USS 존 F. 케네디 (CVN-79)

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1. 개요
2. 명명
3. 건조
- 3.1. 건조 과정의 문제점
4. 선체
참조

1. 개요

USS 존 F. 케네디 (CVN-79)는 제35대 미국 대통령 존 F. 케네디의 이름을 딴 미 해군의 항공모함이다. 2011년 명명되었으며, 케네디 가문의 이름을 딴 세 번째 해군 함이자, USS 존 F. 케네디 (CV-67)에 이은 두 번째 항공모함이다. 2009년 건조 계약이 체결되었고, 여러 차례의 지연 끝에 2025년 인도될 예정이다. 건조 과정에서 설계 변경, 기술적 문제, 비용 증가 등의 문제점이 발생했다. 니미츠급 항공모함의 차세대 함으로 건조되었지만, 스텔스 성능 대신 기존 선체를 기반으로 개량되었으며, 함교는 스텔스성을 추구하는 형태로 설계되었다.

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USS 존 F. 케네디 (CVN-79) - [배(Ship)]에 관한 문서
함 정보
함 명칭	존 F. 케네디
함 명칭 유래	존 F. 케네디
기공	2015년 7월 20일
진수	2019년 10월 29일
취역 예정	2025년
함 종류	항공모함 (원자력 항공모함)
함번	CVN-79
상태	의장 작업 중
모토	용기를 가지고 복무하라
USS 존 F. 케네디 (CVN-79) 문장
건조 정보
건조	헌팅턴 잉걸스 산업
건조 비용	113억 4100만 달러
제원
함급	제럴드 R. 포드급 항공모함
배수량	101,600톤 (계획, 1번함 제럴드 R. 포드와 동일) 101,605톤 (만재)
길이	337미터
전장	332.84미터
폭	수선: 41.04 미터 비행 갑판: 78 미터, 79.99미터
흘수	12미터
깊이	12 미터
동력
동력원	A1B 원자로 2기
추진	4축
속력	30노트 이상
항속 거리	사실상 무제한
승조원
인원	4,660명
센서 및 레이더
레이더	AN/SPY-3 다기능 레이더 (MFR) X 밴드 능동 위상 배열 AN/SPY-6 용적 탐색 레이더 (VSR) S 밴드 능동 위상 배열
전자전
전자전	(정보 없음)
무장
대공 미사일	2 × Mark 29 GMLS, 8 x RIM-162D/G 향상형 시 스패로우 미사일 장착 2 × Mark 49 GMLS, 21 x RIM-116 롤링 에어프레임 미사일 장착
함포	3 × Mark 15 Block 1B 20mm 팰랭크스 CIWS 4 × M2A1 50BMG .50 구경 (12.7 mm NATO탄) 기관총
항공 전력
탑재 항공기	80대 이상 (최대 90대)
비행 갑판 크기	1092 × 256 피트 (333 x 78 미터)

2. 명명

2007년 12월 7일, 진주만 공격 66주년을 맞아 해리 미첼 의원은 이 군함의 이름을 USS 애리조나로 지을 것을 제안했다.^[34] 2009년에는 존 셰더그 의원이 CVN-79 또는 CVN-80을 고(故) 미국 상원의원 배리 M. 골드워터로 명명할 것을 제안했다.^[6]

2011년 5월 29일, 미국 국방부는 이 함선이 제2차 세계 대전 당시 해군으로 복무한 제35대 미국 대통령 존 F. 케네디의 이름을 따서 명명될 것이라고 발표했다.^[35] 이 항공모함은 케네디가의 이름을 딴 세 번째 해군 함정이자, 1968년부터 2007년까지 활동한 USS 존 F. 케네디 (CV-67)에 이어 두 번째로 존 F. 케네디의 이름을 딴 항공모함이다.

3. 건조

2009년 1월 15일, 헌팅턴 잉갈스 인더스트리는 존 F. 케네디의 디자인과 건조 준비에 대한 계약을 체결했다.^[36] 2011년 2월 25일, 버지니아주 뉴포트 뉴스에서 제련식을 가지며 건조가 공식적으로 시작되었다.^[38]^[39]

2015년 8월 22일, 버지니아주 뉴포트 뉴스에서 캐럴라인 케네디가 참석한 가운데 용골 거치식이 거행되었다.^[42] 2019년 10월 1일, 승조원들이 뉴포트 뉴스 선박건조창에서 존 F. 케네디의 선진수부대로 활동하기 시작했다.^[47] 2019년 12월 7일에는 캐럴라인 케네디가 참석한 가운데 진수식이 거행되었다.^[48]

2020년 11월, HII는 F-35C 운용 기능을 위한 계약을 체결했다.^[24] 2024년 2월, HII와 해군은 데드 로드 테스트를 시작했으며,^[28] 2025년에 인도될 예정이다.^[29]

3. 1. 건조 과정의 문제점

2009년 1월 15일, 헌팅턴 잉갈스 인더스트리는 존 F. 케네디의 설계 및 건조 준비 계약을 3.74억달러에 체결했다.^[36] 2010년 9월 30일, 노스롭 그러먼은 건조 준비 작업이 진행 중이라고 발표했다.^[37] 2011년 2월 25일, 해군은 뉴포트 뉴스의 노스롭 그러먼에서 제련식을 갖고 존 F. 케네디의 건조가 공식적으로 시작되었음을 알렸다.^[38]^[39]

당초 존 F. 케네디는 2018년 완공 예정이었으나, 2009년 로버트 게이츠 국방장관이 건조 계획을 5년 연장하여 2020년으로 미뤘다. 2012년 말에는 건조 지연이 발생하여, 미 해군이 USS 엔터프라이즈 (CVN-80)와 존 F. 케네디의 건조 기간을 2년 더 연장하면서 취역이 2022년까지 늦춰졌다.^[40]

2013년 9월, 미국 회계감사원(GAO)은 프로그램 상 문제가 해결될 때까지 존 F. 케네디의 세부 디자인 및 건조 계획 지연을 권고했다. 그러나 해군과 국방부는 이 권고를 거부했다. 해군은 USS 제럴드 R. 포드 (CVN-78) 건조 과정에서 기술, 디자인, 건조 상의 어려움을 겪었고, 이로 인해 제럴드 R. 포드의 비용이 22% 증가한 128억달러에 달했다.^[41]

2015년 8월 22일, 버지니아주 뉴포트 뉴스에서 용골 거치식이 거행되었다.^[42] 2017년 6월에는 선박의 50%가, 2018년 2월에는 70%, 2018년 4월에는 75%가 구조적으로 완성되었다.^[43]^[44] 2019년 5월 30일, 588톤의 가교와 아일랜드가 설치되었다.^[40]^[46]

2019년 6월, 미국 하원 의회 위원회는 F-35C 운용 능력을 획득하지 않는 한 존 F. 케네디의 인도를 불법으로 규정하는 조항을 포함시켰다.

2020년 7월 20일에는 함내 화재가 발생했으나,^[32] 즉시 진화되었고, 미 해군은 "공정에 큰 영향은 없다"고 밝혔다.^[32]

4. 선체

니미츠급 항공모함의 차세대 함으로 건조되고 있지만, 계획 당시에는 스텔스 성능을 갖춘 선체로 하라는 요청이 있었다. 그러나 신개발 전자기식 캐터펄트 등으로 비용이 증가하여 선체는 이전 급인 니미츠급 항공모함의 선체를 바탕으로 계획·개량되었다. 함교는 스텔스성을 추구한 형태로 되어 있으며, 함장실은 아일랜드가 아닌 함교 아래의 선체에 설치되어 있다.^[1]

참조

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