득량역
"오늘의AI위키"는 AI 기술로 일관성 있고 체계적인 최신 지식을 제공하는 혁신 플랫폼입니다.
"오늘의AI위키"의 AI를 통해 더욱 풍부하고 폭넓은 지식 경험을 누리세요.
"오늘의AI위키"의 AI를 통해 더욱 풍부하고 폭넓은 지식 경험을 누리세요.
1. 개요
득량역은 전라남도 보성군 득량면에 있는 경전선의 철도역이다. 임진왜란 당시 이순신이 득량도에서 식량을 조달한 데서 유래한 역명을 가지며, 1930년 보통역으로 영업을 시작했다. 섬식 승강장 1면 2선으로 운영되며, 무궁화호가 정차한다. 남도해양열차 역시 이 역에 정차한다.
더 읽어볼만한 페이지
- 보성군의 건축물 - 조성역
조성역은 전라남도 보성군에 있는 경전선 철도역으로, 1930년 영업을 시작하여 1988년 역명을 변경하고 2011년 간이역으로 격하되었으며, 무궁화호가 정차한다. - 보성군의 건축물 - 명봉역
명봉역은 전라남도 보성군 벌교읍 명봉리에 위치한 경전선 철도역으로, 1930년 보통역으로 시작하여 무배치 간이역으로 격하되기도 했으나, 현재는 섬식 승강장 1면 2선의 지상역으로 무궁화호와 남도해양열차가 정차한다. - 보성군의 교통 - 남해고속도로
남해고속도로는 전라남도 영암군에서 부산광역시를 잇는 총 연장 273.17km의 고속도로 10호선으로, 1973년 개통 이후 확장 공사와 노선 변경을 거쳐 현재 전 구간 4차선 이상으로 운영되고 있으며, 구간별로 차로 수와 제한속도가 다르다. - 보성군의 교통 - 조성역
조성역은 전라남도 보성군에 있는 경전선 철도역으로, 1930년 영업을 시작하여 1988년 역명을 변경하고 2011년 간이역으로 격하되었으며, 무궁화호가 정차한다. - 전라남도의 철도역 - 백양사역
백양사역은 전라남도 장성군에 위치한 호남선 지상역으로, 1914년 사거리역으로 개업하여 1967년 현재 역명으로 변경되었고, 섬식 승강장 2면 4선의 구조를 갖추고 있으며, ITX-새마을과 무궁화호가 정차한다. - 전라남도의 철도역 - 나주역
나주역은 1913년 보통역으로 시작하여 KTX 등 다양한 열차가 정차하며, 섬식 승강장 2면 4선의 구조를 갖춘 전라남도 나주시에 위치한 철도역이다.
| 득량역 - [지명]에 관한 문서 | |
|---|---|
| 지도 정보 | |
| 기본 정보 | |
| 역명 | 득량역 |
| 한자 표기 | 得粮驛 |
| 로마자 표기 | Deungnyang |
| 위치 | 전라남도 보성군 득량면 |
| 노선 정보 | |
| 소속 노선 | 경전선 |
| 역간 거리 | 삼랑진역 기점 200.2km |
| 이전 역 | 예당역 |
| 이전 역 거리 | 4.3km |
| 다음 역 | 보성역 |
| 다음 역 거리 | 9.1km |
| 운영 정보 | |
| 운영 기관 | 한국철도공사 |
| 관리역 | 순천관리역 |
| 역 등급 | 3급 |
| 역 종류 | 보통역 |
| 역사 정보 | |
| 개업일 | 1930년 12월 25일 |
| 구조 정보 | |
| 역사 구조 | 지상역 |
| 승강장 구조 | 섬식 1면 2선 |
| 기타 정보 | |
| 비고 | 한국철도 100주년 기념 스탬프 비치역 |
 | |
| |
| |
2. 역명 유래
임진왜란 당시 이순신이 비봉리 선소 알섬(지금의 득량도)에서 왜군과 대치하던 중, 아군의 식량이 떨어져 비봉리 선소에서 식량을 조달하여 왜군을 퇴치하였다. 이에 '얻을 득(得)' 자와 '곡식 량(糧)' 자를 따서 득량이라 한데서 유래하였다.
3. 연혁
4. 역 구조
섬식 승강장 1면 2선의 지상역이다.
4. 1. 승강장
섬식 승강장 1면 2선의 지상역이다.