JD 파워
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1. 개요
J.D. 파워는 1968년 제임스 데이비드 파워 3세에 의해 설립된 미국의 시장 조사 및 컨설팅 회사이다. 자동차 소유자를 대상으로 한 설문 조사를 시작으로 고객 만족도, 제품 품질, 구매자 행동 등을 조사하며, 특히 자동차 분야의 소비자 만족도 조사로 널리 알려져 있다. J.D. 파워는 미국 외에도 여러 국가에서 현지 언어로 조사를 진행하며, 조사 결과는 보고서로 정리되어 고객 만족도 개선 활동이나 경영 지표로 활용된다. 2005년 맥그로힐 파이낸셜에 매각되었으며, 이후 XIO 그룹, 토마 브라보를 거쳐 현재는 자동차 산업 데이터 및 소프트웨어 제공업체인 오토데이터 솔루션과 합병되었다.
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| JD 파워 - [회사]에 관한 문서 | |
|---|---|
| 기본 정보 | |
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| 회사명 | J.D. 파워 |
| 이전 회사명 | J.D. 파워 앤드 어소시에이츠 |
| 회사 종류 | 사기업 |
| 설립일 | 1968년, 로스앤젤레스 캘리포니아주 |
| 설립자 | J. D. 파워 3세 |
| 본사 위치 | 미시간주 트로이 |
| 핵심 인물 | 데이브 하비거 (사장 겸 CEO) |
| 산업 분야 | 시장 조사 |
| 직원 수 | 833명 |
| 모기업 | 토마 브라보 |
| 웹사이트 | jdpower.com/business |
| 재무 정보 | |
| 기타 | |
| 특징 | 자동차 산업의 가격 책정 및 소비자 행동 연구의 선구자 |
2. 역사
J.D. 파워는 자동차 소유자를 대상으로 차량의 다양한 속성에 대한 설문 조사를 시작하여, 자동차 개선 방법에 대한 데이터를 수집하고 OEM 및 자동차 제조업체가 더 나은 자동차를 제작하도록 지원했다.[15]
2002년에는 본사를 캘리포니아주 아구라 힐스에서 벤투라 카운티의 캘리포니아주 웨스트레이크 빌리지로 이전했고,[21] 2017년에는 딜러를 통해 금융 및 보험 상품 판매로 서비스를 확장했다.[20] 2018년 3월, 데이브 해비거가 핀바 오닐의 후임으로 사장 겸 CEO로 임명되었다.[23]
2. 1. 설립과 초기
제임스 데이비드 파워 3세는 1968년 4월 1일에 J.D. 파워를 설립했다.[13][14] 그는 이전에 포드 자동차 회사에서 광고 및 고객 조사를 담당했으며, 고객 만족도 데이터가 자주 간과된다고 느꼈다. 맥컬로크 모터스에서 근무하다가 J.D. 파워 앤 어소시에이츠(J.D. Power and Associates)를 설립하고, 처음에는 자신의 식탁에서 일을 시작했다. 1969년 2월 7일에 법인화되었으며, 회사 이름에 있는 "어소시에이츠"는 시장 조사를 돕는 그의 아내와 봉투를 채우는 것을 돕는 자녀들을 의미한다.[16][17][18]2. 2. 전국적 주목과 성장
1973년, J.D. 파워는 고객 설문 조사 결과를 바탕으로 마쓰다 로터리 엔진의 O-링 설계 결함을 발견하면서 전국적인 주목을 받았다. 이 보고서는 월스트리트 저널에 의해 공개되었고 다른 매체에서도 널리 보도되었다.[16] 그 이후 몇 년 동안 J.D. 파워 앤 어소시에이츠는 자동차 고객 만족도 순위로 특히 유명해졌으며, 식품 및 컴퓨터와 같은 다른 분야에서도 활동했다. 이 회사는 1976년에 최초의 딜러 태도 연구를, 1981년에는 미국 자동차 고객 만족도 지수를 만들었다.[16][17]스바루는 1984년 수퍼볼 XVIII 기간에 방영된 텔레비전 광고에서 J.D. 파워 어워드에서 자사 순위 결과를 언급하도록 J.D. 파워에 비용을 지불했으며, J.D. 파워 어워드 결과를 언급한 최초의 회사가 되었다. J.D. 파워에 따르면, 그들의 순위는 35만 개 이상의 텔레비전 광고와 20억 건의 인쇄 광고에 등장했다.[18][19]
2. 3. 스바루의 광고 활용
스바루는 1984년 JD 파워 어워드에서 자사 순위 결과를 언급하기 위해 JD 파워에 비용을 지불했으며, 수퍼볼 XVIII(Super Bowl XVIII) 기간에 방영된 텔레비전 광고에서 자사 결과를 언급한 최초의 회사가 되었다.[18][19] JD 파워에 따르면, 이 회사의 순위는 35만 개 이상의 텔레비전 광고와 20억 건의 인쇄 광고에 등장했다.[18][19]2. 4. 인수 및 합병
2005년 제임스 데이비드 파워는 은퇴하면서 회사를 맥그로힐 파이낸셜(McGraw Hill Financial)에 매각하고 회장직에서 사임했다.[17] 2016년 9월, 맥그로힐(2016년 4월 S&P 글로벌(S&P Global Inc.)로 사명 변경)은 J.D. 파워를 XIO 그룹에 11억달러에 매각했다.[22]2019년에는 시카고에 본사를 둔 사모 펀드 회사인 토마 브라보(Thoma Bravo)에 인수되었으며, 이 인수와 함께 J.D. 파워는 자동차 산업(automotive industry)을 위한 데이터 및 소프트웨어 제공업체인 오토데이터 솔루션(Autodata Solutions)과 합병되었다.[24] 합병 후 통합 회사의 본사는 미시간주 트로이(Troy, Michigan)로 이전했다.[25]
2023년 9월, J.D. 파워는 유럽 시장 선두주자인 Autovista 인수를 발표했다.[26]
3. 주요 조사
JD 파워는 고객 만족도, 제품 품질, 소비자 행동 등에 대해 대상 기업의 의뢰 없이 독립적이고 중립적인 입장에서 조사를 수행한다. 조사 대상은 전 세계의 자동차 산업부터 컴퓨터, OA 기기, 통신, 금융, 보험, 호텔, 유통 등 광범위하다.
대규모의 무작위 조사 기법을 특징으로 하며, 한 번의 조사 표본 수가 100,000건을 넘는 경우도 있다. 조사 결과는 소비자 및 사용자의 응답에 의해서만 결정되며, 해당 회사의 평가는 가미되지 않는다. 결과는 랭킹으로 정리되어, 1위를 차지한 기업에게는 트로피를 수여한다.
조사 결과는 상세한 보고서로 정리되어 기업의 고객 만족도 개선 활동과 경영 지표로 활용된다. 소비자에게는 조사 결과의 일부가 보도 자료나 그에 기반한 보도 등을 통해 전달되어, 제품 및 서비스의 더 나은 선택을 위한 정보로 활용된다. 특히 미국에서는 인지도가 매우 높으며, 소비자에게 미치는 영향력이 크다.
그 외 사업 내용으로는 기업으로부터의 수탁 조사(결과 공표 없음), 기업 대상 컨설팅, 직원 교육·훈련 등이 있다.
3. 1. 자동차 관련 조사
JD 파워는 주로 설문조사를 통해 고객 만족도, 제품 품질, 구매자 행동 등을 조사한다. 특히 자동차 분야의 소비자 만족도 조사로 널리 알려져 있다. JD 파워는 미국뿐만 아니라 다른 나라의 자동차 산업에 대해서도 연례 설문조사를 실시하며, 현지 언어를 사용하여 조사를 진행한다.[28]해당 자동차를 실제로 구매한 사람들을 대상으로 'VDS(The Vehicle Dependability Study, 구매 후 3년 경과)'와 'IQS(Initial Quality Study, 구매 후 90일 경과)' 등 소비자의 사용 경험을 바탕으로 한 조사를 발표한다.[29][30][31][32] 조사 결과는 보고서로 정리되어 고객 만족 개선 활동이나 경영 지표로 활용되며, 소비자 대상 조사 결과 일부는 보도자료, 제품 및 서비스 정보로 이용된다.

JD 파워의 가장 오래된 벤치마크 연구는 자동차 산업에 초점을 맞추고 있다. 차량 내구도 조사(VDS)는 차량 소유 3년 후 경험하는 문제점을 측정하는 반면, 초기 품질 조사(IQS)는 차량 소유 90일 이내에 경험하는 문제점을 측정한다. 다른 잘 알려진 자동차 산업 연구에는 차량 속성, 딜러 서비스 및 고객 구매 경험에 대한 소비자의 태도를 반영하는 자동차 성능, 실행 및 레이아웃(APEAL) 연구가 있다.[33][34][35][36] 차량 내구도 조사 및 초기 품질 조사의 유사한 버전은 국제적으로 수행되며, 일반적으로 해당 국가의 이름과 함께 출시된다. (예: 중국 초기 품질 조사)
JD 파워의 고객 만족도 조사 중 가장 널리 알려진 것은 초기 품질 조사, 내구 품질 조사 등 자동차 관련 사항이다. 조사 결과는 널리 공표되며, 기업 측의 선전에 사용되는 경우가 많아, 특히 북미에서는 자동차 제조사, 자동차 브랜드의 평가, 이미지, 판매 실적에 큰 영향을 미친다. 소비자의 제품 선택에도 큰 영향을 주고 있다.
3. 2. 기타 분야 조사
JD 파워는 자동차 분야 외에도 금융 서비스, 의료, 가정, 보험, 기술, 미디어 및 통신, 여행 및 숙박, 시니어 리빙 및 유틸리티 등 다양한 산업 분야에서 소비자 행동 및 시장 데이터를 분석하는 벤치마킹 연구를 수행한다. 매년 약 200건의 벤치마킹 연구를 자체 자금으로 운영하며, 완전히 독립적으로 수행한다.[27]이 회사는 제품 순위에서 수익을 얻지 않지만, 로고를 사용하고 광고에서 결과를 언급하려면 라이선스 수수료를 지불해야 한다. 회사의 대부분의 수익은 내부 사용을 위한 데이터를 원하는 기업에서 발생한다.[27]
JD 파워의 연구는 인도, 일본, 타이완, 중국, 필리핀, 인도네시아, 싱가포르, 태국, 말레이시아, 베트남, 캐나다, 멕시코, 유럽, 오스트레일리아, 독일, 아랍에미리트, 영국에서 현지 언어로 진행된다.[28]
4. 한국 시장에서의 JD 파워
J.D. Power영어는 일본에서 1990년에 100% 출자 자회사인 주식회사 J.D. パワージャパン일본어(2018년 사명 변경, 구 사명: J.D. パワーアジアパシフィック일본어)을 설립하여, 일본 소비자·이용자를 대상으로 한 조사를 일본어로 실시하고 있다. 주식회사 J.D. パワージャパン일본어의 현재 대표이사 사장은 야마모토 코지이다.[38]
ISO9001 인증, 프라이버시 마크 인증을 취득하였고, 사단법인 일본 마케팅 리서치 협회와 ESOMAR에 소속되어 있다.
4. 1. 조사 방법론에 대한 비판
JD 파워는 고객 만족도, 제품 품질, 소비자 행동 등에 대해 대상 기업의 의뢰 없이 독립적이고 중립적인 입장에서 조사를 수행한다고 주장한다. 그러나 대규모 무작위 조사 기법을 사용하고, 한 번의 조사 표본 수가 10만 건을 넘는 경우도 있어 조사의 객관성에 대한 의문이 제기될 수 있다. 또한, 조사 결과는 소비자 및 사용자의 응답에 의해서만 결정되며 해당 회사의 평가는 반영되지 않는다는 주장도 비판의 대상이 될 수 있다.4. 2. 상업성 논란
JD 파워는 고객 만족도, 제품 품질, 소비자 행동 등에 대해 기업의 의뢰 없이 독립적이고 중립적인 입장에서 조사를 수행한다. 그러나 조사 결과가 상세한 보고서로 정리되어 기업의 고객 만족도 개선 활동 및 경영 지표로 활용되고, 기업으로부터 수탁 조사, 컨설팅, 직원 교육·훈련 등을 의뢰받는다는 점에서 상업성에 대한 논란이 있을 수 있다.참조
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Chrysler and J. D. Power: Pioneering Scientific Price Customization in the Automobile Industry
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Dubroff: Today's tech titans owe a debt to Dave Power
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How J.D. Power drove change in auto research
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What is J.D. Power?
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Dave Habiger Appointed President And CEO Of J.D. Power
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Thoma Bravo finalizes J.D. Power acquisition
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Dave Habiger, J.D. Power's new CEO, is tech expert and car guy
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