맨위로가기

가시바역

"오늘의AI위키"는 AI 기술로 일관성 있고 체계적인 최신 지식을 제공하는 혁신 플랫폼입니다.
"오늘의AI위키"의 AI를 통해 더욱 풍부하고 폭넓은 지식 경험을 누리세요.
목차

1. 개요

가시바역은 일본 나라현 가시바시에 있는 JR 서일본 와카야마선의 역이다. 지상역으로 단선 승강장 1면과 섬식 승강장 1면을 갖춘 2면 3선 구조이며, ICOCA를 사용할 수 있다. 2020년에는 하루 평균 1,304명이 이용했다. 1891년 시모다역으로 개업했으며, 2004년에 현재의 이름으로 변경되었다.

더 읽어볼만한 페이지

  • 가시바시 - 시즈미역
    시즈미역은 나라현 가시바시에 위치한 JR 서일본 와카야마선 철도역으로, 2면 2선 상대식 승강장의 교상역이며, 1940년 신호장으로 개설 및 폐지 후 1955년 역으로 재개업, 2010년 교상 역사로 재건축되었고, IC 카드 사용이 가능하며, 가시바시 내 JR 역 중 승차 인원이 가장 많고, 주변에 무열 천황릉 등의 시설이 있다.
  • 가시바시 - JR 고이도역
    JR 고이도역은 1940년 신호장으로 개설, 폐지 후 재설치되어 2004년 여객역으로 전환된 나라현 가시바시 소재 서일본 여객철도 와카야마 선의 역으로, 긴키 닛폰 철도 고이도역과의 구별을 위해 "JR"이 역명에 붙었다.
  • 가시바시의 교통 - 시즈미역
    시즈미역은 나라현 가시바시에 위치한 JR 서일본 와카야마선 철도역으로, 2면 2선 상대식 승강장의 교상역이며, 1940년 신호장으로 개설 및 폐지 후 1955년 역으로 재개업, 2010년 교상 역사로 재건축되었고, IC 카드 사용이 가능하며, 가시바시 내 JR 역 중 승차 인원이 가장 많고, 주변에 무열 천황릉 등의 시설이 있다.
  • 가시바시의 교통 - JR 고이도역
    JR 고이도역은 1940년 신호장으로 개설, 폐지 후 재설치되어 2004년 여객역으로 전환된 나라현 가시바시 소재 서일본 여객철도 와카야마 선의 역으로, 긴키 닛폰 철도 고이도역과의 구별을 위해 "JR"이 역명에 붙었다.
  • 와카야마선 - 와카야마역
    와카야마역은 와카야마현 와카야마시에 위치하며 JR 서일본의 3개 노선과 와카야마 전철의 1개 노선이 만나는 교통 요지이자 '고양이 역장'으로 유명한 관광 명소이다.
  • 와카야마선 - 후나토역
    후나토역은 와카야마현 이와데시에 위치한 서일본 여객철도 와카야마선의 역으로, 2면 2선의 상대식 승강장을 갖춘 무인 지상역이며 ICOCA를 사용할 수 있다.
가시바역 - [지명]에 관한 문서
일반 정보
가시바 역
역 건물 (2011년 6월)
역 이름 변경2004년에 시모다 역에서 개칭
전보 약호시모
로마자 표기Kashiba
주소일본 나라현 가시바시 시모다니시 1초메 1
운영 정보
소속 사업자서일본 여객철도 (JR 서일본)
운영JR 서일본 교통 서비스
노선와카야마 선
역 번호해당 없음
영업 거리오지 역 기점 6.6 km
역 구조지상역
승강장2면 3선
개업일1891년 3월 1일
폐지일해당 없음
이용 현황 (2012년)1,664명 (1일 평균)
이용 현황 (2020년)1,304명 (1일 평균 승차 인원)
비고업무 위탁역
노선 정보
노선 색상#f79fba
이전 역시즈미역
역 간 거리2.1 km
다음 역JR 고이도 역
버스 정보
버스 정류장 수1개
연결 버스가시바시 공공 버스 셔틀
자전거 주차
이용 가능 여부이용 가능
웹사이트
웹사이트가시바 역 공식 웹사이트

2. 역 구조

가시바역은 지상역으로, 단선 승강장과 섬식 승강장이 함께 있는 2면 3선 구조로 되어 있으며, 교행 시설이 갖추어져 있다. 승강장 높이는 전철용으로 맞추어져 있지 않아 전철보다 낮다. 역사는 1번 승강장 쪽에 있으며, 섬식인 2·3번 승강장과는 과선교로 연결되어 있다.

오지 철도부가 관리하며, JR 서일본 교통 서비스가 역무를 위탁받는 업무 위탁역이다. ICOCA를 이용할 수 있으며(상호 이용 가능한 IC 카드는 ICOCA 항목 참조), 자동 발권기 및 간이식 자동 개찰기가 설치되어 있다.

화장실은 개찰구 내에 설치되어 있다.

2. 1. 승강장

가시바역은 지상역으로, 단선 승강장과 섬식 승강장이 함께 있는 2면 3선 구조로 되어 있으며, 교행 시설이 갖추어져 있다. 승강장의 높이는 전철용으로 맞추어져 있지 않기 때문에 전철보다 낮다. 역사는 1번 승강장 쪽에 있으며, 2·3번 승강장에 해당하는 섬식 승강장과는 과선교로 연결되어 있다.[7]

승강장노선방향행선지
1와카야마선상행오지・텐노지 방면[7]
2상하대피선
3하행타카다・사쿠라이・고조 방면[7]



모든 승강장의 홈 유효 길이는 6량이며, 1번 승강장은 상행 본선, 2번 승강장은 중선, 3번 승강장은 하행 본선이다. 2번 승강장은 원칙적으로 영업 열차는 사용하지 않고, 회송 열차나 임시 열차가 사용한다.

3. 이용 현황

2020년 기준 1일 평균 '''승차''' 인원은 '''1,304명'''이다.[8]

「나라현 통계 연감」에 따르면, 연도별 1일 평균 승차 인원은 다음과 같다.

연도1일 평균
승차 인원
2001년1,900
2002년1,833
2003년1,846
2004년1,746
2005년1,761
2006년1,812
2007년1,833
2008년1,850
2009년1,811
2010년1,790
2011년1,668
2012년1,664
2013년1,669
2014년1,593
2015년1,584
2016년1,572
2017년1,608
2018년1,586
2019년1,582
2020년1,304


4. 역세권 정보


  • 가시바시청
  • 긴테쓰 시모다 역 (긴테쓰 오사카선) - 남서쪽으로 도보 5분 거리.
  • 가시바 시청
  • 후타카미 문화센터
  • * 가시바 시민 도서관 (3층)
  • * 후타카미 산 박물관 (1층)
  • 일본 우편 가시바 우체국
  • 카시마 신사
  • 나라현 농업협동조합(JA 나라켄) 가시바 지점
  • 국도 168호선
  • 가시바 시 수요 교통

:* 가시바 시내 약 280곳에 설치된 승강장(관공서, 은행, 우체국, 상업 시설, 의료 시설, 역 등) 및 이용 등록자의 자택으로 직접 이동.

:* 이용 등록된 가시바 시 시민만 승차 가능. 토요일, 공휴일 운행 중단.

5. 역사

6. 인접역

노선종별전역전방면후역후방면
서일본 여객철도 와카야마선■ 쾌속(야마토지선 직통)시즈미역오지 방면JR 고이도역와카야마 방면
■ 보통


참조

[1] 서적 週刊 歴史でめぐる鉄道全路線 国鉄・JR 朝日新聞出版 2010-05-16
[2] 서적 停車場変遷大事典 国鉄・JR編 Ⅱ JTB 1998-10-01
[3] 서적 JR気動車客車編成表 '99年版 ジェー・アール・アール 1999-07-01
[4] 웹사이트 "ICOCA」いよいよデビュー! 〜 平成15年11月1日（土）よりサービス開始いたします 〜 https://web.archive.[...] 西日本旅客鉄道プレスリリース 2003-08-30
[5] 웹사이트 和歌山線下田・高田間新駅の開業および下田駅駅名変更 https://web.archive.[...] 西日本旅客鉄道プレスリリース 2003-12-12
[6] 간행물 JR時刻表 2023-10
[7] 웹사이트 香芝駅｜構内図：JRおでかけネット https://www.jr-odeka[...] 西日本旅客鉄道 2023-02-03
[8] 웹사이트 奈良県統計年鑑 http://www.pref.nara[...]


본 사이트는 AI가 위키백과와 뉴스 기사,정부 간행물,학술 논문등을 바탕으로 정보를 가공하여 제공하는 백과사전형 서비스입니다.
모든 문서는 AI에 의해 자동 생성되며, CC BY-SA 4.0 라이선스에 따라 이용할 수 있습니다.
하지만, 위키백과나 뉴스 기사 자체에 오류, 부정확한 정보, 또는 가짜 뉴스가 포함될 수 있으며, AI는 이러한 내용을 완벽하게 걸러내지 못할 수 있습니다.
따라서 제공되는 정보에 일부 오류나 편향이 있을 수 있으므로, 중요한 정보는 반드시 다른 출처를 통해 교차 검증하시기 바랍니다.

문의하기 : help@durumis.com