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이즈모 (장갑순양함)

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목차

1. 개요

이즈모는 1890년대 일본 해군 확장 계획에 따라 영국에서 건조된 장갑 순양함이다. 1900년 완공되어 러일 전쟁, 제1차 세계 대전, 중일 전쟁 등 여러 주요 전쟁에 참전했다. 러일 전쟁에서는 가미무라 히코노조 제독의 기함으로 활약했으며, 1937년 중일 전쟁 당시 상하이에서 중국 공군의 공격을 받기도 했다. 태평양 전쟁 중 훈련함으로 사용되다 1945년 구레 군항 공습으로 침몰했고, 같은 해 퇴역했다.

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이즈모 (장갑순양함) - [배(Ship)]에 관한 문서
함선 정보
1941년 고베에 있는 일본 순양함 이즈모 엽서
1941년 고베에 있는 이즈모의 일본 엽서
함명이즈모
함명 유래이즈모 국
건조 국가일본 제국
기공1898년 5월 14일
진수1899년 9월 19일
준공1900년 9월 25일
건조 조선소암스트롱 휘트워스, 영국
주문 일자1897년 9월 24일
퇴역1945년 11월 20일
최후1945년 7월 24일, 공습으로 침몰
1947년, 해체
재분류1921년 9월 1일, 1등 해방함으로 재분류
1942년 7월 1일, 1등 순양함으로 재분류
1943년, 훈련함으로 재분류
제원
함급이즈모급 장갑순양함
배수량9,503톤
전체 길이132.28 미터
폭20.94 미터
흘수선7.26 미터
추진 방식2축
2 x 3단 팽창 증기 엔진
동력24 x 벨빌 보일러
14,500 마력
속력20.75 노트 (시속 약 38.4 km)
항속 거리10노트 (시속 약 18.5 km)로 7,000 해리 운항 가능
승무원672명
무장
주포2 x 20.3 cm/45 41식 연장포
부포14 x 15.2 cm 단장포
대공포12 x 12 파운더 (7.6 cm) 단장포
기타8 x 2.5 파운더 (3 cm) 단장포
4 x 45.7 cm 단장 어뢰 발사관
장갑
수선대 장갑대89 ~ 178 mm
갑판63 mm
포탑160 mm
버베트152 mm
케이스메이트51 ~ 152 mm
사령탑356 mm
격벽127 mm

2. 건조 배경 및 특징

청일 전쟁 이후 1896년에 만들어진 해군 확장 계획에는 4척의 전함과 4척의 장갑 순양함이 포함되었는데, 이들은 모두 일본이 자체적으로 건조할 능력이 없어 영국 조선소에 발주해야 했다.[1] 제정 러시아 해군의 건조 계획에 대한 추가적인 고려로, 일본 제국 해군은 원래 계획에 따라 주문된 전함으로는 러시아 해군에 대항하기에 충분하지 않다고 판단했다.[1] 예산 제약으로 인해 더 많은 전함을 주문할 수 없었고, 일본 제국 해군은 4척에서 6척으로 더 저렴한 장갑 순양함의 수를 늘리기로 결정했다.[1] 개정된 계획은 일반적으로 "육-육 함대"로 알려져 있다.[1] 상업 약탈 또는 식민지와 무역로를 방어하기 위해 설계된 동시대의 대부분의 함선들과 달리, ''이즈모''와 자매는 함대 정찰선으로 사용되어 전열에서 운용될 예정이었다.[2]

이 함선은 전체 길이 132.28m, 수선 간 길이 121.92m였다. 선폭은 20.94m였고, 평균 흘수선은 7.26m였다. ''이즈모''는 정상 상태에서 9,503t, 만재 시 10,305t의 배수량을 가졌다. 이 함선의 메타센터 높이는 0.88m였다.[3] 승무원은 장교와 사병 672명으로 구성되었다.[4]

''이즈모''는 각각 단일 프로펠러 샤프트를 구동하는 2개의 4기통 삼중 팽창 증기 기관을 장착했다.[5] 기관에 증기는 24개의 벨빌 보일러에서 공급되었고, 기관은 총 14,500ihp의 출력을 냈다. 함선은 설계 속도 20.75노트를 가졌고, 해상 시운전 동안 16,078ihp에서 21.74노트에 도달했다. 최대 1,551t의 석탄을 적재할 수 있었고[6], 10노트의 속도로 7,000해리를 항해할 수 있었다.[4]

"육-육 함대" 장갑 순양함의 주포는 주포탑의 앞과 뒤에 2문의 8인치 주포를 장착했다. 부포는 14문의 엘스윅 병기 회사 "패턴 Z" 속사포, 152mm포로 구성되었다. 이 포 중 4문만이 주 갑판과 상부 갑판의 장갑 포곽에 장착되지 않았고, 상부 갑판의 마운트는 포 방패로 보호되었다. ''이즈모''는 또한 12문의 QF 12파운더 12-cwt 포[7]와 8문의 QF 2.5파운더 오치키스 포를 장착하여 어뢰정에 대한 근거리 방어용으로 사용했다. 이 함선에는 4개의 수중 457mm 어뢰 발사관이 장착되어 있었고, 각 현측에 2개씩 장착되었다.[8]

"육-육 함대" 장갑 순양함은 모두 약간의 차이점을 제외하고 동일한 장갑 체계를 사용했다. 수선 갑판은 크루프 피복 강철로 만들어졌고 함선의 전체 길이를 따라 뻗어 있었으며, 두께는 선체 중앙에서 178mm에서 선미와 선수에서 89mm까지 다양했다. 높이는 2.13m였고, 그 중 1.39m가 일반적으로 수중에 잠겨 있었다. 상부 스트레이크의 갑판은 127mm 두께였고, 수선 갑판의 상단에서 주 갑판까지 뻗어 있었다. 이는 전방에서 후방 바벳까지 51.18m 뻗어 있었다. ''이즈모''급은 중앙 장갑 시타델의 끝을 막는 사선형 127mm의 장갑 벌크헤드를 가지고 있었다.[9]

바벳, 포탑 및 포곽의 전면은 모두 6인치 두께였고, 포곽의 측면과 후면은 51mm의 갑판으로 보호되었다. 갑판은 63mm 두께였고, 함교를 보호하는 갑판은 356mm 두께였다.[10]

1902년 정박 중인 ''이즈모''


이즈모국의 이름을 딴 ''이즈모''의 건조 계약은[11] 1897년 9월 24일 암스트롱 휘트워스와 체결되었다. 이 함은 1899년 5월 14일 타인 위어 주 엘스윅에 있는 조선소에서 기공되었으며 9월 19일 진수되었다. 1900년 9월 25일 완공된 이 함은 10월 2일, 이 함의 건조를 감독하고 일본으로 데려올 임무를 맡았던 해군 대령의 지휘 아래 일본으로 출발했다. 이노우에는 1899년 9월 29일에 임명되었다. ''이즈모''는 12월 8일 요코스카에 도착했고, 이노우에는 지휘권을 확정받았다.[13]

2. 1. 건조 배경

청일 전쟁 이후 1896년에 만들어진 해군 확장 계획에는 4척의 전함과 4척의 장갑 순양함이 포함되었는데, 이들은 모두 일본이 자체적으로 건조할 능력이 없어 영국 조선소에 발주해야 했다.[1] 제정 러시아 해군의 건조 계획에 대한 추가적인 고려로, 일본 제국 해군은 원래 계획에 따라 주문된 전함으로는 러시아 해군에 대항하기에 충분하지 않다고 판단했다.[1] 예산 제약으로 인해 더 많은 전함을 주문할 수 없었고, 일본 제국 해군은 4척에서 6척으로 더 저렴한 장갑 순양함의 수를 늘리기로 결정했다.[1] 개정된 계획은 일반적으로 "육-육 함대"로 알려져 있다.[1] 상업 약탈 또는 식민지와 무역로를 방어하기 위해 설계된 동시대의 대부분의 함선들과 달리, ''이즈모''와 자매함은 함대 정찰선으로 사용되어 전열에서 운용될 예정이었다.[2]

이즈모는 육・육함대 계획 (전함 6척, 장갑순양함 6척)의 한 척으로서 영국에 발주되었다.[71] 1898년 (메이지 31년) 5월 14일, 영국의 암스트롱사에서 기공되었고, 1899년 (메이지 32년) 9월 19일에 진수되었다 메이지 32년 9월 21일 관보 제4869호. 국립국회도서관 디지털 컬렉션 코마 2][72]}}. 1900년 (메이지 33년) 9월 25일 준공되었고, 같은 해 10월 2일 영국을 출발하여[73], 12월 8일 요코스카에 도착했다 메이지 33년 12월 11일 관보 제5234호. 국립국회도서관 디지털 컬렉션 코마 5][74]}}.

2. 2. 함선 특징



이즈모국의 이름을 딴 ''이즈모''의 건조 계약은[11] 1897년 9월 24일 암스트롱 휘트워스와 체결되었다. 이 함은 1899년 5월 14일 타인 위어 주 엘스윅에 있는 조선소에서 기공되었으며 9월 19일 진수되었다. 1900년 9월 25일 완공된 이 함은 10월 2일, 이 함의 건조를 감독하고 일본으로 데려올 임무를 맡았던 해군 대령의 지휘 아래 일본으로 출발했다. 이노우에는 1899년 9월 29일에 임명되었다. ''이즈모''는 12월 8일 요코스카에 도착했고, 이노우에는 지휘권을 확정받았다.[13]

최종 시의 무장은 40구경 89식 12.7cm 연장 고사포 2기,15.2cm 단장포 4기,8cm 단장 고사포 1기,96식 25mm 3연장 기총 3연장 2기, 연장 2기, 단장 4정,93식 13.2mm 단장 기총 2기였다.

3. 함력

육육함대계획(전함 6, 장갑순양함 6)의 하나로서 영국에 발주되었다. 러일 전쟁은 가미무라 히코노조 제독이 이끄는 '가미무라 함대'의 기함으로 참여했고, 호덴(殿) 함을 맡은 자매함 이와테와 함께 활약했다.

3. 1. 러일 전쟁 (1904-1905)

러일 전쟁 당시 이즈모는 가미무라 히코노조 중장이 지휘하는 제2함대의 기함이었다.[14] 1904년 2월 9일 뤼순항 해전에 참전하였는데, 일본 함정은 해안을 순찰 중이던 러시아 방호순양함 보야린에 의해 발견되어 러시아군에게 경고를 받았다.[15] 양측의 많은 함정이 피격되었지만, 러시아 사상자는 약 150명이었고, 일본군은 도고가 철수하기 전에 약 90명이 사망하거나 부상을 입었다.[16]

3월 초, 가미무라는 증강된 제2사단을 북쪽으로 이동시켜 블라디보스토크 근해에서 기만 작전을 수행하라는 임무를 받았다. 이 지역에서 러시아 함정을 수색하는 동안, 일본 순양함은 3월 6일 블라디보스토크 항구와 방어 시설을 폭격했지만 큰 효과를 보지 못했다.[17]

이즈모는 블라디보스토크 순양함대를 경계하기 위해 쓰시마 해협으로 배치되었지만, 1904년 6월 15일 육군 수송선 '히타치마루'가 블라디보스토크 함대에 의해 격침된 히타치마루 사건이 발생했다. 짙은 안개로 인해 블라디보스토크 함대를 놓친 제2함대는 일본 국민들로부터 강한 비판을 받았다.[18]

히타치마루 사건 2개월 후 발발한 울산 해전에서 제2함대는 장갑순양함 류리크를 격침시켰다.[75][76] 가미무라 장군은 남아있던 적함을 추격했지만, ‘우리에게 남은 탄약이 없음’이라는 보고를 받고 공격을 포기했다. 격침된 류리크는 일본 함선을 다수 격침했으며, 가미무라 중장 자신에게도 히타치마루 사건으로 원망이 깊은 적선이었다. 그러나 침몰하면서도 일본 군함을 떨치기 위해 포격을 계속하는 모습에 감명을 받은 일본 함대는 생존자를 구조했다. 이 행동은 국내외에서 칭찬을 받았고, 이후 이 구조 활동을 바탕으로 한 ‘가미무라 장군’이라는 노래가 만들어졌다.[77]

이때 이즈모에 구조된 류리크의 러시아 장교가 함 내에 작은 새를 기르고 있는 것을 발견하고는, 일본인 통역을 통해 자신이 기르던 새라는 것을 알게 된 일화가 남아있다.[78]

이후 쓰시마 해전에서도 가미무라의 지휘 하에 참전했다.[79] 방향타가 고장난 전함 크냐즈 수보르푸를 보고 발틱 함대가 북쪽으로 향할 것으로 오인한 기함 미카사는 당장 추격을 지시했지만, 가미무라와 부관은 키의 고장으로 즉시 판단하고, 미카사의 명령을 무시하고 발틱 함대에 ‘우리는 계속’ 신호 깃발을 내걸면서 돌격했다. 순양함 중심의 제2전대가 전함 중심의 발틱 함대에 돌격하는 전대미문의 작전을 실행하여 결과적으로 협공하는 데 성공했다.[80]

3. 2. 제1차 세계 대전 (1914-1918)

1913년 11월, 이즈모는 멕시코 혁명으로 혼란스러워진 멕시코에 일본인 보호를 위해 파견되었다. 1914년 제1차 세계 대전이 발발하자, 이즈모는 장갑순양함 아사마, 히젠(옛 레트비잔)과 함께 미국 파견지대에 편성되어 기함으로서 미국 서해안을 방어하는 임무를 맡았다.[36][37] 당시 멕시코 마사틀란에 기항 중이던 이즈모는 석탄이 부족했으나, 독일 제국 해군 동양함대 소속 순양함 라이프치히 장교의 호의로 독일이 저장했던 석탄을 양도받았다.[82] 이후 라이프치히는 포클랜드 해전에서 격침되었다.[82]

1917년 8월, 이즈모는 제2 특무함대의 증원 부대로 지중해의 몰타에 파견되었다. 사토 고조 소장은 기함을 아카시에서 이즈모로 변경하고,[83] 제2 특무함대는 중앙동맹국 잠수함 부대의 통상파괴로부터 선단을 호위하는 임무를 수행했다. 1918년 1월 3일에는 축포를 쏘는 모습이 사진으로 기록되었다.

1919년 7월 9일, 다이쇼 천황이 승함하는 어소함(御召艦)으로서 요코스카 군항에서 열린 제1차 세계 대전 유럽 파견 함대에 대한 열병식에 참가했다.[84][85][86]

3. 3. 전간기 (1919-1937)

1919년 다이쇼 천황의 관함식에 참가했다.[84][85][86] 1921년 9월 1일, 1등 해방함으로 재지정되어[13] 주로 일본 해군 병학교 사관 후보생들의 장거리 항해와 장교 훈련을 위한 훈련 임무에 사용되었다. 이 임무를 수행하면서 1920년대와 1930년대에 유럽, 북미, 남미, 오세아니아로 6차례 항해에 참가했으며,[38] 1921년 8월부터 1922년 4월까지 ''야쿠모''와 함께 세계 일주를 했다.[39] 이 순항에 참가한 해군 사관 후보생 2명은 구니 아사아키라와 가초 히로타다였다.[40]

1925년 2월 7일, 이러한 순항 중 하나로 브리티시컬럼비아주의 밴쿠버에 정박해 있을 때, 예인선이 야간에 함선의 보트와 충돌하여 승무원 11명이 익사했다.[13]

밴쿠버에 정박한 ''이즈모'', 1925년


1913년 11월 20일, 멕시코 혁명으로 혼란스러운 멕시코에 일본인 보호를 목적으로 파견되었다. 1914년 제1차 세계 대전이 발발하자 ''이즈모''는 장갑 순양함 "아사마", 전함 "히젠" (구 "레트비잔")과 함께 견미 지대에 소속되어, 기함으로서 미국 서해안을 방어하는 임무를 맡았다. 1917년 8월, 제2 특무 함대의 증원 부대로서 지중해의 몰타에 파견되었다. 제2 특무 함대는, 중앙동맹국의 잠수함 부대에 의한 통상 파괴로부터 선단을 호위하는 임무에 종사했다.

1924년에는 ''이즈모''의 12파운드포 4문이 제거되었고, QF 2.5파운드포도 모두 제거되었으며, 8 cm/40 3식 대공포 1문이 추가되었다. 1930~31년에 다시 개장하면서 어뢰 발사관이 제거되었고, 주 갑판의 6인치포와 포탑이 모두 제거되었으며, 12파운드포 4문만 장착하게 되었다.[41] 1935년에는 보일러가 7000ihp의 출력을 내는 6개의 캄폰 수관 보일러로 교체되어 최고 속도가 16kn로 감소했다.[4]

1930년 런던 해군 군축 조약 체결로 ''이즈모''는 노령 순양함으로서 폐함을 면했다. 1932년 제1차 상하이 사변이 발생하자 ''이즈모''는 함대 기함으로 함교에 작전실을 증설했다. 1934년부터는 90식 2호 수상 정찰기를 탑재하게 되었다. 1936년 9월 23일에는 상하이 일본 해병 저격 사건으로 승무원 희생자가 발생하기도 했다. 1937년 7월 7일 제3함대 기함이 되었고, 8월 14일 제2차 상하이 사변에서는 상하이에서 중국군 항공기의 공격을 받았지만 경순양함 센다이와 함께 격퇴했다.[118][119]

3. 4. 중일 전쟁 (1937-1945)



1937년 중일 전쟁 발발과 함께, 이즈모는 제3함대의 기함으로 상하이에 파견되었다.[92] 제2차 상하이 사변 당시 상하이에 정박해 있던 이즈모는 중화민국 공군의 주요 공격 목표가 되었다.[93]

1937년 8월 14일, 이즈모는 중화민국 공군 폭격기들의 공격을 받았으나, 경순양함 센다이와 함께 이를 격퇴했다.[93][94] 이즈모와 센다이는 수상기를 발진시켜 적기를 격추했다고 주장했다.[98] 같은 날, 이즈모는 중국 어뢰정의 공격을 받았지만, 어뢰는 빗나갔고 어뢰정은 격침되었다.[45][99]

1941년 12월 8일, 진주만 공격으로 태평양 전쟁이 시작된 날, 이즈모는 상하이에서 미국의 포함 웨이크를 나포하고, 영국의 포함 페터렐을 격침시켰다.[13][47] 제2차 세계 대전에서 웨이크는 유일하게 적에게 항복한 미국 해군 함선이라는 불명예를 안았다.

1943년 말, 이즈모는 일본으로 돌아와 구레 해군 지구에서 훈련함으로 사용되었다.[48] 1945년 7월 24일, 구레 군항 공습에서 미 함재기의 공격으로 피탄, 전복되어 침몰하였다. 이 공격으로 3명이 사망했다. 자매함 이와테도 같은 구레 항에서 격파되었다.[117]

히로시마현 에타지마시에는 고용항 앞바다에서 함께 싸우다 전몰한 전함 하루나와 이즈모의 합동 전몰자 위령비가 세워져 있다.

3. 5. 태평양 전쟁 (1941-1945)



1937년 중일 전쟁 발발 당시 제3함대 기함이었던 이즈모는 상하이에 파견되었다.[92] 제2차 상하이 사변 당시 상하이에 정박해 있던 이즈모는 1937년 8월 14일 중화민국군 폭격기의 공격을 받았으나, 경순양함 센다이와 함께 이를 격퇴했다.[93][94][95] 8월 16일에는 중국 어뢰정의 공격을 받았으나, 역시 피해 없이 격퇴했다.[99] 이즈모는 상하이 전투 동안 해안의 일본군에게 해상 포격 지원을 제공했다.[46]

1941년 12월 8일 진주만 공격으로 태평양 전쟁이 시작된 날, 이즈모는 상하이에 정박해 있었다. 이즈모는 미국의 포함 ‘웨이크’(USS ''Wake'')를 나포하고, 투항을 거부한 영국의 포함 ‘페테렐’(HMS ''Peterel'')을 격침시켰다.[13][47] 웨이크는 제2차 세계 대전에서 유일하게 적에게 항복한 미국 해군의 함선이라는 불명예를 안았다. 1942년 2월에는 홍콩으로 예인되어 수리를 받았다.[13]

전쟁 말기, 이즈모는 대공 화기를 추가했지만, 전투에 투입되지 않고 세토 내해에서 훈련함으로 운용되었다.[48][63] 1945년 7월 24일 구레 군항 공습에서 미 함재기의 공격을 받아 지근탄에 의해 전복되어 불시착했고, 3명이 사망했다.[13] 자매함 ‘이와테’도 이틀 만에 같은 구레 항에서 격파되었다.[117]

히로시마현 에타지마시에는 이즈모와 함께 고용항 앞바다에서 전투 중 전몰한 전함 하루나의 합동 전몰자 위령비가 세워져 있다.

4. 퇴역 및 이후

이즈모는 1943년 무렵부터 세토 내해에서 훈련에 사용되었다.[135] 1945년 7월 24일에는 구레 정박 중 미 해군 함재기의 공격을 받고 전복되어 침수되었고,[135] 1945년 11월 20일에 퇴역했다.

5. 역대 함장

미스 소타로(三須宗太郎) 대좌: 1898년 12월 3일 - 1899년 9월 29일, 회항 위원장


이노우에 토시오(井上敏夫) 대좌: 1899년 9월 29일 - 1902년 3월 12일 (1900년 3월 14일까지 회항 위원장)


미야오카 나오키(宮岡直記) 대좌: 1902년 3월 12일 - 1903년 9월 26일


이지치 키친(伊地知季珍) 대좌: 1903년 9월 26일 - 1905년 12월 12일


가토 사다키치(加藤定吉) 대좌: 1905년 12월 12일 - 1906년 2월 2일


나와 마타하치로(名和又八郎) 대좌: 1906년 2월 2일 - 10월 12일


오쿠미야 마모루(奥宮衛) 대좌: 1906년 10월 12일 - 1907년 8월 5일


가마야 타다미치(釜屋忠道) 대좌: 1907년 8월 5일 - 1908년 2월 20일


야지마 쥰키치(矢島純吉) 대좌: 1908년 2월 20일 - 1908년 9월 15일


차야마 토요야(茶山豊也) 대좌: 1908년 9월 15일 - 1909년 5월 22일


야마구치 큐주로(山口九十郎) 대좌: 1909년 5월 22일 - 1909년 7월 10일


다케시타 이사무(竹下勇) 대좌: 1909년 7월 10일 - 1910년 4월 9일


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타도코로 히로미(田所広海) 대좌: 1911년 5월 23일 - 1912년 12월 1일


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모리야마 케이자부로(森山慶三郎) 대좌: 1913년 11월 12일 - 1914년 11월 19일


미무라 긴자부로(三村錦三郎) 대좌: 1915년 1월 25일 - 1915년 12월 13일


가와타 카츠지(河田勝治) 대좌: 1915년 12월 13일 - 1916년 11월 6일


코바야시 겐조(小林研蔵) 대좌: 1916년 11월 6일 - 1918년 7월 5일


마스다 코이치(増田幸一) 대좌: 1918년 7월 5일 - 1919년 11월 20일


미야무라 레키조(宮村暦造) 대좌: 1919년 11월 20일 - 1921년 2월 15일


(겸임) 코이즈미 치카하루(小泉親治) 대좌: 1921년 2월 15일 - 1921년 4월 14일 (본직: 히젠 함장)


우에무라 노부오(植村信男) 대좌: 1921년 4월 14일 - 1922년 4월 15일


하라 칸지로(原敢二郎) 대좌: 1922년 4월 15일 - 1923년 3월 1일


(겸임) 시라이시 노부나리(白石信成) 대좌: 1923년 3월 1일 - 1923년 5월 1일 (본직: 토키와 함장)


(겸임) 사토 미노키치(佐藤巳之吉) 대좌: 1923년 5월 1일 - 1923년 7월 20일 (본직: 사타 특무함장)


하라 도타(原道太) 대좌: 1923년 7월 20일[120] - 1923년 11월 10일[121]


시게오카 신지로(重岡信治郎) 대좌: 1923년 11월 10일[121] - 1925년 12월 1일


이노우에 츠구마츠(井上継松) 대좌: 1925년 12월 1일 - 1927년 2월 1일


스즈키 히데츠구(鈴木秀次) 대좌: 1927년 2월 1일[122] - 1927년 12월 1일[123]


히로타 조(広田穣) 대좌: 1927년 12월 1일 - 1929년 2월 8일


(겸임) 야마모토 마츠시(山本松四) 대좌: 1929년 2월 8일[124] - 1929년 5월 1일[125] (본직: 다츠타 함장)


코하타 타케시(小籏巍) 대좌: 1929년 5월 1일[125] - 1929년 11월 30일[126]


(겸임) 카와나 효(川名彪雄) 대좌: 1929년 11월 30일 - 1930년 2월 5일 (본직: 유바리 함장)


호시노 슈이치(星埜守一) 대좌: 1930년 2월 5일 - 1931년 11월 2일


마츠노 쇼조(松野省三) 대좌: 1931년 11월 2일 - 1932년 11월 15일


나카무라 시게카즈(中村重一) 대좌: 1932년 11월 15일 - 1933년 11월 15일


타카스 산지로(高須三二郎) 대좌: 1933년 11월 15일 - 1934년 11월 1일


오시마 시로(大島四郎) 대좌: 1934년 11월 1일 - 1935년 7월 10일


이와고시 칸키(岩越寒季) 대좌: 1935년 7월 10일 - 1936년 11월 16일


카마다 미치아키(鎌田道章) 대좌: 1936년 11월 16일 - 1937년 12월 1일


오카 아라타(岡新) 대좌: 1937년 12월 1일 - 1938년 9월 1일


하라다 세이이치(原田清一) 대좌: 1938년 9월 1일 - 1939년 11월 15일


요시토미 세츠조(吉富説三) 대좌/소장: 1939년 11월 15일 - 1940년 11월 1일


아키야마 카츠조(秋山勝三) 대좌: 1940년 11월 1일 - 1941년 9월 13일


우오즈미 하루사쿠(魚住治策) 대좌: 1941년 9월 13일 - 1942년 10월 7일


무라야마 세이로쿠(村山清六) 대좌: 1942년 10월 7일[127] - 1943년 9월 12일[128]


니시오카 시게야스(西岡茂泰) 대좌: 1943년 9월 12일 - 1943년 12월 30일


가토 요시로(加藤與四郎) 대좌: 1943년 12월 30일 - 1944년 8월 10일


쿠사카와 아츠시(草川淳) 대좌/소장: 1944년 8월 10일[129] - 1945년 3월 1일[130]


시마이 타케미(島居威美) 대좌: 1945년 3월 1일[130] - 1945년 8월 10일[131]


※ 각주가 없는 한, 『일본 해군사』 제9권・제10권의 「장관 이력」 및 『관보』에 의거한다.

6. 문화

이시이 하쿠테이가 1941년 제5회 해양미술전에 〈군함 이즈모〉를 출품했다.[132]

참조

[1] 문서 Evans & Peattie
[2] 문서 Milanovich
[3] 문서 Milanovich
[4] 문서 Jentschura, Jung & Mickel
[5] 문서 Milanovich
[6] 문서 Brook 1999
[7] 문서 "Cwt" is the abbreviation for [[hundredweight]], 12 cwt referring to the weight of the gun.
[8] 문서 Milanovich
[9] 문서 Milanovich
[10] 문서 Chesneau & Kolesnik
[11] 문서 Silverstone
[12] 문서 Milanovich
[13] 문서 Hackett & Kingsepp
[14] 문서 Kowner
[15] 문서 Forczyk
[16] 문서 Corbett
[17] 문서 Corbett
[18] 문서 Corbett
[19] 문서 Brook 2000
[20] 문서 Brook 2000
[21] 문서 Brook 2000
[22] 문서 Brook 2000, Watts & Gordon
[23] 문서 Corbett
[24] 문서 Corbett
[25] 문서 Corbett
[26] 문서 Campbell
[27] 문서 Campbell
[28] 문서 Corbett
[29] 문서 Campbell
[30] 문서 Brook 1999
[31] 문서 Corbett
[32] 뉴스 Warships Coming for Portola Fete http://chroniclingam[...] Chronicling America: Historic American Newspapers 1909-06-27
[33] 뉴스 Guns of Harbor Roar Salute to Flag of Nippon http://cdnc.ucr.edu/[...] California Digital Newspaper Collection 1909-10-12
[34] 뉴스 Nippon Captain Calls on Mayor http://chroniclingam[...] 1909-10-13
[35] 뉴스 Japanese Cruiser Sent to Mexico http://cdnc.ucr.edu/[...] California Digital Newspaper Collection 1913-11-12
[36] 문서 Saxon
[37] 문서 Estes
[38] 서적 Lacroix & Wells, pp. 657, 659
[39] 뉴스 World Cruise http://www.britishne[...] 2015-04-11
[40] 뉴스 Japanese Cruisers Here With Cadets https://timesmachine[...] 1921-10-28
[41] 서적 Chesneau, p. 174
[42] 서적 Mauch, p. 84
[43] 서적 Harmsen, pp. 56–62
[44] 서적 Hata, Shores & Izawa, p. 6
[45] 서적 Wright, p. 171
[46] 뉴스 Japanese Consulate in Ruins http://nla.gov.au/nl[...] Trove 2015-04-25
[47] 서적 Rohwer, p. 123
[48] 서적 Fukui, p. 4
[49] 서적 Rohwer, p. 408
[50] 문서 p.36
[51] 문서 p.21
[52] 문서 p.9、明治二十九年
[53] 문서 '〔 ―海防艦― 出雲(いづも)　基準排水量9,180噸、長さ121,92米、幅20.93米、平均吃水7.39米、速力20.75節、備砲20糎砲4門、15糎砲14門、8糎砲4門、8糎高角砲1門、魚雷發射管2門、起工明治31年5月14日、進水明治32年9月19日、竣工明治33年9月25日、建造所英國アームストロング社　―　支那事變で、旗艦として活躍中。〕'
[54] 문서 "〔 出雲(いづも)
艦種一等巡洋艦 二檣(戰闘檣あり)磐手と姉妹艦なり
艦名考國名にして山陰道出雲國に採る。
艦歴明治33年9月25日英國にて竣工、同年10月2日英國出發、12月8日横須賀到着。磐手と姉妹艦なり。明治37・8年戰役に從軍：(第二戰隊、第二艦隊司令長官上村彦之丞旗艦)、同37年8月蔚山沖海戰に参加(艦長大佐伊地知季珍)、同42年7月北米合衆國桑港に於ける、同國發見140年祭参列、太平洋沿岸巡航(艦長大佐竹下勇)。同2年11月墨國警備に從事(艦長大佐森山慶三郎)、大正3年乃至9年戰役從軍：同3年8月遣米支隊に属し北米・中米方面警備(艦長同前)、同6年6月第二特務艦隊に属し地中海方面警備(艦長大佐小林研藏、同増田幸頼)、同10年一等海防艦に編入。昭和6・7年事變(日支)に從軍、同7年2月北支上海方面警備(第三艦隊に属す、艦長大佐松野省三)。現在も引續き第三艦隊の旗艦たり。／因に練習艦隊の一艦として從來屡々海軍少尉候補生等の練習任務に服す。
要目長434呎／幅69呎／喫水24.5呎／排水量9,800噸／機關　四汽筒三聯成汽機2臺 ベルビル／馬力14,500／速力20.77／乗組人員483／船材　鋼(装甲)｜兵装　8吋砲 4／6吋砲 14／12听砲 12／2.5听砲 8／小砲 4／發射管 4／起工　明治31-5-16／進水　同32-9-13／竣工　仝33-9-25／建造所　英國安社 〕"
[55] 웹사이트 Nippu Jiji, 1909.11.13 https://hojishinbun.[...] 2023-08-13
[56] 문서 '〔 軍艦出雲は日露戰爭前出來上がった。其の當時世界的に優秀な装甲巡洋艦である。同艦には出雲の國の人達から贈られた稲田姫の御神像と神酒甕と大杯がある。日露戰爭のときは第二艦隊司令長官上村彦之丞中将の旗艦であった。明治27年2月9日旅順沖の海戰に初陣をした後で上村長官は将官室に准士官以上を呼び、一人々々に自ら柄杓で神酒を大杯に注がれて戰捷を祝された。同年八月十四日の蔚山沖海戰のときは御神像の安置してあった将官食堂は敵彈の爲目茶目茶に破壊され、器物皆顛倒墜落したにも係らず、御神像のみは少し向きが換った位で安全であった。日本海々戰のときも無事であった。余は日露戰爭中次の如き狂歌を作った。
　上村が　いくさ加藤と勇むなり　出雲變らぬ元氣にて
　出雲勝て出雲安かれ出雲艦出雲の神や出雲守らん
　戰爭の初年期は[[加藤友三郎]]が参謀長であったから、之をも一ヶ所に讀み込んだのである。日露戰爭中東郷長官の旗艦であった三笠は危き運命を幸運にも逃がれて永久に保存さるゝことになった。其後軍艦出雲は世界大戰に際し[[第二遣外艦隊]]司令官の旗艦として遂に地中海迄出動して輝かしい武勲をたてた。
　過ぐる[[満州事変|満州事變]]後の[[上海事変|上海事變]]のときは[[野村吉三郎|野村]]第三艦隊司令長官の旗艦として三度輝かしい武勲をたてた。今回の[[支那事変|支那事變]]に當りては[[長谷川清|長谷川]]第三艦隊司令長官の旗艦として幾度か飛行機の爆撃や砲銃彈や水雷の攻撃を受け何等損傷を來さなかった程幸運の艦である。聞く所によれば上海で外人仲間で幸運の表徴として尊敬され、激戰最中の某日彼等の會合の席上談偶々今上海で何處が一番安全だらうかとの問に對し、異口同音に、ソレは軍艦出雲だと言った位神秘的幸運の軍艦である。それが今回の支那事變に限られたのではなく、日露戰爭を初陣に四回までも世界注目の戰場にあって嚴然たる威容に何等の傷を受けず、赫々たる武勲をたてた。かうなると最早三笠以上の輝かしい戰歴を經た軍艦である。せめて佐世保軍港あたりに永久に保存することゝし、以て東に三笠あり、西に出雲あり、之に依って獨り日本海軍の士氣のみならず、日本國民の精神發揚に資したきものである。 〕'
[57] 문서 日本戦艦物語II 116-118頁〔 装甲巡洋艦―世界全海域に有名を轟かす 〕
[58] 웹사이트 戰ふ海軍魂　儼たりこの雄姿　武勲輝く軍艦出雲 https://hojishinbun.[...] Tairiku Shinpō 1943.05.25 Edition Morning 2024-01-21
[59] 웹사이트 〔 時事解説 〕海防艦の重要役割　決戰下の活躍に期待 https://hojishinbun.[...] Seiko Nippō, 1944.02.25 2024-01-21
[60] 서적 大日本軍艦写真帖 https://dl.ndl.go.jp[...] 海上協会
[61] 문서 '〔 達第百六十四號　艦艇類別等級別表中左ノ通改正ス　大正十年九月一日　海軍大臣男爵 加藤友三郎｜戰艦ノ欄内「敷島、朝日、三笠、肥前、」ヲ、巡洋艦一等ノ欄内「淺間、常磐、八雲、吾妻、磐手、出雲、春日、日進」ヲ、同二等ノ欄内「千歳、須磨、明石、新高、對馬、」ヲ削ル|海防艦一等ノ欄内「周防」ノ次ニ「、敷島、朝日、三笠、肥前、淺間、常磐、八雲、吾妻、磐手、出雲、春日、日進」ヲ、同二等ノ欄内「武藏」ノ次ニ「、千歳、須磨、明石、新高、對馬」ヲ加フ 〕'
[62] 웹사이트 第三附属書　特殊艦船 https://dl.ndl.go.jp[...]
[63] 문서 日本戦艦物語II 120頁〔 ◇出雲 〕
[64] 웹사이트 力強い軍艦"出雲"　日露戰爭以來の輝かしい戰歴 https://hojishinbun.[...] Tairiku Shinpō 1943.05.27 Edition Morning 2024-01-21
[65] 문서 日本戦艦物語II 117頁(出雲写真解説)
[66] 웹사이트 Nippu Jiji, 1937.08.16 https://hojishinbun.[...] 2023-08-13
[67] 웹사이트 出雲艦上の新年＜大陸通信＞ https://www2.nhk.or.[...] 2024-01-21
[68] 웹사이트 上海日本人学校児童「出雲」見学＜週間話題＞ https://www2.nhk.or.[...] 2024-01-21
[69] 문서 '〔 内令第千百八十六號　艦艇類別等級別表中左ノ通改正ス　昭和十七年七月一日　海軍大臣 嶋田繁太郎｜軍艦、巡洋艦[[青葉型重巡洋艦|一等青葉型]]ノ項ノ次ニ左ノ一項ヲ加フ　｜　｜八雲、磐手、出雲｜　同海防艦ノ項ヲ削ル／同砲艦ノ部中「多多良」ノ下ニ「、須磨」ヲ加フ／潜水艦ノ欄ノ次ニ左ノ一項ヲ加フ　｜海防艦｜　｜　｜[[占守型海防艦|占守型]]｜[[占守 (海防艦)|占守]]、[[国後 (海防艦)|國後]]、[[八丈 (海防艦)|八丈]]、[[石垣 (海防艦)|石垣]]｜(内令提要巻三、三三頁参照) 〕'
[70] 문서 '〔 内令第三百四十四號　佐世保鎭守府豫備艦　軍艦 出雲　右練習兼警備艦ト定メラル　　昭和十九年二月二十日　海軍大臣 嶋田繁太郎 〕'
[71] 서적 日本戦艦物語II
[72] 뉴스 『○陸海軍／○軍艦進水 英國ニ於テ製造ノ軍艦出雲ハ一昨十九日首尾好ク進水セリ(海軍省)』
[73] 웹사이트 〔 雜報 〕●新艦出雲 https://hojishinbun.[...] Yamato Shinbun, 1900.10.23 2024-01-21
[74] 뉴스 〔 ○陸海軍／○軍艦發箸 軍艦出雲及磐城ハ本月八日横須賀ヘ投錨、同豊橋ハ佐世保投錨、同橋立、嚴島及龍田ハ嚴島ヘ、驅逐艦陽炎及曙ハ呉ヘ一昨九日孰モ投錨(海軍省) 〕
[75] 서적 幕末以降帝国軍艦写真と史実
[76] 서적 幕末以降帝国軍艦写真と史実
[77] 뉴스 【消えた偉人・物語】 工藤俊作と上村彦之丞 再現された少年時代の“手本” 産経新聞 2011-03-19
[78] 서적 日本捕虜志
[79] 서적 幕末以降帝国軍艦写真と史実
[80] 서적 幕末以降帝国軍艦写真と史実
[81] 웹사이트 Zaibei Nihonjinshi, 1940.12.20 https://hojishinbun.[...] 2023-08-13
[82] 웹사이트 Nichibei Shinbun, 1939.04.26 https://hojishinbun.[...] 2023-08-13
[83] 문서 大正六年二月一日獨逸が無制限潜水艦戰宣言を聲明せし以來、其の潜水艦は特に地中海方面に出没して暴威を逞ふし、聯合國商船の被害は俄然増加し、我が歐州航路船舶の遭難も亦頻出するに至った。是に於て帝國政府は英國政府の懇請と、世界平和促進のため、遠く地中海に艦隊を派遣して協同作戰に從事する事となった。／新に編成せられたる第二特務艦隊の軍艦明石及第十驅逐隊(桂、楓、楠、梅)第十一驅逐隊(松、榊、杉、柏)は、司令官佐藤皐藏少将指揮の下に、大正六年三月十一日新嘉坡發、四月十三日「モルタ」着、爾来同地を根據とし、其後増勢せられたる艦艇と共に、英國海軍と協同して對潜水艦作戰及輸送船隊の護衛任務等に從事した。／同年六月一日新に編入せられたる軍艦出雲及第十五驅逐隊(樫、桃、檜、柳)は、八月初旬「モルタ」に到着、出雲は明石と交代し旗艦となった。又英海軍の要望により二隻の英國「トローラー」に、我が将兵を載せて我が軍艦旗を掲げ、一隻は「東京」、他は「西京」と假稱し、其後更に英驅逐艦二隻に、右同様我が軍艦旗を掲げ、「栴檀」及「橄欖」と假稱し、臨時第十一驅逐隊に編入して所要の任務に服せしめた。／斯くて我が第二特務艦隊は出征以來「モルタ」を根據とし、殆んど地中海の全部に亙り、主として軍隊輸送船の護衛任務に從事し、聯合與國の作戰に寄與することと甚大であった。此間戰闘、救護の主なるものは次の如し。(以下略)
[84] 뉴스 〔 ◎行幸 天皇陛下ハ御豫定ノ如ク昨九日午前七時十五分御出門同七時三十分東京驛御發車同九時五分横須賀驛御箸車横須賀軍港ニ於テ軍艦磐手其他御親閲午後三時二十分横須賀驛御發車同四時五十五分東京驛御箸車同五時十分還幸アラセラレタリ 〕
[85] 문서 大正八―七―九｜横須賀軍港にて、第一第二特務艦隊御親閲｜軍艦出雲｜(空欄)
[86] 문서 大正八-七-九｜横須賀沖｜御親閲式｜出雲｜(参加艦艇)(隻數)二六／(噸數)八六,〇一三｜(同航空機)―｜(外國軍艦)(空欄)
[87] 웹사이트 精鋭送る喜び 海軍幕僚長海将 長澤浩 https://hojishinbun.[...] Hawaii Times, 1958.01.16 2024-01-21
[88] 서적 海軍航空隊、発進
[89] 문서 大正十四年には英國御留学の御目的にて御渡歐あそばされる事となり、五月廿四日軍艦出雲に御乗艦横濱を御出發あそばされ、七月六日佛國マルセイユ御着、七日パリ―を經て御無事英國ロンドンにお着あそばされた。(以下略)
[90] 뉴스 〔 ◎東宮行啓 皇太子殿下ハ雍仁親王殿下御渡歐ニ付御見送ノタメ一昨二十四日午前七時四十分東宮假御所御出門同八時東京驛御發車同八時五十五分横濱港税關岸壁御箸車軍艦出雲ニ御乗艦後軍艦日進ニ御移乗御午後一時五十五分同岸壁御發車同二時五十分東京驛御箸車同三時十分還啓アラセラレタリ 〕
[91] 문서 大正十四年の五月廿四日に秩父宮さまには軍艦出雲に御乗りあそばされ、御兄君の攝政宮さまをはじめ各皇族方と甲板の上に御別杯をあげさせられ、正午横濱港を御出航御外遊の旅にのぼらせられたが、御兄君の攝政宮さまにはランチを港外まで進めさせられ、小山のやうな出雲艦の姿が遠くかすむまで御見送りあり、つきぬ御名殘りを惜しませられました。／御航海の途中で沖縄、臺北、臺南、澎湖島を御見學あり、ホンコンでは總督サー・エドワード・スタックスを御訪問あり、六月六日午前十一時に箱崎丸に御乗換へあり、その日午後御出港あり十日にシンガポールに御安着あそばされました。
[92] 웹사이트 Kashū Mainichi Shinbun, 1937.08.07 https://hojishinbun.[...] 2023-08-13
[93] 서적 海軍航空隊、発進
[94] 서적 中国方面海軍作戦＜1＞昭和十三年四月まで
[95] 서적 中国方面海軍作戦＜1＞昭和十三年四月まで
[96] 서적 海軍航空隊、発進
[97] 간행물 Shin Sekai Asahi Shinbun 1937.08.15、新世界朝日新聞／nws_19370815(スタンフォード大学フーヴァー研究所)
[98] 서적 中国方面海軍作戦＜1＞昭和十三年四月まで
[99] 서적 The Chinese Steam Navy
[100] 웹사이트 Kashū Mainichi Shinbun, 1937.09.19 https://hojishinbun.[...] 2023-08-13
[101] 웹사이트 Kashū Mainichi Shinbun, 1937.09.30 https://hojishinbun.[...] 2023-08-13
[102] 웹사이트 Nippu Jiji, 1938.03.18 Edition 02 https://hojishinbun.[...] 2023-08-13
[103] 간행물 Shin Sekai Asahi Shinbun 1937.08.29、新世界朝日新聞／nws_19370829(スタンフォード大学フーヴァー研究所)
[104] 간행물 Shin Sekai Asahi Shinbun 1938.03.22、新世界朝日新聞／nws_19380322(スタンフォード大学フーヴァー研究所)
[105] 웹사이트 Nan’yō Nichinichi Shinbun, 1938.04.18 https://hojishinbun.[...] 2023-08-13
[106] 웹사이트 Burajiru Jihō, 1940.05.09 https://hojishinbun.[...] 2023-08-13
[107] 웹사이트 全民留民歡迎裡に　けふ　練習艦隊入港　今夜中部校で映畫會 https://hojishinbun.[...] Tairiku Shinpō 1940.09.03 Edition Evening 2024-01-21
[108] 웹사이트 練習艦隊乗組員上海激戦の跡を偲ぶ https://www2.nhk.or.[...] 2024-01-21
[109] 웹사이트 "あすの提督"氾濫　答禮と参拝、多忙の清水司令官　練習艦隊上陸二日目 https://hojishinbun.[...] Tairiku Shinpō 1940.09.04 Edition Evening 2024-01-21
[110] 웹사이트 出雲艦上に日華要人歓談 https://www2.nhk.or.[...] 2024-01-21
[111] 웹사이트 東條陸相中支視察 https://www2.nhk.or.[...] 2024-01-21
[112] 웹사이트 武勲輝く嶋田大将帰還 https://www2.nhk.or.[...] 2024-01-21
[113] 웹사이트 Perū Hōchi, 1941.10.23 https://hojishinbun.[...] 2023-08-13
[114] 웹사이트 東條首相　南京訪問 https://www2.nhk.or.[...] 2024-01-21
[115] 웹사이트 まづ巨砲に吃驚　中國記者團の出雲見學 https://hojishinbun.[...] Tairiku Shinpō 1943.05.26 Edition Morning 2024-01-21
[116] 웹사이트 Tairiku Shinpō 1943.05.28 Evening https://hojishinbun.[...] 2023-08-13
[117] 서적 日本戦艦物語II
[118] 간행물 『官報』第5180号 1900-10-05
[119] 서적 『写真日本海軍全艦艇史』資料篇
[120] 간행물 『官報』第3293号 1923-07-21
[121] 간행물 『官報』第3367号 1923-11-12
[122] 간행물 『官報』第28号 1927-02-02
[123] 간행물 『官報』第279号 1927-12-02
[124] 간행물 『官報』第634号 1929-02-12
[125] 간행물 『官報』第699号 1929-05-02
[126] 간행물 『官報』第878号 1929-12-02
[127] 아시아역사자료센터 昭和17年10月7日付 海軍辞令公報 （部内限） 第959号 C13072087200
[128] 아시아역사자료센터 昭和18年9月13日付 海軍辞令公報 （部内限） 第1214号 C13072093000
[129] 아시아역사자료센터 昭和19年8月14日付 秘海軍辞令公報 甲 第1563号 C13072100500
[130] 아시아역사자료센터 昭和20年3月9日付 秘海軍辞令公報 甲 第1741号 C13072103700
[131] 아시아역사자료센터 昭和20年8月18日付 秘海軍辞令公報 甲 第1888号 C13072106900
[132] 웹사이트 石井柏亭 1882 - 1958 ISHII, Hakutei https://search.artmu[...] 즉립행정법인국립미술관 2022-08-30
[133] 간행물 『관보』 제5180호 1900-10-05
[134] 서적 『사진 일본해군 전 함정사』 자료편
[135] 문서 1942년 7월 1일자 내령 제1186호. 아시아 역사 자료 센터 레퍼런스 코드 C12070164000 로 열람 가능


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