고속어뢰정
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1. 개요
고속어뢰정은 어뢰를 주무장으로 하여 고속으로 운항하며 적 함선에 근접하여 어뢰를 발사하는 전투정이다. 제1차 세계 대전 중 영국 해군에서 연안 모터 보트(CMB)를 실용화하면서 등장했고, 제2차 세계 대전 동안 다양한 국가에서 개발되어 운용되었다. 고속 운항과 기동성을 통해 대형 함선의 포격을 회피하며 기습 공격을 수행하도록 설계되었으며, 영국 해군을 비롯한 여러 국가에서 다양한 유형의 고속어뢰정이 제작되었다. 전쟁 이후에는 일부가 하우스보트로 개조되어 사용되기도 했다.
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- 어뢰정 - PT 109호
PT-109호는 제2차 세계 대전 당시 활약한 미국의 어뢰정으로, 4발의 어뢰와 기관포, 기관총을 장착했으며 1943년 일본 구축함 '아마기리'와 충돌 후 존 F. 케네디의 리더십과 생존자들의 탈출로 유명해져 그의 정치 경력과 대중문화에 영향을 미쳤다.
| 고속어뢰정 | |
|---|---|
| 개요 | |
 | |
| 유형 | 고속 어뢰정 |
| 역사 | |
| 기원 | 제1차 세계 대전 |
| 사용 국가 | 다양한 국가 |
| 특징 | |
| 속도 | 고속 |
| 무장 | 어뢰 |
| 역할 | |
| 주 역할 | 적 함선 공격 |
| 추가 역할 | 연안 순찰 특수 작전 지원 |
| 관련 용어 | |
| 관련 용어 | PT 보트 모터 건 보트 (MGB) 모터 뢰어 보트 (MTB) |
2. 역사
어뢰정은 고속 운항, 야간 작전, 저속 매복, 기동성을 통해 적 함선에 근접하여 어뢰를 발사하는 임무를 수행하도록 설계되었다. 이 배들은 장갑이 거의 없었기 때문에 대형 함선들의 포격에 맞지 않도록 기습과 고속에서의 민첩성에 의존했다.[2]
수뢰 병기의 발달과 함께 이를 주 병장으로 하는 전투정으로 수뢰정이 등장하였다. 그러나 수뢰정을 대형화한 구축함이 등장하면서 수뢰정의 역할은 축소되었고, 소형 고속 모터 보트를 활용한 어뢰정이 등장하였다.
영국 해군은 20세기 초, 특히 작고 민첩하며 빠른 가솔린 동력의 어뢰정을 개발하기 시작했다. 제2차 세계 대전에서 영국은 모터 런치(ML), 모터 어뢰정(MTB), MGB(Motor Gun Boat), 모터 대잠수함 보트(MASB)를 투입했으며, 이들은 연안 부대에 의해 운용되었다.
1935년 브리티시 파워 보트(BPB)사가 18m형 정을 영국 해군에 제안하여 채택되었고, 1937년부터 대량 건조되었다. 제2차 세계 대전 발발 이후에는 보스퍼 소니크로프트 사나 페어마일 사 등도 건조에 참여하여, 정 자체도 21m형이나 35m형 등으로 대형화되었으며, MGB의 기능도 통합하여 무장도 강화되었다. 독일의 S보트와의 교전 경험도 반영되었다.
디젤 동력의 MTB는 1954년 과 고속 순찰정과 함께 영국 해군에 도입되었다. 영국 해군의 마지막 MTB는 1958년의 두 척의 으로, 의 속도를 낼 수 있었다.
2. 1. 제1차 세계 대전 이전
수뢰 병기의 발달과 함께 이를 주 병장으로 하는 전투정으로 수뢰정이 등장하였다. 그러나 수뢰정을 대형화한 구축함이 등장하면서 수뢰정의 틈새 시장은 이쪽으로 넘어가게 되었고, 남은 수뢰정도 연안용 소형 구축함으로서의 성격이 강해졌다. 그 후를 메우듯이, 소형이며 고속·경쾌한 모터 보트를 수뢰 습격에 사용하는 구상이 생겨났다. 영국 해군에서는 1916년에 Coastal Motor Boat|CMB영어를 실용화하였고, 제1차 세계 대전 중에는 각국에서 이와 유사한 전투정이 개발·배치되었다. 이러한 고속 전투정에 대해, 일본어권에서는 증기선인 수뢰정과 구별하여 어뢰정이라고 칭한다.[4]2. 2. 제1차 세계 대전
영국 해군은 제1차 세계 대전이 시작되기 직전인 20세기 초에 작고 민첩하며 빠른 가솔린 동력의 어뢰정을 개발하기 시작했다. 연안 모터 보트(CMB)로 알려진 이 배들은 약 약 15240.70kg 정도였다. 이들은 약 20320.94kg에서 약 30481.41kg 배수량의 이탈리아 해군 MAS 보트와 함께 활약했다. ''MAS 15''는 1918년 오스트리아-헝가리 함선인 ''Szent István''을 격침시킨 역사상 유일한 모터 어뢰정이었다.[2]수뢰 병기의 발달과 함께 이를 주 병장으로 하는 전투정으로 수뢰정이 등장했다. 그러나 수뢰정을 대형화한 구축함이 등장하면서 수뢰정의 틈새시장은 이쪽으로 넘어가게 되었고, 남은 수뢰정도 연안용 소형 구축함으로서의 성격이 강해져 갔다. 그 후 소형이며 고속, 경쾌한 모터 보트를 수뢰 습격에 사용하는 구상이 생겨났다. 영국 해군에서는 1916년 CMB를 실용화했으며, 제1차 세계 대전 중에는 각국에서 이와 유사한 전투정이 개발, 배치되었다. 이러한 고속 전투정에 대해, 일본어권에서는 증기선인 수뢰정과 구별하여 어뢰정이라고 칭한다.
2. 3. 전간기
제1차 세계 대전 이후, 수뢰정을 대형화한 구축함이 등장하면서 수뢰정의 역할은 축소되었고, 소형 고속 모터 보트를 활용한 어뢰정이 등장하였다. 각국은 전간기에도 어뢰정 개발을 지속하였으나, 영국 해군은 한동안 어뢰정 개발을 중단했다.[3]그러나 1935년 제2차 이탈리아-에티오피아 전쟁을 계기로 이탈리아 해군의 MAS정에 대항하기 위해 영국은 다시 어뢰정 개발에 착수하였다. 그 결과 고속 어뢰정(MTB)이 개발되었다.[3]
1935년, 브리티시 파워 보트(BPB)사가 18m형 어뢰정을 영국 해군에 제안하여 채택되었고,[4] 1937년부터 대량 건조되었다.[3] BPB사의 18m형 어뢰정은 초기 6척이 발주된 후 양산되었으며,[4] 제2차 세계 대전 발발 이후에는 보스퍼 소니크로프트 사, 페어마일 사 등도 건조에 참여하였다. 어뢰정은 21m형, 35m형 등으로 대형화되었고, 기동 포정(Motor Gun Boat|MGB영어)의 기능을 통합하여 무장도 강화되었다. 독일 S보트와의 교전 경험도 반영되었다.[4]
2. 4. 제2차 세계 대전
제1차 세계 대전 직후 영국 해군은 가솔린 엔진을 사용하는 소형 고속 어뢰정 개발을 시작했다. CMB(Coastal Motor Boat)로 알려진 이 배들은 약 약 15240.70kg 정도였다. 제2차 세계 대전에서 영국은 모터 런치(ML), 모터 어뢰정(MTB), MGB(Motor Gun Boat), 모터 대잠수함 보트(MASB) 등 다양한 종류의 배들을 연안 부대를 통해 운용했다.[2]전간기에 영국은 한동안 어뢰정 개발에서 멀어져 있었으나, 1935년 제2차 에티오피아 전쟁을 계기로 이탈리아 해군의 MAS정에 대항하기 위해 다시 어뢰정 정비에 착수했다. 이를 통해 고속 어뢰정(MTB)이 건조되었다.
1935년 브리티시 파워 보트(BPB)사가 18m형 정을 영국 해군에 제안하여 채택되었고, 1937년부터 대량 건조되었다. 제2차 세계 대전 발발 이후에는 보스퍼 소니크로프트 사나 페어마일 사 등도 건조에 참여하여, 정 자체도 21m형이나 35m형 등으로 대형화되었으며, MGB의 기능도 통합하여 무장도 강화되었다. 독일의 S보트와의 교전 경험도 반영되었다.
1930년대 중화민국 해군은 영국의 소니크로프트(Thornycroft)사 CMB 어뢰정을 도입하여 장강 유역이나 중국 남부 연안 해역 등에서 사용했다. 중일 전쟁 중, CMB는 상하이 황푸 강에서 일본 해군 제3함대 기함 이즈모에 뇌격을 시도했다. 또한, 중화민국의 해관(세관)도 BPB사제 어뢰정을 비무장 사양으로 도입하여 밀수 감시 및 단속 활동에 사용했다.
3. 주요 제원 및 유형
| 국가 | 유형 | 길이 | 엔진 | 속도 | 무장 | 기타 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 영국 | MTB 102 | 약 20.73m | 3대의 이소타 프라스키니 아소 V-18 57리터 휘발유 엔진 (3300hp) | 경하 48kn, 만재 43kn | 2문의 약 53.34cm 어뢰 발사관, 폭뢰, 기관총, 20mm 외르리콘 (시험 운용) | 덩케르크 철수 작전에서 기함으로 사용, 윈스턴 처칠과 드와이트 D. 아이젠하워 탑승[3] |
| 영국 | 영국 파워 보트 회사 63ft 고속정 기반 | 약 18.29m | 33kn | 2개의 약 45.72cm 어뢰 | 1936년에 18척 주문[4][5] | |
| 영국 | 45피트(ft) MTB | 항해 성능이 좋지 않아 전투에 사용되지 않음[8] | ||||
| 영국 | 보스퍼 70ft 고속정 | 3대의 팩커드 V1-12 해양 엔진 | 37kn | 2개의 약 53.34cm 어뢰 발사관, 함교 뒤 "빈"에 쌍열 약 1.27cm 기관총, 2개의 약 0.77cm 기관총, 4개의 폭뢰 | 1940년부터 생산, 루마니아 해군 등 다른 해군에서도 사용[9] | |
| 영국 | 보스퍼 73ft 어뢰정 | 약 22.25m | 3개의 팩커드 4M V12 엔진, 총 4,200마력 | 40kn | 1형: 4문의 약 45.72cm 어뢰 발사관, 외르리콘 20 mm 기관포, 2정의 0.303 인치 비커스 K 기관총 (선택적으로 2정의 비커스 .50 기관총) 2형: 2문의 약 45.72cm 어뢰, 57mm QF 6-파운더 Mark IIA 포 동력 마운트에 장착, 후방에 20mm 외르리콘 쌍열포, 2정의 0.303 루이스 기관총 | 1943년부터 1945년까지 등장, 2형은 종전 후 사용[10] |
| 영국 | 페어마일 D 고속어뢰정 | 4대의 팩커드 12기통 1250마력 과급 가솔린 엔진 | 만재 시 29kn | 18인치 어뢰 4문 또는 21인치 어뢰 2문, 6파운더 및 2파운더포, 오리콘포, 다수의 기관총 및 폭뢰 | "도그 보트"라는 별명으로 불림[15] | |
| 영국 (왕립 캐나다 해군 운용) | 영국 파워 보트(British Power Boats)사의 스콧-페인 G형 70피트 보트 | 72피트 6인치 (21m) | 롤스로이스(Rolls-Royce Limited) 또는 파카드(Packard) 14M 슈퍼차저 V-12 엔진 3기 (3축, 총 3,750마력) | 38kn 에서 41kn (신조) | 자동 장전식 QF 6파운더 (57mm, 2.24인치), 약 53.34cm 어뢰관 2개 (어뢰 2발), .303 또는 .50 비커스 기관총(Vickers machine gun), 20mm 오리콘 또는 40mm 보포스포 | 제29 MTB 함대에서 사용[16] |
영국에서는 1935년에 브리티시 파워 보트(BPB)사가 18m형 정을 영국 해군에 제안하여 채용되었으며, 1937년 이후 보스퍼사를 포함한 여러 회사에서 대량으로 건조했다. 고속정은 21m형이나 35m형 등으로 대형화되었으며, 고속포정(MGB)의 기능도 통합하여, 포병 장비도 중무장화되었다.
여러 국가에서 다양한 설계 방식을 채택해 고속어뢰정(MTB)을 건조했다. 일례로, 1930년에 약 16.76m 형 고속어뢰정은 40kn의 속도를 낼 수 있었다.[3]
3. 1. 영국
피터 듀 케인 (CBE) 보스퍼사(Vosper Ltd)의 전무 이사는 1936년에 개인 사업으로 고속 어뢰정을 설계했다. 1937년에 완성되어 진수된 이 선박은 해군성에 의해 구매되어 왕립 해군에서 MTB 102로 취역했다.[3]- 길이: 약 20.73m
- 너비: 약 5.79m
- 흘수: 약 0.91m
- 엔진: 3대의 이소타 프라스키니 아소 V-18 57리터 휘발유 엔진 (3300hp)
- 속도: 경하 48kn, 만재 43kn
- 승무원: 장교 2명, 사병 10명
- 무장: 2문의 약 53.34cm 어뢰 발사관, 폭뢰, 기관총, 20mm 외르리콘 (시험 운용)
''MTB 102''는 제2차 세계 대전 당시 영국 해군에서 운용된 가장 빠른 선박이었다. 1940년 덩케르크에 투입되어 구축함 ''키스''가 침몰한 후, 프레데릭 웨이크-워커 제독의 기함으로 사용되었다. 1944년 노르망디 상륙 작전 전에 함대를 사열할 때 윈스턴 처칠과 드와이트 D. 아이젠하워를 태웠다.
영국 파워 보트 회사 63ft 고속정(고속정)을 기반으로 제작되었으며, 영국 공군의 해상 수색 구조를 위해 설계되었지만, 길이는 약 18.29m로 줄어들었다. 2개의 약 45.72cm 어뢰를 탑재할 수 있었고, 최대 속도는 33kn였다.[4] 영국 해군은 1936년에 처음으로 18척을 주문했으며,[5] MTB 1번부터 12번, 14번부터 19번까지 운용되었다.
1941년에 MGB로 처음 주문되었으며, 1942년부터 18인치 어뢰 발사관 2개와 6파운드 포를 추가하여 MTB(412-418, 430-432, 534-500)로 개조되었다. 개조 후 10톤 더 무거워졌지만, 여전히 39노트의 속도를 냈다.[7]
45피트(ft) MTB는 더 큰 보스퍼(Vosper) 설계의 축소판으로, 더 큰 선박에 탑재될 예정이었다. MTB 104에서 107까지는 해군성에서 인수했지만, 항해 성능이 좋지 않아 전투에 사용되지 않았다.[8]
MTB 105는 특수 작전 함선 HMS ''피델리티''가 제40 코만도의 T중대를 위한 극동 작전에 투입될 때, 코만도 수송선으로 개조된 후 탑재되었다.
보스퍼 70ft 고속정 (Vosper 70ft motor torpedo boat)
1940년부터 생산되었으며, MTB 31-40, 57-66, 73-98, 222-245 및 347-362로 개조되어 생산되었다. 세 개의 팩커드 V1-12 해양 엔진을 사용하여 약 37kn의 속도를 낼 수 있었다. 초기 모델은 두 개의 약 53.34cm 어뢰 발사관과 함교 뒤 "빈"에 쌍열 약 1.27cm 기관총, 그리고 두 개의 약 0.77cm 기관총을 탑재했다.[9] 또한 4개의 폭뢰를 탑재할 수 있었다. 루마니아 해군 등 다른 해군에서도 사용되었다.
보스퍼 73ft 어뢰정 (Vosper 73ft motor torpedo boat)1943년부터 1945년까지 등장했으며, 앞부분에 약간의 경사가 있는 플러시 데크 형으로, 대부분의 '70피트' 형의 낮은 선수루와 굴곡을 완전히 없앴다.
| 구분 | 1형 | 2형 |
|---|---|---|
| 길이 | 약 22.25m | 약 22.25m |
| 엔진 | 3개의 팩커드 4M V12 엔진, 총 4,200마력 | 4,200마력 |
| 속도 | 40kn | 40kn |
| 항속 거리 | 470nmi at 20kn | 480nmi at 20kn |
| 배수량 | 47 t | 49 t |
| 무장 | ||
| 승무원 | 13명 | 13명 |
2형은 전쟁이 끝나기 전에 실전에 투입되지 않았지만, 종전 후 사용되었다.[10]
최초의 두 척(MTB 24, 25)은 1938년에 주문된 설계의 74피트 프로토타입이었다. 이탈리아의 이소티-프라스키니(Isotti-Franschini) 엔진 3기로 구동되었으며, 37노트의 속도를 낼 수 있었다. 이후의 함선인 MTB 49-56은 4기의 Thornycroft RY12 엔진을 탑재했지만, 작전에 투입하기에는 속도가 너무 느렸다. 보스퍼(Vosper) 설계를 발전시킨 화이트(J. Samuel White)는 하청을 받아 건조했다. 이후 건조는 S5-S10으로 폴란드 해군으로 넘어갔다.
페어마일 D 고속어뢰정 (Fairmile D motor torpedo boat)"도그 보트"라는 별명으로 불렸으며, 독일의 E-보트가 기존 영국 연안정 설계보다 우위에 있다는 점을 감안하여 이를 격퇴할 목적으로 설계되었다. 이전의 고속어뢰정(MTB) 또는 고속포정(MGB) 설계보다 더 큰 규모였으며, 페어마일 D는 4대의 팩커드 12기통 1250마력 과급 가솔린 엔진으로 구동되었고, 만재 시 29노트 (54km/h; 33mph)의 속도를 낼 수 있었다. 이 보트는 최대 지속 속도로 506해리의 항속 거리를 위해 5,200갤런의 100 옥탄 연료를 탑재했다. 무장은 역할에 따라 다양했지만, 18인치 어뢰 4문 또는 21인치 어뢰 2문, 6파운더 및 2파운더포, 오리콘포, 다수의 기관총 및 폭뢰를 장착할 수 있었다.[15]
영국 파워 보트(British Power Boats)사의 스콧-페인 G형(Scott-Paine type G) 70피트 보트왕립 캐나다 해군 제29 MTB 함대에서 사용되었다. 원래 적의 소형 선박을 공격하기 위해 6파운더(57mm, 2.24인치)를 탑재한 모터 어뢰정 (MGB)으로 설계되었으나, MTB로 재지정되었다.
- 제조사: 영국 파워 보트(British Power Boats), 하이드
- 배수량: 55톤
- 전체 길이: 72피트 6인치 (21m)
- 선폭: 20피트 7인치 (6.3m)
- 흘수: 5피트 8인치 (1.7m)
- 최대 속도: 에서 (신조)
- 무장:
- 자동 장전식 QF 6파운더 (57mm, 2.24인치)
- 약 53.34cm 어뢰관 2개 (어뢰 2발)
- .303 또는 .50 비커스 기관총(Vickers machine gun)
- 20mm 오리콘 또는 40mm 보포스포
- 동력: 롤스로이스(Rolls-Royce Limited) 또는 파카드(Packard) 14M 슈퍼차저 V-12 엔진 3기 (3축, 총 3,750마력)
- 항속 거리: 260km 행동 반경 25kn에서[16]
1935년에 브리티시 파워 보트(BPB)사가 18m형 정을 영국 해군에 제안하여 채용되었으며, 1937년 이후 대량으로 건조되었다. 제2차 세계 대전 발발 이후에는 보스퍼 소니크로프트 사나 페어마일 사 등도 건조에 참여하여, 정 자체도 21m형이나 35m형 등으로 대형화되었으며, 고속포정(MGB)의 기능도 통합하여, 포병 장비도 중무장화되었다.
3. 2. 기타 국가
여러 국가에서 다양한 설계 방식을 채택해 고속어뢰정(MTB)을 건조했다. 일례로, 1930년에 약 16.76m 형 고속어뢰정은 40kn의 속도를 낼 수 있었다.[3]4. 운용 및 전술
수뢰 병기의 발달과 함께 이를 주 무기로 하는 전투정으로 수뢰정이 등장하였다. 그러나 구축함이 등장하면서 수뢰정의 역할은 틈새 시장으로 넘어가게 되었고, 남은 수뢰정도 연안용 소형 구축함의 성격을 띄게 되었다. 이후, 소형 고속 모터 보트를 수뢰 공격에 사용하는 방안이 나왔다. 영국 해군은 1916년 CMBCoastal Motor Boat|코스탈 모터 보트영어를 실용화했고, 제1차 세계 대전 중 여러 국가에서 이와 비슷한 전투정을 개발·배치하였다. 일본어권에서는 이러한 고속 전투정을 증기선인 수뢰정과 구별하여 어뢰정이라고 불렀다.[1]
전간기에도 여러 국가는 어뢰정 개발을 지속했지만, 영국은 한동안 어뢰정 개발에서 멀어져 있었다. 그러나 1935년 제2차 에티오피아 전쟁을 계기로 이탈리아 해군과 대치하면서, MAS정에 대항하기 위해 다시 어뢰정 정비에 착수했다. 이를 통해 고속어뢰정(MTB)이 건조되었다.[1]
1935년 브리티시 파워 보트(BPB)사가 18m형 정을 영국 해군에 제안하여 채용되었고,[2] 1937년 이후 대량 건조되었다.[1] 당초 6척이 발주되었고 이후 양산되었다.[2] 제2차 세계 대전 발발 후에는 보스퍼 소니크로프트 사나 페어마일 사 등도 건조에 참여했고, 정 자체도 21m형, 35m형 등으로 대형화되었다. 기동 포정Motor Gun Boat|모터 건 보트영어(MGB)의 기능도 통합하여 포병 장비도 중무장화되었다.[2] 독일 S보트와의 교전 경험도 반영되었다.[2]
4. 1. 주요 임무
수뢰 병기가 발달하면서 이를 주 무기로 사용하는 전투정으로 수뢰정이 등장했다. 그러나 수뢰정을 대형화한 구축함이 등장하면서 수뢰정의 역할은 틈새 시장으로 넘어가게 되었고, 남은 수뢰정도 연안용 소형 구축함으로서의 성격이 강해졌다. 그 후, 소형이며 고속·경쾌한 모터 보트를 수뢰 공격에 사용하는 방안이 생겨났다. 영국 해군에서는 1916년에 CMBCoastal Motor Boat|코스탈 모터 보트영어를 실용화하였고, 제1차 세계 대전 중에는 각국에서 이와 유사한 전투정이 개발·배치되었다. 이러한 고속 전투정을 일본어권에서는 증기선인 수뢰정과 구별하여 어뢰정이라고 칭한다.전간기에도 각국은 어뢰정 개발을 지속했지만, CMB로 시작을 알린 영국은 대전 후 한동안 어뢰정에서 멀어져 있었다. 그러나 1935년 제2차 에티오피아 전쟁을 계기로 이탈리아 해군과 대치하게 되자, 이탈리아 해군의 MAS정에 대항하기 위해 다시 어뢰정 정비에 착수했다. 이를 통해 건조된 것이 고속어뢰정(MTB)이었다.[1]
1935년 브리티시 파워 보트(BPB)사가 18m형 정을 영국 해군에 제안하여 채용되었으며,[2] 1937년 이후 대량으로 건조되었다.[1] BPB사의 18m형 정은 당초 6척이 발주되었고, 이후 양산으로 이행되었다.[2] 제2차 세계 대전 발발 이후에는 보스퍼 소니크로프트 사나 페어마일 사 등도 건조에 참여하여, 정 자체도 21m형이나 35m형 등으로 대형화되었고, 기동 포정Motor Gun Boat|모터 건 보트영어(MGB)의 기능도 통합하여 포병 장비의 중무장화도 진행되었다.[2] 독일의 S보트와의 교전 경험 등도 반영되었다.[2]
4. 2. 전술
수뢰 병기의 발달과 함께 이를 주 병장으로 하는 전투정으로 등장한 것이 수뢰정이었다. 그러나 수뢰정을 대형화한 구축함이 등장하면서 수뢰정의 틈새는 이쪽으로 넘어가게 되었고, 남은 수뢰정도 연안용 소형 구축함으로서의 성격이 강해져 갔다. 그 후를 메우듯이, 소형이며 고속·경쾌한 모터 보트를 수뢰 습격에 사용하는 구상이 생겨났다. 영국 해군에서는 1916년 Coastal Motor Boat|CMB영어를 실용화했고, 제1차 세계 대전 중에는 각국에서 이와 유사한 전투정이 개발·배치되었다. 이러한 고속 전투정에 대해, 일본어권에서는 증기선인 수뢰정과 구별하여 어뢰정이라고 칭한다.전간기에도 각국은 어뢰정의 개발을 지속하고 있었던 반면, CMB로 선수를 뗀 영국은 대전 후 한동안 어뢰정에서 멀어져 있었다. 그러나 1935년 제2차 에티오피아 전쟁을 계기로 이탈리아 해군과 대치하게 되자, MAS정에 대항하기 위해 다시 어뢰정의 정비에 착수했다. 이것에 의해 건조된 것이 고속 어뢰정(MTB)이었다.
1935년 브리티시 파워 보트(BPB)사가 18m형 정을 영국 해군에 제안하여 채용되었으며, 1937년 이후 대량으로 건조되었다. BPB사의 18m형 정은 당초 6척이 발주되었고, 그 후 양산으로 이행되었다. 제2차 세계 대전 발발 이후에는 보스퍼 소니크로프트 사나 페어마일 사 등도 건조에 참여하여, 정 자체도 21m형이나 35m형 등으로 대형화해 갔으며, Motor Gun Boat|MGB영어의 기능도 통합하여 포병 장비의 중무장화도 진행되었다. 독일의 S보트와의 교전에서 얻은 전훈 등도 받아들여졌다.
5. 전후 활용
제2차 세계 대전 종전 이후 다수의 영국 해군 함정들이 철거되어 하우스보트로 사용하기 위해 판매되었다. 여기에는 고속 어뢰정(MTB)뿐만 아니라 고속 기뢰정(MGB)도 포함되었다. 이들 중 다수는 치체스터 운하(''MTB 71'', 현재 복원되어 고스포트의 왕립 해군 박물관에 전시 중)[17][18][19], 랭스톤 항구, 리틀햄튼, 헤일링 섬, 우튼 크릭과 같은 해양 지역에 정박되었지만, 현재는 대부분 이 지역에서 사라졌다. 더 많은 MTB 하우스보트는 쇼럼 바이 시(웨스트 서섹스), 콥든 다리(사우스햄튼), 벰브리지(와이트 섬)에서 발견될 수 있다.[20]
참조
[1]
웹사이트
"Motor Torpedo Squadron ONE, Report for Pearl Harbor Attack'', Naval History and Heritage Command"
https://www.history.[...]
2020-02-29
[2]
서적
RAF Air Sea Rescue 1918–1986
https://books.google[...]
Pen and Sword Aviation
[3]
간행물
"Midget Torpedo Boat Has Forty-Knot Speed"
https://books.google[...]
Popular Science
1930-04
[4]
문서
Harwich & Dovercourt
[5]
문서
Konstam p6
[6]
간행물
"Fast Mosquito Boats Aid British Navy"
https://books.google[...]
Popular Science
1939-12
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문서
Konstam p9
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문서
Konstam p8
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문서
Konstam p15
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Konstam p15
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문서
An automatic loading version of the [[Ordnance QF 6 pounder|6-pounder anti-tank gun]]
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문서
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문서
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문서
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웹사이트
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http://www.naval-mus[...]
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뉴스
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National Historic Ships UK: MTB 71
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2023-05-27
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서적
Retired on the River, a Short History of the Houseboats of Shoreham
World Ship Society, Small Craft Group
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