히가시신조역

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1. 개요

히가시신조역은 1931년 도야마 전기 철도에 의해 개업한 역으로, 도야마 지방 철도 본선에 위치해 있다. 2면 2선의 상대식 승강장을 갖춘 지상역이며, IC 카드 전용 개찰구가 설치되어 있다. 2020년에는 열차 탈선 사고가 발생하기도 했다. 2015년에는 하루 평균 918명이 이용했으며, 2019년에는 하루 평균 승차 인원이 463명이었다.

히가시신조역 - [지명]에 관한 문서
역 정보

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2008년 3월의 히가시신조 역
주소일본 도야마현 도야마시 신조 1-25-6 (930-0992)
운영 주체도야마 지방 철도
노선도야마 지방 철도 본선
역간 거리덴테쓰도야마 기점 3.6km
승강장2면 2선
역 구조지상역
개업일1931년 8월 15일
상태유인역 (평일 아침 시간대에 역무원 배치)
웹사이트공식 웹사이트
비고무인역 (평일 아침은 역무원 배치)
통계
2015년 승객 수918명
2019년 승차 인원463명
2019년 승강 인원978명
노선 정보
이전 역T03 신조타나카 역
다음 역엣추에바라 역 T05
역 명칭
일본어 역명東新庄駅 (ひがししんじょうえき)
로마자 역명Higashi-Shinjō-eki
한국어 역명히가시신조역
부역명가미이이노
역 번호T04
전보 약호(정보 없음)
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    나가야역은 도야마현 구로베시에 있는 도야마 지방 철도 본선의 무인역으로, 1922년 개업 후 현재 하루 평균 27명이 이용한다.

2. 역사

1943년 (쇼와 18년) 1월 1일, 도야마현 내 교통 통합 정책에 따라 도야마 지방 철도가 설립되면서 해당 회사의 본선 역이 되었다.

2.1. 설립

1931년 8월 15일에 개업했다.

2.2. 사건 및 사고

2020년 (레이와 2년) 7월 26일, 가미이치를 출발하여 전철 도야마로 향하던 보통 열차가 히가시신조역 부근 약 80m 지점에서 탈선하는 사고가 발생했다.

3. 역 구조

상대식 승강장 2면 2선을 갖춘 지상역이다. 평일에는 역무원이 배치되며, IC 카드(ecomyca) 전용 개찰구가 설치되어 있다.

3.1. 승강장

wikitext

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승강장노선방향행선지
1■ 본선
(■ 다테야마 선 직통 열차 포함)
상행덴테쓰토야마 방면
2■ 본선하행우나즈키 방면
■ 다테야마 선다테야마 방면

4. 이용 현황

2015년도 기준 하루 평균 이용객 수는 918명이었다.

4.1. 연도별 이용객 수

도야마시 통계서」에 따르면, 2019년도의 1일 평균 승차 인원은 463명이다.

최근 1일 평균 승하차·승차 인원은 다음과 같다.

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연도1일 평균
승하차 인원
1일 평균
승차 인원
1997년1,125
1998년1,064
1999년1,000
2000년949
2001년913458
2002년969486
2003년895445
2004년878438
2005년908458
2006년915460
2007년919463
2008년905457
2009년833423
2010년856431
2011년860425
2012년760380
2013년846425
2014년881431
2015년918448
2016년926451
2017년920452
2018년956463
2019년978463
2020년784384
2021년766360
2022년803372

5. 역 주변

(내용 없음)

5.1. 북쪽

* 신조 지구 센터
* 토야마 시립 신조 초등학교
* 신카와 신사
* 약종상의 관 카네오카 저택
* 토야마 도매 센터

5.2. 남쪽

* 신조 보육소
* 토야마 신조 우체국
* 토야마 시립 신조 중학교
* 국도 41호선
* 토야마 은행 신조 지점
* 호쿠리쿠 은행 신조 지점

6. 인접 역

wikitext

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도야마 지방 철도 본선
덴테쓰토야마 방면
(상행)
우나즈키온센 방면
(하행)
신조타나카 (T03)급행 (상행만)
보통
엣추에바라 (T05)
특급, 쾌속급행 열차는 이 역을 통과한다.