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니시오야역

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1. 개요

니시오야역은 1936년 개업한 일본 사이타마현 사카도시에 위치한 도부 철도 오고세선의 역이다. 단선 승강장 1면 1선의 지상역으로, 역사는 선로 북쪽에 있으며 자동 개찰기가 설치되어 있다. 역명은 인접했던 오야무라에서 유래되었으며, 2019년에는 하루 평균 3,981명이 이용했다. 과거에는 일본 시멘트 사이타마 공장으로 연결되는 전용선이 존재했으나 1984년에 폐지되었다.

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니시오야역 - [지명]에 관한 문서
지도 정보
기본 정보
역 이름니시오야 역
원어 역 이름西大家駅 (にしおおやえき)
로마자 역 이름Nishi-ōya-eki
역 번호TJ 42
전보 약호니오
위치일본 사이타마현 사카도시 모리토 623-7
사진
니시오야 역
역 건물 (2014년 1월)
니시오야 역 승강장
승강장
운영 정보
소속 사업자도부 철도
노선도부 오고세 선
영업 거리사카도 기점 4.4 km
역 구조지상역
승강장1면 1선
연혁
개업일1936년 2월 28일
통계
2023년 하루 평균 승강 인원3,789명
인접역
이전 역잇폰마쓰 (TJ 41)
이전 역 간 거리1.6 km
다음 역가와카도 (TJ 43)
다음 역 간 거리1.2 km
웹사이트
공식 웹사이트니시오야 역 정보 (도부 철도)

2. 역사

1936년 2월 28일 영업을 시작하였다.[5][10][11] 1963년 5월 16일 니시오야 신호장과 일본 시멘트 사이타마 공장 간 전용선 운용이 시작되었으나, 1984년 8월 1일 폐지되었다.[6]

2008년 1인 운전(원맨 운전)에 대비하여 플랫폼 가장자리 센서와 TV 모니터가 설치되었다.[7] 2012년 3월 17일부터 도부 오고세선에 역 번호(TJ-42)가 도입되었다.[7]

2. 1. 역명의 유래

역명은 역 개설 당시의 마을 이름인 오야무라에서 유래되었다.[5] 다만, 1945년까지 인접 지역에 오야역이 존재했고, 그 서쪽에 위치했기 때문에 '니시'(西, 서쪽)가 붙었다.[6]

3. 역 구조

니시오야역은 단선 승강장 1면 1선의 지상역으로, 선로 북쪽에 역사가 있다. 자동 개찰기가 설치되어 있으며, 2012년에 배리어 프리 화장실이 신설되었다.[3][4] 역무원이 없는 시간에는 인터폰 및 집찰함으로 대응한다. 과거에는 이치혼마츠역 방면에 니시오야 변전소 부근에 "니시오야 신호소"가 있었고, 히다카시에 있는 일본 시멘트(현·태평양 시멘트) 사이타마 공장까지 전용선이 연결되어 있었다.

3. 1. 승강장

단선 승강장 1면 1선의 지상역이다. 역사는 선로의 북쪽에 있으며, 자동 개찰기가 설치되어 있다. 2012년에 다기능 화장실이 신설되었다.[3] [4] 창구는 닫는 경우가 있어, 창구 옆에 인터폰이 설치되어 있다.

2009년 8월 승강장

4. 이용 현황

의 2023년도 1일 평균 승하차 인원은 3,789명이다.[21] 2019년에는 하루 평균 3,981명이 이용했다.[8]

4. 1. 연도별 승하차 인원 추이

연도1일 평균 승하차 인원출처
2015년 (헤이세이 27년)3,973[13]
2016년 (헤이세이 28년)3,941[14]
2017년 (헤이세이 29년)4,018[15]
2018년 (헤이세이 30년)4,020[16]
2019년 (레이와 원년)3,981[17]
2020년 (레이와 2년)2,917[18]
2021년 (레이와 3년)3,489[19]
2022년 (레이와 4년)3,715[20]
2023년 (레이와 5년)3,789[21]


5. 역 주변

역 바로 동쪽에 쓰루가시마시와의 경계가 있고, 히다카시와의 경계는 역 남서쪽 400m 거리에 있다. 역 서쪽에는 과거 가마쿠라 가도가 지나가던 유구가 남아 있다.[22]


  • 사이타마현립 사카도니시고등학교
  • 도쿄 국제대학 사카도 종합운동장
  • 国渭地祇|くにいちき일본어 신사
  • 니시이루마 경찰서 오야 주재소
  • 사카도 모리토 우체국

6. 버스 노선

사카도시에서 운행하는 지역 버스 서비스인 "사캇치 버스"(오야선)가 니시오야역을 운행한다.[9]

가장 가까운 버스 정류장은 "니시오야역" 정류장과 역에서 남동쪽으로 약 200m 거리에 있는 "마치야 회차지" 정류장이며, 각 노선은 다음과 같다.

승강장운행 사업자계통행선지비고
니시오야역사캇치 버스사캇치 버스 오오야선가와즈미역 입구 / 사카도 시청 
마치야 회차지쓰루 버스쓰루 왜건 가미아라타・와카바역 서쪽 출구선이케지리이케 공원 / 와카바역 서쪽 출구 


7. 일본 시멘트 전용선 (니시오야 화물선)

1963년 5월 16일에 니시오야 신호소에서 오고세선과 분기하여 일본 시멘트 사이타마 공장(현 태평양 시멘트 사이타마 공장) 내 히다카를 연결하는 '''니시오야 화물선'''이 개업하였다. 전 구간이 전철화되었다. 이 노선은 도부 철도 도조 본선 고사카역에서 분기하는 고사카역 외측선을 경유하여 지치부 광업 히가시마쓰야마 채굴장의 점토를 구입하고, 일본 시멘트 사이타마 공장에서 생산한 제품을 시모이타바시 시멘트 포장소로 수송하기 위해 건설되었다. 도부 철도 소속 ED5010형 전기 기관차가 전용선에 직접 진입하였다.[6]

도조 본선의 화물 운송 폐지로 인해 덤프트럭을 이용한 수송으로 전환되면서, 1984년 8월 1일에 니시오야 화물선은 폐지되었다.[6] 폐선 부지는 대부분 도로 부지로 사용되고 있다.

하치코선가와고에선 고마가와역에서 분기하는 전용선 또한 1999년까지 사용되었다.

8. 인접역

TJ
도부 철도 오고세 선[5][2]

잇폰마쓰역 (TJ 41) - '''니시오야역''' (TJ 42) - 가와즈미역 (TJ 43)

참조

[1] 웹사이트 Nishi-Ōya Station information http://www.tobu.co.j[...] Tobu Railway 2011-09-23
[2] 간행물 Tobu Tojo Line Timetable 2013-03
[3] 서적 Kodansha 2011-02
[4] 웹사이트 http://www.tobu.co.j[...] Tobu Railway 2012-04-26
[5] 서적 Neko Publishing 2002-07
[6] 서적 東武東上線 街と駅の1世紀 Sairyusha 2013-07-01
[7] 웹사이트 http://www.tobu.co.j[...] Tobu Railway 2012-02-09
[8] 웹사이트 http://www.tobu.co.j[...] Tobu Railway 2021-01-05
[9] 웹사이트 http://www.city.saka[...] City of Sakado 2013-11-01
[10] 서적 鉄道停車場一覧 "{{NDLDC|1207554/165[...] 川口印刷所出版部 1884-06
[11] 웹사이트 西大家駅 https://www.tobu.co.[...] 東武鉄道 2023-08-05
[12] 웹사이트 駅情報(乗降人員) http://www.tobu.co.j[...] 東武鉄道 2024-07-23
[13] 웹사이트 駅情報(乗降人員) https://www.tobu.co.[...] 東武鉄道 2023-08-05
[14] 웹사이트 駅情報(乗降人員) https://www.tobu.co.[...] 東武鉄道 2023-08-05
[15] 웹사이트 駅情報(乗降人員) https://www.tobu.co.[...] 東武鉄道 2023-08-05
[16] 웹사이트 駅情報(乗降人員) https://www.tobu.co.[...] 東武鉄道 2023-08-05
[17] 웹사이트 駅情報(乗降人員) https://www.tobu.co.[...] 東武鉄道 2023-08-05
[18] 웹사이트 駅情報(乗降人員) https://www.tobu.co.[...] 東武鉄道 2022-08-13
[19] 보고서 駅別乗降人員 2021年度 https://www.tobu.co.[...] 東武鉄道 2024
[20] 보고서 駅別乗降人員 2022年度 https://www.tobu.co.[...] 東武鉄道 2024
[21] 보고서 駅別乗降人員 2023年度 https://www.tobu.co.[...] 東武鉄道 2024
[22] 서적 "[[신편무사시풍토기고]]" 내무성지리국 1884-06



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