가이다역
1. 개요
가이다역은 일본 도호쿠 본선에 있는 역으로, 1922년 가이다 신호장으로 개설되어 1952년 역으로 승격되었다. 1984년 화물 운송 취급이 폐지되고 무인화되었으며, 1987년 국철 분할 민영화로 동일본 여객철도 소속이 되었다. 2009년 Suica 사용이 가능해졌고, 2024년 에키넷Q티켓 서비스가 시작될 예정이다. 상대식 승강장 2면 2선을 갖춘 지상역으로, 후쿠시마역이 관리하는 무인역이다. 2000년부터 2004년까지 일일 평균 승차 인원은 79명에서 115명 사이였다.
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| 역 이름 | 가이다 역 |
|---|---|
| 로마자 표기 | Kaida-eki |
| 간이역 이름 | 히타 |
| 소재지 | 후쿠시마현 다테군 구니미정 가이다 다케노네 1 |
| 운영 주체 | 동일본 여객철도 (JR 동일본) |
|---|---|
| 노선 정보 | 도호쿠 본선 |
| 역사 | 1952년 6월 10일 개업 |
| 역 구조 | 지상역 |
| 승강장 | 2면 2선 |
| 플랫폼 | 2개 |
| 선로 수 | 2개 |
| 도쿄역 기점 거리 | 294.9 km |
| 역 번호 | 없음 |
| 역 상태 | 무인역 (승차역 증명서 발행기 있음) |
| 웹사이트 | 공식 웹사이트 |
| 1일 평균 승차 인원 | 79명 (2004년) |
|---|
| 노선 | 도호쿠 본선 |
|---|---|
| 이전 역 | 후지타역 |
| 이전 역 간 거리 | 5.6 km |
| 다음 역 | 고스고역 |
| 다음 역 간 거리 | 3.7 km |
-
구니미정 -
오키도촌
오키도촌은 1889년 후쿠시마현 다테군에 설치되었으나 1954년 후지타정 등과 합병되어 구니미정으로 개편되며 폐지된 행정 구역으로, 도호쿠 본선 가이다역과 국도 4호선이 지나는 교통의 요지였다. -
구니미정 -
모리에노촌
모리에노촌은 1889년에 성립되어 1954년에 폐지된 후쿠시마현 다테군의 촌으로, 모리야마촌, 도쿠에촌, 쓰카노메촌이 합쳐져 아부쿠마강 유역에 위치했었다. -
동일본 여객철도의 철도역 -
나가쓰타역
나가쓰타역은 가나가와현 요코하마시에 위치한 요코하마 선, 도큐 덴엔토시 선, 고도모노쿠니 선의 환승역으로, JR 동일본, 도큐 전철, 요코하마 고속철도가 운영하며, 요코하마 선의 특정 도구 시내 제도상 "요코하마 시내"의 서쪽 끝 지점에 해당하고, 인근에 나가쓰타 검차구가 있다. -
동일본 여객철도의 철도역 -
도쿄역
도쿄역은 도쿄도 치요다구에 위치한 일본 최대 규모의 철도역이자 랜드마크로서, 신칸센과 재래선, 지하철 노선이 연결되는 교통 중심지이며, 복구 및 재건을 거쳐 마루노우치 역사가 복원되었고, 현재는 복합시설과 상업 시설, 호텔이 조성되어 있으며, 향후 노선 연장 계획이 진행 중이다. -
동일본 여객철도의 철도 노선 -
도쿄역
도쿄역은 도쿄도 치요다구에 위치한 일본 최대 규모의 철도역이자 랜드마크로서, 신칸센과 재래선, 지하철 노선이 연결되는 교통 중심지이며, 복구 및 재건을 거쳐 마루노우치 역사가 복원되었고, 현재는 복합시설과 상업 시설, 호텔이 조성되어 있으며, 향후 노선 연장 계획이 진행 중이다. -
동일본 여객철도의 철도 노선 -
모리오카역
모리오카역은 일본 이와테현 모리오카시에 위치한 철도역으로, 도호쿠 및 아키타 신칸센의 분기점이며, JR 동일본과 IGR 이와테 은하 철도의 여러 노선이 지나가는 주요 환승역이다.
2. 역사
1922년 6월 5일 가이다 신호장으로 처음 설치되었고, 1952년 6월 10일 가이다역으로 승격되어 영업을 시작했다. 1987년 4월 1일 일본국유철도가 민영화되면서 동일본 여객철도 (JR 동일본) 네트워크에 흡수되었다.
2.1. 연혁
* 1922년 (다이쇼 11년) 6월 5일: 가이다 신호장으로 개설.
* 1952년 (쇼와 27년) 6월 10일: 가이다역으로 승격.
* 1984년 (쇼와 59년)
2월 1일: 일본국유철도의 화물 운송 취급 폐지.
12월 1일: 무인화.
* 1987년 (쇼와 62년) 4월 1일: 일본국유철도의 국철 분할 민영화에 의해, 동일본 여객철도의 역이 됨.
* 2009년 (헤이세이 21년) 3월 14일: IC 카드 Suica의 이용이 가능하게 됨.
* 2024년 (레이와 6년) 10월 1일: 에키넷Q티켓 서비스 개시.
3.1. 시설
이 역은 육교로 역 건물과 연결된 2개의 상대식 승강장을 갖추고 있다. 역은 무인역이다. 상대식 승강장 2면 2선을 가진 지상역으로, 승강장들은 육교로 연결되어 있다.
후쿠시마역이 관리하는 무인역이다. 역 구내에는 승차역 증명서 발행기(정산기 대응), 간이 Suica 개찰기, 대합실, 화장실, 자동 판매기(음료)가 있다.
4. 이용 현황
福島県일본어 통계 연감에 따르면, 2000년(헤이세이 12년)부터 2004년(헤이세이 16년)까지의 1일 평균 승차 인원 추이는 다음과 같다.