C-2 그레이하운드

3. 설계

C-2 그레이하운드는 노스롭 그러먼 E-2 호크아이의 파생 기종으로, E-2 호크아이와 직선 날개, 접는 "스토 윙" (Sto-Wings), 앨리슨 T56 터보프롭 엔진을 공유하지만, 후방 적재 램프가 있는 더 넓은 동체를 가지고 있다.^[2] 수송 임무에 불필요한 로토돔은 제거되었고, 동체는 수송용으로 개량되었으며, 꼬리 부분에는 로딩 도어가 설치되었다.^[41] 로딩 도어 설치에 따라 꼬리 날개의 위치가 위로 이동했으며, 수평 꼬리 날개의 상반각은 없어졌다. 로토돔 제거로 인해 비행 안정성이 향상되어 4개의 수직 꼬리 날개 중 일부는 소형화되었다.

C-2는 4개의 수직 안정 장치를 가지고 있으며, 그 중 3개에는 방향타가 장착되어 있다. 충분한 방향 제어를 위해 충분히 큰 단일 수직 안정 장치는 항공모함 격납고 갑판에 맞추기에는 항공기가 너무 높아지게 했을 것이다. 4개의 안정 장치 구성은 아웃보드 방향타 표면을 프로펠러 와류와 직접 일치시켜 이륙 및 착륙과 같은 저속에서도 효과적인 요 제어를 제공하는 이점이 있다. 내부 왼쪽 안정 장치에는 방향타가 없으며, 다른 세 개와 비교하여 할 일이 없기 때문에 "임원 꼬리"라고 불린다.^[4]

4. 개량 사업

36대의 C-2A(R)은 수명 연장 프로그램(SLEP, Service Life Extension Program)을 거쳤다. C-2A(R)의 수명은 10,000시간 또는 15,000번의 항공모함 착륙이었으나, SLEP를 통해 예상 수명이 15,000시간 또는 36,000번의 착륙으로 늘어났다. SLEP가 완료되면 36대의 항공기는 2027년까지 운용될 수 있다. SLEP에는 중앙 날개 구조 개선, 8엽 NP2000 프로펠러, GPS 및 이중 CAINS II 항법 시스템 추가를 포함한 항법 업그레이드, 충돌 생존 비행 사고 기록 장치 추가, 지상 근접 경고 시스템이 포함된다.

5. 운용 역사

1985년 11월부터 1987년 2월까지, VR-24(전 해군 수송 비행대)는 C-2A 7대를 운용하여 약 907184.00kg의 화물 및 우편물과 14,000명의 승객을 유럽 및 지중해 전역에 수송했다.^[8] C-2A(R)은 사막의 방패 작전과 사막의 폭풍 작전 동안의 걸프 전쟁, 아프가니스탄 전쟁 등에서 항공모함 전투단을 지원했다.^[8]

6. 퇴역 및 대체 기종

미국 해군은 2009년 9월부터 노후화된 C-2를 대체하기 위한 세 가지 방안을 검토했다.^[10] 세 가지 방안은 업데이트된 C-2의 신규 배치, 록히드 S-3 바이킹의 수송 버전, 틸트로터 벨 보잉 V-22 오스프리였다.^[11]

C-2는 항공모함 탑재 수송(COD) 임무를 위해 V-22 오스프리와 경쟁했다. 노스롭 그러먼은 E-2D 어드밴스드 호크아이와 동일한 날개, 글래스 콕핏, 엔진을 장착하여 C-2를 현대화하는 방안을 제안했다. 롤스로이스 T56-427A 엔진을 장착하면 연료 소비를 13–15% 절감하여 약 4535.92kg의 탑재량으로 약 51.7°C 온도에서 이륙하고 1400nmi 이상의 항속거리를 확보할 수 있다고 제안했다.^[12]

2015년 2월, 미 해군은 2016 회계연도 예산을 통해 C-2A를 대체하는 COD 임무에 V-22를 선정했음을 확인했다.^[14][15][16] 해군은 CMV-22B로 지정된 오스프리 44대를 주문할 예정이며, 2020년부터 인도가 시작되었다.^[17] C-2는 원래 2027년에 퇴역할 예정이었으나, 2024년으로 퇴역이 앞당겨졌다.^[18] 함대는 2028년까지 오스프리로 완전히 전환될 것으로 예상된다.^[19][20]

7. 파생형

8. 운용 국가

미국 해군

• VAW-110 (1987년 ~ 1994년)
• VAW-120
• VRC-30 (1985년 ~ 2023년)
• VRC-40
• VX-20
• VRC-50 (1966년 ~ 1994년)
• VR-24

9. 주요 사건 및 사고

• 1965년 4월 29일, YC-2A (BuNo 148147)가 시험 비행 중 롱아일랜드 해협에 불시착하여 승무원 4명이 모두 저체온증으로 사망했다.^[22]
• 1969년 7월 2일, 피터 몬로 케네디 중령은 에어 메달과 청동 별을 수여받았다. 이는 항공기 탑재 수송기 조종사가 공중 비행 중 영웅적인 업적을 달성하여 받은 최초의 훈장이었다. 케네디 중령은 동남아시아에서 작전 중이던 미 해군 항공모함에서 해군 항공기지 쿠비 포인트로 귀환하던 중 엔진 고장으로 포트 프로펠러 어셈블리 전체와 기어 박스 및 나셀의 상당 부분이 손실되는 사고를 겪었다. 분리된 프로펠러는 동체를 관통하여 20,000피트 이상에서 감압을 유발했지만, 케네디와 부조종사는 엔진을 고정하고 낮은 고도로 하강하여 쿠비 포인트로 무사히 귀환했다.^[23]
• 1969년 10월 2일, VRC-50 소속 C-2A가 승무원 6명과 승객 21명을 태우고 쿠비 포인트에서 미 해군 항공모함으로 향하던 중 통킹만에 추락했다. 탑승자 전원은 시신을 수습하지 못하고 작전 중 실종으로 공식 기록되었다.^[24]
• 1970년 12월 15일, VRC-50 소속 C-2A가 미 해군 항공모함에서 이륙 직후 추락하여 승무원 4명과 승객 5명이 모두 사망했다.^[25]
• 1971년 12월 12일, C-2A가 쿠비 포인트에서 떤선녓 국제공항으로 향하던 중 추락하여 승무원 4명과 승객 6명이 모두 사망했다.^[26]
• 1972년 1월 29일, C-2A가 지중해에서 미 해군 항공모함에 착륙을 시도하다 추락하여 승무원 2명이 사망했다.^[27]
• 1973년 11월 16일, C-2A가 하니아 국제공항에서 이륙 후 바다에 추락하여 탑승자 10명 중 7명이 사망했다.^[28]
• 2017년 11월 22일, VRC-30 소속 C-2A가 승무원과 승객 11명을 태우고 미 해군 항공모함으로 비행 중 필리핀 해의 오키나와 섬 동남쪽 해역에 추락했다. 11명 중 8명이 구조되었고, 3명은 사망했다.^{[29][30][31][32][33][34]} 2017년 12월 마지막 주에 구조선이 비콘 수신기를 사용하여 항공기의 비상 신호를 감지하여 수심 5640m에서 해저에 항공기를 발견했다. 미국 해군은 2019년 5월 말에 항공기를 인양하여 내부에서 승무원 3명의 유해를 수습했다.^[35][36][37]

10. 제원 (C-2A(R))

^[44][38][39]

참조

_[1] 웹사이트 Confessions Of A C-2 Greyhound Carrier Onboard Delivery Pilot https://www.thedrive[...] 2017-11-29
_[2] 웹사이트 Fact File: C-2A Greyhound logistics aircraft http://www.navy.mil/[...] 2017-01-27
_[3] 논문 A New Old COD United States Naval Institute
_[4] 웹사이트 Grumman C-2 Greyhound http://tailspintopic[...] 2017-01-27
_[5] 웹사이트 C-2 Greyhound refueling from a US Marine Corps KC-130 tanker https://airrefueling[...] 2017-01-27
_[6] 웹사이트 C-2A Greyhound Logistics Aircraft http://acquisition.n[...]
_[7] 웹사이트 "Osprey Takes on Greyhound in Fight Over U.S. Navy's COD." http://www.aviationt[...] Aviation Today 2013-04-09
_[8] 서적 Northrop Color https://books.google[...] BoD – Books on Demand 2013-02
_[9] 간행물 "US Navy Loans Greyhounds to France" AirForces Monthly 2011-08
_[10] 뉴스 Navy eyes Ospreys as COD replacements http://www.navytimes[...] 2009-09-23
_[11] 웹사이트 Lockheed Wants To Bring The S-3 Viking Back From The Dead 4/9/2014 http://foxtrotalpha.[...] 2016-01-23
_[12] 웹사이트 "The Future COD Aircraft Contenders: The Northrop Grumman C-2A Greyhound" http://www.defenseme[...] Defensemedianetwork.com 2013-08-03
_[13] 웹사이트 "Navy May Delay Decision On Platform To Replace Carrier Supply Planes" http://insidedefense[...] InsideDefense.com 2014-04-25
_[14] 웹사이트 Navy 2016 Budget Funds V-22 COD Buy, Carrier Refuel http://breakingdefen[...] 2015-02-02
_[15] 웹사이트 MV-22 Osprey Flight Operations Tested Aboard USS ''Nimitz'' http://www.navy.mil/[...] USS Nimitz Public Affairs 2012-10-08
_[16] 뉴스 Navy eyes Ospreys as COD replacements http://breakingdefen[...] 2009-09-23
_[17] 웹사이트 Navy's Osprey Will Be Called CMV-22B; Procurement To Begin In FY 2018 https://news.usni.or[...] USNI News 2017-01-23
_[18] 웹사이트 Navy's COD Transition from C-2A to CMV-22B Accelerated; First V-22 Deployment Set for 2021 https://news.usni.or[...] USNI News 2018-10-01
_[19] 뉴스 Fleet Logistics Wing Established as Navy Preps for COD Transition, Second Osprey Squadron https://news.usni.or[...] 2019-10-15
_[20] 뉴스 Navy Transition from C-2A to CMV-22B Will Span 2020 to 2026; Location of Training Squadron Undecided https://news.usni.or[...] 2018-01-03
_[21] 서적 Jane's All the World's Aircraft 1990-1991
_[22] 웹사이트 29 April 1965 Grumman C-2A Greyhound http://aviation-safe[...] aviation-safety.net
_[23] 웹사이트 aviation-safety.net https://aviation-saf[...]
_[24] 웹사이트 2 October 1969 Grumman C-2A Greyhound http://aviation-safe[...] aviation-safety.net
_[25] 웹사이트 15 December 1970 Grumman C-2A Greyhound http://aviation-safe[...] aviation-safety.net
_[26] 웹사이트 12 December 1971 Grumman C-2A Greyhound http://aviation-safe[...] aviation-safety.net
_[27] 웹사이트 29 January 1972 Grumman C-2A Greyhound http://aviation-safe[...] aviation-safety.net
_[28] 웹사이트 16 November 1973 Grumman C-2A Greyhound http://aviation-safe[...] aviation-safety.net
_[29] 뉴스 U.S. Navy plane crashes in Philippine Sea, three missing https://www.reuters.[...] 2017-11-22
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_[41] 서적 アメリカ海軍機 1946-2000 増補改訂版 ミリタリーエアクラフト’01年2月号別冊 デルタ出版 P178
_[42] 간행물
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_[44] 웹인용 Performance Summary https://www.webcitat[...] 2010-04-21