다키미즈역
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1. 개요
다키미즈역은 일본 규슈 여객철도 호히 본선에 있는 지상역이다. 단선 승강장 1면 1선의 구조를 가지며, 과거에는 상대식 승강장이 있었으나 현재는 철거되었다. 1928년 12월 2일에 개업했으며, 현재는 무인역으로 운영되고 있다. 역 건물은 지역 상공 회의소에서 사용하고 있으며, 승객은 건물 옆 통로를 통해 승강장으로 접근한다. 역 주변은 구 나미노 촌의 중심지였으며, 구마모토 현도 41호선, 아소시 시청 나미노 지소, 나미노 우체국 등이 인접해 있다.
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| 다키미즈역 - [지명]에 관한 문서 | |
|---|---|
| 지도 정보 | |
| 기본 정보 | |
|  | |
| 역 이름 | 다키미즈역 (滝水駅) | 
| 로마자 표기 | Takimizu-eki | 
| 소재지 | 구마모토현 아소시 나미노 오아자 다키미즈 | 
| 노선 | 호히 본선 | 
| 역 번호 | (없음) | 
| 개업일 | 1928년 12월 2일 | 
| 폐지일 | (없음) | 
| 운영 주체 | 규슈 여객철도 (JR 규슈) | 
| 역 구조 | 지상역 | 
| 승강장 | 1면 1선 | 
| 무인역 여부 | 무인역 | 
| 노선 정보 | |
| 노선 | 호히 본선 | 
| 기점으로부터의 거리 | 구마모토역 기점 69.0km | 
| 이전 역 | 나미노역 | 
| 다음 역 | 분고오기역 | 
| 이전 역과의 거리 | 4.9 km | 
| 다음 역과의 거리 | 6.2 km | 
| 기타 정보 | |
| 전보 약호 | 타키 | 
| 웹사이트 | JR 규슈 다키미즈역 공식 웹사이트 | 
2. 역 구조
다키미즈 역은 단선 승강장 1면 1선을 갖춘 지상역이다.[9] 예전에는 상대식 승강장 2면 2선을 가지고 있었지만, 역 본관에서 먼 쪽의 1선을 철거했다. 마주보는 쪽에 승강장의 흔적이 남아있다.[9] 
역사는 기와 지붕을 얹은 전통적인 일본식 목조 건물이다. 그러나 무인역이며[9], 건물의 주요 부분은 현재 지역 상공 회의소에서 사용하고 있어 승객은 이용할 수 없다. 대신 건물 옆 통로를 통해 승강장으로 접근한다. 승강장에는 선로를 마주보는 역사의 부속 건물이 대합실로 개방되어 있다.[9]
3. 역 주변
4. 역사
- 1928년 12월 2일 : 일본 철도성에 의해 개설되었다.[10]
- 1971년 10월 1일 : 화물 및 수하물 취급이 폐지되고 무인역이 되었다.[12][13]
- 1987년 4월 1일 : 일본국유철도 분할 민영화에 따라 규슈 여객철도(JR 큐슈)가 승계하였다.[10]
- 2012년 7월 12일 : 규슈 북부 폭우로 인해 영업이 중지되었다.
- 2013년 8월 4일 : 호히 본선 전 노선 복구와 함께 영업이 재개되었다.
- 2017년 9월 17일 : 태풍 탈림으로 인해 호히 본선 일부 구간 운행이 중단되고, 버스 운행으로 대체되었다.
- 2017년 9월 22일 : 아소에서 이 역을 거쳐 미에마치까지 철도 운행이 재개되었다.[7]
- 2017년 10월 2일 : 아소와 오이타 간 정상적인 철도 운행이 재개되었다.[8]
일본국유철도(JGR)는 1914년 4월 1일에 이누카이 경편선(후에 이누카이선)을 오이타에서 나카한다까지 개통했다. 선로는 단계적으로 서쪽으로 연장되어 1925년 11월 30일에 타마라이가 서쪽 종착역이 되었다. JGR은 1914년 6월 21일, 구마모토에서 동쪽 히고오즈까지 미야지 경편선(후에 미야지선)을 개통했다. 이 선로 또한 단계적으로 연장되어 1918년 1월 25일에는 미야지가 동쪽 종착역이 되었다. 1928년 12월 2일, 미야지와 타마라이가 연결되었고, 다키미즈역은 새로운 선로의 여러 중간역 중 하나로 같은 날 개업했다. 구마모토와 오이타 사이에는 직통 운행이 시작되었다. 이누카이선과 미야지선은 통합되어 전체 구간이 호히 본선으로 재지정되었다. 1987년 4월 1일, JGR의 후신인 일본국유철도 (JNR)의 민영화로 다키미즈역은 JR 큐슈의 관리하에 들어갔다.[5][6]
5. 인접 역
'''다키미즈역'''은 큐슈 여객철도 호히 본선의 역이다. 나미노역에서 분고오기역 방면으로 가는 보통 열차가 이 역에 정차한다.
참조
[1] 
웹사이트
 
JR Kyushu Route Map
 
http://www.jrkyushu.[...] 
JR Kyushu
 
2018-02-23
 
[2] 
웹사이트
 
滝水
 
http://hacchi-no-he.[...] 
2018-04-22
 
[3] 
서적
 
Kodansha
 
[4] 
웹사이트
 
滝水
 
http://www.misakitty[...] 
2018-04-22
 
[5] 
문서
 
Teishajo
 
[6] 
문서
 
Teishajo
 
[7] 
웹사이트
 
豊肥本線の運休区間が縮小…阿蘇~三重町間再開
 
https://response.jp/[...] 
Response.jp
 
2018-04-15
 
[8] 
웹사이트
 
10 月2日(月)からの日豊本線・豊肥本線の運転計画について(お知らせ)
 
http://www.jrkyushu.[...] 
JR Kyushu
 
2017-10-01
 
[9] 
서적
 
週刊 JR全駅・全車両基地
 
朝日新聞出版
 
2013-05-12
 
[10] 
서적
 
週刊 歴史でめぐる鉄道全路線 国鉄・JR
 
朝日新聞出版
 
2010-01-24
 
[11] 
서적
 
停車場変遷大事典 国鉄・JR編 Ⅱ
 
JTB
 
1998-10-01
 
[12] 
서적
 
官報
 
1971-10-01
 
[13] 
서적
 
鉄道公報
 
日本国有鉄道総裁室文書課
 
1971-10-01
 
                        
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