후지타역
1. 개요
후지타역은 1900년에 영업을 시작한, 일본 도호쿠 본선에 있는 역이다. 단선 승강장 1면 1선과 섬식 승강장 1면 2선, 총 2면 3선의 지상역으로, 육교를 통해 승강장이 연결되어 있다. 후쿠시마역의 후쿠시마 총괄 센터가 관리하며, JR 동일본 도호쿠 종합 서비스가 업무를 위탁받아 운영한다. 2023년도 하루 평균 승차 인원은 539명이다. 역 주변에는 구니미 정청, 구니미 우체국 등이 있으며, 국도 제4호선과 도호쿠 자동차도 구니미 나들목이 가깝다.
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| 위치 | 일본 후쿠시마현 다테군 구니미정 야마자키 기타마치다 12 |
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| 운영 기관 | JR 동일본 |
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| 노선 | 도호쿠 본선 |
| 승강장 | 1개의 섬식 승강장 + 1개의 상대식 승강장 |
| 선로 수 | 3개 |
| 도쿄역으로부터의 거리 | 289.3 km |
| 역 번호 | 없음 |
| 상태 | 직원이 근무 ("미도리노마도구치") |
| 웹사이트 | 공식 웹사이트 |
| 개업일 | 1900년 9월 5일 |
| 일일 승차 인원 | 645명 (2018년) |
| 전보 약호 | 후시 (フシ) |
| 인접 역 | 도호쿠 본선 이전 역: 고오리 다음 역: 시로이시 (쾌속 시티 래빗) 이전 역: 고오리 다음 역: 가이다 (보통) |
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구니미정 -
오키도촌
오키도촌은 1889년 후쿠시마현 다테군에 설치되었으나 1954년 후지타정 등과 합병되어 구니미정으로 개편되며 폐지된 행정 구역으로, 도호쿠 본선 가이다역과 국도 4호선이 지나는 교통의 요지였다. -
구니미정 -
모리에노촌
모리에노촌은 1889년에 성립되어 1954년에 폐지된 후쿠시마현 다테군의 촌으로, 모리야마촌, 도쿠에촌, 쓰카노메촌이 합쳐져 아부쿠마강 유역에 위치했었다. -
동일본 여객철도의 철도역 -
나가쓰타역
나가쓰타역은 가나가와현 요코하마시에 위치한 요코하마 선, 도큐 덴엔토시 선, 고도모노쿠니 선의 환승역으로, JR 동일본, 도큐 전철, 요코하마 고속철도가 운영하며, 요코하마 선의 특정 도구 시내 제도상 "요코하마 시내"의 서쪽 끝 지점에 해당하고, 인근에 나가쓰타 검차구가 있다. -
동일본 여객철도의 철도역 -
도쿄역
도쿄역은 도쿄도 치요다구에 위치한 일본 최대 규모의 철도역이자 랜드마크로서, 신칸센과 재래선, 지하철 노선이 연결되는 교통 중심지이며, 복구 및 재건을 거쳐 마루노우치 역사가 복원되었고, 현재는 복합시설과 상업 시설, 호텔이 조성되어 있으며, 향후 노선 연장 계획이 진행 중이다. -
철도 -
삼각지역
삼각지역은 서울 지하철 4호선과 6호선이 환승하는 지하철역이며, 1985년 4호선 개통과 함께 영업을 시작하여 2000년 6호선 개통으로 환승역이 되었으며, 역명은 삼각지 고가도로에서 유래하고 "베호 만남의 광장"이 있으며, 국방부, 전쟁기념관 등 주요 국가기관과 시설들이 위치해 있다. -
철도 -
효창공원앞역
**핵심 정보:** * 효창공원앞역은 서울 지하철 6호선과 경의·중앙선의 환승역이다. * 1929년 개통된 후 개명과 폐지 후, 2000년 6호선이 개통되었고, 2016년 경의·중앙선이 개통하여 현재의 환승역이 되었다. * 6호선은 섬식 승강장, 경의·중앙선은 상대식 승강장을 갖추고 있다. **요약:** 효창공원앞역은 서울 지하철 6호선과 경의·중앙선의 환승역으로, 1929년 개통 후 폐지되었다가 2000년 6호선, 2016년 경의·중앙선이 개통하면서 현재의 환승역이 되었으며, 6호선은 섬식, 경의·중앙선은 상대식 승강장을 갖추고 있다.
2. 역 구조
후지타역은 단선 승강장 1개와 섬식 승강장 1개를 갖추고 있으며, 이들은 육교를 통해 역 건물과 연결되어 있다. 역에는 직원이 상주하는 미도리노 마도구치 매표소가 있다.
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2.1. 승강장
후지타역은 단선 승강장 1개와 섬식 승강장 1개, 총 2면 3선의 승강장을 가진 지상역이다. 각 승강장은 육교로 연결되어 있다. 단선 승강장에는 역사가 있으며, 1934년에 건설되어 노후화가 진행됨에 따라 2019년 3월에 철골 평옥 지붕의 신역사로 개축되었다.
후쿠시마역의 후쿠시마 총괄 센터가 관리하며, JR 동일본 도호쿠 종합 서비스가 수탁하는 업무 위탁역이다. 역 구내에는 Suica 대응 자동 발권기, 간이 Suica 개찰기, 대합실(역사 내와 2·3번선 승강장), 화장실(역사 밖과 1번선 승강장 공용), 자동 판매기(음료)가 있다.
* 당역 시발은 2번선을 사용한다.
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4. 역사
* 1900년 (메이지 33년) 9월 5일: 영업 개시.
* 1974년 (쇼와 49년) 10월 1일: 화물 취급 폐지.
* 1984년 (쇼와 59년) 2월 1일: 수하물 취급 폐지.
* 1987년 (쇼와 62년) 4월 1일: 국철 분할 민영화에 의해, 동일본여객철도 (JR 동일본)역이 됨.
* 2009년 (헤이세이 21년) 3월 14일: IC 카드 "Suica" 이용 가능.
* 2018년 (헤이세이 30년)
9월 말: 임시 역사로 변경.
11월 8일: 공사에 따라 역전 로터리 폐쇄.
* 2019년 (헤이세이 31년) 3월 10일: 새 역사를 신축하여 사용 개시.
* 2022년 (레이와 4년) 10월 31일: 미도리의 창구 영업 종료.
* 2024년 (레이와 6년) 10월 1일: 에키넷 Q티켓 서비스 개시.
5. 역 주변
* 구니미정립 후지타 보육소
* 구니미 정 간게쓰다이 문화센터
* 공립 후지타 종합병원
* 구니미 정청
* 국도 제4호선
* 도호쿠 자동차도 구니미 IC
* 구니미 우체국
* 구니미 마을회관
* 후지타역 앞 광장
* 구니미정 관월대 문화센터 (가칭 청사)
* 후쿠시마 북부 경찰서 후지타 주재소
* 후쿠시마현도 제31호 나미에 구니미선
* 미야기현도·후쿠시마현도 제46호 시로이시 구니미선 (나나카슈쿠 가도)
* 미야기현도·후쿠시마현도 제107호 아카이하타 구니미선
* 후쿠시마현도 제320호 이소자와 구니미선
* 후조 강
* 후쿠시마 교통 (후쿠시마 지사) "후지타미나미" 정류소
* 스즈키야 여관
* 아카이하타 치과 의원
* 관월대 공원