라야마역은 JR 서일본 야마구치선이 운행하며, 종착역인 신야마구치역에서 52.8km 떨어져 있다.
3. 역 구조
단선 승강장 1면 1선을 갖춘 지상역이다.
별도의 역사 건물은 없으며, 승강장 위에 작은 대합실만 설치되어 있어 승강장으로 바로 들어가는 구조이다. 신야마구치역이 관리하는 무인역으로, 개업 당시부터 역무원이 배치되지 않았다. 다만, 과거에는 간이 위탁 방식으로 승차권을 판매한 적이 있다.
4. 역사
* 1947년경: 국철 야마구치선 도쿠사역 - 쓰와노역 사이에 가승강장으로 신설됨
* 1954년 2월 1일: 가정차장으로 승격됨.
* 1961년 4월 1일: 정식 역으로 승격되었으며
* 1987년 4월 1일: 국철 분할 민영화에 따라 서일본 여객철도(JR 서일본)로 이관됨
* 2013년 7월 28일: 호우 재해로 선로가 유실되어 미야노역 - 마스다역 구간의 운행이 중단됨.
* 미야노역 - 지후쿠역 구간은 같은 해 8월 5일에, 쓰와노역 - 마스다역 구간은 11월 16일에 각각 운행을 재개함.
* 2014년 8월 23일: 지후쿠역 - 쓰와노역 구간의 운행이 재개됨
5. 이용 현황
2020 회계 연도 기준, 이 역의 하루 평균 이용객은 3명이다.
최근 1일 평균 승차 인원의 추이는 다음과 같다.
6. 역 주변 정보
역 주변은 산 속에 위치한 작은 마을이다.
* 센푸쿠지
* 후나히라야마 스키장
