Dardo
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목차
1. 개요
다르도는 1998년 이탈리아 육군에 제식화된 보병전투차이다. 1980년대 초 VCC-1 카밀리노를 대체하기 위해 개발되었으며, 25mm 기관포와 대전차 미사일을 탑재한다. 2000년부터 이탈리아 육군에서 운용되었으며, 이라크 전쟁과 아프가니스탄 전쟁에 투입되었다. 이탈리아는 현재 200대의 다르도를 보유하고 있으며, 후계 차량 개발을 추진 중이다.
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| Dardo | |
|---|---|
| 개요 | |
 | |
| 유형 | 보병전투차 |
| 원산지 | 이탈리아 |
| 사용 기간 | 1998년–현재 |
| 설계 시기 | 1980년대 |
| 생산 시기 | 1998년–현재 |
| 생산 대수 | 200대 |
| 참전 | 이라크 전쟁 아프가니스탄 전쟁 |
| 제원 | |
| 길이 | 6.7 m |
| 너비 | 3.0 m |
| 높이 | 2.64 m |
| 무게 | 23.4 t |
| 현가 장치 | 유체압 현가장치 비틀림 막대 |
| 속도 | 70 km/h |
| 항속 거리 | 600 km |
| 무장 | |
| 주무장 | 25 mm 외를리콘 KBA 자동포; 2x TOW ATGM (선택 사항) |
| 부무장 | 7.62 mm 동축 기관총; 연막탄 발사기 |
| 방어력 | 모듈형 전면 장갑, 25mm APDS 방어 |
| 동력 | |
| 엔진 | 이베코 – 피아트 6V MTCA 터보디젤 |
| 승무원 | 3명 (지휘관, 포수, 운전병) + 6명 (보병) |
| 엔진 출력 | 512 hp (382.2 kW) |
| 마력 대 중량비 | 24.5 hp/톤 |
2. 역사
이탈리아 육군은 1980년대 초부터 VCC-1 카밀리노|VCC-1 카밀리노it 보병전투차를 운용했지만, 이는 FMC사의 AIFV를 참고하여 M113 장갑차를 기반으로 만든 임시방편이었다. 이에 1973년부터 본격적인 보병 전투차 연구를 시작, 1982년에 오토 멜라라와 이베코에 개발을 발주했다. 1986년에 1차 시제차가, 1990~1991년에 2차 시제차가 완성되었으나, VCC-2 보병전투차 배치로 인해 제식화는 1998년까지 늦어졌다. 2023년 1월 16일, 이탈리아 정부는 다르도의 후계 차량 개발 기업을 선정할 것이라고 발표했다.
2. 1. 개발 배경
이탈리아 육군은 1980년대 초부터 VCC-1 카밀리노 보병전투차를 운용했다. 이는 FMC사의 AIFV를 참고하여 M113 장갑차를 기반으로 만든 것이었다. 사수용 해치에 전주 회전 가능한 터렛과 방패가 달린 총가대를 장착하고, 사격구와 잠망경을 갖춘 것이 특징이었다. 그러나 주무장은 M2 12.7mm 중기관총이었기 때문에 임시방편에 불과했다.이에 따라 이탈리아 육군은 1973년부터 보다 본격적인 보병 전투차 연구를 시작했다. 1982년에는 이 연구를 바탕으로 오토 멜라라 및 이베코에 구체적인 개발이 발주되었다.
1986년에는 제1차 시제차가 완성되었고, 이를 바탕으로 개량된 제2차 시제차는 1990년부터 1991년에 걸쳐 완성되었다. 그러나 이탈리아 육군은 VCC-1을 발전시킨 VCC-2 보병전투차의 배치를 우선시하여 VCC-80 다르도 보병전투차의 제식화는 1998년까지 늦어졌다.
2023년 1월 16일, 이탈리아 정부는 노후화된 다르도의 후계 차량을 개발할 기업을 수개월 내에 선정할 것이라고 밝혔다.
2. 2. 개발 과정
이탈리아 육군은 1973년부터 본격적인 보병 전투차 연구를 시작했다. 1980년대 초에는 FMC사의 AIFV를 참고하여 M113 장갑차를 기반으로 한 VCC-1 카밀리노를 운용하기 시작했지만, 주무장이 M2 12.7mm 중기관총이었기 때문에 임시방편에 불과했다.1982년, 이탈리아 육군은 이 연구를 바탕으로 오토 멜라라 및 이베코에 다르도 보병전투차의 개발을 발주했다. 1986년에 1차 시제 차량이 완성되었고, 이를 개량한 2차 시제 차량은 1990년부터 1991년에 걸쳐 완성되었다. 그러나 이탈리아 육군은 VCC-1을 발전시킨 VCC-2 보병전투차의 배치를 우선시하여 다르도 보병전투차의 제식화는 1998년까지 늦어졌다.
2023년 1월 16일, 이탈리아 정부는 노후화된 다르도의 후계 차량을 개발할 기업을 수개월 내에 선정할 것이라고 밝혔다.
2. 3. 도입 및 실전 투입
다르도 보병전투차는 2004년 이라크 자유 작전에 대한 이탈리아의 기여의 일환으로 이탈리아 육군에 배치되었다. 또한 10대가 아프가니스탄에 배치되어 현지 이탈리아 전투단을 강화했다. 일부는 이탈리아 UNIFIL 파견대에 사용되고 있다. 2000년부터 이탈리아 육군에서 운용을 시작하여, 먼저 갈리발디 기계화 여단에 배치되었다.2. 4. 개량 및 후속 사업
이탈리아 육군이 현재 운용 중인 다르도 보병 전투차는 "히트피스트" 보병 전투차 포탑을 장착하고 있다. 차체는 120mm 박격포 운반차, 지휘(C3I) 차량, 구급차, 105mm 주포 포탑을 장착한 경전차 등을 포함하는 차량 계열의 기본 모델로 설계되었다.이탈리아 육군은 1980년대 초부터 VCC-1 카밀리노it 보병전투차 운용을 시작했다. 이는 FMC Corporation|FMC영어사의 AIFV를 참고하여 M113 장갑차를 기반으로, 사수용 해치에 전주 회전 가능한 터렛과 방패가 달린 총가대를 장착하고 사격구와 잠망경을 갖춘 것이었다. 그러나 주무장이 M2 12.7mm 중기관총이었기 때문에 응급적인 조치였다고 할 수 있다.
이 때문에 이탈리아 육군은 1973년부터 본격적인 보병 전투차 연구를 시작했다. 1982년에는 이 연구를 바탕으로 오토 멜라라 및 이베코에 구체적인 개발이 발주되었다.
1986년에는 제1차 시제차가 완성되었고, 이를 바탕으로 개량된 제2차 시제차는 1990년부터 1991년에 걸쳐 완성되었다. 그러나 이탈리아 육군은 VCC-1을 발전시킨 VCC-2 보병전투차 배치를 우선시하여 VCC-80 다르도 보병전투차의 제식화는 1998년까지 늦어졌다.
2023년 1월 16일, 이탈리아 정부는 노후화된 다르도의 후계 차량을 개발할 기업을 수개월 내에 선정할 것이라고 밝혔다.
3. 제원
| 장갑 | 전면 모듈식 장갑 (25mm APDS탄 방호) |
|---|---|
| 주무장 | 25mm 에를리콘 KBA 자동 기관포, 2x 스파이크 대전차 미사일 발사대 (선택 사항) |
| 보조무장 | 7.62mm 동축 기관총, 연막탄 발사기 |
| 엔진 | 이베코-피아트 6V MTCA 터보차저·디젤 512hp (382.2kW) |
| 출력 대 중량비 | 24.5 hp/t |
| 서스펜션 | 유기압 토션바 |
| 항속 거리 | 600km |
3. 1. 장갑
다르도 차체는 용접된 알루미늄 합금으로 제작되었으며, 방어력 강화를 위해 강철 장갑판이 추가되었다. 전면부는 25mm APDS(철갑탄) 발사체에 대한 방호력을 제공하며, 측면 장갑은 14.5mm API(소이철갑탄) 발사체를 막을 수 있다.[1] 포탑 양쪽에는 80mm 연막탄 발사기 4개가 장착되어 있다.[1]차체와 포탑은 모두 알루미늄 합금으로 제작되었으며, 국제 알루미늄 합금 명칭으로는 5030번 및 7020번이 사용되었다. 주요 부위에는 방탄 강판이 추가로 장착되어 있다. 차체 정면은 25mm APDS탄, 그 외 모든 방향에서는 14.5mm API탄에 대한 방호력을 갖춘 것으로 알려져 있다. 연막 살포를 위해 80mm 연막탄 발사기 4기가 탑재되어 있다.[1]
3. 2. 무장
다르도는 주로 분당 600발을 발사하는 25mm 에를리콘 KBA 자동 기관포로 무장하며, 포탑에는 즉시 발사 가능한 탄약 200발이 보관된다. 두 정의 7.62mm NATO 기관총도 포탑에 장착되어 있으며, 하나는 주포와 동축으로 장착된다. 차체 양쪽에 2개, 후면에 1개씩 총 5개의 소총 포트가 있어, 내부의 병력이 필요할 경우 개인 화기를 사용할 수 있다.[1]사격 통제는 표적의 속도와 거리를 측정할 수 있는 갈릴레오 아비오니카 히트피스트 통합 사격 통제 시스템에 의해 제공된다. 지휘관에게는 360° 시야를 제공하는 6개의 잠망경 조준경이 제공된다. 큐폴라에는 파노라마 안정화 조준경을 추가로 장착할 수 있다. 또한, 포수에게는 레이저 거리 측정기와 열상 장비가 제공된다. 지휘관은 포수 야간 시야 시스템의 영상을 표시하는 모니터를 갖추고 있다.[1]
중장갑 위협에 대처하기 위해, 두 발의 스파이크 대전차 미사일을 포탑 양쪽에 한 발씩 장착할 수 있다. 이 미사일은 최대 약 4km의 사거리를 갖는다.[1]
본 차량은 TC-25 HITFIST라고 불리는 2인용 포탑을 탑재하고 있다. TC-25는 주 무장으로 에르리콘 KBA 25mm 기관포를 단장으로 탑재하고 있으며, 즉시 사용 가능한 탄약은 철갑탄 75발, 소이 유탄 125발이며, 예비 탄약으로 200발을 수용한다. -10도 ~ +60도의 앙각을 가지며, 제한적으로나마 대공 사격도 가능하다. 사격 통제 장치로는, 초기에는 전차용 TURMS (Tank Universal Reconfigurable Modular system)가 예정되어 있었으나, 최종적으로는 미국 육군의 M2 브래들리 보병 전투차에 탑재된 것의 파생형인 DNRS가 채용되었다.[1]
또한, 대전차 미사일로 스파이크 LR 발사기 2기가 탑재되었고, 부무장으로는 MG42/59 7.62mm 기관총 1정이 탑재되었다.[1]
3. 3. 사격 통제 시스템
사격 통제는 표적의 속도와 거리를 측정할 수 있는 갈릴레오 아비오니카 히트피스트 통합 사격 통제 시스템에 의해 제공된다. 지휘관에게는 360° 시야를 제공하는 6개의 잠망경 조준경이 제공된다. 큐폴라에는 파노라마 안정화 조준경을 추가로 장착할 수 있다. 또한, 포수에게는 레이저 거리 측정기와 열상 장비가 제공된다. 지휘관은 포수 야간 시야 시스템의 영상을 표시하는 모니터를 갖추고 있다.[1]사격 통제 장치로는, 초기에는 전차용 TURMS (Tank Universal Reconfigurable Modular system)가 예정되어 있었으나, 최종적으로는 미국 육군의 M2 브래들리 보병 전투차에 탑재된 것의 파생형인 DNRS가 채용되었다.[1]
3. 4. 엔진 및 기동력
다르도는 512 마력(382.2 kW)을 내는 이베코 V6 터보차저 애프터 쿨러 디젤 엔진으로 구동된다. 이 엔진은 이베코 피아트가 면허 하에 제조한 ZF에서 설계한 자동 변속기 시스템을 구동한다. 변속기 시스템은 전진 4단, 후진 2단 기어를 가지며, 조향 시스템과 유압 감속기를 통합한다.주행 장치는 각 측면에 3개의 리턴 롤러와 커넥터 유형의 궤도가 있는 6개의 이중 고무 라이닝 로드 휠로 구성된다. 서스펜션은 토션 바, 범퍼, 각 서스펜션 암에 유압식 쇼크 업소버로 구성된다. 변속기 감속기에 의해 제어되는 최종 구동 장치 각각의 디스크 브레이크가 제동을 제공한다.
이를 통해 다르도는 시속 70 km/h 이상의 속도를 낼 수 있고, 60% 이상의 경사에서 기동하며, 수심 1.5 m까지 도섭할 수 있다. 엔진으로는 이베코(Iveco)-피아트(Fiat) 520hp-6V-MTCA터보차저·디젤이 채용되었으며, 출력 대 중량비는 22.2 hp/t이다.
변속기는 LSG1500 자동 변속기(전진 4단/후진 2단)이며, 정지 상태에서 40km/h까지 가속 시간은 15초이다. 서스펜션은 하이드로뉴매틱·토션 바 스프링 방식이며, 토션 바의 직경은 45mm이다.
3. 5. 방호
다르도 차체는 용접된 알루미늄 합금으로 제작되었으며, 방어력 강화를 위해 강철 장갑판이 추가되었다. 전면부는 25mm APDS[철갑탄] 발사체에 대한 방호력을 제공한다. 측면 장갑은 14.5mm API[소이철갑탄] 발사체에 대한 방호력을 제공한다. 포탑 양쪽에 80mm 연막탄 발사기 4개가 장착되어 있다.차체와 포탑 모두 알루미늄 합금으로 제작되었으며, 국제 알루미늄 합금 명칭으로 5030번 및 7020번이 사용되었다. 또한 주요 부위에는 방탄 강판이 추가 장착되어 있다. 차체 정면에서는 25mm APDS탄에, 그 외 전방위에서는 14.5mm API탄에 대한 방호력을 갖춘 것으로 알려져 있다. 또한, 연막 살포용으로 80mm 연막탄 발사기 4기가 탑재되어 있다.
3. 6. 기타 제원
| 장갑 | 전면 모듈식 장갑 (25mm APDS탄 방호) |
|---|---|
| 주무장 | 25mm 오리콘 KBA 자동 기관포, 2x 스파이크 대전차 미사일 발사대 (선택 사항) |
| 보조무장 | 7.62mm 동축 기관총, 연막탄 발사기 |
| 엔진 | 이베코-피아트 6V MTCA 터보디젤 |
| 중량비 | 24.5 hp/t |
| 서스펜션 | 유기압 토션바 |
| 항속 거리 | 600km |
4. 운용 현황
다르도 보병전투차는 2000년부터 이탈리아 육군에서 운용을 시작했고, 2004년 이라크 전쟁과 아프가니스탄 전쟁에 투입되었다.
4. 1. 이탈리아
- 이탈리아 육군 - 200대
- * 제1 베르사글리에리 연대, 베르사글리에리 여단 "가리발디"
- * 제8 베르사글리에리 연대, 베르사글리에리 여단 "가리발디"
- * 제11 베르사글리에리 연대, 기갑 여단 "아리에테"
4. 2. 해외 파병
다르도 보병전투차는 2004년 이라크 자유 작전의 일환으로 이탈리아 육군에 배치되었다.[1] 또한 10대가 아프가니스탄에 배치되어 현지 이탈리아 전투단을 강화했으며,[1] 일부는 이탈리아 UNIFIL 파견대에 사용되고 있다.[1]2000년부터 이탈리아 육군에서 운용을 시작하여 먼저 갈리발디 기계화 여단에 배치되었고, 2004년 이라크 전쟁과 아프가니스탄 전쟁에 투입되었다.
5. 파생형
히트피스트 보병전투차 포탑을 장착한 다르도 보병전투차의 차체는 120mm 박격포 운반차, 지휘(C3I) 차량, 구급차, 105mm 주포 포탑을 장착한 경전차 등을 포함하는 차량 계열의 기본 모델로 설계되었다.[1]
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