니시쿠리스역
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1. 개요
니시쿠리스역은 1934년 3월 24일 개업한 서일본 여객철도 기신선의 역이다. 지상 2면 2선의 상대식 승강장을 갖춘 무인역으로, 2020년 3월에 신 역사가 완성되었다. 기신선 상에 있으며, 2021년 기준 하루 평균 70명이 이용한다.
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| 니시쿠리스역 - [지명]에 관한 문서 | |
|---|---|
| 지도 정보 | |
| 기본 정보 | |
| 역 이름 | 니시-쿠리스 역 |
| 일본어 역 이름 | 西栗栖駅 |
| 로마자 역 이름 | Nishi-Kurisu-eki |
| 소재지 | 효고현 다쓰노시 신구정 카지야 670 |
| 노선 | 기신 선 |
| 역 번호 | (없음) |
| 사진 | |
![]() | |
| 운영 정보 | |
| 소유자 | 서일본 여객철도 |
| 운영자 | 서일본 여객철도 |
| 노선 | 기신 선 |
| 역 종류 | 지상역 |
| 승강장 | 2면 2선 |
| 개업일 | 1934년 3월 24일 |
| 역 구조 | 지상역 |
| 무인 여부 | 무인역 |
| 비고 | 무인역 |
| 위치 정보 | |
| 거리 | 히메지 역에서 31.2 km |
| 인접역 | 센본 역 - 미카즈키 역 |
| 역간 거리 | 센본역 3.6 km, 미카즈키역 5.4 km |
| 전보 약호 | クリ |
| 통계 | |
| 하루 평균 승차 인원 (2021년) | 70명 |
| 하루 평균 승차 인원 (FY2019) | 85명 |
| 연결 | |
| 연결 노선 | 버스 정류장 |
| 기타 정보 | |
| 웹사이트 | 공식 웹사이트 |
2. 역사
니시쿠리스역은 기신선 상에 있으며, 히메지역에서 31.2km 거리에 위치한다. 1934년 3월 24일 개업하여[2][3][4] 1987년 4월 1일 국철 분할 민영화로 서일본 여객철도(JR 서일본) 소속이 되었다.
2. 1. 연혁
니시쿠리스역은 1934년 3월 24일에 개업했다. 1987년 4월 1일 일본국유철도(JNR)의 민영화에 따라, 이 역은 서일본 여객철도(JR 서일본)의 관할이 되었다.- 1934년 (쇼와 9년)
- 3월 24일: 철도성 히메츠선(현 히메신선) 하리마신구역 - 미카즈키역 구간 연장 시 개설되었다.[2][3][4] 당시 소재지는 효고현 이보군 니시쿠리스촌 카지야였다.[4]
- 11월 28일: 히메츠니시선 개업에 따라 히메츠선이 히메츠히가시선으로 개칭되었고, 이 역도 히메츠히가시선 소속이 되었다.[5]
- 1936년 (쇼와 11년)
- 4월 8일: 히메지역 - 당역 - 히가시츠야마역 구간이 전 구간 개통되었다. 히메츠히가시선이 히메츠선의 일부가 되면서 이 역도 히메츠선 소속이 되었다.[6]
- 10월 10일: 히메츠선이 히메신선의 일부가 되면서 이 역도 히메신선 소속이 되었다.[7]
- 1962년 (쇼와 37년) 4월 1일: 화물 취급이 폐지되었다.
- 1971년 (쇼와 46년) 3월 1일: 수하물 취급이 폐지되었고[8], 무인역이 되었다.[9]
- 1987년 (쇼와 62년) 4월 1일: 국철 분할 민영화에 따라 서일본 여객철도 (JR 서일본)로 이관되었다.
- 2020년 (레이와 2년) 3월: 새로운 역사가 완공되었다.
3. 역 구조
상대식 승강장 2면 2선을 가진 열차 교환이 가능한 지상역이다.[2] 역 건물과 각 승강장은 구내 건널목으로 연결되어 있다.[2] 현재는 무인역으로 운영되고 있다.
3. 1. 승강장
상대식 승강장 2면 2선을 가진 열차 교환이 가능한 지상역이다.[2] 역사는 목조였으나[2], 노후화로 인해 2019년에 해체되어 비를 피할 수 있는 간소한 설비로 개축되었다.[10] 역사는 사요 방면 행 승강장 쪽에 있으며, 승강장은 역사보다 한 단 높은 곳에 있어 계단 또는 슬로프로 올라가야 한다. 히메지 방면 행 승강장과는 사요 방면에 있는 구내 건널목으로 연결되어 있다.[2] 히메지 방면 행 승강장에도 역사가 없는 쪽문이 있어 출입이 가능하다.국철 시대 말기에는 운전 취급 요원이 배치되었으나, 승객 취급 직원은 없었다. 현재는 완전한 무인역이며, 자동 발권기도 설치되어 있지 않다. 화장실은 개찰구 바깥(역사 동쪽)에 있다.
역사 앞에는 역 개업 기념 석비가 설치되어 있다.
※ 승강장 번호 표시는 없지만, 자동 방송에서는 위와 같이 안내하고 있다. 역사 건물이 있는 쪽이 1번 승강장이다.
4. 이용 현황
2021년 (레이와 3년)의 1일 평균 '''승차''' 인원은 '''70명'''이다[28].
최근 1일 평균 '''승차''' 인원의 추이는 다음과 같다.
5. 역 주변
- 국도 제179호선
- * 아이사카 고개
- 효고현도 제44호 아이오이 시소 선
- 니시쿠리스 우체국
- 타츠노 경찰서 니시쿠리스 주재소[29]
5. 1. 버스 노선
니시쿠리스역 정류장에서 가미고리역과 하리마신구역을 연결하는 하리마 과학 공원 도시 권역 정주 자립권역 버스 테쿠테쿠 버스가 운행한다.[30] 단, 일요일, 공휴일 및 연말연시에는 운행하지 않는다.[30]6. 인접역
참조
[1]
웹사이트
"ja:兵庫県統計書令和元年(2019)"
https://web.pref.hyo[...]
Hyogo Prefecture
2022-05-11
[2]
서적
兵庫の鉄道全駅 JR・三セク
神戸新聞総合出版センター
2011-12-15
[3]
서적
停車場変遷大事典 国鉄・JR編 II
JTB
1998-10-01
[4]
간행물
鉄道省告示第93号 官報2163号(1934年3月20日)
2958637/4
[5]
간행물
鉄道省告示第570号 官報第2369号(1934年11月22日)
2958845/4
[6]
간행물
鉄道省告示第99号 官報第2770号(1936年3月30日)
2959250/4
[7]
간행물
鉄道省告示第342号 官報第2926号(1936年10月1日)
2959408/6
[8]
뉴스
日本国有鉄道公示第82号
1971-02-27
[9]
뉴스
通報 ●姫新線播磨高岡、余部、千本、西栗栖及び上月駅の駅員無配置について(旅客局)
日本国有鉄道総裁室文書課
1971-02-27
[10]
뉴스
<あこう新聞>歯止めかからぬ利用者減 JR西、進める駅見直し
神戸新聞社
2021-02-04
[11]
웹사이트
兵庫県統計書 平成12年(2000年)第12章 運輸・通信
https://web.pref.hyo[...]
兵庫県
2022-09-04
[12]
웹사이트
平成18年版たつの市統計書 2 鉄道各駅乗車人数
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たつの市
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[13]
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平成19年版たつの市統計書 2 鉄道各駅乗車人数
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平成20年版たつの市統計書 2 鉄道各駅乗車人数
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令和4年版たつの市統計書 2 鉄道各駅乗車人数
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兵庫県たつの警察署:交番案内
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兵庫県警察
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播磨科学公園都市圏域定住自立圏圏域バス「てくてくバス」
http://www.town.kami[...]
上郡町
2023-03-30
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