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GM대우 토스카

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1. 개요

GM대우 토스카는 GM대우가 생산한 중형 세단으로, "Tomorrow Standard Car"의 약자 또는 이탈리아 오페라 '토스카'에서 이름을 따왔다는 설이 있다. 2006년부터 2010년까지 생산되었으며, 대한민국 외 지역에서는 쉐보레 에피카라는 이름으로 판매되었다. 1999년에 출시된 GM대우 매그너스의 풀 스킨 체인지 모델로, 직렬 6기통 엔진을 탑재한 것이 특징이다. 2008년에는 6단 자동변속기가 적용된 '토스카 프리미엄 6'가 출시되었으며, 2011년 쉐보레 말리부 출시와 함께 단종되었다.

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GM대우 토스카 - [자동차]에 관한 문서
기본 정보
GM대우 토스카
제조사대우 (제너럴 모터스)
별칭쉐보레 에피카
쉐보레 토스카
홀덴 에피카
생산 기간2006년–2011년 (대한민국)
2007년–2014년 (중국)
모델 년도2006년–2011년 (유럽 및 대한민국)
2007년–2015년 (중국)
차체 스타일4도어 세단
구동 방식전방 엔진, 전륜 구동
조립 장소인천광역시 부평구, 대한민국
외스케멘, 카자흐스탄
아사카, 우즈베키스탄 (GM 우즈베키스탄)
상하이, 중국 (상하이 GM)
칼리닌그라드, 러시아
디자이너성백 (제너럴 모터스 디자인 센터)
차급중형 (D-세그먼트)
선행 차량대우 매그너스
후속 차량쉐보레 말리부
엔진
종류1.8 L 패밀리 II I4 (가솔린)
2.0 L L34 I4 (가솔린)
2.0 L RA 420 SOHC I4 (터보차저 디젤)
2.0 L 포르쉐 XK I6 (가솔린)
2.5 L 포르쉐 XK I6 (가솔린)
변속기
종류4단 아이신 81-40LE 자동
5단 아이신 AF33 자동
6단 GM 6T40 자동
6단 GM 6T45 자동
5단 GMDAT D24 수동
크기
축간거리2,700 mm
전장4,805 mm
전폭1,810 mm
전고1,450 mm

2. 명칭

GM대우의 공식 발표에 따르면, "토스카(Tosca)"는 ''"Tomorrow Should Come Always"(내일은 항상 와야 한다)''의 두문자어이다.[9] 또한 자코모 푸치니의 유명한 오페라인 토스카에서 이름을 따왔다는 설도 있다.[10]

해외 시장에서는 다른 이름으로 판매되었다. "쉐보레 에피카(Chevrolet Epica)"라는 이름은 이전 모델인 ''V200'' 대우 매그너스가 캐나다, 라틴 아메리카, 중국, 유럽, 아라비아, 미크로네시아 등지에서 사용하던 이름이다. 토스카는 2007년 4월부터 호주 및 뉴질랜드 시장에서 홀덴 에피카(Holden Epica)라는 이름으로 판매되었는데, 이는 독일 오펠에서 수입하던 홀덴 벡터를 대체한 것이었다.[11] 그러나 판매 부진으로 인해 홀덴은 2011년에 에피카 판매를 중단했다.[12]

카자흐스탄에서는 2007년 6월부터 쉐보레 에피카라는 이름으로 현지에서 제조 및 판매되고 있다.[13] 아이슬란드에서는 "쉐보레 토스카(Chevrolet Tosca)"라는 이름으로 판매된다.[14]

3. 1세대(V200, 1999-2006)

1999년에 발표된 모델(코드명 V200)이다. 한국과 베트남에서는 대우 브랜드의 '''매그너스'''(''Magnus'')라는 이름으로 판매되었다. 유럽에서는 초기에는 대우 브랜드였으나 이후 쉐보레 브랜드의 '''에반다'''(''Evanda'')로 변경되었고, 그 외 지역(남미, 캐나다, 중국 등)에서는 '''쉐보레 에피카'''라는 이름으로 판매되었다. 2003년 제37회 도쿄 모터쇼에서는 쉐보레 옵트라 (J200)와 함께 참고 출품되어 일본 시장 출시가 검토되었으나, 실제 판매로 이어지지는 않았다.

북미 시장에서는 스즈키에 스즈키 베로나라는 이름으로 OEM 방식으로 공급되었다. 대만에서는 현지 자동차 회사인 포모사(Formosa) 자동차에서 '''포모사 매그너스'''로 생산 및 판매하기도 했다.

디자인은 이탈디자인이 담당했으며, 구동 방식은 가로 배치 FF 방식을 채택했다. 엔진 라인업은 홀덴에서 공급받은 직렬 4기통 2,000cc 엔진 또는 GM대우가 개발한 직렬 6기통 2,500cc 엔진이 탑재되었다. 초기 모델에는 SC-1이라는 이름의 직렬 4기통 2,000cc 엔진이 사용되었고, 한국 내수 시장에는 직렬 6기통 2,000cc 엔진 모델도 존재했다. 당시 직렬 6기통 엔진을 가로 배치 FF 방식으로 설계한 것은 드문 사례였는데, 과거 브리티시 모터 코퍼레이션 (BMC)의 ADO17 패밀리나 볼보 자동차의 P2 플랫폼[19] 등 소수에 불과했다.

4. 2세대(V250, 2006-2010)

GM대우 토스카 (전기형) 정측면


GM대우 토스카 (전기형) 후측면


매그너스의 풀 스킨 체인지 모델로, 개발명은 V250이다. 2005년 12월에 '''토스카'''(''Tosca'')라는 이름으로 발표되어 2006년 1월 18일부터 대한민국에서 판매가 시작되었다. 차명 토스카는 공식적으로 'Tomorrow Standard Car'를 의미한다고 발표되었으나,[20] 자코모 푸치니오페라 토스카에서 유래했다는 설도 있다.

토스카의 가장 큰 특징은 대한민국산 중형차 최초로 직렬 6기통 엔진을 탑재했다는 점이다. 초기에는 2.0L와 2.5L 가솔린 엔진이 장착되었고, 이후 LPG, 1.8L 가솔린, 2.0L 커먼 레일 디젤 엔진 등 다양한 엔진 라인업을 갖추었다. 변속기 역시 엔진에 따라 5단 수동, 4단/5단 자동변속기가 적용되었으며, 2008년에는 6단 자동변속기를 탑재한 '토스카 프리미엄 6'가 출시되었다.

대한민국 외 시장에서는 2006년 3월 제네바 모터쇼에서 쉐보레 브랜드 버전이 발표된 이후, 유럽을 중심으로 쉐보레 에피카라는 이름으로 판매되었다. 호주에서는 홀덴 벡트라를 대체하여 홀덴 에피카로 판매되었다. 개발 초기에는 매그너스처럼 스즈키 브랜드로 북미 등에 판매할 계획도 있었으나, 이는 실현되지 않았고 스즈키 베로나는 2006년 모델을 끝으로 단종되었다.

2011년, 후속 모델인 쉐보레 말리부(8세대)가 출시되면서 단종되었다. 단, 중국의 상하이GM에서는 저가형 중형 세단으로 한동안 말리부와 병행 판매되었으며, 중국 사양은 그릴 디자인이 다른 전용 외관을 가졌다.

4. 1. 토스카 (2006년 1월~2008년 1월)



매그너스의 풀 스킨 체인지 차종으로, 2005년 12월부터 생산되어 2006년 1월 18일부터 대한민국에서 판매가 시작되었다. 개발명은 V250으로, 이전 차종인 매그너스의 개발명 V200에서 이어진 것임을 알 수 있다. 개발 초기에는 북미 등 일부 지역에 스즈키 브랜드로 판매할 계획도 있었으나, 실제 출시 이후에는 이루어지지 않았다.

대한민국산 중형차 최초로 직렬 6기통 엔진을 적용한 것이 특징이다. 출시 당시에는 직렬 6기통 2.0ℓ 가솔린 엔진과 직렬 6기통 2.5ℓ 가솔린 엔진이 장착되었으며, 이후 직렬 6기통 2.0ℓ LPG 엔진, 직렬 4기통 1.8ℓ 가솔린 엔진, 직렬 4기통 2.0ℓ 디젤 엔진(VCDi) 등이 추가되어 다양한 엔진 라인업을 갖추었다.

변속기는 1.8ℓ 가솔린, 2.0ℓ 가솔린, 2.0ℓ LPG 엔진에 5단 수동변속기가 기본으로 적용되었다. 1.8ℓ 가솔린 엔진과 2.0ℓ LPG 엔진에는 4단 자동변속기를 선택할 수 있었고, 2.0ℓ 가솔린 엔진에는 대한민국산 2.0ℓ 중형차 최초로 5단 자동변속기가 선택 사양으로 제공되었다. 2.5ℓ 가솔린 엔진과 2.0ℓ 디젤 엔진에는 5단 자동변속기가 적용되었다.

GM대우의 공식 발표에 따르면 차명인 토스카(Tosca)는 'Tomorrow Standard Car'를 의미한다.[20] 하지만 자코모 푸치니의 유명한 오페라 토스카에서 이름을 가져왔다는 설도 있다. 대한민국 외 국가에서는 매그너스의 후속 모델로 2006년부터 유럽을 중심으로 쉐보레 에피카라는 이름으로 판매되었다.

'''주요 제원'''

  • 전장(mm) : 4,805
  • 전폭(mm) : 1,810
  • 전고(mm) : 1,450
  • 축거(mm) : 2,700
  • 윤거(전, mm) : 1,550
  • 윤거(후, mm) : 1,545
  • 승차정원 : 5명
  • 변속기 : 수동 5단/자동 4단/자동 5단
  • 서스펜션(전/후) : 맥퍼슨 스트럿/멀티 링크
  • 구동형식 : 전륜 구동


구분1.8 I4 E-TEC Ⅱ2.0 L6 XK2.5 L6 XK2.0 L6 XK LPG2.0 I4 VCDi
엔진 형식F18D3X20D1X25D1LX20D1Z20S
연료가솔린가솔린가솔린LPG디젤
배기량(cc)1,7961,9932,4921,9931,991
최고출력(ps/rpm)119/5,400144/6,300157/5,800137/6,300150/4,000
최대토크(kg*m/rpm)16.9/4,60019.2/4,60024.0/4,00019.5/4,60032.7/2,000
공차중량(kg)1,400(수동 5단)/
1,420(자동 4단)
1,450(수동 5단)/
1,475(자동 5단)
1,495(자동 5단)1,450(수동 5단)/
1,475(자동 4단)
1,545(자동 5단)
연비(km/l)12.9(수동 5단)/
11.2(자동 4단)
12.8(수동 5단)/
10.8(자동 5단)
10.3(자동 5단)10.1(수동 5단)/
8.6(자동 4단)
13.0(자동 5단)


4. 2. 토스카 프리미엄 6 (2008년 1월~2011년 11월)

GM대우 토스카 프리미엄 6 (전기형) 정측면


GM대우 토스카 프리미엄 6 (전기형) 후측면


2008년 1월 24일에 1.8ℓ 가솔린 엔진과 2.0ℓ LPG 엔진을 제외한 모든 엔진에 6단 자동변속기가 조합되며, 프리미엄 6라는 서브 네임이 더해졌다. 2009년형 이후로 2.0ℓ LPG 엔진에도 6단 자동변속기가 적용되었다. 1.8ℓ 가솔린 엔진은 라세티 프리미어의 1.8ℓ 가솔린 엔진 탑재와 동시에 단종되었다. 2009년 11월 16일에는 가죽 시트와 도어 트림에 블랙 계열의 투톤 컬러와 무광 블랙의 센터페시아, 전 좌석 열선 내장 시트 등이 적용된 익스클루시브가 라인업에 추가되었다. 2010년 12월에 생산이 중단되었고 이듬해 2011년 11월에 판매가 개시된 쉐보레 말리부(8세대)가 토스카의 빈자리를 대체하였다. 그리고 남아 있던 영업용 차량들은 2013년 12월까지 판매되었다.

5. 엔진 라인업 (2세대, V250)

토스카(V250)의 주요 특징 중 하나는 포르쉐가 설계한 대우의 ''XK'' 직렬 6기통 엔진이었다.[15] 이 엔진은 전륜구동 방식에 맞춰 가로로 배치되었으며, 매우 작고 콤팩트한 설계가 필요했다. 토스카는 대한민국산 중형차 최초로 직렬 6기통 엔진과 6단 자동변속기를 적용한 모델이다.

출시 초기에는 직렬 6기통 2.0L 가솔린 엔진(X20D1)과 매그너스에서 가져온 직렬 6기통 2.5L 가솔린 엔진(X25D1)이 탑재되었다. 2.0L XK 엔진은 이전 모델에 사용된 홀덴 공급의 2.0L ''D-TEC'' 엔진을 대체했다.[1] 이후 라인업이 확장되어 직렬 6기통 2.0L LPG 엔진(LX20D1), 직렬 4기통 1.8L 가솔린 엔진(F18D3), 직렬 4기통 2.0L 디젤 엔진(Z20S)이 추가되었다.


  • 1.8L 가솔린 엔진: 2006년부터 대한민국 시장에 ''D-TEC'' 기반의 1.8L 엔진이 추가되었다. 이 엔진에는 5단 수동변속기가 기본으로, 4단 자동변속기가 선택 사양으로 제공되었다.[1] 이 엔진은 이후 라세티 프리미어 1.8L 모델 출시와 함께 단종되었다.
  • 2.0L LPG 엔진: 2.0L 직렬 6기통 LPG 엔진은 출시 이후 추가되었으며, 초기에는 5단 수동변속기 또는 4단 자동변속기와 조합되었다.
  • 2.0L 디젤 엔진: 2007년 초, 최고출력 112kW 및 최대토크 320Nm를 발휘하는 2.0L ''RA 420 SOHC'' 직렬 4기통 커먼 레일 터보디젤 엔진이 추가되었다. 이 엔진은 GM 파워트레인, GM대우, VM 모토리가 공동 개발했으며, 윈스톰에 처음 탑재된 후 토스카에 적용된 대우자동차 최초의 디젤 엔진이다.[17] 초기에는 5단 자동변속기와 조합되었다.


변속기는 엔진별로 다양하게 적용되었다. 2.0L 가솔린 엔진에는 5단 수동변속기 또는 대한민국 2.0L 중형차 최초로 5단 자동변속기가 선택 사양으로 제공되었다. 2008년 1월 24일, 개선 모델인 '토스카 프리미엄 6'가 출시되면서 1.8L 가솔린과 2.0L LPG 엔진을 제외한 모든 엔진(2.0L/2.5L 가솔린, 2.0L 디젤)에 새로운 6단 자동변속기가 적용되었다. 이 6단 자동변속기는 2.0L 및 2.5L 가솔린 엔진용 GM 6T40과 2.0L 디젤 엔진용 GM 6T45 두 가지 버전으로 제공되었다.[18] 2009년형 모델부터는 2.0L LPG 엔진에도 6단 자동변속기가 적용되었다.

구분1.8 I4 E-TEC Ⅱ2.0 L6 XK2.5 L6 XK2.0 L6 XK LPG2.0 I4 VCDi
엔진 형식F18D3X20D1X25D1LX20D1Z20S
연료가솔린가솔린가솔린LPG디젤
배기량(cc)1,7961,9932,4921,9931,991
최고출력(ps/rpm)119/5,400144/6,300157/5,800137/6,300150/4,000
최대토크(kg*m/rpm)16.9/4,60019.2/4,60024.0/4,00019.5/4,60032.7/2,000
변속기수동 5단/
자동 4단
수동 5단/
자동 5단/
자동 6단
자동 5단/
자동 6단
수동 5단/
자동 4단/
자동 6단
자동 5단/
자동 6단
공차중량(kg)1,400(수동 5단)/
1,420(자동 4단)
1,450(수동 5단)/
1,475(자동 5단, 자동 6단)
1,495(자동 5단, 자동 6단)1,450(수동 5단)/
1,475(자동 4단, 자동 6단)
1,545(자동 5단, 자동 6단)
연비(km/L)12.9(수동 5단)/
11.2(자동 4단)
12.8(수동 5단)/
10.8(자동 5단)/10.9(자동 6단)
10.3(자동 5단, 자동 6단)10.1(수동 5단)/
8.6(자동 4단)/8.7(자동 6단)
13.0(자동 5단, 자동 6단)


6. 미디어 속 토스카


  • 며느리 전성시대에서는 이복수(김지훈 분)의 차량으로 토스카 L6 2.5 최고급형(폴리 실버) 모델이 등장한다.
  • 청년경찰에서는 산부인과 주차장에 주차된 차량으로 등장하며, 액션 장면에서 파손된다.
  • 은밀하게 위대하게에서는 후반부 추격 장면에 등장한다. 박기웅이 김수현을 태우고 도망치는 장면에 사용되어 짧지만 강한 인상을 남겼다.
  • 히트맨에서는 주인공 준(권상우 분)이 탈취하는 차량으로 등장한다.
  • 에서는 경찰 형사의 수사용 차량으로 후기형 모델이 등장한다.
  • 위기탈출 넘버원에서는 상황 재연 및 실험에 전기형과 후기형 모델이 사용되었다.

참조

[1] 웹사이트 Uzbekistan to invest US$48m to UzDaewoo Auto http://www.uzdaily.c[...] UzDaily.com 2010-10-22
[2] 웹사이트 Chevrolet в Узбекистане – Epica http://chevrolet-uz.[...] Chevrolet-Uz.com 2011-09-13
[3] 웹사이트 Автотор – Обзор модели – Chevrolet Epica http://www.avtotor.r[...] Avtotor.ru 2012-04-01
[4] 웹사이트 CHEVY'S NEW 'FACE': KOREAN-BUILT EPICA SEDAN SHOWS CHEVROLET'S GLOBAL DESIGN DIRECTION = AutoWEEK https://autoweek.com[...] Jason Stein 2020-02-01
[5] 웹사이트 Lookout Vectra! GM-Daewoo unveils Tosca medium sedan, and it could be headed our way http://www.goauto.co[...] John Mellor 2007-10-06
[6] 웹사이트 The New Chevrolet Epica http://www.automotop[...] John Mellor 2008-04-08
[7] 웹사이트 New in the mid-size category: Chevrolet Epica with a straight six http://media.gm.com/[...] General Motors 2006-06-16
[8] 웹사이트 New GMDAT Tosca Previews 07 Chevy Epica http://car-reviews.a[...] Automobile 2008-02-23
[9] 웹사이트 First look: Holden's medium sedan future! http://www.goauto.co[...] John Mellor 2007-10-09
[10] 웹사이트 GM Daewoo Sings "Tosca" With its Suzuki Verona Replacement http://www.edmunds.c[...] Edmunds 2007-10-09
[11] 웹사이트 Epica: Holden's budget performer http://www.carsguide[...] News Limited 2008-01-22
[12] 웹사이트 Holden Epica to be replaced by new medium sedan in 2012 http://www.caradvice[...] CarAdvice 2013-02-08
[13] 웹사이트 Three Chevrolet models to be assembled in Kazakhstan http://www.gmeurope.[...] General Motors Europe 2007-10-09
[14] 웹사이트 Chevrolet Tosca http://www.leoemm.co[...] 2009-10-15
[15] 간행물 NRMA Car Review – Holden Epica 2.0 CDX & 2.5 CDXi http://www.mynrma.co[...] NRMA 2007-10-09
[16] 웹사이트 Daewoo Magnus: краткая история http://magnus-club.r[...] Daewoo MAGNUS Club 2007-10-09
[17] 웹사이트 New Chevrolet Captiva: compact SUV debuts at Geneva http://www.globalaut[...] Global Auto Systems Europe 2007-01-25
[18] 웹사이트 GM Daewoo Introduces First Six-Speed Automatic Transmissions Developed by a Korean Automaker http://archives.medi[...] General Motors 2010-10-04
[19] 문서 볼보・S80、ボルボ・XC90(初代)、ボルボ・S60(2代目)
[20] 뉴스 GM대우 새 중형세단 '토스카'로 이름 지어 https://news.naver.c[...] 국민일보 2005-12-01



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