히로세야초노모리역
1. 개요
히로세야초노모리역은 2003년 3월 27일에 영업을 시작한 지치부 철도 지치부 본선의 역이다. 단선 승강장 1면 1선의 지상역으로, 2022년 3월 12일부터 무인역으로 운영되며, 간이 PASMO 개찰구와 충전기가 설치되어 있다. 인접역으로는 이시하라역과 오아소역이 있으며, 2019년 기준 하루 평균 579명이 이용했다. 역 주변에는 구마가야시 야조노모리 공원, 사이타마 현립 구마가야 상업고등학교 등의 시설이 있다.
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| 역 이름 | 히로세-야초-노-모리 역 |
|---|---|
| 원어 역 이름 | ひろせ野鳥の森駅 |
| 로마자 역 이름 | Hirose-Yachō-no-Mori-eki |
| 주소 | 일본 사이타마현 구마가야시 히로세 1040-1 |
| 운영 주체 | 지치부 철도 |
|---|---|
| 노선 | 지치부 본선 |
| 역 번호 | CR12 |
| 하뉴 역 기점 | 18.5 km |
| 승강장 | 1면 1선 |
| 구조 | 지상역 |
| 개업일 | 2003년 3월 27일 |
| 웹사이트 | 공식 웹사이트 |
| 비고 | 무인역. 히로세가와라 역 (화물역)은 이 역과 오아소 역 사이에 위치한다. |
| 일일 승차 인원 | 579명 |
|---|---|
| 일일 승강 인원 | 1,164명 |
| 통계 연도 | 2019년 |
| 이전 역 | 이시와라 역 (CR11) |
|---|---|
| 역간 거리 | 1.5 km |
| 다음 역 | 오아소 역 (CR13) |
| 역간 거리 (다음 역) | 1.8 km |
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구마가야시 -
오아소역
오아소역은 사이타마현 구마가야시에 위치한 지치부 철도 지치부 본선의 역으로, 섬식 승강장 1면 2선의 지상역이며, 1901년 개업 후 2022년 무인화 및 PASMO 사용이 가능해졌고, 아라카와강, 국도 140호선과 인접해 있다. -
구마가야시 -
이시와라역
이시와라역은 1901년 개업하여 사이타마현 구마가야시에 위치한 지치부 철도 지치부 본선의 역으로, 2면 2선의 승강장을 갖춘 지상역이며 구마가야역과 미쓰미네구치역 방면으로 운행하는 열차가 정차하고 2022년 무인화되었으며 하루 평균 약 500명이 이용한다. -
구마가야시의 철도역 -
가고하라역
사이타마현 구마가야시에 위치한 가고하라역은 JR 동일본 다카사키선의 역으로, 쇼난 신주쿠 라인과 우에노 도쿄 라인 열차도 운행하며 일부 열차의 연결 및 분리 작업을 수행하고, 구마가야시의 시가를 편곡한 발차 멜로디가 사용된다. -
구마가야시의 철도역 -
구마가야역
구마가야역은 1883년 다카사키선의 역으로 개업했으며, JR 동일본의 조에쓰 신칸센, 호쿠리쿠 신칸센, 다카사키선과 지치부 철도 지치부 본선이 운행하는 사이타마현 구마가야시에 있는 환승역이다. -
철도 -
삼각지역
삼각지역은 서울 지하철 4호선과 6호선이 환승하는 지하철역이며, 1985년 4호선 개통과 함께 영업을 시작하여 2000년 6호선 개통으로 환승역이 되었으며, 역명은 삼각지 고가도로에서 유래하고 "베호 만남의 광장"이 있으며, 국방부, 전쟁기념관 등 주요 국가기관과 시설들이 위치해 있다. -
철도 -
효창공원앞역
**핵심 정보:** * 효창공원앞역은 서울 지하철 6호선과 경의·중앙선의 환승역이다. * 1929년 개통된 후 개명과 폐지 후, 2000년 6호선이 개통되었고, 2016년 경의·중앙선이 개통하여 현재의 환승역이 되었다. * 6호선은 섬식 승강장, 경의·중앙선은 상대식 승강장을 갖추고 있다. **요약:** 효창공원앞역은 서울 지하철 6호선과 경의·중앙선의 환승역으로, 1929년 개통 후 폐지되었다가 2000년 6호선, 2016년 경의·중앙선이 개통하면서 현재의 환승역이 되었으며, 6호선은 섬식, 경의·중앙선은 상대식 승강장을 갖추고 있다.
2. 역 구조
단선 승강장 1면 1선의 지상역이다. 무인역이 되기 전에는 업무 위탁역 (구마가야역 관리)이었다. 역무원 근무 시간은 평일 7:00 ~ 20:00, 주말 및 공휴일은 7:00 ~ 19:00이었다. 역사는 승강장의 연장선상에 있으며, 역 입구와 역사, 승강장 사이는 슬로프만으로 연결되어 있어 배리어 프리 구조를 갖추고 있다.
2.1. 승강장
이 역은 양방향 선로를 운행하는 단일 상대식 승강장으로 구성되어 있다. 통나무집 스타일의 역 건물에는 작은 매표소가 있지만, 다른 모든 지치부 본선 역과 마찬가지로 개찰구는 없다. 대합실과 장애인 시설을 갖춘 화장실이 있다.
* 단선 승강장 1면 1선을 가진 지상역이다. 무인역으로, 간이 PASMO 개찰구와 PASMO 충전기가 설치되어 있다.
* 무인화 이전에는 업무 위탁역(관리역: 구마가야역)이었으며, 역무원 근무 시간은 평일 7:00 - 20:00, 토요일 및 공휴일은 7:00 - 19:00이었다.
* 역사는 승강장의 연장선상에 있다. 역 입구(지면・선로와 같은 높이)와 역사・승강장 사이는 슬로프만으로 연결된 배리어 프리 구조로 되어 있다.
* 화장실은 개찰구 내에 있으며 남녀별 수세식 화장실이다. 남성용・여성용 모두 신체 장애인 대응 배리어 프리 화장실로 되어 있다.
2.2. 편의 시설
단선 승강장 1면 1선의 지상역으로, 무인역이다. 간이 PASMO 개찰구와 PASMO 충전기가 설치되어 있다. 무인화 이전에는 업무 위탁역(관리역: 구마가야역)이었으며, 역무원 근무 시간은 평일 7:00 - 20:00, 토요일 및 공휴일은 7:00 - 19:00이었다.
역사는 승강장의 연장선상에 있다. 역 입구(지면·선로와 같은 높이)와 역사·승강장 사이는 슬로프만으로 연결된 배리어 프리 구조로 되어 있다.
화장실은 개찰구 내에 있으며 남녀별 수세식으로, 남성용·여성용 모두 신체 장애인 대응 배리어 프리 화장실로 되어 있다. 통나무집 스타일의 역 건물에는 작은 매표소가 있지만, 다른 모든 지치부 본선 역과 마찬가지로 개찰구는 없다. 대합실과 장애인 시설을 갖춘 화장실이 있다.
4. 역사
* 2003년 3월 27일: 영업 개시. 역명은 구마가야시에 거주하거나 직장이 있는 174명의 주민들이 제출한 후보 중에서 선정되었다.
* 2022년 3월 12일: IC 카드 "PASMO" 사용 및 무인화.
5. 역 주변
이 역은 조용하고 주택가가 밀집한 지역으로, 개통 이후 택지화가 빠르게 진행되고 있다.
버스 노선은 없으며, 북쪽으로 도보 6분 거리에 있는 국도 제140호선 위에 유유 버스 사쿠라호 히로세니시 정류장이 가장 가깝다.
* 구마가야시 야조노모리 공원 - 아라카와강 하천 부지 내에 있는 야조노모리에는 원시림이 있다. 인공 연못이지만 자연 속에 녹아든 연못이 있다.
* 사이타마 현립 구마가야 상업고등학교
* 지치부 철도 히로세가와라 차량기지
* 국도 제140호선
* 구마가야 운동공원(구마가야 사쿠라 운동공원)
* 미야즈카 고분
* 구마가야 오아소 공원
* 구마가야 골프 클럽
* 아라카와강
** 구마가야 대교