히에역
1. 개요
히에역은 일본 효고현 니시와키시에 있는 서일본 여객철도 가코가와선의 역이다. 단선 승강장 1면 1선을 갖춘 지상역으로, 가코가와역이 관리하는 무인역이다. 1924년 12월 27일 반탄 철도 노무라역 - 다니카와역 구간 개통과 함께 영업을 시작했으며, 2019년의 1일 평균 승차 인원은 13명이다.
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| 소재지 | 일본 효고현 니시와키시 시카노초 189 |
|---|---|
| 좌표 | 34°59′18.44″N 134°59′44.66″E |
| 운영 주체 | 서일본 여객철도 (JR 서일본) |
| 노선 | 가코가와 선 |
| 가코가와 역으로부터의 거리 | 34.6km |
| 역 구조 | 지상역 |
| 승강장 | 1면 1선 |
| 개업일 | 1924년 12월 27일 |
| 폐지일 | 해당 사항 없음 |
| 역 번호 | 해당 사항 없음 |
| 상태 | 무인역 |
| 웹사이트 | JR 오데카케넷 히에 역 정보 |
| 비고 | 무인역 |
| 버스 정류장 | 있음 |
| 1일 평균 승차 인원 | 13명 (2019년) |
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| 이전 역 | 신니시와키 역 |
|---|---|
| 역간 거리 (신니시와키 역) | 2.3km |
| 다음 역 | 니혼헤소코엔 역 |
| 역간 거리 (니혼헤소코엔 역) | 1.5km |
| 일본어 이름 | 比延駅 (ひええき) |
|---|---|
| 로마자 표기 | Hie-eki |
| 전보 약호 | 히에 |
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니시와키시의 철도역 -
구로다쇼역
구로다쇼역은 효고현 니시와키시에 있는 JR 서일본 가코가와선의 역으로, 1면 1선의 지상역이며 2005년에 역 건물이 개축되었고, 가코가와역에서 관리하는 무인역이다. -
니시와키시의 철도역 -
니혼헤소코엔역
니혼헤소코엔역은 효고현 니시와키시에 있는 JR 서일본 가코가와 선의 지상역으로, 1면 1선의 단선 승강장을 갖춘 무인역이며, 1985년에 임시역으로 개업하여 1987년에 연중 영업역이 되었다. -
니시와키시 -
구로다쇼역
구로다쇼역은 효고현 니시와키시에 있는 JR 서일본 가코가와선의 역으로, 1면 1선의 지상역이며 2005년에 역 건물이 개축되었고, 가코가와역에서 관리하는 무인역이다. -
니시와키시 -
니혼헤소코엔역
니혼헤소코엔역은 효고현 니시와키시에 있는 JR 서일본 가코가와 선의 지상역으로, 1면 1선의 단선 승강장을 갖춘 무인역이며, 1985년에 임시역으로 개업하여 1987년에 연중 영업역이 되었다. -
철도 -
삼각지역
삼각지역은 서울 지하철 4호선과 6호선이 환승하는 지하철역이며, 1985년 4호선 개통과 함께 영업을 시작하여 2000년 6호선 개통으로 환승역이 되었으며, 역명은 삼각지 고가도로에서 유래하고 "베호 만남의 광장"이 있으며, 국방부, 전쟁기념관 등 주요 국가기관과 시설들이 위치해 있다. -
철도 -
효창공원앞역
**핵심 정보:** * 효창공원앞역은 서울 지하철 6호선과 경의·중앙선의 환승역이다. * 1929년 개통된 후 개명과 폐지 후, 2000년 6호선이 개통되었고, 2016년 경의·중앙선이 개통하여 현재의 환승역이 되었다. * 6호선은 섬식 승강장, 경의·중앙선은 상대식 승강장을 갖추고 있다. **요약:** 효창공원앞역은 서울 지하철 6호선과 경의·중앙선의 환승역으로, 1929년 개통 후 폐지되었다가 2000년 6호선, 2016년 경의·중앙선이 개통하면서 현재의 환승역이 되었으며, 6호선은 섬식, 경의·중앙선은 상대식 승강장을 갖추고 있다.
2. 역 구조
다니카와 방면으로 향하는 선로 오른쪽에 단선 승강장 1면 1선을 갖춘 지상역이다. 가코가와역이 관리하는 무인역이며, 자동 발권기나 승차역 증명서 발급기는 설치되어 있지 않다.
원래는 상대식 승강장이었으며, 현재 사용하는 승강장 맞은편에 사용되지 않는 승강장이 남아 있고, 이곳에는 개업 당시에 심어진 왕벚나무 고목이 있다.
남녀 공용의 푸세식 화장실이 있었지만 폐쇄되었다.
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3. 이용 현황
효고현 통계서에 따르면, 2019년의 1일 평균 승차 인원은 13명이다. 이는 2000년의 23명에 비해 감소한 수치이다.
최근의 1일 평균 승차 인원은 다음과 같다.
4. 역사
* 1924년 12월 27일: 반탄 철도 노무라역(현재의 니시와키시역) - 다니카와역 구간 개통과 동시에 영업 개시, 여객 및 화물 취급을 시작했다.
* 1943년 6월 1일: 반탄 철도가 국유화됨에 따라 철도성 가코가와선의 역이 되었다.
* 1962년 3월 1일: 화물 취급이 폐지되었다.
* 1973년 10월 1일: 수하물 취급이 폐지되고 무인화되었다. (단, 1년간 낮 시간에 한하여 역무원 1명이 배치되었다).
* 1987년 4월 1일: 국철 분할 민영화에 따라 서일본 여객철도(JR 서일본)의 역이 되었다.
* 1990년 6월 1일: 가코가와 철도부 발족에 따라 그 관할 하에 놓였다.
* 2009년 7월 1일: 가코가와 철도부 폐지에 따라 고베 지사 직할로 변경되었고, 가코가와역의 관리를 받게 되었다.
* 2019년 11월: 역사 해체 및 경사로 설치 등 배리어 프리 공사가 시작되었다.
5. 역 주변
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* 반슈직물공업협동조합
* 히에 우체국
* 성산공원
* 닛신요크 간사이 공장
* 니시와키 시립 니시와키히가시 중학교
* 니시와키 시립 히에 초등학교
* 니시와키 시립 히에 어린이원
* 국도 제175호선
* 가코가와