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니시히노역

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1. 개요

니시히노역은 일본 미에현 욧카이치시에 있는 욧카이치 아스나로 철도 하치오지 선의 역이다. 1912년 개업하여 여러 차례 운영 주체가 변경되었으며, 1976년 히나가역 방면으로 이전된 후 현재의 종착역이 되었다. 1면 1선의 지상역으로, 무인역이며, 2021년부터 IC 카드(ICOCA)를 사용할 수 있다. 역 주변에는 학교, 사찰, 주택가가 위치해 있으며, 미에 교통 버스 노선이 운행된다.

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니시히노역 - [지명]에 관한 문서
지도
기본 정보
역 이름서일야역
본명니시히노역
로마자 표기Nishihino-eki
소재지미에현 욧카이치시 니시히노초 히가시우라 30
좌표좌표:
운영 정보
소속 사업자욧카이치 아스나로 철도
소속 노선하치오지 선
역 구조지상역
승강장1면 1선
개업일1912년 8월 14일
폐지일해당 없음
무인 여부무인역 (자동권매기 있음)
이전 역히나가
다음 역해당 없음
히나가 기점1.3 km
아스나로 욧카이치 기점3.1 km
통계 정보
승차 인원 (2019년)1,144명
승강 인원 (2019년)2,021명
기타
니시히노역
역사
니시히노역 입구
역舎(2022년 10월)

2. 역 구조

니시히노역은 1면 1선의 지상역으로 3량의 차량이 들어갈 수 있다. 1976년 역 이전 당시, 긴테츠 협궤 열차는 전동차가 무동차를 견인하는 방식이어서 종착역에서는 전동차를 반대편으로 이동시키는 입환 설비가 필요했다. 그러나 해당 역은 이전 당시부터 입환이 불가능한 1면 1선이었고, 열차는 전동차 1량만(해당 역 앞쪽 구간 폐지 후 중간역이 2개뿐인 단구간 운행으로 여객 수송량도 적음), 또는 전동차 2량으로 무동차를 끼우는 편성으로 운전되었다.

2. 1. 승강장

단선 승강장 1면 1선을 갖는 지상역이다. 홈 유효장은 3량분이다. 히나가 역에서 온 열차가 바로 되돌아 나가는 구조이다.

아스나로욧카이치 역 관리의 무인역이지만, 역사에 자동발매기가 설치되어 있어 승차권 구매가 가능하다. IC 카드는 IC 개찰기에 의해 대응한다.[11][12] 역사는 선로 차막이 쪽에 있다. 변소는 개찰구 밖에 있다.

과거에는 자전거 보관소가 역 앞에 없어, 세워서는 안 되는 입구에 자전거가 많이 놓여 있는 상태였지만, 이후 자전거 보관소가 역 북쪽에 인접하여 설치되었다.

3. 역사

4. 이용 현황

「三重県統計書」일본어에 따르면, 최근 니시히노역의 1일 평균 승차 인원은 다음과 같다.[14]

니시히노역의 이용객 추이를 아래 표에 나타낸다.


  • 수송 실적(승차 인원) 단위는 명이며, 연도별 총계 값을 나타낸다.
  • 승강 인원 조사 결과는 임의의 1일 값(단위: 명)이다. 조사일의 날씨, 행사 등에 따라 변동이 크므로 연도 간 비교 시 주의해야 한다.
  • 표에서 최고치는 빨간색, 최고치 기록 연도 이후 최저치는 파란색, 최고치 기록 연도 이전 최저치는 녹색으로 표기한다.


연도별 이용 상황 (니시히노역)
연 도당역분 수송 실적 (승차 인원): 명/연도승강 인원 조사 결과
명/일
특 기 사 항
통근 정기통학 정기정기 외합 계조사일조사 결과
1958년 (쇼와 33년)241,057←←←←104,346345,403   
1965년 (쇼와 40년)485,200←←←←101,861587,061   
1966년 (쇼와 41년)482,850←←←←146,465629,315   
1967년 (쇼와 42년)495,690←←←←150,802646,492   
1968년 (쇼와 43년)542,340←←←←144,526686,866   
1969년 (쇼와 44년)517,800←←←←158,835676,635   
1970년 (쇼와 45년)531,180←←←←158,421689,601   
1971년 (쇼와 46년)546,990←←←←152,468699,458   
1972년 (쇼와 47년)564,390←←←←121,485685,875   
1973년 (쇼와 48년)539,250←←←←126,576665,826   
1974년 (쇼와 49년)458,160←←←←51,637509,797  집중 호우로 인해 불통, 버스 대행
1975년 (쇼와 50년)438,930←←←←25,491464,421  집중 호우로 인해 불통, 버스 대행
1976년 (쇼와 51년)694,410←←←←91,906786,316  니시히노 ~ 이세야오하시 간 폐지
1977년 (쇼와 52년)626,370←←←←81,489707,859   
1978년 (쇼와 53년)602,310←←←←81,330683,640   
1979년 (쇼와 54년)531,030←←←←65,447596,477   
1980년 (쇼와 55년)555,840←←←←67,640623,480   
1981년 (쇼와 56년)564,000←←←←67,273631,273   
1982년 (쇼와 57년)555,270←←←←72,484627,75411월 16일2,884 
1983년 (쇼와 58년)612,630←←←←77,882690,51211월 8일3,342 
1984년 (쇼와 59년)678,360←←←←76,564754,92411월 6일3,581 
1985년 (쇼와 60년)700,200←←←←68,832769,03211월 12일3,991 
1986년 (쇼와 61년)723,720←←←←71,078794,79811월 11일3,688 
1987년 (쇼와 62년)703,350←←←←65,387768,73711월 10일3,650 
1988년 (쇼와 63년)699,240←←←←71,196770,43611월 8일3,628 
1989년 (헤이세이 원년)716,160←←←←105,380821,54011월 14일3,754 
1990년 (헤이세이 2년)731,040←←←←111,440842,48011월 6일3,532 
1991년 (헤이세이 3년)724,290←←←←110,242834,532   
1992년 (헤이세이 4년)699,240←←←←113,108812,34811월 10일3,867 
1993년 (헤이세이 5년)698,250←←←←113,370811,620   
1994년 (헤이세이 6년)676,110←←←←108,379784,489   
1995년 (헤이세이 7년)665,880←←←←102,930768,81012월 5일3,427 
1996년 (헤이세이 8년)622,080←←←←111,255733,335   
1997년 (헤이세이 9년)564,750←←←←105,519670,269   
1998년 (헤이세이 10년)561,750←←←←104,803666,55311월 10일2,891 
1999년 (헤이세이 11년)544,380←←←←93,730638,110   
2000년 (헤이세이 12년)537,120←←←←93,377630,497   
2001년 (헤이세이 13년)514,290←←←←93,408607,698   
2002년 (헤이세이 14년)502,080←←←←90,755592,835   
2003년 (헤이세이 15년)503,820←←←←87,559591,37911월 11일2,482 
2004년 (헤이세이 16년)526,380←←←←84,109610,489   
2005년 (헤이세이 17년)530,520←←←←82,812613,33211월 8일2,548 
2006년 (헤이세이 18년)517,770←←←←80,107597,877   
2007년 (헤이세이 19년)503,070←←←←77,885580,955   
2008년 (헤이세이 20년)503,730←←←←76,504580,23411월 5일2,565 


4. 1. 연도별 이용객 추이

「미에현 통계서」에 따르면, 1997년부터 2019년까지 1일 평균 승차 인원은 다음과 같다.[14]

연도1일 평균
승차 인원
1997년1,836
1998년1,826
1999년1,743
2000년1,727
2001년1,655
2002년1,624
2003년1,616
2004년1,673
2005년1,680
2006년1,638
2007년1,587
2008년1,590
2009년1,567
2010년1,586
2011년1,575
2012년1,558
2013년1,536
2014년1,472
2015년1,162
2016년1,210
2017년1,163
2018년1,182
2019년1,144



킨키 일본 철도의 1일 승강 인원 조사 결과는 다음과 같다.[13]

조사일승강 인원
2005년 11월 8일2,548명
2008년 11월 18일2,565명
2010년 11월 9일2,881명
2012년 11월 13일1,965명


5. 역 주변

덴파쿠강 근처에 있으며, 역 북쪽은 주거 지역, 사찰, 교육 기관이 있다. 욧카이치 시립 도키와니시 초등학교, 욧카이치 시립 도키와 중학교는 역에서 약간 떨어져 있다. 과거 야오지선 폐선 구간에는 간장 양조소(야마코 간장[15])·술도가(카구라 주조[16]우체국(요카이치 무로야마 우체국[17]) 등이 있다. 미에현립 욧카이치 시고 고등학교는 역에서 3km 떨어져 있다[18]히나가역(욧카이치 아스나로 철도 내부선 환승역)은 덴파쿠 강을 따라 동쪽으로 가면 나온다.

덴파쿠 강 반대편 사사카와 거리에도 주택이 많으며, 역 맞은편에는 공립 고등학교와 공립 중학교가 있다. 서쪽으로 가면 사사카와 단지 등 대형 주택가를 거쳐 미에현립 욧카이치 시고 고등학교에 이른다. 이 부근에는 다카하나다이라 주택가와 골프장이 있다. 남쪽으로 가면 시라히게 신사, 동쪽으로 가면 미나미히나가역(욧카이치 아스나로 철도 내부선)에 이른다.

5. 1. 주요 시설


  • 욧카이치 시립 사사카와 중학교[3]
  • 미에현립 욧카이치 미나미 고등학교[2]
  • 미에현립 특별 지원 학교 니시히노 니지가쿠엔[4]
  • 독립 행정 법인 고령·장애·구직자 고용 지원 기구 미에 지부 미에 직업 능력 개발 촉진 센터 (애칭: 폴리텍 센터 미에)
  • 종합 심료 센터 히나가
  • 욧카이치 게이빈칸 ZEN - 하루 3팀 한정 고급 레스토랑[19]。텔레비전 취재는 2018년 9월 18일에 방송된 "화요 서프라이즈"(니혼 TV 계열)가 처음이었다[19][20]
  • 겐쇼지
  • 신메이 신사
  • 오야마즈미 신사
  • 시로야마 고분
  • 사사카와 거리 - 욧카이치 도시 계획 도로 네토리 코바야시 선의 애칭.
  • 덴파쿠강

6. 버스 노선

미에 교통일본어 '''니시히노''' 정류장


  • 61 계통 JR 요카이치 / 미야즈마구치
  • 62 계통 JR 요카이치 / 쓰바키 대 신사
  • 63 계통 JR 요카이치 / 오야마다 병원
  • 64 계통 JR 요카이치
  • 미즈사와(무로야마)선만 경유한다.
  • JR 요카이치행은 긴테쓰 요카이치를 경유하며, 반대 방향은 미야즈마구치를 경유한다.
  • 64 계통은 평일 이른 아침에 1편만 운행한다.


미에 교통일본어 '''사사카와 중학교 앞''' 정류장

  • 41 계통 사사카와 단지, 사사카와 자브, 사사카와 테니스장
  • 46 계통 미에 단지
  • 65 계통 긴테쓰 요카이치
  • 65 계통은 미즈사와(사사카와)선이며, 나머지는 미에 단지 사사카와선이다.
  • 65 계통 (미즈사와(사사카와)선)은 평일 아침에 1편만 운행한다.

7. 인접역

욧카이치 아스나로 철도
하치오지 선
히나가 역 - 니시히노 역
긴테쓰 철도
야오지 선(폐지 구간)
니시히노 역 - 무로야마역


참조

[1] 서적 データブック日本の私鉄 Neko Publishing 2002-07
[2] 웹사이트 三重県立四日市南高等学校 https://www.mie-c.ed[...]
[3] 웹사이트 四日市市立笹川中学校 https://www.yokkaich[...]
[4] 웹사이트 三重県立特別支援学校 西日野にじ学園 | ようこそ、西日野にじ学園のホームページへ https://www.mie-c.ed[...]
[5] 웹사이트 Kintetsu Company History http://www.fundingun[...]
[6] 웹사이트 令和元年度移動等円滑化取組報告書(鉄道駅) https://www.city.yok[...] 四日市あすなろう鉄道 2021-04-18
[7] 웹사이트 近鉄八王子線廃線跡…廃線跡探訪(22) https://plus.chunich[...] 中日新聞社 2021-02-18
[8] 서적 近畿日本鉄道 100年のあゆみ 近畿日本鉄道 2010-12
[9] 서적 週刊 歴史でめぐる鉄道全路線 大手私鉄 朝日新聞出版 2010-08-22
[10] 서적 近畿日本鉄道 100年のあゆみ 近畿日本鉄道 2010-12
[11] 웹사이트 交通系ICカードシステムの導入について https://www.yar.co.j[...] 四日市あすなろう鉄道 2021-09-19
[12] 뉴스 四日市市 あすなろう鉄道 ICカードシステム導入、21日から 三重 https://www.isenp.co[...] 2021-09-19
[13] 웹사이트 駅別乗降人員 八王子線 内部線 http://www.kintetsu.[...] 近畿日本鉄道
[14] 웹사이트 三重県統計書 https://www.pref.mie[...] 三重県
[15] 웹사이트 ヤマコ醤油株式会社 https://yamakosyouyu[...] ヤマコ醤油 2023-12-27
[16] 웹사이트 伊勢の銘酒 神楽酒造 三重県四日市市 https://kagura1858.c[...] 神楽酒造 2023-12-27
[17] 웹사이트 四日市室山郵便局(三重県) https://map.japanpos[...] 日本郵政 2023-12-27
[18] 문서
[19] 웹사이트 火曜サプライズ OA情報 https://www.ntv.co.j[...] 日本テレビ放送網 2018-09-18
[20] 웹사이트 四日市迎賓館ZEN https://datazoo.jp/n[...] ワイヤーアクション 2023-12-27



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